シンカシティ　ステーションスイート（北街区）　その２

ローン控除は、２００９年と２０１０年入居は、同一条件です
消費税ＵＰは、２０１１年以降。金利は、誰もわかりませんが、２００９年１年で全部返済するものでは、ありませんし、シンカの提携ローン控除が受けられる銀行であれば良い。
しかし、今払っている家賃が高ければ、別の物件で早めに入居が良いでしょう。

2009年は不動産市況に関しては、さらなる悪化が予想されていますし
景気も数年は回復しない可能性が高いですから、今買う人は
今買わなければならないという、追い込まれた人に限られそうですね

ローン控除・金利共に条件悪化は考えづらいですし
消費税アップも現在の経済情勢では、直近の実施は難しいでしょう

今　５１００万円〜の物件をあわてて買うより、じっくり比較検討したいと思います

プラウド武蔵小杉グリーンフロント
価格4850万円-
武蔵小杉も安し、よし
↓

>>704
しかしその4000万台掴んだ人達は、今じゃ立派な高値掴み。
さすがにキャンセルして再契約した方が得なほどは、値崩れしないだろうけど。

699さん

長谷工はデベでなく建設業者です。

ただ、この物件は、建設業者による持ち込み案件だろうから、あながち間違えとは言えないですが。

http://www.kawasaki-303.com/top.html

駅近１分。都心へは、川崎で乗り換え必要だけど。何か妥協すれば、同じ長谷工仕様で安く手に入ります。

トリニティは検討の一つに入ってたので現地見に行ったけど、
駅近といっても大師線、排気ガス、味の素のにおい等々かなり妥協しないといけない部分多いですよねー。
建物自体はシンカ、フォレシアムと大きく変わらないと思うが私は検討からはずしました。

ただ、ここは工事止まっちゃってるのでは？年明けから再開するのかな？
売り出せれば安くなる雰囲気はあるね。

>>712
新川崎と鹿島田の間に出来る三井のタワーは予定より多少遅れるけども
来年には作りはじめるっぽいですよ。

新川崎と鹿島田がついに接続されるようになるみたいですから
楽しみですね。値段的にはここと同じぐらいの価格帯になるのかな。

住民説明会でもあったんか？
ん年後となると、値段はパークシティ武蔵小杉よりは安いはず。
（タワーだから上と下で相当違うだろうが）シンカ北と南の中間くらいあたりか。。。

三井のタワーがシンカ北と同じ価格帯のわけないでしょ。

>>715
3・4年後は新川崎の相場がかなり落ちてるはずだから
それぐらいじゃないかと

ここが割高すぎるだけで

新川崎周辺の立地は、現状
新塚越（サウザンドシティ）＞鹿島田（パークシティ）＞新川崎（シンカシティ）
の順になっていると思います。

三井のタワーが出来た後は、
鹿島田＞新塚越＞新川崎
になる可能性が高いと思います。

施工に関しても、タワーであるならば鹿島、竹中などの大手が担当するだろうし、
デベが三井となれば、物件としてのグレードもこことは大きな差になると思います。

どう考えても、三井のタワーがシンカ北より安くなるわけがないですね。
確かに今の経済状況を考えると、景気回復を楽観的に考えることは難しいですが、
三井のタワーがシンカ北より安くでるような状況なら、シンカ北の中古価格は半額
程度まで下がっている可能性もありますね。

恐ろしや、

三井のタワーの方は４０００〜８０００万台ってとこですかね。
このご時世では新川崎に億は無謀ですし、かといって三井ですからそんなに安くはならないでしょうし。
ただ、ここと南はたぶん中古で今の価格帯を保つのは無理かと。

