ブランシエラ三鷹下連雀ローレルコートってどうですか？

アクセス面ではあまり良いとはいえないですが
間取りはいろいろタイプがあって、選択に悩みそう。
代表間取りの中にはなかったのですが、物件概要に専用庭のような記載があるので
もしかすると、１階には庭付きプランがあるのかもしれません。
それなら１階も悪くないのかな～と、期待度の高いマンションですね。

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南向きの3LDKで63㎡ですか・・・。
狭いですね。
お値段が手ごろでも子ども2人の我が家には無理です。

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『ブランシエラ三鷹下連雀』の詳細情報は未定なので、期待を込めて送信させていただきます。『ZEHマンション』？？？思わずググって知識を得ました。なるほど！こちらのマンションはZEHマンションなのですね。ところで話は飛びますが、マンションの広告は裏の玄関側のデザインがあやふやなことが多いような気がします。出来上がってみて、エッ！！というのはよくあることらしいですし。目立つ所以外、壁がほぼ吹き付けだったり、腰壁がなく鉄格子で玄関扉が丸見え。プライバシーがなく雑然と安っぽくなっていたり。玄関が北向きなら冷気も玄関扉に直接あたるので心配です。ZEHマンションなら構造状、断熱効果に優れているので、その分、タイルを少なくして吹き付けにしたり、玄関側の腰壁がなくても大丈夫ということなのでしょうか？中身（構造）って素人にはわからないし、蓋を開けてみたら吹き付けだらけで、ただただ安っぽいデザインにしか見えないのでは？とも思います。ZEHマンションで外観も手厚いプランなら素晴しいのですが。価格との兼ね合いで難しいのでしょうか。吹き付けとタイル貼り　修繕工事で結局費用がかかるのは吹き付けですよね。吹き付けも昔よりはるかにレベルアップしているとはいえ、色々諸々考えていると、吹き付けの多い新築マンションは、今後築年数を重ねると後悔しかないような気がします。今回、長谷工さんのブランシエラ三鷹下連雀の新築マンション！！期待しかないです。

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Hタイプを見ています。

収納のウゴクロが動くので、洋室2部屋の大きさを変えられたり、ウォールドアでドアを開けておいたりできるのに注目しています。
やはり、子どもがいずれは巣立っていくと思うので、子供部屋の問題が解決できる間取りはいいですね。
あと、床暖房はついていないんでしょうか？床暖房は、ちょっと高くなってもついていたらよかったです。

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2人であれば50㎡で十分
3人であれば60㎡で十分
4人であれば70㎡で十分

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バス便で狭い。これから金利も上がり狂乱価格も収まるタームに入るので価格次第。安くないとという物件の括りにはなるね。

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>>6 評判気になるさん
昭和の社宅の感覚だね。
3人なら70は欲しいよ。
60しか知らずに暮らすなら良いのかもだけど。

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８さんの書かれているように、３人暮らしでも７０㎡はないと狭いですよね。
でも、最近は残念ながら６０㎡台の３ＬＤＫが多いです。
広くなれば価格が高くなってしまうのが原因なのでしょう。
広い間取りで新築で・・となると、購入が厳しくなるのかも。

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>>3 匿名さん
この辺りよく知ってますが、バスで10分は無理です
ましてや吉祥寺駅なんか

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　むらさき橋通りでしたら三鷹駅まで１０分以内。朝夕以外なら7～8分で行けます。遠回りして三鷹市役所前を通って三鷹通りを使うコースなら約１５分。吉祥寺も農協前から乗ると新川交差点を越えるので１５分ぐらいはかかるかもしれませんね。でも、マンションから路地を抜けて直接吉祥寺通りに出て新川バス停を使えば、１０分以内です。
三鷹駅吉祥寺駅周辺は、バス便は当たり前です。５分乗るのも１０分乗るのも料金は均一。
深夜はタクシーに乗っても約１０００円なので気が楽です。
　吉祥寺駅や渋谷駅から数分電車を待って各駅停車の井の頭線に乗り、さらに下車徒歩１０分のマンション。結局時間は変わらないのに、プラス５０００万円。ましてや住宅街の徒歩１０分でしたら子どもの通学は心配で毎日送迎が必要かもしれませんし、小さな駅だとタクシーは拾えません。諸々考えると、バス停目の前。むらさき橋通り沿いなら安心です。？？？ということで迷いに迷って場所探しをしている次第です。最後まで読んでくださった方ありがとうございました。

