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物件概要 |
所在地 |
東京都中央区晴海2-3-30 |
交通 |
山手線 「東京」駅 バス19分 「晴海三丁目」バス停から 徒歩5分 (都営バス「東京駅丸の内南口」バス停より(都05系統)) 東京メトロ有楽町線 「月島」駅 徒歩13分 都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩13分
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ザ・パークハウス 晴海タワーズクロノレジデンス口コミ掲示板・評判
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273
匿名さん
LRTを検討してるから、ゆりかもめ延伸は凍結
ってどこかに書いてありましたよ。
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274
匿名さん
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275
匿名
LRTはあるにこした事は無いけどたった2.8kmだけ。
ここの資産価値を押し上げる程の力は無いと思うよ
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276
匿名さん
ここは利便性向上を期待して買うMSじゃないよ。
環境を買うMSだよ。
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277
匿名さん
このマンションの海側に高速道路が延びてくるかもなんですよね。
そしたら更に資産価値も下がってしまいそうですよね。
高速道路どうなるのかなぁ
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278
匿名さん
えっ?
高速できたらがた落ちだなぁ・・どうなんだろう。
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279
匿名さん
ゆりかもめ延伸もLRT建設も、やるとしても数十年かかるんじゃない?
ペイできるほどの需要無さそうだし。
>現地無料バスを運行するだけでも、ここは高く設定できるかも。
運行しても、そんなのが理由で高く設定できないでしょ。
焼け石に水。
そもそも、丸の内・日本橋やお台場じゃないんだから無料バスを走らせるスポンサーがつかない。
銀座・築地循環ならまだありそうだけど、晴海なんてねえ。
中央区の江戸バスあたりが延伸する可能性はまだあると思うけど、そんなので高く設定できるわけが無い。
>まぁメトロが渋っている地下鉄インフラ拡張は、猪瀬が乗る気満々だから
猪瀬がやる気でも、副知事のうちにできるかなあ。
すぐにできそうな、都営・メトロの乗り継ぎ割り引き拡大や、新富町・築地、人形町・水天宮前の同一駅扱い、なんかは可能性あると思うけど。
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280
匿名さん
まぁやるとしたら
三菱の2棟にプラスして、建てるらしい三井の1棟が
合同で有料シャトルバスでも走らせるしかないのでは?
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281
匿名さん
>276
>環境を買うMS
それはいえてるかもしれないです。正直私もそう思っています。利便性が満点ではないことを踏まえても環境を見て選択したくなる魅力を持っているので、さすが晴海は人気があるなといった印象を持ちます。
間取りを見ても部屋の並び方が理想的で、家感覚というよりはどこかに来たような宿泊仕様なレイアウトも個人的嗜好に合致しています。
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282
匿名さん
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283
匿名さん
どっちにしても、ゆりかもめかLRTが来ると考えたら、どう考えてもお買い得。
あとは坪350万以下で買えるのを要望するだけだ。
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284
匿名さん
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285
匿名さん
面白いなあ。
350万と言い続ける人が、去年の過去スレからずっ〜といて。
それはそうと、
この物件のTVCMを初めて見た。
二子玉川○イズの宣伝に似ていて、冷めてしまった。
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286
匿名さん
一度、勝どきの駅から歩いてみるといい。
坂やらビル風やらで、徒歩15~20分かかる感じ。
もちろん徒歩11分の標記の意味は知っているが。
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287
匿名さん
買ってから高速道路が南側通るの決まったらショックですねぇ。
ここは購入するよりも、飽きるまで数年賃貸で住んでみるのが一番ベストかなと考えが変わってきました。
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288
住まいに詳しい人
>面白いなあ。
>350万と言い続ける人が、去年の過去スレからずっ〜といて。
単に事業計画が漏れているだけですよ
たぶん当初の価格想定より下げるんじゃないかなーとは思うが
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289
匿名さん
相当事業計画遅れちゃいましたもんね・・・
一旦決めた事業収支を下げるにも限界はありますよね。
大した下げ幅ではないかも。
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290
匿名さん
高速が通るなら、断然豊洲側だけど
以前、まだ着工予定がないらしい・・・
勝どき側の売れ行きにも、左右されると思うけど。
断然、価格で決まるでしょ?三菱地所の行方は・・・
巨大タワーをさばけるのは、三菱地所!豊洲で失敗した住友にはならないようにして頂きたいです。
まさに、デべのセンスですよ。
あと、新入社員の営業はダメです!
質問等など、消費者のほうが詳しいのはダメ。
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291
匿名さん
ここは榊氏が、
「藤和不動産の遺産を引き継いだ」
と書いてますね。
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292
匿名さん
ご近所マンション
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