山手線の駅力を語るスレ Part5

セレブが住むワールドシティタワーズ

サーティーワンとかサブウェイとか、気軽なファストフードがあれば、
ベビーカー押しながらママさんも集まるだろに。

くら寿司、牛丼屋、サイゼリア、マック、そういうのが品川駅っぽい。

ここは、妙な中古マンション押しスレのようです。

駅の話は無理そうなので、抜けますわ。

>>152502

運河沿いのカフェに集まるから
どうでもいいわあ。

パチンコに毎日通って、ワールドシチータワマンを買うデース( ＾∀＾)

>>152503

まともな駅の話しようぜ！
　

駅の話しようぜ。
高輪ゲートウェイ駅南側、港南方面への通路になる部分が
建設され始めたよん！！
　

＞運河沿いのカフェに集まるから
＞どうでもいいわあ。

駅から１５分。
誰にとっても、どうでもいい件。

こっち側はほとんど完成！いよいよ開業ですね！

　

>>152501 匿名さん
WCTに住んでる友達の友達がセレブってだけで、ヘリやクルーザーを持ってる人がWCTに住んでるわけじゃないじゃん
住人の友達が金持ちとかなんの自慢なの？笑

>>152506 匿名さん


＞152475 匿名さん 33分前
＞
＞駅の話をしましょうよ。
＞と言っても、またそれも同じ画像の連投になるわけだけど。
＞　2030年までこれが続く。
＞
＞お気の毒に。

すでに行動まで読まれてるという　　苦笑

品川シーズンテラスのカフェにも集まるから
どうでもいいわあ

３１アイスクリーム？？？ププッ

　

>>152510 匿名さん

君とは住む世界が違うんだよ。残念だろうけどね。

モスあるよ、とフェイク情報をあなたが書き込んだから、

今日はモスフェイク記念日。

>>152511 匿名さん

よくわかってらっしゃる。
ただ2040年くらいまで続くかもしれないな。

モスとかKFCとかサーティーワンがないとか騒ぐって、
江東区民ってどれだけ貧しいんだ？？

>>152512
サーティーワンさえも無いという意味でしょ。
ああ、他の駅には一通りそろった上で、更にこんな店もあるよ、
って言えるんだろうけど、それができないのが品川、そんなリーマン駅。

高所得者が住む街には高級スーパー、食料品店があるね。
品川はそれが駅のなかにあるという豪華さ。

品川、週末にまず行かないもんな。

このスレに写真ペタペタ連投が始まると
荒れてたはずの他所のスレが急に静かになる
ことが多いのは、偶然でしょうか

＞品川はそれが駅のなかにあるという豪華さ。

駅ナカ施設って、住民のためじゃないだろ。
乗り換え客の需要。

>>152520

偶然です

＞駅ナカ施設って、住民のためじゃないだろ

ほとんど品川住民、それも港南側住民のためだよん。

クイーンズ伊勢丹で生鮮食品買って、野菜入った
レジ袋提げて電車の乗るヤツなんかいない。笑

　

駅ナカ利用して、数駅乗車して駅直結のマンションに帰る。
それは便利です。

いないだろうね。少なくとも見たことない。

>>152517 匿名さん

サーティワンとかモスとか次元が違うだろ。笑笑

いまどきレジ袋？
マイバッグだろ

>>152524 匿名さん

あんた山手線駅直結に住んでないだろ？笑笑笑

駅から離れた地元スーパーまで行くより、
駅直結のデパ地下などを利用している人種は
普通にに多いですよ。
駅直結に住んだことないからなんだろうけどさ。

>>152527 匿名さん

会社の帰りにマイバッグで買い物？

帰りの買い物のために会社に
でかいマイバック持って行くアホいるのか？笑笑笑

>>152529 匿名さん

品川住民最高だな。駅で買い物してそのまま帰宅。ネギぶら下げて電車乗るとかありえない。笑笑

帰宅ついでに駅前のイベント見物して
ちょこっと買い物して帰るときもあるね。

>>152528 匿名さん
Vタワーや大崎のように山手線駅直結でもいいし、
山手線駅以外でも駅直結なら同じ買い物スタイルになり得るでしょうね。
普通のことなのになあ。やけに突っかかって来ますね。

>>152515 匿名さん

やっと気付き始めたね、水辺、水際ギリギリが希少！
数多のお見合いタワマンには厳しい時代だね^ - ^

食料品だけじゃなくてたいていのものは買えるね。
そういえばアメリカンファーマシー知らずに
マツキヨないだろとか言ってたアホいたっけ。笑

　

>>152530 匿名さん
普段から携帯してるよ？
コンビニしか行かない人種にはマイバッグがどんなものか理解できないとか？
エコの時代について来れないのも、ダメダメだぞ。

＞同じ買い物スタイルになり得るでしょうね



「なり得るでしょうね」って想像かよ。。。呆

駅直結に住んでから言ってみな？
駅直結に住んで品川駅で食料品買い物して帰る？
ネギや豆腐ぶら下げて山手線乗ってるヤツ見たことあるか？笑

>>152531 匿名さん
品川さんは仕事帰りにネギやイモを買う担当なんでしょう。
家族で役割分担、いいことです。頑張ってください。

スーパーのネギぶら下げて電車に乗って笑われていないと思っているのは、本人だけでしょうね。

まあ、スイーツや惣菜くらいなら買って帰るかもね。
野菜や肉を買って電車に乗るやつはいないだろ。

品川駅のスーパーはほとんど地元民だよ。

>>152537
いや、あなたは駅近ではないんですか？
遠いのならそれでいいですよ。
別にケチつけてませんから。

なにを買って帰るか頭に思い浮かぶのが「ネギ」の人もいるんですね。
デパ地下だと保冷材も付けてくれるし、チーズをよく買います。

百歩譲って駅直結なら品川駅のクイーンズ伊勢丹で買って電車の乗るスタイルがあるとして、駅直結マンションの住民でクイーンズ伊勢丹を利用してるのは一体何人いるんだろうか？？？

