ヴィークコート市谷加賀町ってどうでしょうか？

すっかり情報が出なくなりましたが、完売？

これから第3次ですので完売はないと思いますが、HPでの間取りが徐々に少なくなっており、順調に売れているようです。あと何戸位残っているのでしょうかね？

近くのプラウドは、西向きだけど坪280～300前後からあってものすごくお買い得。
基本構造やセキュリティ（2重オートロック等）はこちらが勝るとしても、なぜ市谷加賀町はこんなに高いのでしょう。『マンションは立地』とはいうけれど、立地のためにこんなにお金を出せる人達がいるのでしょうか？

＞845さん
こちらの物件と比較するんですよね？
でしたら、プラウドでいけば昨年のプラウド南町ですよ！　
845さんがおっしゃっている準工業地域に建設予定のプラウドは、
ヴィークートかジオかとお話していたこちらのみなさんには、
おそらく購入対象外かと……。

そしてなぜ、高い？って、ご自分ですでに解説されてますね。
＞基本構造やセキュリティ（2重オートロック等）はこちらが勝る
その通りです。
そして
＞『マンションは立地』とはいうけれど
そうですね、マンションは立地です。こちらも大いに同意します。

一言いえば、価値観の違い。以上。
なんですが、なんだか妙にピュアなご質問ぶりに
お返事させてもらいました。「お買い得」品には訣があります。
マイナスポイントをのめるのなら、その方にとっては「お買い得品」でしょう。
しかし、のめない方にとっては購入対象外の品。それだけです。

＞846さん

私は以前より市谷加賀町がいいなあと思っており、それは変わらないのですが、ここに来て準工業地域のプラウドが登場。ここと比較にはなりませんが、意外と仕様もよいので気になっている次第です。

市谷加賀町でも（少し背伸びすれば）購入可能なのですが、
準工業地域のプラウドと同じ間取りでも、恐らく1000～1500以上？の差はでてしまうと思います。

この差は一体なんなのだろう...。本当に皆さんは納得されているのだろうかと...。
純粋に疑問に思って書き込みしてしまいました。

やはり見る人が見ると、立地に対してそれだけの価値を見出せるということなのですね。
846さんのご意見、大変参考になりました。ありがとうございました。

マンションは立地、という考え方に同感。
周辺環境や学区や土地柄等考慮すると、ここは私にとってはオンリーワンの物件になります。（どこが気に入るかはひとそれぞれで、他人に押し付けるつもりはありませんが。）
だから値段は正直言って二の次。でもここの価値を考えると特段高すぎるとも思いません。
準工業地域でも、即悪いとは言わないし、気に入ったなら買うのもありだと思います。でも、いくら安くても私は絶対買わない。

頻繁に土地が出るわけでないので、あまり正確なことは言えませんが
東五軒町の坪単価250万位、市ヶ谷加賀町300万位とすると、土地だけでも1.2倍の違いがある
基本構造も多少は差があると考えれば、やはり1000-1500万位の差は出るんじゃないでしょうか

別物件の準工業地域の話題がでましたが、
市谷加賀町は、第1種中高層住居専用地域、20m第2種高度地区らしい。
これは隣りにヴィークコートよりも高い建物は建たないと考えていいのでしょうか？いきなり真横に15階建てなど建たないですよね？
営業さんに聞いた話でもいいので、詳しい方教えて下さい。

＞850
20メートルというと、だいたい６階建てです。まずどの方角もこれ以上の高さの建物は建築できません。さらに北側には以下のような厳しい絶対高さ制限がかかっています。
http://www.city.shinjuku.lg.jp/content/000032345.pdf
もし用地があいたとしても（まずこれがないかとおもいますが）、この北側の制限をクリアーたしたかたちの６階以下の建物になるでしょうね。あとは諸条件が複雑に加味されますので、営業さんに確認してください。

