ファインスクェア武蔵野リアンってどうですか？

今日から第一期申し込み開始ですね～

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99さんの購入メリットがほぼ無い、とのお言葉、ちょっと気になりました。賃貸から分譲へと考えている方は迷いそう。
人気のある三鷹とはいえ駅徒歩17分でもありますし。価値のわかる人じゃないとなかなか難しいのかなと思いました。

小学校がとても近いので子育てには安心そうですし、立地は路地を入ったところになるようなので静かな環境も望めるのかなと思いました。
駐車場が5台のみというのは流石に厳しいのではとも思います。このマンション価格帯を買える層だとマイカーを持っている可能性が高いのではないかと思うので。

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>>102 匿名さん
リアンだったら大きい月極駐車場が隣のNTT社屋前にあったのでそちらを使うことになりそうです

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オープンレジデンシアとかも駐車場ないし気にすることかな。普段は自転車メインで必要に応じてタイムズで十分かと。

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間取り評価サイトに掲載されてました
https://mansion-madori.com/blog-entry-9317.html?sp&sp

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少し駅からは距離があるようにも思いますが、

マンション周辺には公園があったり、教育施設も割と近いので住む環境は整っていると思います。

アクセスの良さか子育て環境か、どちらを優先に考えるのか。

のびのびと子育てしたい派の方には、ここはぴったりかなと思います。

しいて言えば、駐車場がもう少し完備されているとよかったですね。

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もう一期完売なんですね…

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>>107
5戸ずつ計10戸の販売だったようですから
確実な要望入った部屋のみ売り出したのでは？

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地図を確認すると確かに駅から距離がありますね。
お子さんがいらっしゃる場合、将来的に塾や通学で送迎が必要になるかもしれませんし駐車場は確保しておいた方がいいかもしれません。

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自転車やバスで事足りるエリアですよ。わざわざ数万出して敷地外に駐車場借りる必要ないと思う。

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このあたり坂が一切ないですからねー

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駅周辺の路上駐車でバス通行が妨げられたり路地が詰まったりで送迎の一般車は駅前交通の迷惑でしかない。

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駅前交通改善のために武蔵野市が2ロータリー化に乗り出そうとしてるね。
実現すると中央大通りが公共交通機関専用になるからバス便物件にはメリットありだね。

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駅まで徒歩では遠いので、自転車利用となるかと思いますが
駐輪場が各家庭に２台分ほどの台数とかありません。
駅までの距離を考えると車が必要なくらいです。
どちらも少ないのはちょっと考えちゃいますよね。

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>>114 匿名さん

子どもが大きくなったら自転車2台では足りないかもですね、、

10年くらいでスマートモビリティが定着しないかな、、

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こちらはバスのアクセスが良いのかと思いましたが、バス停まで徒歩6分の距離は微妙です。
マンションから徒歩2分のバス停からはムーバスも利用できるようですが、確かムーバスの運行本数は1時間に2、3本しかなかった筈。

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>>116 匿名さん

朝のラッシュを除いて20分に一本ですね。
コロナ前は15分に一本だったんですが。

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難しいことはわからないけど、駅から距離もあるし
欲しいってマンションではないかな

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徒歩圏物件買うほどの予算は無いけど三鷹駅使いたい通勤族向けって印象だね。
週末には家族で自転車で吉祥寺や小金井公園とかに遠出もしやすいしね。
中央公園なら徒歩ですぐだし。

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小学校が徒歩圏内、3LDKタイプ中心のファミリータイプと銘打っていますが間取りは60～70㎡とファミリーで住むには手狭なのかな？と思います。
ただ間取りを見ると廊下を削ってできる限り居室面積を増やしている努力は感じられますね。

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子供二人だとものすごく工夫は必要かな、とは思うけれど
子供ひとりだったら、普通にファミリーでもやっていけそうな気がする。
けっこう、キツキツで暮らしている人もいるし、
やっていけるんじゃないかなぁ。

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今は圧縮間取りだらけだから仕方ないかな。
3LDKでも60平米台とか当たり前。
狭いとは思うけどね。
でもそういう時代。

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小規模、駅遠、狭小となるとリセールは全く期待できないけど、新築が良くて駅前は予算的に難しいなら買うしかないよね。

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>>123 匿名さん
価格維持でラッキーという感じで買う物件ですね。武蔵野市は出物少ないのでさすがに残債割れはないかと思いますが

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パークハウス武蔵野中町は確か全戸70平米以上だったよね。駅にも近く価格も今となっては手頃価格だった。現在の三鷹駅物件で最大規模のシティハウスでも広くて70平米台。圧縮して戸数を増やして一戸あたりの単価を抑えようとする傾向が顕著だよね。
円安やコスト大幅増で仕方ない流れだけどね。

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周辺は緑も多く、住みやすくていい環境ですね。
子育てだけでなく、日々の生活をゆっくりという人にはぴったりかと思います。
駅まで徒歩１７分も歩くのが苦痛でなければいいと思いますが
間取りがちょっと狭いんですよね。総合的に考えると価格が高めかも。

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駅から距離があるので自転車を利用したくても駐輪場が足りていないのはマンションの計画に難があると思います。
バスもバス停まで距離があるので使いやすいとは言えませんし、朝夕の時間だけでもマンション専用のシャトルバスを運行してもらえるといいのですが。