新川崎再開発でここはだいぶ煽ってましたけど、再開発の恩恵を多く受けそうなのは
むしろ鹿島田側の方で、こっちには東急ストアができるぐらいになりそう。

三井は、こっちを小杉のタワーよりも先に着工するのですかね。

>>713
ソースは？

>>723
平成24年ぐらいじゃまだ良くなって無いでしょうね

学区で考えると、塚越中学校の学区には住みたくないなあ。私立中学行くならいいけど。

やっぱり駅近、都心直結は良いね〜。残り少ないし、高いし、昨年９月が買い時だったな〜。
シンカ北の中古が安く出るまで待ちます。

>塚越中学校の学区には住みたくない

どういう理由によるのか教えてください。
荒れているとか？

>>726
新川崎がそんなにいいとは思えんけど
駅近、直結だけならどう考えても川崎か武蔵小杉の方がいい
武蔵小杉も地価下落でここ買える値段ぐらいで、視野に入ってきてるし

鹿島田って南武線なので通勤に使う人は限定されてると思います。
朝、鹿島田方面から新川崎に向かって歩いてる人の方が圧倒的に多いです。

周辺物件のヴェレーナ港北、ミレナリータワーズ、センターフォートと言った所が
かなり大幅な値下げを敢行したので、ここの残り物件の割高感が
より一層と出てしまってる感じがしますね。

何が違うか考えて見たら？

>>736
利便性では武蔵小杉には勝てないし、ここの残り物件買えるぐらいの予算で
同じぐらいの広さの物件が十分視野に入るまで、武蔵小杉も相場が下がってきてる

都心からの近さなら、亀戸レジデンスも相次ぐ値下げで検討可能な物件
ここは長谷工仕様で元々の物件のグレードが高くないのが難点

自分が住みたい場所が一番でいいんじゃないですか？
価格や装備を気にしてばかりで、肝心な事をお忘れでは・・・？

新川崎に住みたいという地縁のある人は、もうほとんどここを
買ってしまったから、残りの高めの値段の部屋は全く売れないのかと
元々、ここに住んでる人達は高所得層というわけではないですしね

5100万円台は、まだ残っているのでしょうか？

ＭＲに行った方が早いよ。

ここは南側が全滅ですから。眺望ないし。価格高いし。高層ならまだしも中層程度の高さで南の日当たりの恩恵を受けられないのは辛い。

「買える」と「住み続けられる」は違うから。武蔵小杉のタワーマンションがここと同程度まで値下がりしても、物件価格だけで考えれば買えるかもしれないけれど、管理費や修繕積立金、駐車場代とローンに加わる出費を考えたら厳しいなあ。

今振り返ると、ここの新々価格はやりすぎだったと思う。

イニシア新川崎みたいにある程度の仕様があるのならともかく
この低仕様で坪230は、いくら駅前とはいえ新川崎の物件としてはバブル価格。

バブルが崩壊した現状で、適正と言える価格は坪200がせいぜいなのだろうけど
低価格帯の部分がほとんど売れてしまった為に、今更他地区のような大幅な値下げ戦略にも出づらい。

12戸ぐらいだったら売れないまま、塩漬けという名の放置という考え方もアリなのかな・・・？
三井新川崎タワーマンションの計画次第では、ここが見直される日が来るかもしれないし。