ここに質問する前に自分でも調べてみましたが、はっきりわからなかったので。助かります。リンクまでつけていただきすみません。

市谷加賀町と払方町どちらがいいのだろう。
もうすぐジオ払方町の事前案内会もあるし、思い切って両方の現地周辺を見てきた。

まずは市谷加賀町から出発。大日本印刷から防衛省北側へ抜け、左内町付近の急な坂を下って市ヶ谷駅前へ。
帰りは駅前から外堀通りに入り、市ヶ谷田町交差点から牛込中央通りの坂を上って払方町へ到着。
いろんな行き方があるだろうが、自分的にはどちらの距離も通勤許容範囲とわかり大満足。
（加賀町から市ヶ谷駅は遠くて無理だと勝手に思っていたが、間違いだった。）

左内町の坂は短いけれど急坂でした。牛込中央通りの坂は緩やかだが、その分上り区間の距離が長かった。
払方町へ向かう外堀通りと牛込中央通りは、結構な交通量で排気ガスがつらかった。

個人的には、市谷加賀町～市ヶ谷駅ルートの方が静かで圧倒的に環境が良いと感じた。人によっては牛込中央通りの方が賑やかで安心という人もいるだろう。でも道路沿いにお店がたくさんあるわけでもなく、賑やかなのは車だけ？。自分としてはあまり好感が持てなかった。他にもっと良いルートはあるのかも知れないが。

>853さん
＞＞外堀通りと牛込中央通りは、結構な交通量で排気ガスがつらかった。

大変でしたね。
このあたりに（中心部、加賀町も含めて）暮らすのはやめた方が良いでしょう。

私に友人にも似た人がいて結局中心部からだいぶ離れて家を買いましたよ。

都心だと、まあ空気には期待できないかもね。
外堀通りなんか特にそうですから。
しかし、利便性や職場との距離を考えて都心を選ぶ人も増えている。都心の中であえてどこがいいかというなら、加賀町も払方町も選択肢には入るでしょうね。

市谷加賀町あたりは、都心にしては空気がいいと感じるよ。大通りから入ってみると特にね。
もちろん郊外の山の中にはかなわないけど、郊外だって幹線道路沿いは環境いいとは言えないからね。

地元です。
そうですね、市ヶ谷駅からジオの建設予定地にいくためには、交通量の多い外堀と牛込中央通りを歩くことになります。とくに上りなので、よけい空気が悪くかんじるのかもしれません。
ヴィークコートは、牛込柳町駅からすぐに通り一本中に入ってしまうので都心にしては空気がよいエリアをゆくことになります。
あのエリアは、高台なので空気の通りがいいのでしょうね。一本中にはいると、いつもほっとします。
新宿区のハザードマップをみると、建設予定地の銀杏坂界隈＆防衛省界隈が高台になっている様子がよくわかります。

>857
新宿区洪水ハザードマップのことですね。今回初めて見ました。市谷加賀町2丁目は、高台なので全く問題ないですね。


こことはまったく別の場所ですが、
神田川沿いの浸水危険度の高さはひどすぎる。場所によっては2階の軒下(なんと深さ5m‼)までつかるとの予想に本当にびっくり。護岸工事のおかげで洪水も昔より減りましたけど。それでも依然として危険地域扱いとは…。これは、笑い事では済まされない。

北側の1階は実質地下2階くらいですね。
上の階から、または地面から見ると、かなり深く掘っています。
たぶん5〜6メートルくらいかな
すぐ隣の土地の方はあまりいい気分ではないでしょうね。

これから、気象状況も変わりつつあると聞きました。
予想を超えた豪雨になったら、こんな造りのマンションは
大丈夫なんでしょうか？

>上の階から、または地面から見ると、かなり深く掘っています。 たぶん5〜6メートルくらいかな すぐ隣の土地の方はあまりいい気分ではないでしょうね。

859さん、貴重な情報ありがとうございます。一階は実質半地下程度、と聞いたように思っていましたので驚きです。これは要確認ですね。

北側工事現場は普通の道路からは見えないので、
859さんは北側の裏千家さんかパークコートさん、あるいはお隣りさんからご覧になられたのでしょうか。
工事の音など大変でしょうね。静かな場所なのにすみません。

前に似た投稿があったような。
実際に見なくても、モデルルームにある模型を見れば分かるよね。

モデルルームの模型通りなら、実質地下二階などということはないですね。