＞スーパーのネギぶら下げて電車に乗って笑われていないと思っているのは、本人だけでしょうね。


結構な重労働ですよね。
港区千代田区ではまずお目にかからない光景ですが、ハナレだと普通なんですかね。

>>152541

デパート以上に便利だよ。帰り道の途中にある。わざわざ立ち寄らなくて良い。
　

＞ネギや豆腐ぶら下げて山手線乗ってるヤツ見たことあるか？笑

品川さん
品川駅ナカで買うのは、ネギや豆腐ですか。
それでいいんじゃないですかね。
ただ、品川駅周辺の夜間人口を考えて、
それだけで駅ナカスーパーの売上が維持できると思いますか？

>>152541

そんなあなたには品川駅のDean&Deluca

　

個別マンションの話はやめましょう。

しかし、世界的に有名となった東京湾ウンコ水の近くに住むと、スーパーの買い物を持って帰る途中で野菜に便臭が染み付きそうなので、住むに値しませんね。

>>152545 匿名さん

スーパーの経営が安定するためには対象商圏人口が1万人は必要。しかし、港南住民は2万人。十分、商売になる。

>スーパーの買い物を持って帰る途中で野菜に便臭が染み付きそうなので

↑頭悪そうな書き込みだな。

＞結構な重労働ですよね。
仕事帰りに食料品すべてを買い込んでるイメージが浮かぶのがすごい。
いくらなんでも想像力が貧弱ですよ。苦笑
電車に乗ってエスカレーターとエレベーターで自室という経路で、
駅でちょっと買うのは、自販機でペットボトル買うのと同じ程度ですよ。

でも、駅からえっちらおっちら買い込んで歩いて帰る方は、
確かに重労働そうですね。

>>152548 匿名さん

浜松町には永遠にまともなスーパーは出店しないね。

>>152550 匿名さん

1.駅で買い物、そのままバスでマンション前

2.駅で買い物、山手線で自分の街まで帰る。

2のほうがはるかに大変だろう。

>>152550 匿名さん

駅直結マンションに住んでから言ってね。

品川駅港南口で買い物、そのまま港南口でバス乗車５分でマンション前。

山手線ホームまで行って電車乗らなきゃならない人は大変だね。
その人が品川駅から山手線に乗る頃、港南住民はマンションに着いてるね。

ここから書き込みしてるの？

大丸東京で、コチュジャンを買って帰ってたな。
キムチでもなんでも、二重にして保冷剤入れてくれて。
最近は、寿司や刺身をよく買って帰る。

>>152553
駅から遠いんですか？
だからそれはそれでいいことじゃないですか。
卑下る必要ないですよ。

>>152554
あ、品川駅ナカでは買い物したことないですよ。

今夜の月は美しいね

スーパーで買い物して電車で帰るのは、頑張り屋さんですね。
馬鹿にしているわけではないんですよ。
港区千代田区ではまず見られない光景ですから、都心との差を埋める為のそういう個人の努力は、むしろ賞賛に値すると思っています。

ちなみにどの辺りまでハナレれば、そういう人達が鑑賞できるのか、興味はありますね。
文京区とか豊島区あたりかな。

そもそもエキナカなんて入場券いるから地元の人は利用しない。

>>152531 匿名さん
ネギぶら下げてバスに乗るはありなの？しかもなぜネギなの？

そもそもWCT住民はマルエツで全て揃うでしょうに。Ｖタワー住民なら毎日クイーンズ伊勢丹使うでしょうね。

WCTは目の前にイオンバスも停まるからイオンも便利
クイーンズ伊勢丹は品揃えが悪い
もっともVタワー近くにもイオンバスは停まるけどね

>>152561

通勤に使うから入場券いらない

スーパーで買い物してバスで帰るのは、頑張り屋さんですね。
馬鹿にしているわけではないんですよ。
港区千代田区ではまず見られない光景ですから、都心との差を埋める為のそういう個人の努力は、むしろ賞賛に値すると思っています。

