ハイムスイート朝霞ってどうですか？

>>260 マンション検討中さん
その二つは決定ですか？
個人的にモスは嬉しいです！

>>260 マンション検討中さん

リンガーハットが嬉しいです！！

>>259 マンション検討中さん

どういうことですか？

保証はしませんが、リンガーハットとモスバーガーはアルバイト募集が始まってたので、可能性高いのではないですかね。

なんとアルバイト情報でテナントが確定できてしまうんですね。
ちなみにこちらのテナントは何店舗入る予定ですか？
リンガーハットもモスバーガーも好きな飲食店なので嬉しいですが、
飲食店のみになりそうですか？

>>265 匿名さん
他には、めがね屋、床屋、ペットショップ、ネイルサロンとかがあったような。

>>266 匿名さん
本屋さんはありましたか？

>>267 マンション検討中さん
書店は無かったですね。

>>268 匿名さん
ありがとうございます

管理人は常駐ですか？通いですか？
ご存知の方教えてください。

100均、靴屋もありますね

管理人がここに住むのか通いかは分かりませんが、平日の朝から夕方くらいまでが勤務だったと思います。

戸建て側は売り切れましたね

販売状況どうなんだろ。モデルルームではポンポン話が進んでる雰囲気だったけど。

A棟はほとんど残ってない状況でしたね。
やっぱり便利がいいからですかね。

マンマニさんの動画だとＢ棟が便利と言ってましたがどうなんでしょうかね。
A棟で3階以上のフロアだと、ゴミ捨てでエレベーターの乗り換えが必要というのは不便ですね。
また、C棟からカインズ側へ行く場合、一度エントランスまで行って戻ってこないとダメと言ってましたがこれも不便だな・・・
プラウドシティ志木とカスミの様な感じだったら絶対にウケたのにちょっと残念です。

>>276 匿名さん
カインズはだだっ広い駐車場挟むので、子供は注意必要そう。スーパーはカインズ向かって右側だから、隣接してるとはいえ、直結型と比較するとさすがに遠いかもしれませんね。

B棟は便利そうな感じもするけど、ディスポーザーあるから、ゴミなんて週に一度くらいかなあ。それよりも毎日出入りするんだからエントランスやメールボックスあるＡ棟がいいと思って選びました。Cはどうなんですかね。直結もいいけど、直結部分から外部の方が入ってきそうで怖いなあ。ガードマンおくと管理費高そう。

というかなんでゴミ置き場のアクセスあんなに面倒な設計したんですかね
駐車場側からもアクセス出来ればいいのに

>>279 匿名さん
駐車場も結局1Fより１レベル下がってるのと、駐車場の人道が最低限っぽいので、内部からのアクセスに限定してるのかなとは思います。

マンションの外にでてゴミ置き場があるタイプじやないから別にいいです。大規模ならこんなもんですよ。エントランスの近くとかにあると、臭いとか気になりますよね。200世帯もあるんだから。逆に地下だから、匂いとか気にならないし、いいんではないでしょうか。

くみまちMALLあさかの店舗、下の記事に出てますね。
https://asaka-wako.goguynet.jp/2020/09/14/asakashi-kumimachi-mall-asak...

カインズに入る100円ショップ、セリアみたいですね！！

モデルルーム行ってきました
駅からの距離・水害の可能性は各自判断という前提にすれば、
専有部分の設備は価格に比して総合的に良いと思います
共有部分については、昇降設備が住宅数（人数）に比して貧弱であること及び駐車場台数が多分後半（販売順のため）不足するのでは・・・不足した場合規約設定により数年後に抽選の場合が考えられると思います
周辺環境で一番懸念されることは、休日の交通渋滞・出勤時のバス便の少なさです
将来的に、商業施設と朝霞駅との間にバスが定期運航でもしてくれれば、不動産の価値が上がる可能性あります（希望的観測ですが）
周りは自然が豊かですし、朝霞駅まで出てしまえば、池袋・新宿・渋谷は近距離なので、不動産一次取得で小さいお子さんがいるご家庭は、価格面からおすすめのような気がします

和光市駅とリードタウンあさかを結ぶ路線バスの新設が予定されてますね。
https://www.city.asaka.lg.jp/uploaded/attachment/64678.pdf

