東京23区の新築分譲マンション掲示板「有明と港南どちらが優れていますか?」についてご紹介しています。
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eマンションさん [更新日時] 2026-02-15 15:10:21

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[スレ作成日時]2022-11-01 17:12:40

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有明と港南どちらが優れていますか?

  1. 2186 検討板ユーザーさん

    品川ではいま、パークシティ品川天王洲、ブランズシティ品川ルネキャナル、ブランズシティ品川テラス、リビオタワー品川、ロイヤルパークス品川と新築マンションの建設ラッシュですが、品川駅の東側の運河エリアは運河沿いにはウッドデッキが整備されてきて天気の良い日に歩くととても気持ちが良いですね。運河沿いにはテラスレストランなどもあってちょっと立ち寄ってランチ買って外で食べるのなんか最高に気持ち良いですよ。休日にはデートしてるカップルもよく見かけます。また、天王洲アイルではアートに関するイベントも多く開催されるので、それを見に都内各地から人が集まってきます。おしゃれで非常に良い雰囲気です。

    1. 品川ではいま、パークシティ品川天王洲、ブ...
  2. 2187 評判気になるさん

    >>2186 検討板ユーザーさん

    また、品川駅前にはSONYや大林組などの日本有数の大企業が本社を置いているほか、高輪ゲートウェイシティや品川駅前にトヨタ自動車やKDDIも移転してきます。さらに『都心に住む』で特集されてますたが、多くの再開発や鉄道新線計画(リニア中央新幹線、地下鉄南北線)、新道路環状四号線建設が同時進行中で将来性抜群、住環境も将来性も非常に抜群だと思います。

    1. また、品川駅前にはSONYや大林組などの...
  3. 2195 匿名さん

    国勢調査データで見ると港区内で町丁別に見た場合の子育て世帯の割合が多い上位町丁、子育て世代の数が多い上位町丁はそれぞれ下記になります。港南は全世帯の4割弱が若い子育て世帯であり、これは港区内でもトップクラスの率になります。港南は子育て世代に大人気のエリアですね。良好な住環境と交通利便性の高さを兼ね備えていることが背景にあることは間違いないでしょう。
    https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp>kokusei

     

    1. 国勢調査データで見ると港区内で町丁別に見...
  4. 2196 匿名さん

    港南が子育て世帯に人気な理由、学区の良さや公園が多い、緑が多い、保育園の待機が無い、保育園幼稚園は豊富、小中学校までの通学距離が短い、交通事故が少ない、そして保護者(親)は山手線沿線に職場があれば職場までの通勤距離が短いなどいっぱいありますからね。

    1. 港南が子育て世帯に人気な理由、学区の良さ...
  5. 2197 匿名さん

    公示地価、東京都の地価上昇率が高い5カ所は、記憶に残るマンションの近くだった
    櫻井幸雄住宅評論家
    3/19(水) 11:12
    https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/ab562e3251b9c56effffbeae70e02...

    3月18日、国土交通省が発表した令和7年「公示地価」で、全国で最も地価が高い場所や価格上昇率が高い場所が明らかになった。そのなか、東京都の住宅地で1年間の価格上昇率が高い上位5カ所の地名を見て、あることに気がついた。それは、「この10年ほど、大きく値上がりした有名マンションの所在地周辺」が並んでいることだ。

    たとえば、東京都の住宅地で価格上昇率第2位となった「港区港南3-7-23」は、「湾岸エリア」に属する場所。この「港区港南3丁目」周辺にどんなマンションがあるか、というと……不動産業界では有名なマンションが続々みつかるのだ。最も有名なのは、港区港南3丁目に隣接する港区港南4丁目の「シティタワー品川」だろう。2008年に分譲された地上43階建ての超高層マンションで、東京都の土地を活用した定期借地権マンションとなる。

    その新築分譲時価格は驚くほど安く、80平米の3LDKが4000万円前後で販売された。3000万円台で購入できる3LDKも多かったので、当然ながら大人気に。定期借地権でも、現在の中古価格は新築時の2倍から3倍という爆上がりを記録している。同じ港区港南4丁目には、総戸数が2000戸を超える「ワールドシティタワーズ」もある。2005年の完成で、こちらも分譲開始時の価格からほぼ3倍という値上がりになっている。
     

    1. 公示地価、東京都の地価上昇率が高い5カ所...
  6. 2198 匿名さん

    港区・品川周辺エリアのマンション価格はどこまで上がる?リニア開業、トヨタ本社移転…専門家が語る今後の値動き
    5/16(金)
    https://news.yahoo.co.jp/articles/fc96951cb323971a4846755e24ea8b347c20...