ちなみにどの辺りまでハナレれば、そういう人達が鑑賞できるのか、興味はありますね。
港南4あたりかな。

>>152565

アトレは入場券いらない

>そもそもWCT住民はマルエツで全て揃うでしょうに。

揃わないんだなあ
　

＞クイーンズ伊勢丹は品揃えが悪い


いや悪くないと思うよ
魚も割と新線なのが売ってる

>>152565 匿名さん
通勤か乗り換えで品川駅を使う人がエキナカ使いますよね。わざわざ住民が入場券買ってまで行かないでしょうね。

>>152570

住民は通勤に使うから定期持ってる

>>152568 匿名さん
WCTは近所にまともなスーパーないの？

>>152570

アトレは入場券いりませんよ

>>152571 匿名さん
それ単に仕事帰りによるというそれだけでは？東京駅大丸や日本橋高島屋の地下のほうが充実しているから俺ならそっちで買って帰る。

>>152573 匿名さん
WCT住民がわざわざバス乗って買い出しに行くとは思えないのだが？仕事帰りに寄る程度でしょ？

>通勤か乗り換えで品川駅を使う人がエキナカ使いますよね。

>それ単に仕事帰りによるというそれだけでは？

>日本橋高島屋の地下のほうが充実しているから俺ならそっちで買って帰る。

↑いったい何が言いたいのか、支離滅裂

>>152575 匿名さん

買い出しって。笑笑

普通に買いに行くよ。

>>152574 匿名さん

どうぞ、ご勝手に。

ここで登場するWCT住民さん独身でしょうか？

WCT住民がどこのスーパー使おうが勝手だよ。99％以上はマルエツだというのは容易に想像できるけど。

>>152575 匿名さん

キミには１ミリも関係無い生活なのに、なぜそこまで気になるのかな？？？

アトレ2018年売上

恵比寿274億
目黒148億
上野124億
品川84億
秋葉原50億

山手線だと恵比寿が抜けてるね。

逆に言うと、恵比寿にはアトレくらいしかないことになる。

あくまで統計だから、怒らないでね。

>>152583 匿名さん

売上TOP3の川崎恵比寿吉祥寺はアトレしか無いのか。
なるほど。

>>152582 匿名さん

各店の店舗面積が違うからね。集客力を示す店舗面積平米あたり売り上げでは、

上野 191万円
品川 167万円
恵比寿162万円
目黒 154万円
秋葉原102万円


ちなみに、デパート平均は137万円、コンビニ平均は144万円。

恵比寿はガーデンプレイスに三越ある。食料品は充実しているよ。

>>152580 匿名さん

マルエツは生鮮品がイマイチだから、クイーンズ伊勢丹で買うことが多い。あくまで我が家の場合。シーサイドイオンは遠いから車出すのめんどくさい。

>>152586 匿名さん

恵比寿はザ・ガーデン自由が丘とピーコック2つもあるね。

>>152587 匿名さん
シーサイドのイオンまで大好きな無料送迎バスあるよ。ちなみに品川往復すると有料だね。

>>152589 匿名さん

あれは本数が少ないから使えない。

改札内エキュートだとターミナル駅の品川がダントツなんだね。

>>152589 匿名さん

イオンも行くけど、イオンで買うのはペット用品、ちょっとした家電、生活雑貨なんかを買うとき。月に一回くらい、嵩張るものを買うから必ず車で行く。

改札内エキュートの売り場面積あたり売上はやはり東京、品川が強い。

改札内の売上は当然、乗降客数に依存するね。

スーパーも駅も、公園も、オフィスも、何でも近いに越したことはない。

ザ・ガーデン自由が丘、紀ノ国屋、クイーンズ伊勢丹、成城石井、元町ユニオン、明治屋、dean&deluca、富澤商店などは高所得者が多いエリアに出店する戦略を取っているから、地域のステータスのメルクマールになる。

浜松町駅北口エリアの新施設に「アトレ竹芝」開業、初の"エキソト"形態で感度が高い大人向けのショップを展開

来年４月にオープンだね。楽しみ。

>>152597 匿名さん

中身がわかったら教えてね。

WCTも富裕層が多かったら1階のスーパーがマルエツじゃなくて紀ノ国屋かクイーンズ伊勢丹だったかもね。成城石井は惣菜多いけど生鮮食品が少ないからマルエツのほうがマシ。

これも来年4月くらいか。
三井と竹中さんの。
またフットサルしたいなー。

>>152599 匿名さん

港南は富裕層が多いけど、それはないわ。

ちなみに２３区８２３小学校の学区の地区年収上位５０校はご覧の通り。

港南には新築マンションが無いのに港南小学校に通う小学生数がまだ増え続けている。中古マンションを購入した小学生くらいの子育て世代ファミリーが継続して流入していると思われます。

ついに、児童数で港区１位になってしまった。第２小学校建設があるかもしれないが、もう小学校を作る土地はない。

多摩ニュータウンみたいになるんでしょ。
小学校の規模を大きくしたいけど、マンションの住民が入れ替わらない限り、後々減ることが予測されるので難しい所ですね。タワーマンションが乱立してる中央区でも同じこと言われてますよね。

カツカツで購入した層が多いエリアは厳しいよね。週十年後、年寄りだらけになっちゃいそうですね。

>>152605 匿名さん

日本全体に言えることだね。
みなさん、しっかりと子作りに励みましょう。

小学校満員はキツイね。私立に行かせる親が多そう。港南は都営住宅多いからひとり親で子だくさん世帯も多そうだね。格差が心配。

どんなに良い子育ての環境があったとしても、港南さんみたいな父親じゃ子供が不幸だよ
自宅の部屋番号さらしたり朝から晩までネットで言い合いしてる父親ってやばいよ

結局、高層マンションが乱立してるエリアって団地と同じだから老齢化してくんだろうね。

>>152610 匿名さん

地方と郊外はもっと深刻だ。

>>152608 匿名さん

都営は高齢夫婦が中心で、子供はほとんどいないわ。

>>152610 匿名さん

都心、ターミナル駅は新陳代謝があるから、郊外と違ってそこまで高齢化はしないでしょう。

住人が高齢化していく
タワーマンションが「シニアの塔」となりやすい

徒歩８分以上の駅遠物件は危険

現在でも東京都心では、依然として湾岸エリアに高級タワーマンションが建てられ、30～40歳代の子持ち世帯が続々と入居している。近隣の小学校は、クラス数を大幅に増やし、校舎を増築するほどの活況だ。

牧野氏が言うような、2022年以降に建てられる首都圏郊外の新築マンションにも、一時的には入居希望者が殺到するかもしれない。

しかし、今から33年後の2050年には、こうした世帯の親たちも高齢者となり、子供たちは少なからず実家を離れて暮らしているはずだ。

かつてはピカピカだった建物は老朽化が進み、歯が抜けるように住民がいなくなってゆく。気が付くと隣の部屋に、言葉の通じない外国人が住んでいる――まさに、現在の団地で起きていることの再現が、未来の高級マンションでも起きるのである。