クレストタワー品川も値下げ、リエトも正式価格発表
そろそろ新川崎も値下げしないかな〜。。。

大昔に年明けに契約しますと宣言した者ですが、希望の部屋は売れてました
来年、ローンキャンセルがでるまでまちます…

ってゆーか、売れ残り物件を割引しなかったら、迷ってる客層はリエトに行くんじゃね？

ローンは通常事前審査を通してあるので、通ると思います。


契約〜本審査期間中に他で借り入れしたり、職を変える等した場合は、本審査でNGを食らう場合があります。

リエトコート（クラッシータワー）の正式価格でましたね。
中低層階なら、坪単価で１０万ぐらいの差しかありませんね。
微妙に悩みますね。

坪10万なら30坪で300万、40坪で400万円か。
私なら悩む金額差ではないです。5万円位の差なら悩むかな。
あとはランニングコストの比較ですね。

武蔵小杉と新川崎で仕様も同程度となれば、武蔵小杉の方がいいと思いますね。
町の発展性や交通の便が段違いだと思います。

まあ、自分がもし選択する立場だったら、武蔵小杉に湘南新宿ライン快速が
止まるかどうか見極めてからにしますけど。（リエト・シンカ共に完売のリスクはありますが）

>限りなく〝旧価格〟に近い住友商事・三井不動産レジデンシャル
>「リエトコート武蔵小杉 THE CLASSY TOWER」

>注目されるのは単価の安さだ。武蔵小杉エリアで最初のタワーマンション、
>伊藤忠都市開発、東京建物、ジョイント・コーポレーション３社ＪＶの49階建て全689戸の
>THE KOSUGI TOWER」が分譲されたのは３年前だ。分譲単価は220万円だった。
>続いて分譲された三井不動産「パークシティ武蔵小杉」（1437戸）も230万円だった。
>その後、街並みが整うのに伴って相場が上昇。坪300万円を突破した。

>つまり、今回分譲は〝旧価格〟とまではいかないが、限りなくそれに近い価格設定だ。
>市場の悪化を考慮しても間違いなく売れる価格だ。新川崎の物件と比較しても
>若干高い程度で、価格競争力もある。

http://www.dai3.co.jp/rbayakyu/21th/times/news4.htm

どうも、ここをかなり意識してつけられた値付けのようですね。

４０坪の部屋なんてあるんですか？

閑散としてますね。

リエトに流れたんじゃないか？

リエト　73平米で4600万円台〜

小杉はディンクス系じゃないの。こっちはファミリー系。
現在、川崎でマンション分譲の多い所を見ると。。
新百合ヶ丘＞環境重視中所得ファミリー
小杉＞実用派中所得ディンクス
新川崎＞実用派中所得ファミリー
東門前＞実用派低所得ファミリー
かな。。。

>>758
浜川崎、川崎よりの鶴見も仲間に入れてあげて

>>758
ヴェレーナ港北とか亀戸レジデンス辺りも大幅に値下げしたので
その辺もライバルですかね

アデニウム日吉とかダイアパレス日吉ラ・フェイズとか
マークフォレスト元住吉とかまでいくと、不便すぎてまた別の層な気がしますけど

あれ、今回はもう4戸だけ（坪230万くらい）か？
イニシアも、キャンセル住戸3戸（坪220万くらい）販売してる。
しかし、やっぱ高い…値段だけは中間所得者向けだが…

販売戸数 30戸 まだあるね！　
販売価格 5,138万円〜6,568万円

>>761
今回（３期２次）の販売戸数が４戸というだけで、まだかなりの戸数が残ってるらしい。

サウザンドの中古も194（販売時）→233（08年4月）→190（今週のチラシ）まで
下がってきてるから、イニシアやシンカも昨年の高騰ピーク時の販売価格では、
他地区の物件に太刀打ちするのは難しいだろうな。

http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20080425/154247/bukken.h...

まもなくリエトも販売開始しますが、価格帯は確実にかぶりますね。

イニシアのキャンセル情報初めて知りました。
シンカと同じ価格でしたらどちらが良いでしょうか？

>>764
武蔵小杉から坪単価−３０〜４０万ぐらいが新川崎の相場、という感じですから
坪平均で１５万程度の違い、物件によってはリエトコートに坪単価２２０万程度の物件も
あるということを考えるとここは坪２００ぐらいまで値下げしないと
検討の内に入ってこないという人も多いはず

ただ、ここは値下げの可能性は（今のところ）無いということなので
残りの部屋の販売は、苦戦が予想されるでしょうね

ここの値段は中所得向けだが、ハセコー仕様で直床厚さ20センチ。
リエトはここと同じような値段で鹿島の施工ですからねぇ。

南街区は坪200万円以下の部屋もたくさんあったのに、72㎡で5,100万円台なんて高過ぎ。
ＨＰに先着順30戸と載せているが実際にはもっとあるのでは？
盛りを過ぎた新新価格物件という感じですね。

