プライムスタイル川崎ってどうですか？

南側のマンション、今月から解体やりそうです！
業者が出入りしてました

非分譲42戸って多くないですか？賃貸なのかな。

非分譲42戸は1Kの賃貸って聞きましたよ

南西の2LDKだと墓地が気になると思いますか

>>44 マンション比較中さん

バルコニーに出た時は目に付く気がします。室内からは見えないと思ってます。

気になっても初めだけじゃないですか？すぐ慣れて何とも思わなくなりそう。

近くに住んでいますが、川崎駅から北口ならびに京急から出て現地まで歩くと居酒屋のキャッチが多くイライラします。
毎日のように
居酒屋いかがっすかー
飲み放題900円でやらしてもらいます?
2時間つけますから?
とか声かけられるのが結構鬱陶しいです。
そのエリアを避けて駅に行けない立地かと思います。
気にしない方は気にしないでしょうが、
あとでサービス料をとったりややぼったくりのような店舗なのでどうもいい気がしません。

ここは駅までの距離と建物の設備仕様は良いが、京急川崎駅から現地までの道沿いにホテル、納骨堂、墓地があり、その点をどう評価するかで気にいる人、気に入らない人がはっきり分かれる物件だと思う。

堀之内近いね。ギャンブルと嬢好きにはたまらない立地だが、貯金出来なそう。

すっかり話題にも上がらなくなりましたね。
いくら川崎駅近とはいえ、価格でいうとシティテラス横浜と似てるけどあえてこっちを選ぶ人はいない感じかなぁ

京急川崎駅西側一帯では水面下で市街地再編が進んでいる。下記行政資料の4ページを見ると、ヨドバシアウトレット(跡地)と駅用地、さらには当物件近くの線路逆側スベースまで一体利用されるようにも読み取れるが、大規模な駅改良の可能性はあるのだろうか?
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://ww...

実際どうなるかはわかりませんけど、仮に物件近くに京急の改札でもできた日には利便性が一気に上がりますよね。
ただこの資料って計画期間がH28～R2なんですよねぇ…
今の段階で特に進んでいないのでそこが気になります

たしかに京急川崎東側のウィングキッチンと線路に挟まれた三角の狭い土地で何かしら工事はやってますね。出来たらラッキーと思いつつも、40戸超と大師線沿いに京急自社土地で賃貸マンション建てたとの話も聞きましたし、なくは無いのでしょうか。

>>53 匿名さん
プライムネクサス京急川崎のことですか

>>54 評判気になるさん
そうですね、募集されてないんで全戸埋まってるのですかね。

ここの公式にはマンションの公式にありがちな構造の説明はないんですね
今どきのマンションですしそうそう問題になることもないんでしょうが、近くには多摩川もありますし、災害リスクはどうなんでしょう？

モデルルームに行けば冊子ももらえますし説明も受けられますよ。まさに今時のマンションで問題ないかと。

>>57 匿名さん
やっぱりモデルルームに行かないとHPの情報だけでは限界がありますね
都合を合わせて見に行こうと思います

川崎駅まで徒歩７分と近い立地ではありますが
買い物に行ったりすることを考えると自転車はやっぱり必要だと思います。

場所的に厳しかったのかもしれませんが、全戸分サイクルポートだと
便利で良かったかなと思いました。

>>59 匿名さん
カーシェアリングもいいですけど、むしろレンタルサイクルとかあったほうが便利だったかもですね

私は自転車いらないと思いますけどね…歩きで十分便利なのにわざわざ自転車出してどこ買い物に行くんですか？
逆にラゾーナとか自転車じゃ行きづらいし。。川にサイクリングとかは気持ち良さそうですかね。
買い物で言うならむしろ車でコストコとかの方が考えられます。

自転車置き場は168戸に130台プラスサイクルポートが3つなのですか。微妙な数ではありますね。自転車に乗らない人もけっこういるようですし、案外ちょうどいいのかもしれないですが。サイクルポートだと3台くらい入るのかな？家族でサイクリングする人にはサイクルポートのほうが良さそうに思いますから、もうちょっとあれば良かったのかな。
ここだと買い物はすごい便利そう。徒歩5分程度で何でもありそうなので、自転車置き場があればともかく、無いお店に行くには徒歩が一番かもしれませんね。