加えて前出の松谷氏は「数十年後には、地方都市よりもむしろ都市部のほうが、荒廃がより深刻になる」と警鐘を鳴らす。

>>152615 匿名さん

物件によるわな。

タワマンで生き残るのは山手線内側のブランドタワーくらいかな。

>>152616 匿名さん

港区、山手線徒歩タワマンが荒廃するようなら日本全体が荒廃してるだろ。芝浦、港南のタワマンは、分譲からすでに1/3から4割が入れ替わってるわ。

港南は既に人口減に突入してるしな

タワマン住民が逃げて公団に老人が増えてる。
それでも全体で減ってる。

2050年頃は、WCTの耐用年数がきている頃でしょう。
しかしながら、跡地の活用方法が全く思いつかないですね、あそこ。

港南４の現状

タワマンファミリー　OUT
団地老人　　　　　　IN

老人ホームがいいんじゃね

湾岸4区が公立小学校の新築・増改築に投じた費用は、超高層の建設が加速した08年～17年度の10年間で856億円に達し、それ以前の10年間の22倍に膨らんだ。一時的に増えた小学生は、やがて少子化の流れにのまれて減っていく。急いで建てた小学校はいずれ無用の長物となって自治体の財政を圧迫する。タワーマンション開発につきものの補助金は交付できなくなるだろう。災害時の避難場所や備蓄の確保にも赤信号が灯る。

こうした状況を受けてなのだろうか、超高層マンションを見上げる消費者の意識が変わりつつある。

「このまま大量供給が続けば、買い手がつかず、値崩れする。販売が開始されても飛びつかず、ようすを見たほうがいい」。そんな空気がたちこめている。

タワマンの「一斉老化」が止められない…日本を蝕む「不都合な真実」
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/67342

>>152620 匿名さん

減ってないけどね。

>>152624 匿名さん

ま、分譲が終わってからかなり経つけど港南は関係なさそう。

晴海フラッグは、大手ディベロッパー11社のグループが13万4000平米の広大な旧都有地を相場の10分の1の超安値で東京都から買い取って開発している。「違法、不当な都民財産の売却」と東京都知事を相手取った民事訴訟も起きた。ディベロッパー側は事業収入が想定よりも上回った場合、その半額分を都に追納すると約束している。よほど後ろめたい土地仕入れだったのだろうか。

ようす見の背景には、超安値で土地を提供された晴海フラッグの販売価格は、今後、近隣相場よりも下げられるとの見方がある。官有地の安値払い下げで暴利をむさぼるのは許さない、と厳しいまなざしが注がれている。

同じ価格帯の物件は影響出そうですね。

港区の平均所得を下に引っ張り続ける港南の圧がすごい

>港南は既に人口減に突入してるしな

今月1日の港南人口20799人、一年前の9月20778人。微増だね。少なくとも減ってはいない。

ちなみに2年前の9月20752人、3年前の9月20551人。

>>152629 匿名さん

港区で平均所得が低いのは、港南ではなく港南より年収レベルが低い小学校区が４校区存在。

>港南は既に人口減に突入してるしな


今月、20799人
1年前の9月20778人
2年前の9月20752人
3年前の9月20551人


どこが減ってるんだ？しかも子供の数が増えてるという良い傾向。

港区の人口分布
３０～５０歳が多いが、このまま歳をとると数年後に子供は少なくなる。

港南に新規のタワマン期待したいですね。古くなった都営住宅の建て替えとかで土地は沢山あるはずだけどね。

港南３
2019.01　6,648人
2019.09　6,582人　▲66

港南４
2019.01　20763人
2019.09　20726人　▲37

駅遠は順調に減ってますね(^^)!

老人が増えてファミリーが逃げて

全体として減ってます!(^^)!

港区の地区別人口推移
芝浦港南の人口増加が３倍　新築マンションが建たないとそれほど増加しない。

芝浦四丁目　

2019.01　16,484人
2019.09　16,881人　＋397人

増えてますね( ^)o(^ )

>新築マンションが建たないとそれほど増加しない。

老朽化、高齢化、廃墟への道

芝浦港南って２００２年頃は港区で一番人口少なかったんだね。
やっぱり住んでる人少なかったのか。

２００５年以降、港区で勘違い住民が増加したんだね。

>>152635 匿名さん

まだオフィシャルには発表されてないが、港南４丁目でタワーマンション２棟の建設が予定されていますよ。

広尾ガーデンヒルズから代官山アドレスに移るなどシニアの方にも駅近は人気だよね。
高齢になると尚更に利便性を求める。
勿論、動けるのは富裕層ですけど。

浜松町
2019.01　1858人
2019.09　2317人　＋459

>>152644 匿名さん

例えがピンポイントすぎて、全然伝わってこないわ…

>>152643 匿名さん

どこにそんな土地が？

>>152647 匿名さん

古い建物を取り壊します。

>>152645 マンション比較中さん

当たり前だわ。笑

>>152644 匿名さん

退職後に海外旅行、国内旅行を楽しみたいアクティブシニアには品川駅、羽田空港にアクセス抜群の港南が大人気。

>>152636 匿名さん

0.1%減ってそれ、減ってるうちに入らないだろ。笑

>>152648 匿名さん

どの建物？

>>152639 匿名さん

芝浦4丁目、新築マンションあったっけ？

港南4丁目に取り壊してタワマンにできるような場所あったかなぁ？

なんか、港南住民の書き込み以外はクソの役にも立たない書き込みだらけだな。

>>152652 匿名さん

具体的な建物名に関して、残念ながらまだお教えすることは出来ません。プレス発表を今暫くお待ち下さい。

>>152650 匿名さん
品川駅、羽田空港に加えて東京駅4分の浜松町は超便利だよ。

>まだオフィシャルには発表されてないが、港南４丁目でタワーマンション２棟の建設が予定されていますよ。

もし出来るなら小倉（カガヤカント）の配送センターしか残ってないね。
小倉がここを売却するならタワマン建てられるかもしれない。
ブランファーレのレインボーブリッジ眺望は終わってしまうけど、
新規分譲なら坪350スタートだろうな。

