プレミスト和光丸山台ってどうですか？

白子の方のソライエやサンリヤンは、全然売れなかった。（当初の価格設定が高過ぎて途中で値下げ。サンリヤンはまだ売ってる。）
新倉のエコビレッジも長期戦やってましたね。

一方、丸山台アドレスのパークハウスやライオンズはすぐ完売。
ここも丸山台ですし、200万後半でしょうね。

プレイズ和光市本町285万円
ザパークハウス和光市270万円
ソライエ成増270万円
サンリヤン成増265万円
ライオンズ和光丸山台245万円
イニシア和光240万円
エコヴィレッジ和光新街区235万円
リビオ成増225万円

こちらと、パークハウス成増二丁目だったらどちらが住みやすそうですか？

>>22 あいさん
両方行きましたが、和光は駅からの帰り道が寂しいと思いました。成増は駅に近いけど、着いた駅のきれいな感じは和光の方が上な気がする。でもパークハウスは低層住宅で綺麗でしたよ。

成増二丁目のパークハウスは、人気ありそうな感じでしたか？
和光市の方が人気ですか？
お値段的に似てますか？

>>24 あいさん
成増の方は完成してますが、和光の方はまだ全然できてませんでした。たぶんモデルルームもまだ動いてないので詳細は不明です。成増の方は同じように物件を見に来てると思しき人もいたので、人気なくはないと思いますよ。私は駅前の好み的に和光の方が好きでした。少し歩くのは健康のためと割り切る感じだと思います。

和光のマンションがまだ、だからイメージできないですよね。
成増二丁目マンションは、まあまあ売れる感じの物件そうでしたか？
完売は、なさそうな感じですかね。
詳しく成増あたりわからなくて。相場的に妥当な金額ですかね。

成増のは、パークハウスでなくパークホームズですよね？（三菱でなく三井）
パークホームズ成増二丁目は相場より高いということは無いと思います。
というのも、マンション敷地内の地下に地下鉄が走っており、メトロの地上権やらがあったりであまり高くすると売れないのでしょう。電車の音も気になるし。
完成前販売でなく完成後販売という珍しいケーでもあるし、何か臭う感じがします。
プレミストはもう少し規模感があればいいのにと思います。
あとは値段ですよね。。

間違えました。パークホームズです。
三井の。
電車が走ってるのが建物の下では、なく
駐車場あたりみたいです。話を聞いてみました。
和光市のほうが人気でますか？

>>28 あいさん
知らんがな。自分で考えなさい。

電車が直ぐ傍を通っているけど、
音とか進藤はどうんんだろう。
今はペアガラスも普通なようだし気にはならないと思うけどね。

もしかしてお値段的には安くなっているのかな。

>>30 匿名さん
窓開けて生活したい人には厳しいんじゃないですかね。
まだモデルルームオープンしてないと思うので値段のことは分からないですが、6000近くするんじゃないですか？

電車の音はどうでしょう、もちろんするとは思います。
現地をご覧になればおわかりになりますが、この物件はかなり高台にあって、線路は4階建ての高さ分ぐらいの崖の下なので、真横を走ってるのとは大分違うとは思います。

>>21 通りがかりさん
駅の比較ではなく、不人気なのは物件の立地の問題でしょう。

和光市駅は副都心線や有楽町線の始発駅でもありますから、
並べば座っていけるというのは利点だと思う。
ですが、最近は混んでいて時間に余裕をもって待たないと、なかなか座れる率も低くなってきてしまっています。
電車の音ですが、複数路線が走っていることで、絶え間なく音はすると思いますよ。
終電は１２時くらいで終わりますが、早朝から夜間までは電車の音や踏切の音はしてくるでしょうね。

和光市駅で探しているので、もうここしかないかなぁと思っているのですが、他に新築マンションの計画をご存知の方がいましたら教えて頂きたいです。
パークハウス、ライオンズ、プレイズを買い逃してしまったため、選択肢がないのですよね。

和光市駅周辺は散策するとマンション建てられそうな土地は多いのにあまりマンションできませんよね
北口のタワマン計画位かな？
商業モールは2023年開業みたいですがタワマンも同時期に完成なのかな？

