プラウドタワー金町ってどうよ？

>>3249 住民板ユーザーさん1さん
キャンセルはけっこうありますよ、提携ローン申込んでて本審査通らなかったとか、うっかり転職しちゃったせいで銀行にNG食らうとか
あと即転売はキャンセルとは違うから

>>3251 匿名さん
えええ。
そーなんですか！？！？
ローン本審査通らなかったら悲しいです。。。
その時は、1割払ってるやつどうなるんですか！？！？

>>3252 住民板ユーザーさん1さん
提携ローンで審査通していた場合は、ローン特約で手付金返ってきますよ！
提携ではないプロパーローンの場合は、戻ってきませんので、ご留意を。

>>3253 匿名さん

なら安心です。
よかった?

提携で仮審査通さないと流石に契約まではやらんだろ

>>3255 匿名さん
事前審査通っても、そのあとで転職したり、ブラックになると本審査や融資実行前の確認で普通に落とされます

>>3256 匿名さん
それやむを得ない事由に該当しないから手付放棄じゃないとキャンセルできない。転職くらいだったらフラットとかで出しなおせば問題ないだろうけど。
諸費用と本体、売却時の諸費用、更に利益載せて売れるほどの物件じゃないから転売目的で買った人いないと思うけど。まあ、地権者が売り出すでしょ。

すぐに売る意味がわからない、正直ここに住んでることが人生におけるステータスになるんだから、それをみすみす手放す理由がない

ここは即転売するには修繕負担金の初回で納める分が重いから転売厳しいのは同意。
まあでもすぐ売るなら平均で310-330の坪単価は買い手着くだろうから、低層を280-290台の坪単価で買った人は即転売で利益多少出る。
中上層は無理

>>3257さんの言う通り、転売目的の契約者はほとんどいないと思いますが、低層Kタイプの地権者住戸多いので、そこらへん即転されそうな気もしますね。坪単価いくらで出してくるかなー。

>>3260 匿名さん
Kの低層310くらいなんで、320か330では？

>>3261 匿名さん
他に安かったところある？AとかBとかなのかな

武蔵小杉のトイレが詰まったタワマン買うくらいならこっちだな

>>3263 匿名さん
洪水になったらトイレはわからんが、ここは電気設備が3階にあるから、少なくとも停電になる恐れはない

ここって10年後賃貸にするとしたらいくらくらいでできるんですかね

>>3265 検討板ユーザーさん

ヴィナシス金町（築12年）の賃料が参考になりそうですね。

>>3264 匿名さん

武蔵小杉のやつは確か地下だった気がするw

>>3267 住民板ユーザーさん1さん

この物件も電源設備は地下ですよ。非常用発電機が4階にあります。

>>3232 検討板ユーザーさん

松戸は所詮千葉といっても松戸駅の方は快速使えるから金町より便利だと思うよ

>>3269 マンション検討中さん
私も松戸の方が商業施設のとか大きくて便利だなーと思ってしまいました。都心までそこそこ距離があるから快速止まるのはかなり強いと思います、金町は人口増で止まるとかにならないんですかねー

>>3270 匿名さん
通過駅は辛いよね。
ただでさえ、北綾瀬行きの見送りあるのに。

プラウドタワー松戸できないかなー

現在も金町住んでいて
松戸とかもたまには行きますが。
日常は金町で事足りるのであえて
千葉に不動産持とうとは思いませんね。

なんだかんだで23区
徒歩1分というのは検索サイトでは
強いでしょうしね。

あとは快速といっても
殆どは上野止まりなのであんまり
使わないなという。
それより拡張性としては京成線の方が
高いので個人的には金町駅１分はなかなかよいかなと思います。
あまり売却益は考えていないので。
この物件はスケルトンインフィルで
内装は水回りも含めて変えれるみたいなので
子供達が大きくなっても夫婦で
住見やすく改装できるので良いかなと
思ってます。

さりげなく下のマンション寸評が更新されてますね

千代田線のほうが使うので、そのままでお願いしたい。

三井と三菱のショッピングモール、マンションができるよりも、新金線開通のほうが金町の未来はありそうな気がするのですが…
新金線は厳しいんだろなー

>>3277 検討板ユーザーさん
どうですか？
今度街中で署名集めてみなさんで、JR東日本にお願いに伺いませんか？
区民の署名を集めれば、きっとJRも誠意を見せてくれるはずです。