　

港南人口、タワマン入居ラッシュの時期に比べたら伸びは鈍化したけど
増え続けてますね。新しい住宅供給はほとんど無いので、港南小学校の
生徒数推移見ても子供が生まれていることで増えていると見て良さそうです。

　

>152650 匿名さん

えっ

アイルに空港快速、止まりませんよね？ｗｗｗ

>>152660 匿名さん
WCT爺さんは連絡バスと京急で羽田空港に行くのでは？天王洲アイル駅はホームが3階で不便らしいですよ。

>>152658 匿名さん
土地はスポーツ報知がありますよ。

>>152658 匿名さん
港南4丁目に新築タワマン2棟ってことは、小倉と報知新聞ですね。

しばらくぶりに覗いても相変わらずこのスレは
世界のリニア品川駅と高輪ゲートウェイ、WCTの話題でもちきりですね

駅力抜群の世界のリニア品川駅から徒歩13分でおおやけ園と水辺に直結
抜けのある眺望に屋上バーベキューテラス
敷地内に24時スーパー、クリニック、歯科、保育園
地下駐車場など豪華設備満載！高輪ゲートウェイも徒歩圏！

そのうえ、気が向いたら専用桟橋から気軽に海上散歩！ の
新しい魅力も加わった！

築14年目に入っても、いまだ人気マンションランキング上位常連！
豊かな緑と水辺に恵まれたアーバンリゾートタワマンに憧れるのは当然ですね！

妬民も気になって気になって毎日WCTについて何か書かずにいられない

オタクネガあっちっち！(o^^o)

>152650

徒歩数分からモノレール区間快速と品川駅から京急ならモノレールだろう。

>>152664 匿名さん
＊＊マンションあっちっち！(o^^o)

>>152664 匿名さん
また変なの出てきた。お前はすっこんでろ。

>>152667 マンション検討中さん

主役だわ！

マンション2棟建設って港南5丁目でしょうか？

この辺りに再開発でマンションが出来るのであれば大変興味あります

韓国便が減っていますが、このルートも減るかな？

>>152571 匿名さん
＞住民は通勤に使うから定期持ってる

あれ？
マイカー通勤って言い張ってたのに。
遠い駅まで毎日往復していると自分でバラしてしまいましたか。

そんなこと言ったっけ

今日も世界のリニア品川駅に付いて語りましょう！

港南5丁目にマンションは無理でしょう

＞遠い駅まで毎日往復していると自分でバラしてしまいましたか。


雨の日も雪の日もシャトルバスでラクチンと言ったんだけどなあ
マイカー通勤は別の人でしょう

駅遠バス物件は無理。

>>152677 匿名さん

バス物件じゃないね。

>>152677 匿名さん

通常、バス便マンションは避けたほうがよいとされていますが、その場合の「バス便」とは物件の交通欄に○○駅バス○分と書いてあるような物件で、その駅からバスが無いとタクシーでしか帰れないような物件です。ワールドシティタワーズのように交通欄に品川駅徒歩13分とだけ書いてあり、バスとは書いていない物件で、しかもバスがなくても普通に歩いて帰れる物件、さらにサブ駅としてモノレールやりんかい線も選択できる物件はバス便物件ではないですね。

なお、バスも電車と同じ公共交通の一つであり、運転本数の多いバス路線のバス停がマンションの前にあったりすると、天気の悪い日や荷物の多いときなど気軽に飛び乗ることができて、降りたらマンション前というのは非常に便利ですし楽です。ワールドシティタワーズの場合、マンション専用シャトルと都バスの2つが使えますから、合わせると運行本数はラッシュ時で15本/1h、昼間最も運転本数が減るときでも9本/1hで、時間を見て早いほうを選択すれば、ほとんどバス待ちはありません。

>>152679 匿名さん
形式的なことはどうでも良くて、多くの人がバスを利用していることが重要。だからバス物件で良いと思う。

>>152680 匿名さん

そう。バス5分で
リニアターミナル品川。

山手線スレッドでリニア・・・
何年後？
毎日の生活に影響ある？
出張には便利かもね・・名古屋限定みたいだが

リニアって完成が遅れるんでしょ。２０３０年頃？　ここ山手線スレだから別スレッド行けばいいのにね。

>>152682 匿名さん

ひょっとしてリニアがこない駅？

リニアが来てから語りましょう。いつ頃来るの？　１０年後？

てか自分が実際にバス通いしてるのにバス物件じゃないって意味わからないね笑

住民が　バスが便利だ　便利だ　と毎日　毎日　異常に自慢してる

バス物件　ｗ

騒音がなかったとしても羽田からバス5分のマンションがうれしくないのと同じ。飛行機やリニア乗るときは時間に余裕をもって行動するのだからバス5分なんて大したメリットなし。しかも費用頻度も高くない。それよりも日常の通勤のバス5分のデメリットがはるかに圧倒的。