>>765
仕様的には明らかにイニシアで、値段もあちらの方が若干安い
しかし、コスモスイニシアは経営不安が囁かれていて
入るはずだった１階テナントも入らなかった
本来登録者のみでさばかれるはずだったキャンセル物件が
こうして表に出てきたことを考えても、現状ではあまり得な物件とはいい難い

しかしシンカシティは低仕様なので、割高でも新川崎で仕様がいい方がいいと
いう人であれば、どちらかを選べということならイニシアを薦めるかも

まぁ〜、どの間取りでも良ければ待てば可能性あると思いますよ。
絶対とは言えませんがね・・・。

でも私は何千万という金額を払うのであれば
ある程度納得できる間取りでなければ選択しません。
数百万の値引きのために。

残り数戸しか無いという話だったのに、残１２戸になり
それが今は残３０戸以上って・・薔薇を水増しとかしてたんですかね？
高いお部屋ばかり残っているという感じですけど

え″え″え″っ、直床だったんですか！

×それが今は残３０戸以上って・・薔薇を水増しとかしてたんですかね？
○それが今は残３０戸以上って・・薔薇を水増しとかしてたのでしょうか？

768さん、参考になりました。ありがとうございました。

イニシアの１Fテナントは、交通広場ができれば入るでしょう。
現状であそこで店を開くのはそりゃ無理だわ。

>>774
交通広場の問題ではなくてイニシア側の信用不安と経済危機が影響してるらしい

シティハウス武蔵小杉でも、テナントが入らないということがあるようだし
交通広場完成後も、このままテナントは入居しない可能性が高いと思う
あそこは、テナントからしたら場所が悪い

確かに場所が悪いですよね。
どんな店舗が入っても利用する人間はイニシア新川崎の人くらいでしょう。
まわりに住宅もオフィスもないので販売系はよほど特殊なお店じゃないと
やっていけないと思います。

無理かもしれないけどあそこに出来たらうれしいのは大型のコインランドリーです。
もちろんガス式ね。
併設で簡単な喫茶店があればなおいいかな。

うーん、シンカを買いたい人、ここにはいないのか。。w
東京挟んで反対側じゃ、三井丸投げ、長谷工の「パークシティさい＊ま北」がけっこう盛り上ってるのだが。。（その地域では長谷工仕様でかなり高い物件）

>>777
あっちも相当売れ残ってるみたいですけど

ここは逆に最初に安い方の値段の物件が売れすぎた為に
今は高いのしか残ってなくて停滞している

契約済みの花が嘘じゃなかったとしたら相当キャンセルしてるのかな…。

だから…薔薇（花）は、契約済みの意味じゃないって過去ログに書いてあるよ。

>>779
>>780
高い所は保険として押さえてた人が多かったんでしょうね。

新川崎駅って雰囲気暗いね。
駅前には何にもないし。
一発で止めたよ。

スレ中盤では「何も無いのがいい」という意見が多かったですけど
新川崎駅は本当に何も無さすぎですからね。
だったら、田舎と同じなのだから値段を下げるべきだと思うのですが
そういうのも全く無いし。スーパーが出来るだけなのに、再開発という言葉に踊らされすぎなような。

