プラウドシティ所沢ってどうですか？

徒歩15分もあるのにコミュニティバスもないとはね
習い事も駅まで行かないとないし

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>>259 匿名さん
この距離なら駅までシャトルバスあった方が便利だし
資産価値もあがるしマンションも高値で売れる

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都内感覚だと徒歩15分ならバスの本数が結構あるよね。自転車ありきで検討しろなんて意味不明

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>>257 マンコミュファンさん
レンタルサイクルの返却は西口で踏み切り地獄

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たぶんシャトルバス信者の人ってこのスレで一人だと思うけど、デベ側が掲示板運営にアクセスIP分析依頼したら即バレだよ(個別のIPアドレスを開示せずに全体のデータとしての分析結果を提供する分には個人情報保護法に反しない)。
何とか「他にもたくさんの検討者がシャトルバス運行を望んでる」って雰囲気に持ち込みたいんだろうけど、ホントに希望者が多いんだったら購入契約後にそうした方々で有志の組織を作って費用もそうした方々で負担してシャトル運営委託したらよいと思うよ。
デベ側にしたら駅へのアクセス容易にしたらせっかく作ったソコラの存続問題にも関わるし、無いよね～。都内だって徒歩15分程度でシャトルバス運行しているマンションがどれだけあるか、さらに言えば2020年以降で販売されたマンションで運行しているのがどれだけあってその規模や条件がどうなのか考えれば難易度は分かると思う。

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販売価格次第だと思う
適切な販売価格ならシャトルバスなくても順調に売れるだろうし
小川の大規模マンション、タワマンと変わらない価格ならシャトルバスないと厳しそうこどやな

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3LDK70m平米で4000万前後であれば買います。
それ以上だとなかなか立地的に厳しい。

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>都内だって徒歩15分程度でシャトルバス運行しているマンションがどれだけあるか
都内は1時間内でも4-5本数以上バス便があるのでシャトルバスなんか必要ないでしょ
コミュニティバス、市内バスがないところとまず比較にならないでしょう
デベ関係さま大丈夫でしょうか

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>>269 マンション掲示板さん
いつの相場感をお持ちなのか疑問だが、それだと飯能でも中古しか無いぞ

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3LDK70m平米6000万円代にしたとしても長期売行き不調より
シャトルバス付で6-7000万円代なら早期完売させた方が良さそう

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販売価格7100万～
モデルハウス案内会は満員御礼みたいですがどうですか？

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>>273 口コミ知りたいさん
それ戸建てのプラウドシーズン所沢の方な…

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駅から徒歩12～13分の距離であれば普通に歩けると思いますし、シャトルバスは不要ではないでしょうか。
またマンションがビッグスケールならまだしも、こちらのマンション規模でシャトルバスつきが資産価値となり得るかは疑問です。

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廊下側はアウトフレームじゃないし、土地形状のせいで非効率な住戸が多いねぇ。駅徒歩10分だし、中階層の70平米で4500万では出してほしいところ。

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>>277 マンション検討中さん
相場からすりゃ当然だけど、エントリーの際の予算情報見りゃわかるが5000万以下はお呼びじゃない。中層階70m2で6500万(=坪300万)あればラッキー、7000万(=坪330万)でまあそんな感じってとこでしょ

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公式サイトはこちら
https://www.proud-web.jp/mansion/c116340/

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>>279 買い替え検討中さん
間取図を見るだけで「 高 く 売 り ま す よ 」オーラが漂ってますね。
70㎡7000万で買えたらラッキーでしょう。
ギリギリとはいえ徒歩10分圏内ですし。

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