無料バスならまだしも駅までの往復料金発生するし、電車のダイヤではなくバスの時刻に合わせる生活ってなんだかなぁってっ感じ。

>>152682 匿名さん

リニア開業に向けて様々な投資が集中する。
リニアそのものだけではなくリニア効果が重要。
長距離交通のターミナルになる意味は途轍もなく大きい。

>>152685 匿名さん

8年後だね。品川駅周辺ではいろいろ進行中。
リニアが来てから語るのでは遅すぎる。

>>152686 匿名さん

徒歩でも通っているからね。

>>152688 匿名さん

羽田からバス5分と、山手線ターミナルバス5分ではまったく意味合いが違うだろうな。
羽田からバス5分に何ができるのか？そして、羽田からバス5分の場所にどんな住宅地があり、交通環境や住環境は品川港南と変わらないのか、よく考えてからもを言った方がいいね。

>日常の通勤のバス5分のデメリットがはるかに圧倒的


みんな、そう考えているなら、こういう結果にはならないだろう

>徒歩でも通っているからね。

山手線乗るのに徒歩２０分以上なんて嫌

>>152690 匿名さん

渋谷も東急の再開発に伴って様々な投資が行われてるね。
ドンキ、三井（宮下公園）、東京都（こどもの城）、西武百貨店建替20年以降など。
品川も楽しみ。

>徒歩でも通っているからね。

山手線乗るのに１．５ｋｍ以上毎日歩くのは嫌。　

品川駅、新駅の開発って全部高輪側ですね

港南側って改札と橋だけ？

１．５ｋｍって、片道のことですよね。往復３ｋｍ以上歩くことになるんですね。

>>152694 匿名さん
だからそれただのアクセスランキングだから
バカなんじゃないの？

ベンツのAクラス乗ってる人がベンツの人気一位だからってドヤ顔してたら恥ずかしいと思わない？

再開発は全て高輪側

ついでに住所も高輪

>>152696 匿名さん

渋谷、品川、山手線沿線の時代が来るね。

>>152698 匿名さん

リニア

>>152699 匿名さん

嫌ならバス乗ればよし

だから羽田線超えたら終わりなんだね

>>152701 匿名さん

あんたみたいなこと言ったら、渋谷駅の再開発は桜丘住民しか語れないね。笑笑

>>152700 匿名さん

アクセスが多いということは人気ということでしょう。だから人気ランキングと表示されている。品川が嫌だったり、バスが嫌ならそもそもアクセスしないでしょ？

>>152705 匿名さん

羽田線超えたらシーフロントのスーパー眺望。

港南側連絡デッキの準備が始まったようです。

>>152707 匿名さん
だからさ、Aクラスが一番アクセス多かったらAクラスが一番人気になるの？
ただベンツという人気があるメーカーの中でも格安だからアクセスが多いだけ
港区タワマンという人気がある枠組みの中で港南は一番安いからアクセスが多いだけ
その事にすら気づかないって本当にバカなんじゃないの？

>>152707 匿名さん
そもそもそのサイト住友じゃん

1 ワールドシティタワーズ
2 シティタワーズ豊洲ザ・ツイン
3 大崎ウエストシティタワーズ
5 シティタワーズ豊洲ザ・シンボル

ってなってるんだけど、こんなランキングに本気で意味があると思ってるの？

もうアクセスランキングしか頼るものが無くなったんだね。

>嫌ならバス乗ればよし

勝ち鬨住民、晴海住民も同じこと言ってそうです。

>>152711 匿名さん
ちなみに4位の広尾ガーデンヒルズも、6位のグランドヒルズも住友の物件だよ

本当に　毎度　毎度　

良く見せよう　と必死に努力してるけど

やってることはいつもセコイ　笑

いくら自慢してもさ、言ってる事が大袈裟過ぎて値段に見合ってないから必死感がすごい
バス、駅遠の良い環境、アクセスランキング、共用施設、全部含めての坪単価だよ

自慢するならせめて資産価値に直結する部分にして欲しいですね
意味がないことばかりなので見飽きてきました

今まで散々自慢してのは住友のサイトの中だけのアクセスランキングかよ

また　セコさがバレてやんのｗ

首都高、1号羽田線「東品川桟橋・鮫洲埋立部」を公開。開通50年の損傷をリニューアル中

写真が投稿されてるけど、運河沿い高速道路のコンクリートがボロボロ。鉄筋腐食も凄いんだね。

https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1209/008/html/007_o.jp...

運河周辺は海水じゃないと思ってたけど、やはり海水による腐食はあるんだね。

いくら喚いて、ベンツAクラスがどうのこうのと自分に都合よいわけのわからない理論を強弁してもムダだな。

住民がみんなでアクセス・・ポチ！

そんなマンション？

いつまでも記事に取り上げられる有名人気マンションは得だね。

こんな風に

>>152721 匿名さん
もっと具体的に反論できないのですか？
都合の良い事ばかりなのはいつもWCTさんですよ
WCTが少しでも良い評価になってるサイトの画像を貼り付けたりするだけ
成約価格などの具体的なデータは全て無視ですよね

発狂するなよー！(^o^)

>だからさ、Aクラスが一番アクセス多かったらAクラスが一番人気になるの？

Aクラスが一番人気になるだろ。何言ってるんだ？

普通、人気車種とは一番売れている車種だな。

運河そばに建ってるこの物件も腐食が進んでるんだろうね

>住民がみんなでアクセス・・ポチ！

してるかよ。笑笑

仮にやっても、そんなんで何万アクセスにはならんな。

>>152725 匿名さん

アホネガの成約価格データに信憑性なし。出典を明らかにして、ねつ造じゃないことを示すためにはそのデータをそのまま貼ろう。

>>152729 匿名さん

まったく腐食なんかないなあ。

>>152727 匿名さん
Aクラスのアクセスがどこかのサイトで一位になってるってだけだから
ベンツで一番売れてるのはCクラスだよ
あなたやっぱり頭悪いでしょ

腐食してるというなら腐食部の写真でも出して専門家の意見まで出さないと、単なる風説の流布、デタラメ。

>>152728 匿名さん
一番売れてる車種はCクラスな、ドアホ

>>152733 匿名さん

じゃ、Cクラスが一番人気でいいんじゃね？

>>152731 匿名さん

もう少しで港区平均だね。
頑張れ！

アクセスランキングは人気ランキングじゃないという主張は野村とかスミフに文句を言ってくれよなって。

>>152737 匿名さん

これね、平均値は新築、築浅も含むから、築13年のマンションが平均並みというのは、実質平均以上ですよん。

>>152736 匿名さん
だからアクセスランキングはしょせんアクセスランキングなんだよ
あなたの必死で貼り付けてるのもただのアクセス人気ランキング
そんな無意味な事でアピールしなきゃならないぐらいしょぼいマンションなの？