和光駅に出られるとなると、断然利便性が高まりますね。

和光へのバスルートは当面ないと思いますよ。
あるとしたら北口にロータリーが出来てからでしょう。

計画がたったって事は何年か後には運行するんですね。リードタウンはこれからの街ですからね。数年後が楽しみです！高くなっちゃいますね。

和光市駅にバス停が作られていたのはそのためでしょうか？
ほとんど出来上がってましたが、まだ先なのですか？

来年から実証実験として運行開始するようですね。
本格運行は実験の結果次第なんでしょうが、R254→外環沿い→和光市駅のルートだと東上線に乗るには朝霞駅に出ちゃった方が早いと思われ、もしかするとこの路線はリードタウン民のメリットよりも、車のない和光市民がカインズに行けるというメリットの方が大きいような気がします。

和光市駅にでられるとなると、資産価値は上がりますね。

和光市行きのバスの運行支援は主にカインズだから、リードタウン民が通勤時間帯に和光市に出られるというより、和光市民をカインズで買い物させる為じゃないかな。
通勤時間帯に10分に1本の頻度で和光市行きが出れば少しは資産価値上がりそうだけど、昼間の時間帯が主ならどうかな。ららぽーとほどの規模でもないし。
でも価格が安いから資産価値上がらなくても全然ありだと個人的には思いますね。

運行時間帯が気になりますね。

カインズの開店とか閉店に合わせた運行の可能性が高そう。
ちなみに外環沿いのルートって、既に東武バスがSGリアルティまでの路線を持ってるからカブるんですよね。
東武バスの路線をリードタウンまで伸ばすのが効率よさそうだし、通勤時間帯の運行もあるので良いと思うんですが、どうなることやら。

戸建て住民です。
以前居住者向けのアンケートが来てバスの行き先、運行時間帯などの希望を回答したのでただの路線バスではなく乗車対象が限定的なシャトルバスをイメージしてました。

単純に戸建含めて300世帯以上がリードタウン民として生活していくのだから、バス会社も儲けのチャンス。通勤通学時間帯に運行しないなんてあり得ないと思うのですが。

バスはカインズ利用者限定ではないですよね・・・？
2020年冬開業と書いてあり、20店舗が出店予定だそうです。調べたところ、リンガーハット、皮膚科や内科も入るみたい。
セリアも嬉しいですね！

マンションもカーシェアやシェアサイクルが導入されるのが楽しみ。
保育園もできますね。残念ながらうちの子は入居する時には小学生なんですけど・・・遊び場などキレイな施設があるのだけでも嬉しい！

>>297 匿名さん


マンショマニアにさえ朝霞リードタウンに住むなら
一戸建に住むと書かれてしまうハイムスイート朝霞

>>298 マンション検討中さん

買う気ないならコメントやめましょう！

>>299 マンション検討中さん
なんで買う気あるやつしか書き込みしちゃいけないの？

購入しようとする方のスレだからです。

>>301 マンション検討中さん


俺は朝霞市内でマンションを探している。
ハイムスイートの良いところも悪いところも知った上で納得した上で買うか決めたい。
良くない意見も必要だが、なにが問題なんだ？
積水ハイムの営業くらいだろ、困る奴は。

検討中なら別に書き込むことは構わないと思う。
ただ、これは良くない意見と言えるのかな？
>マンショマニアにさえ朝霞リードタウンに住むなら
>一戸建に住むと書かれてしまうハイムスイート朝霞

リッチや設備とかでこういうところがデメリットって自分の意見を言うならわかるけど
マンションマニアが言ったからハイムスイート検討中の方を貶すような発言するのは違う。
そもそも戸建てはもう完売なわけだし、その発言は論外。

先程、建設地周辺に行ってみたのですが、ゴムが焼けるような異臭がしたのですがあれはしょっちゅうするんですかね、、？
健康に良さそうな気はしないので子供のことを考えるとかなりネックなのですが。。

>>304 マンション検討中さん
何回か現地行きましたが、気になる臭気はありませんでした。1km圏内の工業施設は残土、産排系なので、臭気の元になるような施設は無さそうです。
2キロほど先にクリーンセンターがありますがどうなんでしょう。
臭いより、東通り近くの、残土処分場に出入りするトラックが土埃出してるようなので、車汚れそうだなぁ、くらいには思ってます。

