ドレッセたまプラーザ　テラス

>>49
やはりメインターゲットは周辺のシニア層ですか。
しかし転居後の住宅が子育て世代に簡単に売れるかどうかは厳しい気もしますね。

何が何でも一戸建て。そういう都会のサラリーマン層が田都郊外の発展を支えてきたわけだけど、
そもそも今の若い世代はそこまで戸建て願望が強くない。経済が右肩上がりで少し頑張れば
マイホームが持てたような時代もとっくに終わってる。
郊外の駅から遠い戸建ての資産価値なんてたかがしれてるし、若い世代の感覚だと不便な戸建てより
便利な駅近マンションに流れるように思える。

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たまプラーザは、周辺駅にくらべ高い。
マンション価格は、新築、中古共にリーマン後下がっている。
東急は、従って安く設定できる定借にしたのだろう。
しかし郊外中古は、人気薄くシニア住み替えは、難しいだろう。

ていしゃくにしたがったのはオーナの意向では？手放したくないとか？

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毎月かかる経費…地代、管理費、修繕積立金、固定資産税(四半期払)…その上、解体準備金まで。で、50年後には資産価値ゼロか。こりゃ、利便性と天秤かける訳だが、ちょいと東急さん、独り勝ちを狙い過ぎじゃないの〜

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価格的にはおいくらぐらいになりそうですか？

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4000万〜6000万ですね！
ちなみに来週末抽選ですよ。

来週末抽選というのは会員向けですよね？
それにしてもお安いですね〜。

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＞67

50年後に資産価値ゼロ、　毎月の諸経費（駐車場別で）5万円
を考えると決して安くない。

利用価値をどう評価するかの問題。

定借52年で坪単価250前後が果たして割安かどうか・・
一番狭い間取りでも最大修繕費８万円代の時がきますからねぇ
立地は良く⁈(日当たりの良いのはＡ棟ぐらい？)ともランニングコストかかり過ぎ
最終的にプラス2000万くらいの買い物したことになりそうで、何も残りませんからね
資金に余力のある住替えシニア世帯じゃないと手はだせないですねぇ・・

たまプラ駅直結にシニア世帯
なんかイメージ湧きませんが・・・

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好環境の二子玉川、世田谷で分譲している東急グループの
高額マンション（複数）が完成したのに売れ残っている。

ここも土地付きマンションにすれば同じ価格設定になり、
購入層も限られ共食いになる事を危惧したのでは？

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電車通勤の関係ないシニアの方々が線路脇に住みたいって思うかな～？
たまプラを選択する人って「環境」重視してる人が多そうだから、
そこを妥協してでも駅直結を選ぶとはちょっと考えにくいんだけど。

だからシニア向け施設を併設するらしいね。

よくもまあ定借物件買うと思うよ。
普通に設備の整ったシニア向けマンションや老人ホームでいいじゃん。

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>72
二子玉や世田谷地区で売れ残ってるのはライズ以外だとどれも駅から遠い場所ばかり。
こちらは郊外だけど駅直結だから同じ高価格帯ならこちらに流れる客もいたかもしれませんね。
リタイア世代なら割高な都内にこだわる必要もないですしね。

>73
リタイア世代だからこそ駅直結を選ぶのでは？いずれ車も手放す時期がくることを考えれば
駅直結は非常に大きなメリットです。駅直結のタワマンなども意外とシニアの入居が多いと
聞きますよ。

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要するに50年一括借り上げの賃貸だろ。
途中で権利の転売できるけど。
地震で壊れたらどうするんだ定借って。
ハイリスクローリターンのバカ高物件にしか思えないな。

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定借ってよっぽど安くない限りは分譲と賃貸の悪いとこどりな気がする。

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東京、 神奈川は地震が高い確度である。
震度7で仮に使用できなくなったらテイシャクは、問題だ。

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そういう事態なら定借じゃなくて分譲でも問題でしょう。
しかし立地の割にスレが盛り上がらないね。やっぱり定借はみんな敬遠するのか。

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日銀が本腰を入れてデフレ脱却に動いている。
20年ぶりの本格的な金融緩和期待で三井不動産など不動産株は暴騰している。

インフレになるなら周辺のマンション価格は上昇する。
定借よりも土地付きを持っていた方が得策。
東急も虎の子の土地を手放すのは惜しく、定借にしたのだろう。

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定借というのを隠せば自慢できますね。
でも自慢するだけのためには高いかな。

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インフレになれば土地付きのマンションは値上がりするのを横目に、
定借マンションは毎年減価していくのは寂しいかも。