野村のこれもな。

>>152739 匿名さん
くそボロボロなしょぼい物件を含めても平均以下って事だからね
タワマンで絞れば最低価格でしょ

>>152739 匿名さん

実質って何だ？
面白い人だなw
とにかく頑張れ！

>そもそもそのサイト住友じゃん

野村のサイトも同じっすね。2019年は4位みたいだけど。どっちにしろ2万棟のトップであることに変わりない。

>>152739 匿名さん
最新の物件もあれば数十年前の物件もあるんだけど、実質ってなに？笑
高値掴みさんもう少し現実見ようね

>自慢するならせめて資産価値に直結する部分にして欲しいですね


別にレスしてるだけで自慢なんかしてないけど、やはり自慢に見えるのか。

こういう人みたいです

港南住民→WCT初期購入の勝ち組気取りをしてたが、部屋番号割れで最終期高値掴みと発覚、東向きお台場ビューというのも嘘、部屋からの景色と称してたのはインスタの他住民の写真パクリ、ベンツの写真もパクリ、チャリの写真もパクリ 、ベントレーは他人のを勝手に撮影して自分のものかのように振舞うが即バレ
大手町までドアtoドア30分、便利で緑豊富な最高の環境、近年のマンションと違ってコストがかかってる良い物件と言ってたが、実際は30分なんかで大手町につかないし、禿げ上がった公園、マンション内での違法エステ疑惑、下水による浸水被害あり
言ってること殆ど嘘ですね

>マンション内での違法エステ疑惑

マンション内のエステは正式な店舗。
マッサージもできて便利だよー！

>実際は30分なんかで大手町につかないし

着きますね。

>禿げ上がった公園

禿げ上がったのはあなたのオツム。

>ベントレーは他人のを勝手に撮影して自分のものかのように振舞うが即バレ

友達はバスで来るのか？と聞かれたから車だよと。もともと友達が乗ってきたやつで、自分のとは一言も言ってないけど、嫉妬のあまり気が狂ったかな？

>東向きお台場ビューというのも嘘

嘘じゃないよん。ところでお台場ビューは羨ましいの？

>部屋からの景色と称してたのはインスタの他住民の写真パクリ


部屋からの写真なんて一言も言ってないけどね。

>>152747 匿名さん

嫉妬とは、無意識に起きる「発作」です。遺伝子に組み込まれた動物的反応なのです。あなたが気付かないうちに、劣等感から発作をおこし加害者になってしまうこともあるのです。今一度ご自身の行動を見つめ直すことをオススメ致します。

嫉妬されても仕方ないわな。

目の前は汚い運河と品川埠頭ビューでは

>>152747 匿名さん

あんたが言ってることがほとんど嘘だとバレてしまいましたね！笑笑笑

>>152756 匿名さん


いやいや東京ベイビューですよ。

>>152756 匿名さん

嫉妬もシツコイと嫌われるよん！

>>152756 匿名さん

綺麗な運河は解放感抜群だよ。

なんでいつも遠くの景色や遠くの施設ばかり自慢するんだろうねｗ

目の前なのに

>>152757 匿名さん
殆どって半分ほどしか反論できてないと思うのですが？
あなたがコメントしなかった部分は全て事実ということですか？

一度、マンション内を見るとこうなります。

>>152761 匿名さん

それが遠くでしょ！！？

WCTと大井埠頭になんの関係が？笑笑笑笑

>>152762 匿名さん

いいえ、あんたが書いてるのは全て嘘。

>>152761 匿名さん

そこ、WCTに住んでから10年以上、一度も行ったことないは。

なんで6年前の古～いツイッター

こんなものまで必死に探すんだね　

WCT万歳さん　

遠くの埠頭のことじゃなくて港南住民の生活圏で話しようね。

>>152767 匿名さん

では今月のツイートね。

遠くの台場の景色を自慢してるから

いや目の前の景色はこうでしょと確認してるだけですよ

>>152770 匿名さん

いいえ、高層階だと東京ベイビューの雄大さが勝ちます。足元は窓際に行かないと見えませんし、視界を邪魔する高い建物がないのはむしろポジティブポイント。

空が広いというのは素晴らしい

WCTは買いそうになって買いはぐったんだよなあ...今からでも安く出るなら買いたいもんだね

こんな感じっすね

こんな感じっす

>>152773 販売関係者さん

いくらなら買いますか？

いやだから　

WCTの目の前の景色はこうでしょと確認してるだけですよ

低層階からの景色もWCTからの景色じゃん

これさっきからWCTさんが貼ってるのと同じ階のラウンジからの写真だけど
これが現実なのに誤魔化した写真しか貼らないから誰にも信用されないんでしょ

>>152771 匿名さん
>>足元は窓際に行かないと見えませんし
すぐバれる嘘をよくつくよな、こいつ。

>>152777 匿名さん

確認したらもういいんじゃないの？
実際の感じも貼られているわけだから。

>>152778 匿名さん

素晴らしい抜け感ですな！

これは？

>>152782 匿名さん

この下に倉庫が見えても雄大な空と東京湾のインパクトがメインの風景になるだろうね。

日本の道路、駐車場事情を考えれば
全幅180㎝以内が扱いやすい、ベンツCクラスですでに181㎝。Aクラスの人気は当然でSクラスはアメリカンマーケット用の車。日本では人気がなく売れていない。