>>304 マンション検討中さん
和光住民ですが、たまにその様な臭いがする時がありますね。
高台なので風に乗ってきた臭いをモロに受けるようです。
風向き的に、朝霞クリーンセンターか下水処理場の焼却炉が臭いの元かなと思います。

何回も現地に行ってますが、一度もその様な臭いを感じた事はありませんでした。風向きとかにも関係あるんですかね。

>>306 匿名さん
和光でもという事は、少なくとも５キロは離れてますね。けっこうな広域。
朝霞クリーンセンターは朝霞市と和光市が広域処理施設の準備を進めているようなので、気の長い話になりますが少しは改善するといいなとは思います。

戸建てに住んでおります。
ご参考になればと投稿失礼いたします。

確かに昨夜はゴムの焼けた臭いがしましたが、私は住み始めてはじめての事です。

朝霞クリーンセンターと下水処理場に関しては周辺、および目の前まで何度も出向き臭いを確認しましたが、臭いの悪いイメージがある施設故に整備されているようで全く臭いませんでした。
また、住み始めてからも嫌な臭いは経験しておりません。

またまた近くで何か突発的なことがあり、常習的なものではないと思いますよ。

>>309 匿名さん
ありがとうございます。非常に参考になりました。

昨日の夕方から夜にかけて東風が吹いてますね。その方向だとゴミ処理場ではなく前田道路の工場がありますがどうなんでしょうね。
確かに夜遅くでも煙が上がっている印象でゴムが焼けた臭いを事業的に出してもおかしくはないですね。

前田道路は盲点でした。
あそこも焼却炉らしき設備がありますね。
和光だと北風、西風の時に臭ってくる感じです。
ちなみに昨日は臭わなかったです。

前田道路に関しては土木と再生道路系なのでゴムは違うかと思います。
そうなるとこの掲示板で出てる情報を見るうえでは発生源が特定できなくなりますが。

ゴムじゃなくてアスファルトかもしれません。
道路工事の時の、ちょっとツンとしたあの臭いにも近いかも。
前田道路の隣の尿処理施設やその隣の世紀東急にも煙突があり、その辺も疑わしいですね。
まあ、顔をしかめるほどキツい臭いじゃないし、頻度もたまに臭うくらいなのでもう慣れてしまいました。

三浦半島でも異臭騒ぎがあり、こちらの掲示板で話題になっているゴムの焼けた臭いは同日に川越でも確認しているそうです。

和光から川越まで（もしかしたら三浦半島周辺も含む）臭っていたとなるといくらなんでも広範囲すぎますので朝霞周辺の工場の異臭レベルではないと推測されると思いますよ。

今、国が調査しているようなので、気になる方は結果を待つしかないですね。

三浦半島での広範囲に及ぶ異臭、大地震の予兆かもしれないってニュースでやってましたね。川越でも匂いがしてたんですか、怖いですね。

三浦半島のは硫黄の臭いだったと思うので別物かもしれないですね。今日も臭いますね

テナントほぼ出揃いましたね。
https://shutten-watch.com/kantou/14847
病院は内科と皮膚科のようです。

エレベーター３機は少ないと思ったら100戸で1機計算なんですね。

管理費修繕費の最大の出費はエレベーターなんですよ。だから後1つあったら嬉しいけど、大変な事になりますよね。

階段使おう、健康志向

エレベーターの通常管理費は地域・内容にばらつきはありますが、POG契約で一機60万円前後ですので管理費に占める割合は高くありません
将来的に考えると、全面改修の場合は、かなりの出費になると思いますが、30年以上先の話なので、修繕積立金がしっかり管理されていれば問題ないと思います。
ただし、エレベーターの全面改修でどこのマンションでも問題になるのは、1か月程度エレベーター休止してしまいかつその頃の住民年齢割合が数十年の年月を経て高齢化してしまっていることです　B棟・C棟は、一機ずつ工事が可能なので問題はないと思いますが、A棟の場合話し合いが進みにくいと思います（かなり先の話なのでピンとこないと思いますが、都心の築年が古いマンションでは、大きな問題になっています）

＞322


POG契約で一機年間60万円前後

年間が抜けていました

設備も間取りも価格に比べて良い
過剰な共用設備も無いから安心

ただ距離が...っと思ったけど昔住んでた和光市の坂に比べたらベビーカー引いても余裕レベルだった
川の氾濫は浦和美園や川越よりは、安心できると思います。
花火鑑賞が確定したら嬉しいです。