子供、孫に相続されても50年後に明け渡し、
新たに住む家を買わねばならない。

駅一分は良いけれどね．．．．

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たまプラは好きな街だし、定借でなければと思います。
定借にしては割高だと思います。

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全く同感。駅1分の分譲なら高くても検討したのに。神奈川では注目度ナンバー1の物件になってこのスレだってこんなに過疎ってなかったはず。

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抽選、何倍くらいだったのでしょうか？
参加された方いませんか～？

最高倍率で７倍だったかと。
全ての部屋で2倍以上だったと聞いています。
当たったかたおめでとうございます。

立地的には相模原と変わらない

相模原でもなんでも、どうでもいいよ。

ところで、抽選ってなんですか？売り出しは５月ですよね？
その抽選で、どの位の部屋が決まってしまうんですか？

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一般は５月ですが、会員向けは先週で終了ですよ。
既に6割ほどは、会員向け住戸として販売が終了してます。

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そうなんですか。
定借ってどうなのかと思いましたが、倍率がつく程度には人気があるのですね。
一応線路沿いなわけですが、青葉台みたいに言う人誰もいないですしね。
でも結局青葉台の方も大分売れてるみたいだし、まずは良かったですよね。

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同じ線路横でもたまプラーザと青葉台のブランド力の差ですかね。
こちらは駅に直接つながって１分、新たな商業施設もできるようですし。
マンション自体は定借なので見送りですが、どのように変わるのか楽しみです。

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こんな辺鄙で不便な場所より横浜の海側の方がオシャレ

青葉台の方は部屋の中まで見えてしまうから敬遠した人が多かったのでしょうね。

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今目の前にあるゴルフ練習場は５月で閉鎖で、跡地にケーズデンキができるらしいですよ。

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たまプラーザにケーズデンキ！
ますますたまプラが便利にハッテンしますね！

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本当ですか？
またマンションかなあと思っていたので、ちょっとうれしいかも。
でもできれば、ビックカメラがよかった　苦笑。

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やっと電気屋さんたまぷらに来ますかぁ～…
あとは駅近くにホームセンターが来てくれればなぁ。

現在青葉台住みなのですがちょっとこちらの物件検討中です。
お店の揃い具合が青葉台～藤が丘みたいな感じにこれからなれば嬉しいな。

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自分は家電量販店やホームセンターが住んでる駅のそばに出来るのはイヤだけどな。
街並みが崩れて汚くなりそう。土日は車も混むだろうし。
毎日必要な店でもないから、そういうのは休日に車でアクセスいい場所にあれば
十分だと思う。
まだ綺麗な商業施設や高級マンションつくってくれた方が街の景観上いいと思う。

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立地的に横浜の外れだから町並みも言う程良くない
むしろ全然町並みが良くない

今後たまぷらの徒歩圏内で、ちゃんとした所有権付きの分譲マンション出るのかな？
出るなら絶対そっちの方が良いよね。

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徒歩圏ならもちろん出るでしょう。でも徒歩1分はないね。

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>103

駅徒歩圏（車道を横切らない）、閑静で、ゆったりした敷地のたまプラーザ団地が建て替えになれば
素晴らしいマンションになると思うが、残念ながら年寄りが多い住民の賛成は10-20年以内に
は得られないだろう。
今もリフォームしている部屋あり。

若い人達には賛成派が多いが。

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>102
本当そう思う
建物以前に場所に魅力を感じないわな

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>105
本当にね。
あの団地の行く末が気になります。
いつかは建物として限界を迎えるわけですから。

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建て替えに期待してる人は多いだろうね。立地も広さも申し分なし。
でも現実的にはここ１０年くらいのスパンじゃ無理そうだな～

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たまプラ団地に数年住みました。
緑に囲まれ、騒音がなく、春にはウグイスの鳴き声で目を覚ました事も
ありました。駅近であれほどの環境の良い広大な場所はもうないでしょうね。

ただ現在の団地の構造や設備が古いので外気の気温の影響を受けやすく
夏は暑く、冬寒かったです。
天井が薄いので上下階の騒音が気になり、うっかり水漏れを起こしたら
２階下まで到達。
階段は狭く、エレベーターがないので重い荷物の上げ下げが大変。

敷地に余裕があるので建て替えすれば、住んでいる人達はさほどの
出費なしに（多分）、ずいぶん快適な部屋に生まれ変わるのに勿体ないですね。

変化を受け入れた多摩ニュータウンの住民は賢明だと思います。

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たまプラ団地って築５０年くらいなの？

四捨五入したらそんな感じじゃない？

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古すぎるわ

いろいろ否定的な意見が出てますが、既に92戸中の60戸が完売で、残り32戸を一般と会員の抽選に外れた人で争うことを考えると即完売は、間違いないないでしょう。
それだけ欲しいって人が多いことは、紛れもない事実ですよ。

