Brillia（ブリリア） City 石神井公園 ATLASってどうですか？

昨日現地へ行ってみました。
石神井公園の南側に緑豊かなお寺や神社が多くて、地図で見るよりも公園が近く感じます。
それと南側2分くらいの所に「こもれび公園」という整備された公園があり遊具も揃っているので、子どもを遊ばせるにも良さそうです。
駅からの距離がネックですが、住環境は魅力的です。

駅から徒歩２０分という距離はさすがに遠いですね。
自転車で通う方も多いかもしれませんが、天候が悪いときはどうでしょう。
大雨の日は歩いていくことを考えると、徒歩２０分は遠すぎます。足元などびしょぬれになってしまいます。
バス路線もあるようですが、石神井行きではないのでしょうか？


一方生活環境は整っていますし、自然もあり、大きな公園もあり、ファミリー世帯には住みやすい環境です。
子育て中心の生活をしたいという方に向いているんでしょうね。

>>62 匿名さん

この辺りは、雨でも自転車が多い印象です。レインウェア着て。さすがに今日みたいな嵐の日は厳しいと思いますが。

バスは石神井公園駅行、荻窪駅行き（上井草経由）です。
東京テラスという千歳船橋・千歳烏山どちらも遠い大型マンションありますが、竣工後、路線バス大幅増便されたようですね。

駅までは距離があるのですが
公園があり、教育施設も近いので子育て家庭が住むやすい環境です。
間取りをみるとリビングが広くて、日当たりも良いのかなと思います。
ただ部屋の柱？出っ張りが気になりました。
家具の配置などちょっと大変かもしれませんね。

大規模だけど大規模の魅力を感じない。共用やデザイン見てもまったく食指が動かない。なんでだろ？

>>65 匿名さん
日記に書く内容ですね_φ(･_･

坪250くらいですか？

>>67 通りがかりさん
２６０です

団地に住む感じ。三菱との違いが明確ですね。

>>69 匿名さん
どのあたりが団地？

団地の建替え事業だって点と大規模板マン形状で言ってるんでしょうが、こんな素敵な団地(古い公営団地などを指してネガティヴに使われる意味合い)があるなら教えて頂きたいものですね。

>>69 匿名さん
坪単価100万円以上違う物件を同じ土俵で比較する人は居ないでしょう。

あっちは地下住戸ありですよね。価格差もそうですが、地下を選ぶ住人とそれを許容するコミュニティって、こことは全然違うライフスタイルでしょうね。

>>73 マンション検討中さん
わざわざ他物件に煽りを入れる貴殿の姿勢の方が余程疑問に思うライフスタイルだと思います。

>>74 評判気になるさん

他の方を煽るのもどうかと思いますよ。物件の話をしましょうね。

ここのいいところのひとつは、駐車場が全車平置きのところ。
機械式のようにメンテナンス費用もなく、駐車場代が管理費に充当される
ことから管理費が安いかもしれません。最近は大規模物件でも管理費が高い
ので期待している。

>>76 周辺住民さん
管理費ってどのくらいが相場かご存知の方、教えていただけますか。

今後はテレワークが当たり前の時代に。
だから駅までの距離なんて、全く関係ない。

>>78 匿名さん
結局は労働生産性がテレワークとオフィス勤務とどっちが高いかって話で、現実問題としては悲しいかな後者なのよね。いざ会社がオフィス勤務中心に軸足を戻した時に後悔の無い選択は必要。

>>79 買い替え検討中さん

駅近買えるならそれに越したことはないですね。ただここならバスでも自転車でも十分通える距離かと。私は20分程度なら歩いてしまいますけどね。

石神井公園と上石神井は行ってみたらわかりますが、相当な格差がありますよ。私は出勤経路の関係もありますが、それ以外でも輸送障害などがなければ石神井公園しか使いませんね。
例えば日中の上りの1時間で見ると

