ガーデングランデ横浜戸塚ってどうですか？

>>598 名無しさん
11月頃に吉田矢部地区連合会が主催する花火なら見えると思います。

東戸塚小学校の校庭にて300発程度打ち上げるようです。

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本日A棟を見てきました！他の棟も含めかなり出来上がってました！楽しみです。

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舞岡駅周辺での開発の可能性はあるでしょうか？もし開発が進めば、この辺りの地価が上がりそうですね。

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>>603 匿名さん
舞岡駅の周囲をみればわかりますが、可能性は低いと思いますし、再開発計画は見聞きもしません。さらに言うと、あの辺りはふるさと村を謳ってるように、田畑や里山といった風景が希少価値なのであって、個人的にはあのままであって欲しいです。また、ここから舞岡駅までは直線距離は近いですが、結局ココテラス側を回って行くので、戸塚駅と同じくらいの距離があり、再開発されたとしても恩恵は限定的だと思います。

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>>598 名無しさん
ランドマークタワーが見えれば、横浜港の花火が見えそうですよね。
舞岡駅に向かう途中でランドマークタワーが見えますが…

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>>604 匿名さん
少なくとも、舞岡駅あたりの都市計画道路を進めてほしいですね。

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戸塚もごちゃごちゃしてて駅力あるかって話

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>>607 名無しさん
戸塚駅は路線が便利で交通の利便性は高いけど、駅ビルや周辺の商業施設、おしゃれな雰囲気（特に東口）は少し物足りない感じがします。

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舞岡駅の再開発は今はわからなくても将来的には、もしかしてはあるかもですよね。そうしたらこの辺りはラッキーですね。

戸塚は駅力あるでしょう。
大きい商業施設複数あるし、JR東海道本線・JR横須賀線・湘南新宿ライン・上野東京ライン・横浜市営地下鉄ブルーラインの5つの路線が集まって都内、横浜、川崎にアクセスしやすい。
週末は鎌倉に遊びに行ける。

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>>609 名無しさん
まさにその通りですね。ハブ駅ですね。
こんだけ駅力あって静寂と自然を享受できるのがいいと思う。
舞岡周辺は個人的には自然を残してほしいけど、もし再開発されたとしても価値が上がるのでまあいいか。

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舞岡駅の近くに、都市計画道路の3・3・17号大船下永谷線（環状2号線に接続）があって10年以内にできるらしいよ。その道路ができたら、舞岡駅は区域幹線道路の結節点になって、地下鉄の駅もあるし、少しでも発展しそう。

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検討地域外ではありますが、あくまで相場観の参考のため、相鉄線、小田急線などなどの物件価格をのぞいてますが、どこもびっくりするくらい高いですね。横浜駅、東京駅方面に直通で行ける戸塚駅でこの価格なら、大満足です。

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そういえば、住まいサーフィンでも「購入が望ましい」だったよ。
このサイトけっこう当たってるから参考になると思うよ。

唯一の懸念点の坂と駅遠で資産性を心配してる人は参考にしてみてね。
近くの似たような周りの中古物件もそんな激下がりしてないというかむしろ高いし、そんな心配ないんじゃないかな。

https://www.sumai-surfin.com/re/47344/

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敷地内のさくらカフェについて詳しい情報がありませんか？どんな店でしょうか？チェーン店では無さそうですね

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>>614 匿名さん
購入者ですけど、今のところ詳しい情報は降りてきてません。
こまめに情報をチェックしてないだけかもしれませんが、特に連絡はありません。わかりしだい報告しますね！

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私も購入者ですが、チェーン店ではないようでしたよ。
シャトルバスのチケットをさくらカフェで販売すると聞きました。

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カフェの黒字分または赤字分ってどうなるんですかね。完全に貸テナントとしてカフェを誘致するわけではないようなので気になります。

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>>615 匿名さん
管理規約集に記載されていますよ。

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>>617 マンション掲示板さん
管理組合からHCMへ業務委託、スタッフを雇って派遣する形ですので、売上は全部HCMに帰属すると定められていますね。

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ちなみにスタッフは入居者だそうです。

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Ｃ棟、売りに出さないのかな？もたもたしてたら竣工しちゃうけど。ホームページの最初からCOMING SOONでしたが、全然SOONじゃない。Ｃ棟狙ってる人かわいそう。

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>>621 匿名さん
ここは竣工してからのが売れるよ。
過去レスと今の物件概要の未販売数みるとここ3ヶ月で20戸しか売れてない。

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>>621 匿名さん
確かにそろそろ出さないのかなと思うけど、売れる自信があるのかもね。遅く出すほど価格を高くできるし。

でもブロッサムとエアリー西はほぼ完売でエアリー東がちらほらある感じって言ってたからそろそろだと思うよ。

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今週末見に行ってみようかと思ったら満席でした。

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>>624 マンコミュファンさん
広いレジデンスギャラリーで会議室も多くあるようですが、土日両方満席でしたね。
賑わってそうです。

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来週以後、全部◯で空いてますよ。

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週末近づくと満席になる可能性も考慮して早めに取るのが吉ということですねー！

そういえば、戸塚駅から徒歩20分以内で400戸以上の大規模マンションって、ルネ横浜戸塚とここ以外にありますか？調べてみたけど見つけられず。だとしたらだいぶ希少なマンションになりそうです。

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>>627 名無しさん
ご近所だけでもモデラピークスとかプライズヒルとかありますよ。