>たまプラ団地

広さにもよるが中古価格2000-3000万円台。
建て替えが決まると2倍以上に跳ね上がるね。
何時になるかわからんが。

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たまプラ団地ってなんか怖いよね

たまぷらの駅に貼ってある広告を見ながら「ここらへんの、駅から離れた一戸建てに暮らす古株さん
向けの物件よね～、老人ホームみたいになりそうね」と話してるおばちゃんがいた…

貴方は買わ（え）ないのねわかったわ、とだけ思った。

でも確かに、戸建ての取り壊しや更地になってる場所、段々多くなってきた気はします。
青葉区内は、「駅徒歩１０分圏内」がトレンドにこれからはなりそう。

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実際ここのターゲットは戸建て住み替えの近隣シニアがメインみたいですよ。
定借に関しては買えないというより、買わない選択をする人が多いのも現実です。
普通の所有権の分譲マンションなら高くても欲しい人はたくさんいたでしょうね。

>駅徒歩10分圏内

同感です。青葉区に限らず、この先どこも(特に郊外は）駅から遠い物件には
厳しい時代になるでしょうね。というかもうすでになっていますね。

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たまだんの立て替えは、妄想でしょー

みなさーん、期待しないでくださーい


無理でーす、たぶん

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たまプラーザ団地は建て替えでドレッセタワーになりますよ。
乞うご期待。

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おはよーございまーす

たまだんの中の道路は、公道ですのでー、

行政を巻き込んでの再開発をやる以外に、道路を廃止することはできんのですわ

あそこを開発することで、周辺の公共性に貢献的なこともないような気がするのでー

住民のためだけに、道路を廃止する再開発を行うことは出来んのですわ

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なので、タワマンどころか建て替えも、むずいんですわ

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たまプラーザにタワーマンションができるんですか！
それは楽しみですね！
ここのように定借じゃなければいいんですが…

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122さん
何を勘違いしてるの？
たまプラにタワマンできたら、それこそ沿線価値が下がります。
たまプラーザ団地の話が飛躍して、タマタマんとかいうコテハンが話をややこしくしてます。

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たまだんの5階には住みたくないなー

階段が大変そうだからなー

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抽選が終了した会員さんというのは、どなた方を指すのでしょうか？

>120

行政も巻き込んでやればいい。
道路も残せばいい　（それだけの余裕もあり）。　

災害時の避難地域にも指定されているほどの
優良安全地帯でもあり、
行政と一体化して再開発を期待します。

住民の確固たる意志（これが問題）があれば
行政はついてくる問題と思う。

でも意思統一迄時間かかるだろうな。

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建て替えは現実的にはなかなか難しいからね・・・
でもこの一画を再開発して、マンションを綺麗に建て替え、緑地を整備すればたまプラーザの
街としての評価はまた高くなるよね。この立地なら売るのは苦労しないし。
夢物語なのかねー。

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たまだんに住んでる方なんでしょうか
素晴らしい情熱をお持ちですね！

あーだ、こーだ言ってごめんね

でも、タワマン作ることになって、道路廃止するってことになったら
山本太郎みたいなプロ市民が、

横浜市民が払ってきた税金で道路管理してきたのに、それを特定住民の利益のために
再開発を許すなんて、おかしいー

なんて、騒いだりしそーだなー

位置指定道路の廃止も、そんなに例がない？のに、
更にその遥か上をいく公道の廃止が出来るんでしょうか・・

中の道路が公道になってるっていうのは、そういうことだったりしちゃう
そのかわり、給排水管やアスファルトのメンテナンスは、税金でまかなってるのよ
結果、管理費、修繕金が低く抑えられるからいいんだけどね
それが、建て替えのしにくさにツケが回ってきてしまってるような気がするなー

さらにさらに

住民の意見調整（1200世帯中、５分の４以上の賛成）が、あるから大変だなー

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横浜市の地区計画により建物の高さ制限があるかぎり、タワーマンションは建てられませんよ。

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一般公開もうすぐですね。
既にMRの予約は一杯のようだし、そういう意味では、定借といえども買いたくても買えない人（買わないではなく）が沢山でそうですね。

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もしたまだんの公道が廃止されて、敷地一体を使って、マンションをたてれることになれば、高さ制限の規制を受けないことが、可能なんだっけ？