実際に見た人の感想。

>>152784 匿名さん

まあ、そうだよね。
ベンツで一番人気はCクラス、高いけどSクラスは人気がない。

>>152778 匿名さん

まあ、住んでる人が素晴らしいと満足してるんだから、住んでも検討してもいないあんたがとやかくいうことじゃない。

>>152778 匿名さん

行ったことさえないおまえには関係ないことだは。

坪単価が何故上がらないの？
教えてください
山手線スレで発狂するWCT＊＊＊＊さん

それから天王洲の写真アップするなら天王洲スレにお願いします

>>152770 匿名さん

この角度の眺望誰が見るんだ。
ラウンジの眺望を参考に話せば良いだろう。
妬民、無理しすぎでイタイ(^^)

>>152789 匿名さん

上がってるよ。築13年落ちが新築価格の1.5倍。購入者としては13ねんかの管理費、修繕費も含み益で相殺されて資産ベースで無料で住んだのと同じで大満足。

>>152790 匿名さん

天王洲ボンドストリートは品川駅徒歩エリアですよ。

>>152790 匿名さん

山手線から歩いていける。なぜ天王洲だけ文句を言う？

>>152778
汚い足元だね。ラウンジでこれかよ、足元の汚さは間違いなく湾岸一。それだけは認めてあげる。眺望はどう考えても豊洲の方が全然素敵。

>ラウンジの眺望を参考に話せば良いだろう。

>>152790 匿名さん

水辺の素晴らしい景色が見える天王洲橋まで、世界のリニア品川駅から徒歩10分程。何の問題もないよん！

>ラウンジの眺望を参考に話せば良いだろう。

ラウンジ（アクアタワー26F）からの景色は、
手前の倉庫が足元となり、このような眺望となりますね。

>>152796 匿名さん

素晴らしい！このラウンジの椅子に座ったら当分動きたくないな。
お台場の砂浜を中心に左右広がる東京ベイと高い空！
妬民撃沈。

>>152798 匿名さん

うげえ

そっち向き 壁にすりゃよかったのに

天王洲の写真アップしたいなら、天王洲スレ行けよ。何度も同じ写真は迷惑です。

品川区京急沿線と運河地区（天王洲、シーサイドなど）の情報交換をしましょう
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/621304/

「山手線スレで暴れてるWCT万歳くん」に質問

景色・眺望　⇒　良いと言っている
公園　　　　⇒　直結と言っている

これが無くなったら、現在の坪単価下がるんですか？
港区平均以下の坪単価を上げるには何が必要なんですか？　　

>>152801 匿名さん

世界のリニア品川駅と水辺の天王洲のコラボはいいよね、
切り離したい気持ちわかるよん！

>>152798
相変わらず酷いビューだね。さすが坪300万の区内最安アドレスの大衆マンションとしか言いようがない。

>>152798 匿名さん
>>152796 匿名さん

これが現実か、そりゃ安いはずだわ

>>152802 匿名さん

その条件、あなたのマンションにブラスしてみな、爆上げするでしよう！

＞景色・眺望　⇒　良いと言っている
＞公園　　　　⇒　直結と言っている

＞これが無くなったら、現在の坪単価下がるんですか？
＞港区平均以下の坪単価を上げるには何が必要なんですか？　




景色、眺望、公園直結がなくなったら下がるかもね。
坪単価は十分上がっているから満足だけど、
何もしなくてもまだ上がっているよ。
　　　

最新版

　

ワールドシティタワーズ高層東向き限定で中古物件が出るのを
待っている人がいるレベル。アホネガの戯言は何の意味も無いでしょう。

「山手線スレで暴れてるWCT万歳くん」に質問

景色・眺望　⇒　現実は倉庫街、高速道路
公園　　　　⇒　海岸通リ沿いなのがネック、運河は釣り禁止

港区平均以下の坪単価を上げるには何が必要なんですか？

＞天王洲の写真アップしたいなら、天王洲スレ行けよ。何度も同じ写真は迷惑です


品川埠頭の写真アップしたいなら、品川埠頭スレ立てろよ。何度も同じ写真は迷惑です。笑笑

>>152810

既に上がっているので何も必要ありません。

　

また推測の価格で現実逃避始めたね
実際の成約価格は320万から330万です

この環境が変わったら下がるかもしれませんね！！

　

>152807

あなたが「山手線スレで暴れてるWCT万歳くん」なんですね

＞景色・眺望　⇒　良いと言っている
＞公園　　　　⇒　直結と言っている

＞これが無くなったら、現在の坪単価下がるんですか？


下がるかもしれませんね！
そしたらあなたにも買えるかも！
　
　

>152816

それが無くなったら下がるんですか？
中央区の川向う物件に大差で負けちゃうんですね。

港南より恵比寿がいいね。

>ワールドシティタワーズ高層東向き限定で中古物件が出るのを待っている人がいるレベル

他の物件は価値無しなんですね

特に北向きは安いらしいよ

北向きの部屋からレインボーブリッジを写すためにだいぶ東側を覗き込んで撮ってますね
正面の眺望はくそしょぼいから見せられない、努力が涙ぐましい

WCTを専門家が評価する時は形式上の時間ではなく実質の時間である徒歩18分に修正してますね。2018年-2019年の成約坪単価平均は350くらいだから奮闘してるのではないかな。