    東京のマンション価格は今、どこまで上がるのか――。大規模再開発が進む高輪ゲートウェイを中心に、品川エリアの不動産市場が注目を集めています。2020年に開業した「高輪ゲートウェイ」駅は、旧・車両基地跡地の再開発に伴って新設された山手線の新駅です。駅間距離が長かった品川~田町間の利便性を補うとともに、エリア全体の街づくりの起点と位置づけられています。では、このエリアで今、何が起きているのか。不動産の専門家・稲垣ヨシクニさんに、高輪ゲートウェイ周辺の最新動向を伺いました。

    ――なぜ今、「高輪ゲートウェイ」が注目されているのか、その理由を教えてください。

    高輪ゲートウェイ駅は、2020年3月に開業した山手線で49年ぶりの新駅です。そして、その駅前に位置する大規模開発エリア「高輪ゲートウェイシティ」が、2025年3月27日に開業を迎えました。この開発エリアは、旧・品川車両基地跡地を中心とした約13ヘクタールという広大な敷地に、オフィスや商業施設、ホテル、高級レジデンスなどが一体となった複合施設として計画されています。規模感としては、麻布台ヒルズ(約8.1ヘクタール)と比べても、より大きなスケールで進められている点が特徴的です。こうした新しい街が駅前に広がることで、交通の利便性とともに都市の機能が大きく向上する。それが、高輪ゲートウェイが今注目されている大きな理由といえます。

    ――品川エリアはこれからどのように変わっていくのでしょうか?

    高輪ゲートウェイシティだけでなく、品川エリア全体でも今後さまざまな再開発が予定されています。たとえば、2029年にはトヨタの東京本社が品川駅・高輪口エリアに移転する計画があります。さらに、2030年代には東京メトロ南北線の延伸が進められ、2034年以降にはリニア中央新幹線の開業も予定されています。これらの動きによって、10年後には品川エリアの景色が大きく変わっていると予想されます。また、この地域は「広域品川圏」と呼ばれる都市開発エリアの一部でもあり、JR浜松町駅から大井町駅までを含む広い範囲で、国際交流拠点としての機能強化が進められています。このエリアでは、2034年頃までにオフィスや商業施設、住宅などによって年間約1,000億円の売上が見込まれており、複数のプロジェクトが動いています。

    ――品川駅周辺、港南エリアのマンション価格は、今後どのように動いていくと考えていますか?

    2024年初頭に発表された、港南エリアに15年ぶりとなる30階以上の新築タワーレジデンス「リビオタワー品川」の第1期2次の住戸販売は6月に予定されており、販売価格は前回より約20%の値上がりとなっています。それでも、申し込みを検討している方は少なくありません。これは、同様に近隣の中古マンションを検討されている方も多いことを示しており、今後も港区港南エリアのマンション価格は上昇が続くと予想されます。
       

    1. 港区・品川周辺エリアのマンション価格はど...
  7. 2199 匿名さん

    先ほどのお台場の花火素晴らしかったですね。港南エリアの京浜運河沿いマンションの東側は特等席です。

    1. 先ほどのお台場の花火素晴らしかったですね...
  8. 2204 匿名さん

    先ほどのお台場の花火素晴らしかったですね。港南エリアの京浜運河沿いマンションの東側は特等席です。  

    1. 先ほどのお台場の花火素晴らしかったですね...
  9. 2245 匿名さん

    品川駅前(品川駅西口地区D地区)に34階建てタワーマンションの建設が発表されました!2030年完成予定です。地権者割合が高いものと思われますが分譲部分はとんでもない値段になるでしょうね。


    「品川」駅西口地区の再開発が都市計画決定


    西武不動産は6月6日、京浜急行電鉄(株)、高輪三丁目品川駅前地区市街地再開発組合、(独)都市再生機構、東急不動産(株)と共に事業主体となる「品川駅西口地区の再開発等促進区を定める地区計画」(東京都港区)の計画概要を発表した。

    「品川駅西口地区の再開発等促進区を定める地区計画」
    https://www.chisou.go.jp/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshisaisei/da...


    1. 品川駅前(品川駅西口地区D地区)に34階...
  10. 2246 匿名さん

    東京湾大華火祭 復活キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

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  12. 2248 匿名さん

    品川駅西口に新高輪プリンス跡地ツインタワーやトヨタ東京本社ビル含めてビル5棟!

    1. 品川駅西口に新高輪プリンス跡地ツインタワ...
  13. 2249 匿名さん

    品川駅街区地区にはビル3棟!すごいことになってきましたね!

    1. 品川駅街区地区にはビル3棟!すごいことに...
  14. 2251 匿名さん

    「品川駅西口地区の再開発等促進区を定める地区計画」
    https://www.chisou.go.jp/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshisaisei/da...