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>>628 匿名さん
モデラピークスは400戸もないと思うけど。

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400戸以上という条件がよくわからない。ポータルサイトで400戸以上で条件付けできるところある？

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モデラピークスは総戸290ですね。
プライズヒルは408戸で確かに超えてましたね。

400戸で区切ったのは、ガーデングランデと同規模かそれ以上のマンションで探す為ですね。399戸のマンションもあるにはあるようですが、ガーデングランデと100戸近く差があると同規模に含めるのは疑問を感じました。100戸以上からが大規模マンションと呼ばれるので、大規模マンションまるまる一棟分の違いがありますからね。

ただ、その後ネット、マップ、その他方法で探してみましたが丘の上以外も含め出てきません。
そうするとガーデングランデ、ルネ、プライズヒルの3箇所のみでしょうか。
ルネ横浜戸塚439戸、プライズヒル408戸でガーデングランデ499戸が現状1番の大規模マンションになりそうです。
もちろん、それ以外で見つけた方は比較検討の為教えて頂けると幸いです。
大規模マンションに魅力を感じる層にとって１つの視点になると感じました。

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大規模すぎても管理が大変ですよ。総会の出欠票（兼委任状、議決権行使書）さえ提出しない人も多く、必要議決権数を集めるだけでも四苦八苦する状態で、何かと決議するのも大変です。それでは拙いということで、区分所有法の決議要件が緩和される見込みではありますが（2024年改正のはずが、国会提出が遅れて延びてます）。

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中古探すときに400以上で区切って探す人いないよね。

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>>633 検討板ユーザーさん
大規模を条件に入れればどのみち検索にヒットするから、その中で最大規模となれば考慮の材料になるでしょ。

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実際（ここでいう所の400以上とか）そこまでの大規模にこだわる意味って、将来的な修繕費のメリットのほか何かある？
100前後でも十分なような気もするけど632さんが言うように、400超の規模だと総会どうなんだろう。

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中古の売れ足を気にするなら総戸数より駅徒歩分数だと思うの。。

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>>635 購入経験者さん

マンモスマンション魅力ですよ。
正直100～200戸とは比べものにならないかな。
壮大なスケール感、共有施設の充実から人気も高くなりやすい、資産価値にも大きく有利。
総会などのデメリット考慮しても恩恵がはるかに大きいです。

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>>637 検討版ユーザーさん
それは立地の良い人気マンションの場合ですね。
競合が多く条件が劣るマンモスマンションは中古も売れずにどんどん値下げの悪循環。
よく見極めることが大切かと。

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>>638 匿名さん

バス必須とかなら確かに不安要素ありますが、戸塚駅徒歩圏内は強いと思います。
駅距離で言うならガーデングランデと100m程しか変わらないルネは6380万で中古出てる。
高台もハザード気にしてメリットに感じる層もいる。
当然最終的には自己責任なの自分で色々考慮して見極めるのは賛成ですね。

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>>639 名無しさん
中古マンション検討者の多くは徒歩16-17分を徒歩圏内とは考えません。

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>>640 通りがかりさん
完全な個人の感想じゃん　笑
ていうかネガキャン必死すぎでしょ。
この物件嫌ならこの掲示板来なきゃいいじゃん。
ほんとは気になってんじゃないの？どれだけ暇なの？？

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まあまあ(笑)
戸数は置いといて徒歩17分を許容できるかというと、未就学児で自家用車無しとかだと数年はきついでしょう。ベビーカー頼りもせいぜい4歳位迄ですしシャトルバスがさほど活用出来ない前提として

クルマ有（年齢不問）
DINKS
リタイヤ世代（65over~）
子が小学生以上
ならアリだと思います
徒歩を負担に感じない層が戸塚駅のメリットを享受できるのかなと

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販売開始から1年数ヶ月経過して残り298戸！竣工まであと半年！急がないと売り切れます！

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流石に徒歩15分超を徒歩圏内とは言わない

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>>643 通りがかりさん

残り298もないと思うのだけど、どこ情報でしょうか？

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>>645 匿名さん
物件概要に書いてありますね。
先着順29戸+次期以降販売予定住戸269戸

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>>646 匿名さん

ありがとう！たしかに書いてありました！
公開前に販売することもあるようで、実際はもう少し少ないかもしれませんね。
目当ての部屋が次期以降販売のはずがもう売れたと言われましたので……

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周辺に住んでますが、バス便の本数も多く凄く便利なので、徒歩と適宜使い分けることで不便に感じたことはないです。ここなら普通に歩けますし、最寄りバス停からもさほど起伏のない道程なので問題ないと思います。更にシャトルバスもあるなら、心配いらないのでは。

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>>643 通りがかりさん

もう200戸売れたんだ。ヒルサイドフォレストと同じくらいの戸数なので、結構、いいペースで売れてますね！
竣工したら、ランドスケープ、共用施設、専有部の実物見れるし、竣工後１年以内でほぼほぼ完売近くまで売れるような気がします。

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このマンション気になってきたので、通勤を想定して駅の改札から歩いてみたら信号待ちも含めて14分20秒でした。
身長低めの30代男です。人それぞれだと思いますので気になってる人は一度歩いてみるといいかもしれません。それで有か無か決めると良いかと思いますよ。

個人的には坂を登ったバス停のあたりから眺望と静寂が心地よくて全然苦に感じませんでしたよ。

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