>>3278 匿名さん

誠意ってなに？
価値のない署名より、事業計画と資金引っ張ってきてあげれば、早々に着手するでしょ。
JRはコロナで火の車だから、当面無理だろうけど。

>>3279 匿名さん

署名の数だけ区民の思いとしてJRに伝わると思います。それだけ要望が来れば、きっと彼らも検討してくれると思います。事業計画とはその後の作業ではないでしょうか？
こういう時期だからこそ、こういう活動に意味がでてくると思います。

>>3280 匿名さん
JRは上場企業だから、想いとかで動かんよ。署名とか集めてもクレーマーと同じ扱い。事業として収益見通しがあって、株主の利益になるなら直ぐやるよ。

国鉄の時代はとっくに終わってますよ。

>>3281 名無しさん
坂本龍馬の名言で、現状維持では後退するばかりであるとあります。
諦める前に行動してみませんか？
JRにも響くと思います。

鉄道事業が先が見えない分、今後はエキナカとか不動産事業に注力してくると思うけどな
コロナの損害が落ち着いたら首都圏の駅の改修に乗り出してくると思うよ。金町は乗降10万の駅だし、充分可能性はある。

>>3280 匿名さん

きみはバカなのかな。

>>3284 匿名さん
本田宗一郎の言葉に、人がやらないことをやろうとあります。これは、私は一見すると常識外れの事でも、自分の信じた道を行けばいつか到達すると捉えています。今回の場合も、区民の思いをJRに伝える事は署名を沢山集める必要があり、大変かもしれません。でも、それをやらなければ、いつまでも計画のまま終わってしまいます。私たちの手で、新金線の実現のために、立ち上がりましょう。

>>3285 匿名さん
ちなみに民間企業への陳情は単なる迷惑行為です。
そんなことしなくても、事業の採算が取れるなら、やってくれるでしょ。

過去の偉人まで持ち出して、タチが悪いので、これ以上金町のイメージを悪くしないでください。

>>3286 通りがかりさん

みなさんに否定されてもなお、私の志は変わりません、ビルゲイツの名言“人類史上の進歩のほとんどは、不可能を受け入れなかった人々によって達成された。”を口にして、いつも心を奮い立たせているからです。

冷静なコメントすると、三井三菱の再開発に駅の拡幅等を負担させるのが一番。
再開発は地域の課題などへの貢献が求められるからね。
あそこのマンションも出来たらそれこそ改札はパンクする。
まずは行政に課題認識させれば一歩前進。

先生より

>>3287 匿名さん
それでは駅前で署名活動してください。
声をかけて頂ければ、署名します。

駅前で見かけない場合は、あなたは妄想癖のチキンやろうということで良いですか？

>>3289 匿名さん
明日からやります、皆さまよろしくお願いします！

3290の言い方

嫌味なやつだな。

在宅勤務が定着して出社日が減った今そこまで駅の混雑は気にならなくなった

>>3292 匿名さん

「そこまで」というのがポイント

金町はとても住みやすい町ですよ。
あとは北口前のポロビルを撤去して、バスロータリーの拡大と歩道の拡張が整って欲しいなぁ。あと欲を言うなら皆さんが仰っているように改札の増設が望ましいです。　　
これらが出来上がれば金町はもっと住みやすい町になりますよ。、
JR東に意見書を、出そうかな。
皆さんのご意見を聞かせて下さい。

>>3288 先生の言う通りかな。JRが主要駅以外で自社で金出して駅改修することなんて殆どないからねぇ。
今は赤字だから尚更。決算説明で維持更新への投資を見直すと明言してるくらいだし。行政か民間事業者を巻き込むしかないよ。

急がなくても輸送がダメな分、不動産事業に乗り出してくるから心配いらないよ。
大手私鉄とかも不況時には沿線価値向上に力を入れるし、JR東は沿線開発出来ない分、必ずエキナカ事業とか駅施設に注力してくる

>>3288 匿名さん

それだと北側だけ綺麗になって、南側はそのままとか？

>>3290 匿名さん

行動力ないね。

>>3297 匿名さん

改札増は南北両方にメリットありそう

南といえば、マンション前の道路が実質駅前停車場になってるのですが、
竣工後もあのままなんですかねぇ？

歩行者も多い上に、1.5車線くらいになっててけっこう危ない気がする。