ついにリエトコートと同じ土俵で勝負しなければならなくなって、どうするつもりなんでしょうね。

結局、工作員が買い煽りの情報操作してただけってことでしょ。
踊らされた情報弱者が泣きを見る典型。

＞７８２・７８３さん


知らないんですね。
新川崎駅と鹿嶋田駅がデッキで結ばれタワーマンションと商業施設が出来る事を・・。

施設が出来れば相場も今より上がりますから、今が買いだと思った方々が南街区を買って
いるのではないでしょうか。

もちろんそれを見越して近所の方も引っ越しされているみたいですが。

小杉のコスギタワーを思い出してください。

販売当初はこの立地にしては「高すぎ！」と言われていましたが
その後のマンション価格の高騰で今では安いイメージがあります。

私も後悔している一人ですが・・。

検討者のほとんどいないスレで
いまだに続く＊＊＊の遠吠え。
・・・笑える。

＊＊＊とは「契約者」のことですか？

『売れてないマンションの営業』ってことでしょ。
色々言われてますが、ここは成功してるマンションの一つです。

>>785
ここは新川崎・鹿島田の三井タワー＋商業施設を織り込んで相場が上がってたのが
今回の不動産不況で、相場が下がってきたという感じですから順番が逆ですよ。
シンカ北を資産目的で買った人の大半が含み損を抱えてる状態ですし。

サウザンド中古で比較すると1年で坪30万程度は下がってる計算になります。

ここは普通のファミリーマンションだし、
「資産目的」で買った人はほとんどいないでしょ。

>>790
ここは明らかなファミリーマンションだけど、だとしたらなおさら
新川崎の低仕様のマンションに5000万以上は出さないような。

ここが5000万以下の物件が全て売れたら、パタっと売れ行きが止まったのも
それが大きいかと。多くは武蔵小杉・東戸塚に流れたり、他の駅遠や環境悪だけど
安い物件（センターフォート・ミレナリータワーズ・フォレシアム・グレーシアスクエア綱島）
辺りに流れている感じだと思う。あとは鹿島田・新川崎間の三井のタワー待ちとか。

ここは西向きが全戸数の８割を占めますが、そのほとんどが４千万台。
通勤の利便性を考えたら格安。その代わり仕様もプア。
でも全ての人が高い仕様が必要なわけでもないです。。若いファミリーが住める駅近で都心通勤の利便性の高さを考えたら、極めて希有な物件だと思います。
だから、既に契約されている方のほとんどは良かったと思いますよ。
ただ、これから売るべき部屋は南向きの６千万台〜７千万円台。この層は当たり前のように高い仕様を求めますし、リエトともぶつかりますから厳しいでしょうね。
そもそも、この層と若いファミリー層が同じ管理組合ってのも困りますね。

>791
環境悪だけど安い物件（センターフォート・ミレナリータワーズ・フォレシアム・グレーシアスクエア綱島）

失礼だ

>792

確かに！
６千万〜も出すのに、
直床・スラブ厚２０ｃｍってどうなんでしょうか？

リエトと比較検討していますが、
仕様はどっこいどっこいだと思いますよ。

>>795
似たようなものでしょうね。リエトも賃貸仕様ですし。
ただ、同じような感じで価格も同じ程度だったら、単純に武蔵小杉と新川崎の
地価の比較になって、ここは坪30万以上はリエトより安くないときつい、というとこでしょうか。

>>796
現在、目星をつけている物件に限ってのことですが、
リエトで眺望など、ある程度満足できる物件を考えると、
実際に坪30万近く違いがあります。
（タワーに住むからには中層以上の開放的な眺望はほしいところです。）

広さを妥協して、複数路線の利便性とタワーならではの「眺望とかっこ良さ」を享受するか、
広さと駅近（一応直結）の利便性を取るか、悩みどころです。

ここはシンカの板ですので良いところを一つ挙げておきますが、
シンカについては駐車場代を含めた月々のランニングコストが
リエトと比べるとずいぶんリーズナブルになるところは大きなメリットですね。

>>797
リエトは価格表見る感じでは、ファミリー層の場合ちょうど5000-6000万予算ぐらいの人を
メインターゲットに据えた価格構成な感じですね。

となると、やはりここの残り部屋と被るかも。
ランニングは安いですけど、ここは直床で敬遠されているケースが多いような。

ここの一番よいところは鉄道マニアにとってはたまらないロケーションということです。

リエトなら新幹線も東急も見られるので、
やはり電車好きにとってはうれしいと思いますけど。
ここで見えるのは貨物列車・・・
コアな鉄道マニア向けですね。