すみません、これからモデルルームに見学行こうとしているものですが、花火鑑賞とは何のことでしょうか？
朝霞の花火が見えるかも？ということでしょうか？

マンションのバルコニーからは花火見れませんよ。
ルーフバルコニーの部屋は知りませんが。

方角的には見えそうですけどね。花火高いし。

彩夏祭・朝霞駐屯納涼会・志木市民花火大会が窓(南)からギリギリ見れるかどうか
廊下(北)から戸田橋花火大会がギリギリ見れるかどうか
20分くらい歩くけど幸魂橋は花火鑑賞スポット

こんな、レベルだと思います。
花火大会よりも、無電柱でムクドリ被害が無いのが大きいと思いました。

花火は見えない可能性が高いです。

モデルルームに行った方はわかると思いますが、モデルルームの壁に周辺のイベントに関する紹介が載っています。
彩夏祭も記載がありました。
マンションから見えるのか聞いたところ、花火は見えないと言われましたので実際は分かりませんが、見えない可能性が一番高いです。

ムクドリ来る心配ないのはいいですね。
後ろの鉄塔の高圧線が気になりますが。

高圧線はマンションから離れてるのと、ムクドリが引っ越して来ても森や林がマンションと隣接していないので騒音や糞の被害によるマンション価値低下は避けられると予想します。
柳瀬川駅、志木駅、北朝霞駅周辺のムクドリ被害は現在でもありますね

朝とか夕方とか何度かリードタウンに行ったけど、ムクドリ見たことないです。

まさかのジャンクガレッジ出店。

どれだけ売れ残ってるんだろうね。
いずれ値下げするわけだから、買おうと思ってる人はまだ買わないで値下げ待った方がいいと思うよ。

>>334 マンション検討中さん
都心の物件でもないので、現地販売はするでしょうね。ただ、小規模デベでもなく、新ブランドなので、値下げはそんなに期待できないのかな？というのは正直なところです。

完成後1階の部屋をモデルルーム化して
完売したら、モデルルームを値下げして家具付で販売とかなら考えられますね。

C棟は手頃感は世帯年収800万以下にはライフプラン立てやすいですから
同レベルの設備で4000万以下のマンションが駅から徒歩10分以内にできれば交渉できるかも知れませんね

売れ残ったら積水化学の社宅にしたりするそうです、マーケティングや宣伝力低い企業ではないので売り切る力はあると思います。

完売前に隣の川が氾濫して、力を入れているインフラ設備が機能しなかった場合は住民と揉めて、価値が下がる可能性があります。

逆にインフラ設備がしっかり機能してテレビで取材されたり同シリーズのマンション建てる時の宣伝になったら、価値が上がる可能性もあります。(希望)

台風19号の時の翌日のリードタウンの写真見せていただきました。水溜まりひとつなかったです。インフラの整備はバッチリだと感じました。
そしてこの設備仕様。
後は駅距離をどう捉えるかだと思います。

戸建ての住人です。
個人的な感想

■徒歩
→坂は思ったより勾配きつくない
勾配距離 約水平26m垂直8m
→街灯は少なめなので、終電間近の帰宅はタクシーかダイチャリ
→大型トラック等はあまり走らない
→老後考えて場所で悩むなら健康維持と保険で悩んだ方が堅実的

■バス
→本数少ない
→時間合わして乗ってもガラガラ(現在)
→増便か和光市行き新設を願う
→駅周辺はたまに渋滞時する時あり

■駅までの送り迎え
→シェアカー
→まだ経験してませんが、坂は雪降ってもノーマルタイヤで上れると思います。

■駅まで急ぐ
→ダイチャリ(基地局多数)
→自分は自転車降りなくても登りきれます
→下りの一部急カーブは危ない

■来客送迎
→タクシー
→シェアカー

■コンビニ
→歩いて10分くらいにあります
→駅帰りなら西友(24時間営業)