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それはデベより住民の判断次第。
管理費を大幅増することに合意できるなら可能だけどまず無理だろうね。
でも自転車とバスで十分事足りるよ。
荒野の真っ只中じゃないし。
駐輪場不足はどうにもならないけど外廊下に置く人とか出てくるんだろうな。

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>>127 匿名さん

1世帯2台って足りないんですか？充分かなとおもいましたが。

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子連れなら足りないだろうけどシニア夫婦なら不要だろうし全体では帳尻合うという目論見でしょ。

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>>128 通りがかりさん
外廊下に自転車って規約違反ですよ。
そうなると駅遠は痛い

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3LDKくらいのファミリー向けマンションでは、駐輪場は1戸につき2台で設計されています。

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三輪車やキックボードなど小物類を規約違反でも外廊下に置いちゃうのはファミリー向け外廊下マンションでよく見かける光景だね。
子連れだとどうしても荷物増えちゃうしファミリーが大多数だとお互いの苦労もわかるから暗黙に容認しがち。
そういうのが嫌な子無しはこの手のマンションは避けて駅前のブランズとかにしたほうが無難だろうな。予算内なら。

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子供が自転車に乗れる年齢になってから、親子3台を駆使して出かける事なんてあります？

そして、その期間て何年間なんですかね。。トータルで考えたら2台分で充分なんじゃないですか？

規約違反はダメなのは理解しますが、外廊下に置くのは地震火災の際に、避難に支障があるからNGになっているという認識です。

アルコーブに置いても転倒防止が為されていれば置いて良いような気がしますが、ダメなんでしょうか。

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年長から小学校は親子で出かける場面まだまだあるし駅遠マンションだと子供大きくなったからって自転車要らなくなるわけでもないしね。
ただ住人全員が自転車持つわけでもなかろう。特にシニア夫婦ならゼロのところも多いと思うからマンション全体で平均2台は悪くないと思うけどな。

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子供一人ないし二人。
親共働きでコロナ明けて出社メイン。

これだけでも2台以上必要な要素には十分だよね。
一緒に出かけなくても自転車ないと不便な立地なのは間違いないし。

三鷹駅は都内有数の自転車乗り入れ台数だったはず。それだけ自転車利用が活発な地域ってことだよね。

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仕様なら同じ武蔵野市物件のシティハウス武蔵野よりこっちの方が魅力的だね。でもいかんせん駅から遠くてうちは見送り。残念。

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公式ホームページに掲載している駅から現地までの徒歩ルート案内動画を確認しましたが、早送りしていても遠いな、と感じました（笑）
こちらの立地であれば自転車利用がメインでしょうから、各世帯にサイクルポートを設置するなど駐輪場を広く確保すべきではないかと思います。

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どう考えても日常的に徒歩は無理があるエリア。
夏の日中とか日陰も少ないルートだから地獄だよ。
でも夏の早朝でも中央大通りはビルのおかげで日陰。とは言え徒歩で通う立地ではない。

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予算抑えめにしつつ武蔵野市に住みたいファミリーに良さげだね

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駅からは距離があるけれど
商店街があって、買い物も便利そうですし
郵便局や病院も近く生活環境はよさそうだと思いました。
小学校も近いので、子育て家庭にもいいかなと思いましたが
間取りはちょっと狭そうなのが気になりました。

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>>141 匿名さん

駅遠ですし、間取りは頑張って欲しかったですよね。
子供2人には厳しいので諦めましたが、地元なので工事を勝手に見ています。

この近くは洋服とドラッグストアと小児科が遠いくらいで、他は最低限なら近場で済みますね。

郵便局は、武蔵野郵便局が少し離れていますがメルカリユーザーにはめちゃくちゃオススメですよ。

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>>142 通りがかりさん

サミットの並びにサンドラッグあるけど遠いかな？

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>>143 マンション掲示板さん

徒歩7分くらいですが、それを近いとするならワークマンもありますし、小児科も一応ありますね。

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自転車なら3分掛からないね

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自分も歩くのが億劫なのでその距離なら自転車で行っちゃうかな。雨の日も大変です。
ワークマンってどこにあるんでしょうか？現地案内図では見つけられませんでした。
最近のワークマンプラスだと女性もターゲットで店に行くと普通に買ってたりしてますが
昔ながらのお店だと日常使いには難しいですね。どちらの系統なのか気になります…。

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シティハウスとの価格差がすごいね。同じ70㎡台で3000万～4000万も差があるとは。徒歩13分の違いでここまでの落差って普通なの？

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>>147 坪単価比較中さん
西久保は大手デベが手を出すほどの広い土地がなく、中小デベが小規模物件で売り出す例が多いので価格上昇も控えめなのかなと思ってます

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適正価格があればハッキリ答えられるが、世の中の殆どの商品と同じく基準は曖昧。

最寄駅のほかは、デベも建築時期も規模も違うので、あえてあちらと比べる必要もないかなと。あ、吉祥寺北町のスミフなら駅徒歩はほぼ同じですが、7年前で坪400でした。鮮烈でしたのでよく覚えています。

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シティハウス吉祥寺北の金額は驚きだったよね。それでも完売しててさらに驚きだった。

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