上石神井…
急行西武新宿6本、各停西武新宿6本
（新宿線計12本、ただし急行の1分差で各停が出るので実質10分間隔6本）

石神井公園…
急行池袋3本、準急池袋3本、各停池袋4本、
Fライナー快急元町中華街2本、各停元町中華街2本、
準急新木場2本、各停新木場4本
（池袋線計10本、副都心線計4本、有楽町線計6本、合計毎時20本、うち当駅始発3本）

日中の所要時間
上石神井から
高田馬場…急行13~14分
西武新宿…急行17~18分
石神井公園から
池袋…急行10分
新宿三丁目…快急20分　明治神宮前（原宿）…快急24分　渋谷…快急26分　自由が丘…快急35分　横浜…快急56分
飯田橋…準急28分（S-TRAIN24分）　市ヶ谷…準急30分　永田町…準急34分　有楽町…準急38分（S-TRAIN34分）　銀座一丁目…40分　豊洲…準急45分（S-TRAIN42分）　新木場…準急50分


私は週3勤務になり、混雑を避けて早朝に出勤してますが6時台の石神井公園行きバスは出庫便の関係で上井草駅入口始発なのでほぼ定時ですよ。
6:42発のS-TRAINをよく利用します。510円の指定券が必要ですが混雑を避けるのと乗り換えなしで石神井公園を出たら次は飯田橋なので、地下鉄のせわしない乗降がないだけでもだいぶ楽です。
直通運転により新木場乗り換え舞浜でディズニーランドや横浜中華街なども気軽に行けるようになりました。

>>81 ご近所さん

どれだけ本数や方面が多くても、目的地は1か所、乗る電車は1本。

だったら30分間隔の田舎路線でも全然いいよな

>>79 買い替え検討中さん

労働生産性がオフィスの方が高いとは言い難い。
オフィス回帰を願っているのは、部下を信用出来ない上司だけ。

上石神井は地価が上昇傾向だから、壺280くらいになるかな。

>>84 匿名さん
実際には自宅で仕事に集中出来る環境を確保出来る方がどれだけ居るかって話にもなりますよね。お若い単身者なんかこれまで自宅は寝に帰るだけの場所って方も多いでしょうし、家族持ちも同様に主人の書斎なんて…、ねぇ？まともなワーキングデスクやチェアも無い環境でどれだけ仕事に集中出来るかと言えば、厳しい方が多いのは事実。

上石神井は大規模再開発がスタートしたので、地価が上がりそうですね。

https://www.city.nerima.tokyo.jp/kusei/koho/hodo/h30/h3012/301225.file...

団地解体前くらいに「総事業費210億6000円を想定」って書いてた記事あったけどそこから上がったり下がったりしたのかな

ここ何年かは、どこもかしこも坪単価が上がっていますよね。
荒川区が上がり始めると価格上昇の終わりが近づいていると聞いたのですが、どうなんでしょうか？
そうであるのであれば、待っていようかな…https://www.sumai-surfin.com/re/40668/

同デベの三鷹は、値引が期待できるようですが、
ここも値引してもらえますかね？

すぐ値引きはしないでしょ

>>88 マンション検討中さん
販売戸数で割るとざっくり4000万かあ

>>92 名無しさん
購入しやすい価格帯ですね

>>93 検討板ユーザーさん

あのー、総事業コストを回収しただけじゃ事業として大赤字なんですけどｗ

>>94 匿名さん
１割増で1戸当たり400万上乗で20億
なかなかだと思うけど

>>95 名無しさん
わかってないなぁ、地権者（団地所有者）は事業費負担ゼロもしくは超低額ですよ。
その分をどこで回収するか考えたら分譲住戸が4000万だとかその1割増しなんてあり得ないでしょ。