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うーん、駅までの所要時間って朝晩の通勤時間帯こそ大事な気がしますけどね。

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実家が三鷹で農協前界隈に住んでました。
三鷹はバスが充実してるので、待てば10分間隔、早い時は連続くらいで来ます。
ただ前の方も書いてますが、待てばです。
朝、特に雨の日は激混みで乗り切れず何本か見送り(そもそも止まってくれない)ます。吉祥寺は万助橋過ぎたあたりから駅前めちゃくちゃ渋滞しますので、そこからが長いです。降りて歩いた方が早い時もあります。
なので通勤通学のバス利用はかなり余裕を持たれた方が良いです。
このことを許容できれば、バスに乗れば三鷹吉祥寺、その他調布や仙川などに出れることは便利ですし、この辺りの環境は落ち着いていて良いと思います。

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　昔は、バス事情は色々不便もあったようですが、今は道路もかなり整備され、三鷹通りも吉祥寺通りも朝夕は片側バスレーン専用タイムでバスのみしか通行できないようになっています。バスの本数の多さにもびっくりしました。先週も確認してきましたので（笑）１０分待つ？それはないと思います。それともう１つ。自転車を使う場合、平坦な道なのでありがたいと思いました。電動自転車の必要はないようです。
とにかくモデルルームがオープンするまでに色々納得いくまで調べてみたいと思っています。
２０年前は、東八通りも開通してなかったのですから。今後、外環道が開通したら、また変化するんでしょうね。アッ！このマンションから、車で高井戸インターまで15分かかりませんでした。それも驚きました。

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諸々整備されてなお通勤時に三鷹駅まで15分、吉祥寺駅まで18分って事だよね、ホームページによると。バス停までの時間やバス待ちの時間考えると20分では利かないって事だよね。現実は乗りたい電車の25分くらい前に家出る感じかな。

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アクセス重視ではない人向きかもしれません。
駅までバスで行くのはちょっと厳しいかなという人には難しい立地。
静かで住みやすそうなのですが、価格次第でしょうか。
ファミリーで住むにはよさそうですが、価格が気になりますね。

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広くて安かったら検討したいな。

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今時はどこもかしこも圧縮間取りで詰め込んてるから広くて安い物件が欲しいならもっと西に下ったほうが良いかもね。

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南向きの３ＬＤＫが中心ということですが、
間取りをみると、いずれも７０㎡以下で狭そうかなと感じました。
価格はもちろんそれぞれの予算にあったところを選ばなくてはいけませんが
間取りの広い物件を探すのって、なかなか難しいですね。

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バスありきの生活に慣れていないと、ちょっと考えてしまう立地。
駅まで自転車という方法もあるでしょうけど、駐輪場の問題もありますよね。
バスの本数があれば、そんなに不便ではないのでしょうか。
近くにお住いの方から情報をいただけると参考となりありがたいです。

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公式サイトを見ていると、バスは2.4分に1本あるみたいです。
路線バスがかなり多くあるようなので、
思っていたよりはバス王国だったので驚きました。
三鷹にも吉祥寺にも出やすいところはいいなーって思います

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駅までのアクセスがいま一つよろしくないようなので在宅勤務の方、近所にお勤めの方に向くマンションなのかもしれません。
掲示板では駐輪場の話が出ていますが、三鷹駅、吉祥寺駅周辺の駐輪場に空きはありそうですか？

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バスは遅れとかで最長10分待ちくらいはあるかな。朝は困る程遅れることは稀だけど
自転車は駅の駐輪場は空いてる、問題はマンションの駐輪場設置率
１戸２台だと共用部が自転車だらけでエレベーターも面倒

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モデルルーム見学終了。価格高い。スペック低い。結論、ない。

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都下の初月契約率はここ最近ずっと低空飛行。駅遠物件から販売が苦しくなってるよね。

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駅から徒歩〇分ではないですからね

朝の時間は逆算して、バスに乗って、そこから電車で・・・

JR中央線「三鷹」駅からバス8分　「三鷹農協前」バス停下車徒歩3分
徒歩2分の「三鷹農協前」バス停からJR中央線「三鷹」駅までバス15分
JR中央線「吉祥寺」駅からバス11分　「三鷹農協前」バス停下車徒歩2分、
徒歩3分の「三鷹農協前」バス停からJR中央線「吉祥寺」駅までバス18分