>>36 匿名さん
タワマンは5年後完成予定ですよ。

>>37 マンション検討中さん
そんな早くないと思いますがソースはありますか？

タワマンの方はそんなに後だったんですね
大抵再開発前後にマンション供給ラッシュがくるからもう少し待つと良いのかな

>>36 匿名さん

>>36 匿名さん
逆だと思いますが。
和光市はマンションにできるような土地ほとんどないですよ。

駐車場とか敷地広めの古い戸建てやアパートとかけっこうありませんか？？
朝霞近辺だとそういう土地がどんどんマンションになっていったので、散策したときあわてて買わなくても大丈夫そうだと思ったのですが
和光は手放す人あまりいないのかな？

和光市民ですが、タワマンはまだまだ先じゃないですかね？
タワマン、商業エリアの立ち退き問題も捗ってないようです。
ただ、民間のデベＪＶが交渉に入ってきたので可能性は高まったかなと。
和光は丸山台開発や外環工事の時に地主や地権者が相当お金持ちになったので余裕あるんですよね。
土地を手放すのではなくアパート経営等で税金対策してるケースが多い印象です。なのでアパートだらけ・・・

和光で新築となると今のとこと此処くらいしか計画はありませんが、大手デベ物件や新築に拘らず中古をリノベするとかも良いと思います。
ただ、中古でも結構高いので高値掴みには注意ですね。あと坂は避けた方が無難。
やってしまいがちなのは和光に物件が無いから妥協して朝霞の物件の高値掴みをしてしまうこと。
朝霞がダメという訳ではなく最近の朝霞は値上がりが激しいので、和光と比べるとリセールバリューが低くなりそうな気がします。

>>41 匿名さん
それって北口ではないですか？
北口は再開発のため土地を空けていて、駐車場とかたくさんある気がしますがその他の立地のいい場所はほぼないかとおもいました。

北口開発の件は、前市長が７年くらいのタイムスケジュールでとTwitterで発信されているのでもう少し時間が掛かりそうですね。ただ、デベロッパーは決まっているので長い目で見て楽しみですね！

>>38 マンション掲示板さん
和光市の区画整理だよりに予定がでています。

北口の駅近再開発地域は転地用にスペース空けてるから、タワマン計画以外にマンション立たんよ。地主が賃貸経営する為のスペース。
朝霞と違う点は、和光は圧倒的に駅近にマンション用地が少ない点。
丸山台や本町のような人気エリアに細切れ土地はあるけど、広いスペースがないからマンションが立たない。かと言って坂が多い北口に建つマンションを建てても人気がでない。
丸山台にできたパークハウスはとても稀なケース。あの規模のマンションが南口にできるとしたらヨーカドーが撤退するか、ホンダが移転した時だと思うわ。

和光は現状空きがないと思いますね。
北口のジョナサンの辺りに畑があるくらいじゃないですか？
あとは大和中の近くのセブン横に少し大きい駐車場とかトランクルームがありますかね。

朝霞とかは畑、でかい駐車場が結構ありましたからね。朝霞の森らへんも無駄に余ってる気がするし、和光市に比べるとまだまだ土地が余ってる印象があります。

朝霞だと大きい駐車場とか畑がありますが

資料請求したけど一向に届かない。
いつ頃届く予定か覚えてる方いますか？

今日現地まで歩いてみましたが、オールフラットではないんですね。
でも車通りの少ない線路沿いの直線なので歩きやすかったです。

>>49 匿名さん
道はとても歩きやすいわけではないですが、悪くもない道のりですよね。

>>35
買い逃しの理由にもよるけど、久し振りにあれだけ供給が続いたのに決断できなかったらどうしようも無いと思う。

>>51 匿名さん
説教ありがとうございます。

>>35 マンション掲示板さん
成増になりますが、パークホームズは良さそうですよ
和光は築浅中古マンションがいくつか出ていますが、何ヶ月経っても買われていないですね。