>>96 匿名さん
じゃ、いくら？

>>97 検討板ユーザーさん
坪260かそこら、って情報なかったでしたっけ。70平米換算で5500。これで96さんの指摘にも当てはまるかな、と。

上石神井なら坪280以下はないよ。

設備、仕様が気になっています。

>>101 マンション検討中さん

まあ300はいかないだろうが260予想は甘いと思う。

石神井公園駅とのピストン輸送バス、やってくれないかなー…

地権者はいいなぁ。もともとボロ団地に住んでたのに、新規購入者の支援により、最新のブリリアシティが手に入るんだから。調布の多摩川住宅も同じような企画で巨大なマンションに建て替えするみたいですけど、地権者にしてみたら夢みたいな話ですよね。

>>100 検討板ユーザーさん

仕様を予想してみました。

・ディスポーザーなし
・直床
・食洗機オプション
・トイレ手洗いカウンターなし
・床暖房あり
・ミストサウナなし
・コンシェルジュカウンターなし
・ライブラリーなし
・集会所あり

こんな感じでしょう！？

>>103 匿名さん

＞新規購入者の支援

何を言ってるの支援じゃないでしょ。
地権者はその名の通り土地の権利を差し出して、さらに差額調整も負担して、新築の部屋を手に入れるだけ。
50年以上前にここを買った運の良さと建て替えを実現させた粘り強さのおかげでしかない。

建て替え正式決定前は2000万円台で中古が買えましたよ。そんな昔の話じゃありません。地権者を妬んでる方は古い団地を買ってはいかが？　建替実現までには途方もない時間と労力が必要ですけど。

共有施設とかも情報出てきましたが、この規模であれなら維持費高いものはないですから悪くないですね。何より264台分の駐車場が全て平置きで2列の棟の離隔がしっかり取れてるから維持管理収入面でも良いし、住居の南向きのメリットが活かせそう。間取りも収納キッチリ確保されてるし、リビング横の洋室もウォールドアで開放できるタイプなのは良い。浴室も部屋サイズに合わせて小さめから大きめに設定分けてるのも現実的。団地の建替え物件らしく全体の4割弱占める地権者の声を反映させてるのが良い方向に出てる気がする。後はバス便利用前提の駅遠デメリットを納得させる価格が提示出来ればGO出来る方は増えそうですね。

コンシェルジュカウンターは必須です。

その他は
・24時間ゴミ出し
・外壁は吹き付け仕様
で希望かな。

>>106 評判気になるさん

南向きはいいですね。
この掲示板には団地みたいと揶揄する人がいますけど、団地上等ですよ。

大型マンションの多くは昔からＬ字やコの字、最近はロの字や日とか曰とかＦとか柄杓型の配置が大半。日当たり風通しの点で条件の悪い部屋が出てきます。そういう部屋は中古市場で買い叩かれて物件全体の評価を下げます。
こちらはそういう悪条件住戸が生じないので安心できます。

駅遠物件だからこそ仕様にはこだわって欲しい。ブリリアだからこそ仕様はケチらないで欲しいです。

居室内はディスポーザー、床暖房、ミストサウナ、フィレオストーンカウンターキッチン、グローエキッチン水栓、トイレ手洗いカウンター(角部屋)

共用施設は24時間ゴミドラム、ゲストルーム、パーティールーム、ライブラリー(またはスタディルーム)、キッズルームが最低限欲しいです。

バス停が遠そうなので敷地内から石神井公園駅までのシャトルバスは有料でいいのでできれば欲しいですが、さすがに難しそうですかね‥。

価格は地権者が多いので権利分との差額負担と、売れ行きを考えてあまり強気の価格にはして来ないのかなーという願望を込めて、
低層階で坪230～(70㎡4000万後半)
中高層階で坪260～(70㎡5000万後半)
中高層角部屋住戸坪坪280～(80㎡6000万後半)
くらいでどうでしょうか！？

オンライン説明会を楽しみにしております！

>>109 匿名さん
最近のブリリアシティの仕様は余り期待出来ない気が…。駅遠を検討する時点で価格重視の方が多いでしょうから仕様抑えて価格そこそこにまとめて来るんじゃないですかね。