    同計画では、A~D地区(地区整備計画の面積約14.7ha)を整備。今回、B-1地区・D地区の計画概要が明らかとなった。B-1地区の区域面積は約3.9ha、D地区は約0.5ha。「品川」駅とまちの連携を強化する歩行者基盤・緑地空間の拡充、国際交流拠点の形成に向けた多様な都市機能の導入、防災力強化と環境都市づくりの推進により「国際交流拠点・品川」の実現を目指す。

      

    1. 「品川駅西口地区の再開発等促進区を定める...
  15. 2253 匿名さん

    港南の隣は東品川二丁目、天王洲アイルです。運河沿いのウッドデッキや広場が整備されて、飲食店も複数あって非常に環境の良いエリアになっています。港南は隣にインスタ映えスポットとしても超有名になるくらい景観が良い天王洲アイルエリアがあることで街としても魅力が一段と高くなっています。

    品川天王洲地区で推進する 「運河ルネサンス」 構想で水上レストラン やレクリエーションボート乗り場、 移動型多目的施設の設置など、水辺を愉しむファシリティが充実してきています。また、チャーター船などの発着スポット創出で、他地区との水辺ネットワーク構築も進む見込みです。

    緑豊かな街並みも品川湾岸エリアで暮らす付加価値です。 港南アドレスにある公園・緑地の総面積は約12ha。運河や道路沿いの歩道では多くのランナーを見かけます。楽しみながら走るFUN RUNを推奨するランニングアドバイザーの真鍋未央さんは港南エリアの魅力をこう語っています。

    「高浜運河沿いや港南緑水公園周辺のランコースは、水景や緑、都心高層マンションなど変化に富んだ景色が飽させません。道は走りやすく整備され、夜も街灯があり安心です。 ビューポイントで写真を撮ったり、新しいお店を見つけたり、まさにFUN RUNにも ぴったりの街ですね」今後も新たな価値が提供されることが見込まれます。

    1. 港南の隣は東品川二丁目、天王洲アイルです...
  16. 2255 匿名さん

    国勢調査データで見ると港区内で町丁別に見た場合の子育て世帯の割合が多い上位町丁、子育て世代の数が多い上位町丁はそれぞれ下記になります。港南は全世帯の4割弱が若い子育て世帯であり、これは港区内でもトップクラスの率になります。港南は子育て世代に大人気のエリアですね。良好な住環境と交通利便性の高さを兼ね備えていることが背景にあることは間違いないでしょう。
    https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp>kokusei
        

    1. 国勢調査データで見ると港区内で町丁別に見...
  17. 2256 匿名さん

    港南が子育て世帯に人気な理由、学区の良さや公園が多い、緑が多い、保育園の待機が無い、保育園幼稚園は豊富、小中学校までの通学距離が短い、交通事故が少ない、そして保護者(親)は山手線沿線に職場があれば職場までの通勤距離が短いなどいっぱいありますからね。

    1. 港南が子育て世帯に人気な理由、学区の良さ...
  18. 2279 名無しさん

    数年前ならどっちの意見も妥当だったかもだけど、最近の整備の進み方見ると有明が圧勝だわな

    港南はハードが悪すぎる(変えられない)

    有明は東京都公式に臨海副都心として住環境維持向上方向の整備コミットしてるうえ、「実際に」ビーチ整備やら追加医療モールやら整備進んでるからね。

    1. 数年前ならどっちの意見も妥当だったかもだ...
  19. 2280 匿名さん

    最近の整備状況を見ていると、港南の優位性はむしろ強まっているように感じます。港南は東京都から水辺景観形成の重点地域として位置付けられ、運河沿いの護岸改修や遊歩道整備、植栽の更新など、景観と回遊性を高める取り組みが段階的に進められています。単なる再開発ではなく、「既存の街を磨き上げていく」方向でのコミットが明確なのが特徴です。

    また、品川駅周辺の再編や広場整備、歩行者動線の改善など、広域的な都市計画とも連動している点が強みです。交通結節点としての品川駅の機能向上は、周辺住宅地の評価にも波及します。オフィス集積や国際ビジネス拠点化の流れも続いており、エリア全体の底上げが期待できます。

    一方で、有明は区画整理された新しい街並みという強みはあるものの、鉄道路線や都心直結力といった“ハードの根幹部分”は短期間では変えにくい要素です。都市の成熟度や交通の厚みは一朝一夕では形成されません。総合的に見ると、既存インフラの厚みと行政の継続的な整備方針を併せ持つ港南のほうが、長期的な住環境向上という点で優位に立っていると評価する見方も十分に成り立つでしょう。 

    1. 最近の整備状況を見ていると、港南の優位性...
  20. 2281 匿名さん

    >>2279 名無しさん

    ところでブランズシティ品川ルネキャナルの位置に「印刷工場」ってなんですか?

    1. ところでブランズシティ品川ルネキャナルの...
  21. 2282 匿名さん

    >>2279 名無しさん

    下水の処理場ねえ・・・

    1. 下水の処理場ねえ・・・

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