■警察
巡回ルートなのかそこそこ走ってます。

3000万～4000万クラスで駅から徒歩10分だと中古、小規模を考慮しないと電車の通勤距離が遠くなる、遠くなると次は終電や災害時の帰宅難民って不安が出てきますね

>>339 通りがかりさん
＞→街灯は少なめなので、終電間近の帰宅はタクシーかダイチャリ
ダイチャリって駅から戸建て・マンション付近に乗り捨てできるところあるんですか？

1階住居の一部は戸建エリア側に専用駐車場があるのかご存知の方いますか？ホームページの完成予想図を見ると、その存在を感じられるのですが、確証無く…駐車場は戸建側が便利だと思ってます。通常の駐車場側だとカインズは右折入庫となって入れませんし、逆側に回っていくのは中々大変なので。

確かに専用庭に駐車場がありますが、まだ販売してないと聞きました。

>>340 マンション比較中さん

街の中に2カ所ありますよ。
公式HP見ればわかりますのでシステムや設備が気になるなら公式HP見るか、この掲示板を過去まで読むといいですよ。

>>341 マンション検討中さん

カーシェア用の場所ではなくてですか？
マンションの戸建て側にカーシェア用のスペースがあり、1?2台設置するのは知っていますが、1階に駐車場があるのは情報として知りませんでした

自転車はモモがパンパンになるよ。

>>344 匿名さん
c2～c8の一階住戸7戸は戸建て側に専用駐車場がありますね。

駐車場から庭には入れるけど、窓に玄関鍵みたいについてないと聞きました。結局中に人がいなあいとなあ。。

カーシェアはネイバーズサークル横に1台
マンション前に2台

来客用駐車場兼荷捌用駐車場
マンション前に4台、裏に2台・障害者優先1台

ダイチャリ置き場は
ネイバーズサークル横
マンション裏
駅前にもダイチャリ置き場あるため乗り捨て可能

電気自動車用コンセント有り駐車場は
マンション裏のみ
マンション裏にもサブエントランスあり

>>347 マンション検討中さん

こんなのありますよ
マイカー庭付きは憧れますね！

引き戸IoT
https://meiya.jp/?p=37912

>>345 匿名さん

ダイチャリは電動自転車なので、通常の自転車に比べたらかなり楽ですよ！

>>333 マンション検討中さん
これですかね。フードコートも出揃いかな？

【朝霞市】新店情報★『ジャンガレ』と『タピオカBull Pulu』がカインズ朝霞のフードコートに出店決定??
https://asaka-wako.goguynet.jp/2020/10/11/asakashi-junk-garage-bull-pu...

>>341 マンション検討中さん

カインズに入るのに、周囲の道路で右折禁止等のルールがあるのでしょうか。
何かと渋滞しそうですね。

今、カインズ予定地行けば看板出てるので分かりますが、2箇所ある出入り口はどちらも右折入出庫禁止で、警備員が立つことになるのでルール違反は許されないと思いますよ。警備員が立たなくなればみんなルール無視すると思いますけどね。というわけで、徒歩や自転車なら何の問題もないですが、大きい買い物するために車でカインズ行くなら一直線には行けず、ぐるりと周回しないと辿り着けないです。

>>353 マンション検討中さん

マンションから車でカインズ行く頻度や大型の買い物考えたらちょっと辛いですね
リードタウン住民限定配送サービスとかできたら嬉しいです！

買い物カートで持ち運び可能なレベルなら、マンション敷地内の裏手(駐車場)にカート置場もあるので少しは楽になるかと思いますよ

マンション内にカート置き場が出来るんですね、それは素晴らしい！

>>355 マンション検討中さん

マンション住民が車で沢山お買い物をしたときに駐車場からお部屋まで一度に荷物が運べる用のカートはあると聞きましたが、カインズ直ではないはずです。。

>>353 マンション検討中さん
情報ありがとうございます。
ということは、和光方面から来て左折入場、退場は和光方面への左折のみという流れで間違ってないでしょうか。
田島方面から行こうとするとちょっと不便ですね。

入場が和光方面でしたら、退場は朝霞方面ということでしょうね。一方通行になるので。

>>357 匿名さん
補足すると、和光方面からだったら川側の入り口から左折で入場、帰りは山側の出口から左折で退場となりますね。
ガードマンが左折禁止を徹底させたりテキパキと先導しないと、特に山側道路は狭いので大渋滞が起こりそうです。

↑
左折禁止を徹底 誤
右折禁止を徹底 正
でした。