築浅中古でなかなか売れないのはエコヴィレッジでしょ。
ここ最近売りに出てたパークハウス、ライオンズ、シティハウスはすぐ無くなってますよ。
築年経ってるけどコスモヒルズとかクレアホームズも割とすぐ売れるしね。

>>53 通りがかりさん
むしろ築浅マンションの在庫がないと思いますが。
売りに出た物件はすぐに売れてしまっている印象です。
そもそも中古は３ヶ月で売れれば早い方なので、何ヵ月経っても買われないのは普通ですよ。

コスモヒルズは築20年以上、シーアイハイツに至っては築40年弱なのに、これらが4～5000万の値が付いて流通してるんだから和光恐るべし。
全部が全部じゃないが、それだけ需要があるんでしょうね。
ここも含め、駅徒歩10分圏内を買っておくと北口の再開発が終わった頃の売却で利が出るかもしれないね。

ある意味北口方面には近いですね！

成増の新しいホームズは真下に地下鉄が走ってるというのがイヤ｡
周りもゴチャってて道も狭かったりと色々難ありだから安く売られて人気がでてるけどね｡
あそこ買うなら成増北口のホームズかシティーテラスの中古にする｡

和光市の北口開発ってどの程度進んでるんですかね。
前市長のTwitterでは７年程度かけて開発していくとのことでしたが、もう地権者の合意もすんであとは工事するだけなのか、まだ様々な利権者と合意形成の途中でそもそも実現するか不確定なのか、気になります。

>>59 eマンションさん

まだまだ合意形成の途中ですね。
ただ、朝霞方面からの県道のT字路が伸びて外環側道まで繋がるのは時間の問題で、道路は来年くらいには完成すると思われる。
北口駅前の再建築不可のボロボロの家は駅前開発に賛成でしょうし、その人達が立ち退いて道路も完成すれば、反対派の人も賛同するでしょう。
駅前開発と道路開通は既定路線でしょうけど、その周辺の開発は未定と言っても良いくらいなんじゃないかな。
北口開発と言っても駅前だけでなく意外と広いので。

>>60 匿名さん
ご丁寧にありがとうございます。
まだまだ長期的な目で見た方がいいのですね。

ちなみに、「駅前」というのはこの画像の部分のこエリアのことを指しているのでしょうか。

>>61 口コミ知りたいさん

画像が添付できておらず失礼しました。

>>58 マンション検討中さん
地下鉄が通っているのは駐車場の下で、建物の下ではないですね。
都内駅近だから、道幅はあんなものでしょう。

仮にタワマンができたら駅徒歩10分以内のマンションは値が下がるんじゃないかと思うのですが、どうなんでしょうか。駅周辺だけ栄えて徒歩5分以上のエリアは衰退しそうで怖いです

普通は上がりますね
タワマンがすごく安かったら別ですがあの立地で再開発もあって安いわけ無いので
タワマンの相場につられて周辺中古の相場も上がります
タワマン基準で安ければ売れる、という感覚で値付けするので
和光は住みたい人多いわりに出物少ないので駅から10分位でも需要あると思いますよ
ヤオコーできたら便利な立地ですし
和光はスーパー少ないので尚更です

タワマンができたタイミングで住み替えも悪くない。その間の家賃のキャッシュアウトを考慮すると投資としても良いのでは。

駅前開発以外にも新倉PAのSA化により、道の駅みたいな商業施設が出来て外環利用者以外でも利用できる様になるなど、街としての発展代はありますね。

再開発予定もなく好立地のダイエー跡地も棚晒しの成増に比べると、街としての将来的伸びしろは和光の方が断然上。
東京アドレスが欲しいという地方出身者に多い意味不明なプライド捨てて不動産実利を選ぶなら和光だろうね。

>>65 匿名さん
スーパー少ないは言い過ぎかと。
ヤオコーはもう1件建設予定ですし、Belcも出来ましたのでだいぶ充実するな～という印象です。

>>64 マンション検討中さん
タワマンとこことじゃ価格がまず全然違うので購入者も基本は被らないかと思います。
北口にマンションたくさんできるなら別ですが、基本は再開発の恩恵を受けて価格は上がると思います。