プレミスト和光丸山台ってどうですか？

>>100 通りがかりさん
まあ、丸山台、本町と新倉、白子ではイメージに雲泥の差が出ちゃいますからね

丸山台も区画整理前までは下新倉だったんだけどね(笑)
今じゃ線路の向こうとこっちじゃ大違い。
ただ、丸山台といっても工業地域だったり造成地（谷を埋立てたので地盤が緩い？）だったりも有るので、昔を知ってる側からすると全部が全部良いイメージではないかな。
町名よりも、駅10分圏内で坂を下らない高台の範囲、且つ近くに店があるというのが貴重なエリアだと思う。

>>102 匿名さん
そうでしたか。知りませんでした。

>>102 匿名さん
谷を埋立てたのって、どのへんですか？
丸山台に谷があったなんて知りませんでした。

>>106 匿名さん
谷と言ってもそんなに深い谷ではありませんよ。
道とん堀あたりが少し低くなってますよね。
昔あの辺りに小さな川が流れてたと聞いたことがあります。
そこを埋め立てて今の感じなので、昔はもっと低地だったんでしょうね。

>>90 評判気になるさん

定住者以外は、広域で探すものだよ。
本田とか理研勤務？極めて少数では。
困るって　単価が安いと困るんですか（笑

>>108 マンション掲示板さん
はぁ。
ホンダ勤務の方とかは少数だと思いますよ。極端な例を挙げただけで。
そもそも通勤時間で比較してるのがおかしいって言ってるんですよ。

通勤時間なんて人それぞれですからね？和光市に住む人が皆会社まで同じ通勤時間なわけないでしょう？
それとも、勤務地が遠い方には安く売ってくれるんですか？

例に挙げただけならともかく、和光市もよく知らないくせに通勤時間で比べたなどという謎の根拠で「妥当なのでは？」っていう日本語の使い方おかしいんじゃないですかってことを言いたいんですよ。

適当な発言で掲示板が混乱するから困りますよ。
日本語をもう少しきちんと使ってください。

>>109 マンション検討中さん
>>108ではありませんが
あなたも献身的な言い方をしたほうがいいと思いますよ。掲示板が混乱します。

>>110 マンション検討中さん
>>109 さんの意見、混乱もなにもごもっともだと思います。
埼玉アドレス徒歩10分は資産価値ないとか、
自身の通勤時間が同じところと比べてみて、坪単価は250以下が妥当とか言ってたからですよね。
比べること自体が悪いと言っているわけではなく、
地域も違うのに通勤時間で比べたところは、一括りにして同等の価格と思ってるのが普通におかしいですよね。ってことでは？
大袈裟にいうと、埼玉に会社があるとして、茨城と東京を比較して通勤時間一緒だから同等ですよね？って言ってるようなもんですよ。

>>110 マンション検討中さん
おっしゃる通りです。
申し訳ございません。

まあ色々な意見があっても良いと思いますよ。
和光も戸田も池袋まで20分弱なら比較検討の範囲に入って当然だと思います。
ただ、戸田と和光を同じ土俵で比べるのはどうかと思います。
戸田がダメというわけでなく、供給量が和光に比べて全然多い。（ライバルが多い）
更に戸田はほぼ全域がハザードマップ内なのに対して和光のプレミストは範囲外。
結局、色々な要素とマーケットを見て値付けされるわけで、〇〇エリアなのに高すぎというのは当人の思い込みだったりすることが多い様に思います。
とは言ってもデベも価格設定をハズすことありますからね。まずは価格待ちかな。

>>111 通りすがりさん
意見の内容を指摘しているのではありません。
献身的な発言をしないと、ごもっともの意見だったとしても、掲示板が荒れて混乱を招いてしまうということです。

>>114 マンション検討中さん

戸田と和光を比較したって、荒れないし誰も混乱しないよ。

>>115 マンション掲示板さん
戸田と和光を比較することで掲示板が荒れる、混乱すると言っているのではありません。

和光の魅力は有楽町線と副都心線の始発駅という点。
そこを魅力と感じる人は戸田は選択枠に入らない、池袋や渋谷までの時間を重視する人は戸田も和光も検討範囲って事かと。
ハザードも大きな違いですが。

先日周辺を歩いてきました。
ご存じの方がいたら教えていただきたいのですが、このマンション予定地から東上線を渡って（川越街道と逆側）坂を下った先にある十字路について、いかにも中途半端な状態で道路が止まってるのですが、この先の延伸予定はあるのでしょうか。
その先は住宅街なので道路が伸びる気配は全くないのですが・・・
あるとすればどこまで伸びてどのくらい先の話なのでしょうか。

>>114 マンション検討中さん
献身的な意見？？
建設的な意見では　^_^

>>119 マンション掲示板さん

日本語をもう少しきちんと使って下さい！笑

>>118
確かに言われてみれば。
調べたところ計画道路になってますが、途方もない年月が掛かりそうですね。
下記の諏訪越四ツ木線というやつですね。

http://www.city.wako.lg.jp/home/toshikiban/toshikeikaku/toshishisetsu....

http://www.city.wako.lg.jp/var/rev0/0102/4105/2020112515404.pdf

>>118 買い替え検討中さん
あの道路、直進も右折も延伸の計画はありますが、期待しない方がよいでしょう。
少なくとも数年以内とかは無いと思われます。
最低でも2桁年数は要するかと。

