茨木は住みやすいですか?

皆様早速の回答ありがとうございます！
やはり空気が悪いのは仕方ないですよね。
とりあえず治安が悪くないとの事で何よりです。
車をよく使うので、渋滞が多いという情報は気になりますが、高い買い物ではあるのでそれに見合う地域である事を願います！

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>>1286 口コミ知りたいさん
まぁ産業道路抜け道として並行してる済生会前の
道あるから。171とかそれでほんの少しでやすい。
マップのにらめっこしたらまぁ、抜け道色々あります

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渋滞は何とか少しは緩和出来そうですね。
周辺歩いてみましたが、確かにスーパーもあり便利そうでしたし、小学校も近く良い感じでした。
高校もすぐ近くに偏差値のどえらい高い学校があり、子供の励みになりそうです。

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>>1286 口コミ知りたいさん
治安はそこまで問題ではないということは、どちらかといえば悪いという意味に思えますよ

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>1286
もう引っ越してきたかもだけど茨木駅の駅近は運転荒かったり産業道路はほぼ一日中車走ってる。
特に週末はイオンやエキスポシティへ行く人だらけで道路はめっちゃ混んでる。
自分は一人暮らしやから便利で気ままに過ごせてるから快適やけど家族持ちの人はどうなんだろう。

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治安は良くもなく悪くもなくってところ
道幅は狭い、駅周辺は片側一車線にバスも自転車も走るから、危険極まりない。
住宅街も道路幅がセットバックが完了していない家が多くて、普通車だと離合できない。

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>>1290 匿名さん
道は混んでるけど、京都みたいに動かないわけじゃないからそんなに苦痛までいかないよ。人によるやろうけどしりとりでもしてたら気にならない

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>>1292 口コミ知りたいさん
京都みたいに動かないって、どこの話をしてるの？
京都のこと知らない人ですか？

紅葉時期の嵐山や南禅寺のあたりはたしかに動かない。
でも動かない例えとして京都を引き合いに出すのはおかしい。

阪急茨木市駅からJR茨木のあいだのほうがよっぽど動かないよ。
それと、茨木のひどいのは、駅前のパス通りが自転車バス歩行者でカオス状態になっていることと、住宅地の前線道路がいまだにセットバックが済んでいない4メートル未満の幅しかないところが多いということ。

もちろん駅から２０分とかの離れたところにいけばマシなところもあるけど、そんな辺鄙なところは茨木とはいえない。

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>>1294 　さん
偽情報を流布してはいけませんよ。
イオン五条のあたりのどこですか？
五条通？西小路？東行き？西行き？
観光シーズンは206号のバスが動かないなんてことはザラですけど、自家用車で動かないなんて、どういう運転すればそれだけ停まってられるのかを逆に聞きたいです。

まさか三十分ものあいだ一ミリも動かないなんてデマを信じる人はいないと思うけど、あまりに無茶苦茶なことは言わない方がいいですよ。

混雑具合はどちらも相当あるのは間違いないですけど、道路の狭さというか、ごちゃごちゃ感やマナーの悪さなどトータルでストレスが高いのは茨木であるのは間違いないです。

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>>1295 匿名さん
ほんまやって…

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レジェイド茨木があの価格で早期完売したのを見るともう庶民では茨木の駅近マンションは買えない
梅田までも近いし暮らしやすいし当たり前だけど

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渋滞が少なくなれば暮らしやすいかも。イオン前や下穂積付近も渋滞が酷すぎる。

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茨木って人口が増えてるらしいけど、それって彩都のおかげですよね。
市街地などは大阪の他の地域と同じく減少傾向にあるよ。

彩都は山を切り開いて宅地造成してるから、ゼロから増えるのは当たり前。
でも彩都も実際にはかなり苦戦していますよ。
誰もあんな能勢とか千早赤坂みたいなところに住みたくないでしょ。

本来ならもっと増加してもおかしくないのに、微増でしかない茨木。

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>>1299 検討板ユーザーさん

彩都は低所得者が梅田に何とか通勤できる範囲でマンションを買える最後の楽園だよ。彩都に買うくらいなら島本町にした方がずっといいと思うけど

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茨木もJR茨木や阪急茨木市駅のような主要駅の近くなら80平米で億超えてもおかしくないとこまで高騰してるからファミリーで住む広さを買うなら主要駅を外すか駅から遠くを買うかになる

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>>1301 eマンションさん

たしかに。
阪急の主要駅だけでなく、京阪の樟葉や枚方市駅も視野に入れたけど特急停車駅は高い。
かといって、駅から徒歩２０分もを毎日歩くのは苦痛の極み。
バス通勤するくらいならマイナー駅の徒歩圏内のほうが電車通勤するものにはいいだろうね。
バスに乗って特急停車駅に行くよりも、歩いてマイナー駅にいって電車で特急停車駅で乗り換えるほうが圧倒的に楽。

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茨木は梅田へのアクセス良くて便利だとは思うけど、JRと阪急の距離が遠くて微妙に不便なところもあるんだよね。あと渋滞が気になる。

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現在、茨木が人口が増えているのは、彩都が原因ではなく、主に「駅前」のおかげだと思います。茨木市には、阪急総持寺、JR総持寺、阪急南茨木、モノレール南茨木、モノレール沢良宜、彩都、宇野辺、阪急茨木、JR茨木、豊川、などの「駅前」が多い事が挙げられると思います。ここが高槻との違いだと思われます。

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>>1304 匿名さん
そう言われれば駅多いな！

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