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高くてもいいから広いのがほしかったな

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どうでもいいけど造語のブランド名、キラキラネームみたいでダサいから、(仏語と伊語合わせるって)ブランシェとかそのままのワードの方がまだいいかな。

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立地が悪かったりデベブランド力が弱かったりするほどネーミングでごまかす

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狭いというお声も見られますけど、1LDK 50.05㎡～3LDK 80.21㎡、
都内でこれだけ広さがあれば良い方ではないかなと思います。
バス利用の場所だからこそ、この広さが確保できたのでは。
駅徒歩圏だと一般サラリーマンが買えないような価格だったような気がします。
しかしながら、駅から遠いとはいえ、小学校中学校、市役所、
公園、図書館、交番、その他生活利便施設は徒歩10以内にある感じなのです。
保育園や幼稚園もたくさんあるみたいです。

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>>20 匿名さん

12/16からダイヤ改正がありました。
どこも減便など業界全体が厳しい状態ですね…
マンション前の通り、農協前バス停からマンションまで(逆方向からも)の写真です。

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現地のお写真をアップされていた方がおられたんですね。
ありがとうございます。
工事に関しては、まだまだこれからっていうところでしょうか。

バスの本数、減ったんですか？
きちんと確認しないと…
バスの運転手不足ってあちらこちらで言われていますから

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バスで三鷹駅または吉祥寺駅へ行く場合は不便な立地と思う。

三鷹駅へはMCC三鷹ビル前からバスに乗ると思うけど、三鷹駅の駅前通りに入る道路は狭く、歩行者がしばしば横切るし、三鷹駅南口のロータリーが混雑していてバスそのものが入れないことがあるから、かなり混むことがある。

吉祥寺駅へは、MCC三鷹ビル前からのバスの本数が少ない。本数が多い吉01系統は三鷹市役所前まで歩く必要があるが、乗客が多くラッシュ時は乗るのに時間がかかる。吉祥寺駅までのバス専用レーンは、井の頭公園がある万助橋を過ぎて井の頭通りと交差する吉祥寺駅前交差点までと短い。このバスレーンに三鷹市周辺の各地域から吉祥寺駅へ向かうバス系統が集中し、井の頭通りからの一般車両が進入禁止になっていないので、バスレーンから井の頭通りへの右折もままならない。井の頭公園入口バス停は朝ラッシュ時は全て通過するので、万助橋バス停から吉祥寺駅まで降車できず、30分以上かかることもしばしば。だったら万助橋でバスを降りて歩いた方が早いという本末転倒な状況になることもある。

以前同地にあったいなげやは戻ってこないようだし、歩いてサミットや地元のマルゴ青果には行けるけど、買い物の点でも正直微妙。
教育で、幼稚園が周辺にいくつかあったり、小・中学校と都立三鷹高校が近いことくらいかな。

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バスの減便はどの地域でも問題になっていますから、将来バスの便がかなり減ってしまうということも
ある可能性は否めないですね
そう考えるとバス移動を主にしていると、移動手段がなくなってしまい不便さが増してしまうのは懸念されます。
今のところは本数的には問題なのでしょうか

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2023年の都内の人気ランキングでは、三鷹市は住みやすい街ランキングで33位となっています。不便そうな点もあるけど、住みやすいと感じている人も多いってことでしょうか。

その人気の理由を見ると、なるほどなと納得がいきました。公園が多いこと、街が静かなこと、街の歴史や伝統など文化資源が豊富である、生活利便性が良い、職住接近が可能な点、だそうです。都内の他の街の特徴とはまた違っていて、そこに魅力を感じる人が選ぶのだろうなと思いました。

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現状、周辺のバスの便数も路線数もバス停も多すぎて
乗換案内が完全に機能しないレベルなので、
減便のことはあまり気にしなくてもいいエリアだとは思う。
全国的な運転手不足の影響は今後うけるだろうけど、
市役所も並びにあるし、それでも影響をうける順番は遅いはず。