そもそも、高さ制限は、隣地や道路に対して、建物の日陰の影響を及ぼさないようにする、っていうのが主旨だから、あれだけ敷地が大きいと、決められている高さ制限以上の高さの建物を立てても、その日陰が周辺に影響を及ぼさないってことで、特別に許可されたりしたような気がするなー

もし、詳しい人がいたら、教えてくださーい

よろしくー

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青葉区にタワマン、楽しみだなー

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立地的に相模原との違いがあまりない

なんか最近 相模原おしの方が多発化してますね
なんでしょうか？
相模原とたまプラはけっこー違う気がしますけど？
ご意見どうぞ

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ちなみに タマは 相模原おしでもなくて、AKBのともちんおしです

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134 137は他の田園都市線沿線物件にもネガレスしています。スルーしましょう

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Ｎｏ３さんの発言＞これから開発される美しが丘の物件・・・

って、どれのことですか？気になります。ご存知の方、教えてください！

商業用地ならタワマンを建てることができたと思います。
他にも条件はありますけど。

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長津田の駅直結？タワマンも老人ホームみたいになってる
らしいし、(特に西側の富士山見える部屋)
東急も味をしめたか･･･。

でも、たまプラで定借って･･･。退職金をぶっこむほどの価値
あるのかいな。でも売れたんでしょう？人気あるんでしょう？
老人って不便な戸建より便利で快適で新しいのが好きなのね。

子供たちに将来二束三文の不便な戸建を残すより、賃貸料(現金)を残すつもりなのかしらね。
日本がいくら傾いても、たまプラの駅直結なら賃貸マンションとして借り手は
つくだろうし。団塊世代が狙いなのかしら。今、６０代として８０代で死んだら
二、三十年は残余期間があるし。
とりあえず、老人と老後過ごす予定の家屋がある現役世代以外にはあんまり関係なさそうね。
思ったより高いし。

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ここは不動産の保有価値より使用価値で考えるべき。

たまプラ駅駅徒歩一分は
使い捨ての考えが出来る
富裕層や家族なし向きでしょう。

でもシニア層が要介護度4-5になったらそのまま住めるのかな？
家族の協力がなければ老人ホームに移る必要あり（新たなる出費）

保有価値はあまり期待しない方が良い。
賃貸に出しても管理費、修理費等の出費を考えると
せいぜい３％位にしか回らない。　
しかも毎年資産価値が減り続け５０年後にはゼロ。
万が一大地震で住めなくなれば取り壊し費を支払って
退去が必要になるかもしれない。

賃貸を考えるなら近隣のマンションなら年４－５％の賃貸料で資産価値は永久。
リートを買えば６－７％になる。

要は考え方ですね。

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定期借地の物件って、後々取り壊しやすいよう予想図より
安っぽく＆簡素に出来上がるイメージがどうしてもあるのですが
ここの物件はどうでしょうか…

例）三井の定期借地で、「パークコートなのにこんななの！？」という物件を
結構見てきたもので…

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なんか定期借地っていうとそういうイメージありますね。
ホームページの設備・使用のページを早く公開してほしいです。

駅からい１分なのが気になるから見てるけど。
要介護４とかになったら車椅子使うだろうから、少なくとも
廊下の広さは９０センチ以上じゃないとね。
じゃないと、角を車椅子が回れないから。
介護状況に合わせてリフォームしやすいように二重床。二重天井も基本だと思う。
トイレも二人入って作業できる広さじゃないとね。あとは浴槽の高さが低めとか。
あと、気になったのが近くに宅配してくれるスーパーってあるんですかね。
あとは、送迎つきの病院とか。じゃないと結局、孤独死しそう。

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宅配はネットスーパーが、東急ストア、ヨーカドーとあります。
でもイオン系列のように、その場で購入⇒宅配はしていないかも。
まあ、定借でなければ、ここは全ての条件クリア。
うちはドレッセあざみ野一丁目にしました

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ドレッセあざみのいいじゃないですか。
エントランスがコンクリ打ちっぱなしってのは、あんまり
好みじゃないですが、電気自動車の充電コンセントがあるのは
素晴らしい！！将来的に他のことにも利用できるかも。

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書き込みがないと思っていたら、会員向け６０戸が即日完売だって。
恐るべし、ドレッセたまプラーザテラス。

まだネットで広告している．．．．．
という事はまだ完売していないという事か。

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＞１４８

一般向けの３２戸は販売開始前なので、完売する訳はない。

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一般向けも完売したようです。