>>116 マンション検討中さん
では何に対して荒れる、混乱すると言っているんですか？
誰がどのように混乱するんですか？

すいません、マンションの話でなく板が荒れるとか混乱するとかのやり合いは、よそでやって頂けますか。
見ていて見苦しいです。

>>123 マンション掲示板さん
言葉遣いが悪くて喧嘩腰になると掲示板が荒れるってことでしょ。

>>121 通りがかりさん
>>122 匿名さん

情報ありがとうございます。
なるほど、計画はあれど実現には相当な年数がかかりそうですね。
仮に１０～２０年後に住み替えとなった場合、これらの計画が動き出してたらプラスの要素になりそうですが、こればかりはわかりませんね。

ここの建設地から大和中を挟んだ反対側の空き地に何か建ててますがあそこって何ができるか知ってる方いますか？

>>127 通りがかりさん
あの現場、去年くらいから全然進捗してないように見えますが、資金繰り等がうまく行かなくなったんでしょうかね。
基礎の大きさや杭工事してないとこみると、RCマンション等ではなさそう。

>>127 通りがかりさん

養豚場では？

>>129 eマンションさん
ソースはありますか？

Googleマップの上空写真を見るに1K×4戸って感じな間取りの基礎に見えますね。
鉄骨造2階建のアパートとかでしょうか。

>>128 匿名さん
この辺りは、マンションを建てるほどの価値がないと言うことですね。

>>132 eマンションさん
そういう毒吐きは無用です。さようならー

たしかに。
仮に鉄骨造2階建のアパートを建てるということであれば、マンションを建てる価値がないのかもしれませんね。

この辺りに価値がないというわけでなく、分譲マンション建てられるほどの広さがないので必然的にアパートか一般住宅になるということですね。
ここは丸山台の住居地域なので良い場所ではありますが、いかんせん土地がせますぎですね。

パークハウス並みの規模の土地はもう丸山台には無いですもんね。

まあ、坂の上の丸山台はそもそも土地がなさすぎる、、、

ご存じの方いたら教えてください。
少し前に、新倉１丁目で駅から９～１０分くらいの場所にもマンションができると聞いたのですが、場所とか時期とかデベとか、知ってたら教えてください。
分譲であればプレミストと比較したいところですが、なんせ情報がないもので。
ネットを色々探しましたが全然出てこないとこみると、まだまだ先か賃貸マンションか、はたまたガセネタか・・・

>>138 マンション検討中さん
存じ上げず申し訳ないですが、まだ建築看板が出ていないのであれば、竣工は３年以上先ではないでしょうか。
そうなると、計画が判明したとしてもデベロッパーくらいしか分からないのでろくに比較できないのではないかと思います。

資料請求者に専用サイトパスワードを知らせてくれて、MOVIE公開しているみたいです。ムービー、どうでしたか？

総戸数36戸で小規模なので、人気があったら売れると思います。
駅まで徒歩10分。高台の落ち着いた場所に建っていて雰囲気が素敵だと思います。

近くに新築マンションも建ちそうですね。気になるものの3年以上先なら待ってられるかどうか…。

>>140 匿名さん
人気があったら売れる？それは当たり前ですね。
小規模なので管理費高い
駅から遠い、電車や学校のそばでうるさい。
はたして人気があるのでしょうか？

>>140 あいさん
近くの新築マンションとはどこからの情報ですか？

>>141 マンション検討中さん
あなたはふじみのあたりしか買えないので検討しても意味がないのでは？

>>143 マンション掲示板さん

ふじみ野に住んでる方に失礼ではないですか？

>>143 マンション掲示板さん
ふじみ野市民だが、馬鹿にしてんのか？

ふじみ野をっていうよりかは141さんをじゃないですか？
和光市に比べたらふじみ野は土地が安いのは真実ですよ。
確かに言い方に難ありですが。

>>100 通りがかりさん
地元民ではなく、良く理解できていないのでよろしければ教えてください。

ここ最近の和光、成増のマンションの売れ行きを見ていますが、あなたの仰るとおり坂の下と上で売れ行きが全く違います。

ただ、価格差がここまで大きくなる理由がわかりません。坂の上だろうと下だろうと周りに坂が多いことに変わりはないですし、駅までの道のりは不便かも知れませんが坂があるだけでそこまで評価が下がってしまうのがしっくり来ません。

>>147
坂の上り下り、道のりの不便さが価格差につながっているということではありません。

地位（じぐらい）と言いますが、良い土地かそうでもない土地か、という昔から地元民の間で形成された共通意識・評価が、場所ごとにあります。

大昔から、住むなら風通し・見晴らし・日当たりの良い高台が好適なのであって、風通しの悪いジメジメした谷底、河川の氾濫、洪水が起こるかもしれない低地は好まれません。
現代では治水も進んで、浸水などあまり現実に起きないかもしれませんが、それでもハザードマップというものはあって気にする人は多いですし、不動産売買において説明義務のある重要事項です。

この辺が売れ行きや価格につながる違いですね。

>>147 マンコミュファンさん
坂の下というだけでなく、駅徒歩10分を超えて且つ坂の下だと評価が下がる感じじゃないでしょうか。

>>147 マンコミュファンさん
坂が多い新倉、下新倉の多くの物件の特徴としては、
駅までの間に激しいアップダウンが無駄に多い。
狭い道が多く入り組んでいる。
歩道が十分に確保されていないところが多い。
スーパーなどの買い物施設が少ない。
コンビニも少ない。
大きな病院もない。
ハザードマップが危険なところが多々ある。
路線バスが貧弱。
中学校や、市役所などの公共施設が遠い。
など、坂の問題だけでなくマイナス要素が非常に多いです。
つまり住みづらそう。。と思う方が大半かと。
魅力が低ければ価格を下げなければ売れません。

一方、人気とされる本町や丸山台は上記のマイナス要素はほぼありません。

丸山台は路線バスが無いに等しいですが、無くても困らないレベルです。