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周辺在勤の準地元民だけど、この辺の地元民って、地元愛・吉祥寺愛が周りが思う以上に強い。
「吉祥寺からバス」って、外の人は「吉祥寺はいいけど、でも通勤で毎日駅からバスに乗んなきゃいけないのかよ～」デメリットを先に考えると思うんだけど、
この辺の人は「吉祥寺までバスですぐいける」ということを先にメリットとして考えて、誇りと愛着を持ってる。
この辺の価値観は分かり合えないと、地元の人と話して思う。
「でも通勤通学めんどくないですか？」と遠回しに聞いても、元々それが当たり前なのでピンとこない、みたいな。
「確かにめんどくさいけど…でも吉祥寺は便利だし？」みたいな。

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>>37 eマンションさん
連雀民ってその傾向ありますね。なんだろうあの選民意識みたいなの。
隣なのに牟礼を見下すし、調布と間違えようものなら猛反論するしｗ
それでいて井の頭アドレスや武蔵野市には微妙な劣等感も抱えてて面白いです。
連雀とくに下連雀って住んでる人にとってはブランドなのでしょうかね。

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下連雀はエリアが広いからその中でも格差意識凄そうだよね。この物件周辺といずみ通りより北では住んでる層がかなり異なるだろうし。まあ牟礼は仕方ないんじゃないって連雀民じゃなくても思うが。

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南向き物件なので、陽当たりがよく
日中は電気をつけなくても良いくらいかもしれませんね。
買物も便利で、学校も近いため生活環境は整っていると思います。
でも、高いですね～。駅までの距離を考えるともう少し価格が安ければ…。

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そうですね、南向きって日当たりだけじゃなく、いろんな恩恵があるなと思ってます。

間取りは3LDKが中心で、1LDKが1タイプ、2LDKが1タイプとなってますが、1LDKは50㎡もあるんですね。間取り図を見た感じではその広さを感じられないんですけど。どこがどう広いのかな？収納でしょうか、リビングダイニング？全ての空間がそれなりに広いのか。

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駅まで遠くても、たぶん吉祥寺に出やすい、吉祥寺が生活圏っていうのが値段に影響している気がします。
バスの本数結構ありそうですし、
普通にスムーズに移動は出来そうなんですよね。
だから駅から遠いこと自体は支障ないであろう、というかんじなのかも。

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似たような駅遠物件ならファインスクエアの方が安い？グランシエロ入れて三つ巴だね。どこが最初に完売するか。

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めちゃめちゃ公式も吉祥寺推ししていますよね汗
でも確かに今現在はバスの本数も多いですし、電車に乗るまで路線バスというワンクッションがあるのを気にしなければ、
普通に気にならないのかもしれません。
ただそれでもやはり、価格は本当に強気だよなぁと思います。

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公式サイトの現地案内図を見て吉祥寺駅にこれほど近いの！？と驚きましたがレジデンシャルサロンでしたか（笑）
まあバス停が近いですし、本数も豊富なのでいずれの駅を利用するにも便利だと思います。
この辺だと若い方は自転車利用が小回りがきいて便利そうですね。

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三鷹駅徒歩圏内の物件価格に引っ張られているのか、強気な価格設定ですね。
立地的にはどうしてもプラウドシティ吉祥寺と比べてしまいますが、新築が良いという方はこちらを選ぶのでしょうか。
駐車場もそんなに多くないので、どんな人が購入層なのかとても気になります。

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近隣のアデニウム吉祥寺の中古買ってフルリノベした方が安く済むんじゃないかと思ってしまった

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近隣中古買うよりも、近隣で戸建ての方が選択肢としてあるのでは
1億あればまあまあでかい家建てられそう

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確かに中古でフルリノベは選択肢に入りますね。
駅に近すぎるマンションはマンションサロンの地図だったりするので注意ですね（笑）
今のマンションの価格は高すぎて到底買える気がしませんが、場所を選ばなければ少しずつ価格が下がってきているんですかねぇ？

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値段下がって欲しいのですが、残念ながら三鷹市全体でも微増傾向ですね。
特に上連雀と下連雀は強く、井の頭と牟礼も追従しています。三鷹駅と吉祥寺駅がチャリ圏内だと堅調のようです。
東八道路を挟んで南側はまだ比較的落ち着いているようですので、価格は駅距離と比例しそうねえ。
もしくはもっと西にいくしかないのかな……。

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