近くにOKがあるので買い物はかなり強い立地ですね。

>>63 住民板ユーザーさん1さん
買い物がワンパターンになりますが個人的には好きです
オーケー

確かにファミリー世帯でない限り、自転車がなくても生活できそう。
子供がいるなら子供はお友達と遊んだりするときに自転車が必要だし、
公園へ行ったりするときに子供を乗せる自転車も必要。

夫婦二人暮らしで電車移動をする場合、自転車はなくてもいいのかなと思います。

ただ、今は趣味や健康のために自転車は人気になっていますからサイクリングするという方もいらっしゃるのでは？

自転車あればメガドンキいける

>>66 匿名さん
徒歩で銀柳街のピカソでは駄目ですか？

急にスレが活性化し始めたのはなんかあるの？

サイクルポートつきはファミリー世帯に嬉しい設備だと思います。
メガドンキは行ったことがありませんが、食品や日用雑貨の取り扱いもありますか？
オーケーは格安で有名なスーパーですよね。
駐車場も完備されているようですが近くなので自転車の方が便利そうですね。

電車の窓越しに見るとだんだん存在感出てきましたね。

ドン・キホーテは利用してましたがMEGAドン・キホーテには行った事がないので調べてみたところ、ファミリー層をメインターゲットとし、食品や日用雑貨品などの生活必需品を強化した「生活密着型」の業態なんだそうです。取り扱いは生鮮食品や野菜だけでなく、鮮魚を扱う店舗もあるみたいですね。

北向き部屋からの多摩川・鉄道ビューはいい感じでしょうね・・・
欲しくなってきた笑

モデルルーム見学に行ったが、２ＬＤＫの片方の洋室に窓がないことが気になります...

>>73
即一次完売のリビオ蒲田でも行燈部屋ありますし
最近のマンションでは割と普通ですよ
まあ好みもありますが

川崎も昔と違い綺麗になりましたね。
私も自転車は使わない派。
駅まで7分なら必要ない。
外観デザインはオーソドックスですね。
川崎駅周辺開発計画があるのか。
将来的に期待できそう。
人口増えそうですね。
地価もあがりますかね。

>>75 匿名さん

京急川崎駅からタワーリバークを経由してJR川崎駅までの歩行者デッキ動線をつくる大規模再開発も、もうそろそろ世に情報が出るものと思われます。おそらくはオフィスタワー＆低層階は商業フロアかと想像されますが

>>75 匿名さん
昔から川崎に住んでいる身からすればこれ以上人口を増やさないで欲しい。マンションなんて地元民からは望まれてない存在だよ

公式サイトのトップから、傘シェアリングサービスを導入するマンションだと知りました。
傘をなくしがちな人には不向きかもしれませんが、マンションから駅まで利用できればかなり便利になりそうですね。
自分は電車内に濡れた傘を持ち込むのがプチストレスだったのでこれはいいサービスだと思います。

洗濯機スペースにお湯栓あるのが便利ですね。

土地代かかってないから仕様良いね
いま売れ行きはどうなんだろうか

売れ行きですが正直なんともいえません。最上階もまだ埋まっていません。未販売が43戸、売れ残りが14戸です。

>>81 評判気になるさん
どこ情報でしょうか？

>>82 評判気になるさん

モデルルームを見学に行くと教えてくれますよ。ですので公式情報です。

売れ残りはともかく、未販売が多いのはなんでですかね。
プランごとの人気の差もあると思うのでプランによっては解放しても良さそうですが。

>>84 マンション検討中さん

価格を上げて販売するかもと言われました。おそらくですがこの台詞で売れ残りを買わせようとしているんだと思います。タイプごとの残りも教えてくれましたよ。電車の音と川崎の治安が気にならない方は買いです。現地に行けばわかりますが想像以上に線路が近いです

まあ京急電鉄としては、例え売れ残ったとしても賃貸物件とすることで収益良く運用できるような条件の物件だし、安売りはしないでしょう。

手元にある価格表だと最上階2LDKの1戸以外売れてる。まぁこのご時世いい感じで売れてるね。川崎の治安悪い場所なんてそもそもいかないでしょ。離れてるし

一般的にラブホの近くや線路の近くはいい場所とは言えません。だから安いんですけどね。

駅近が求められる今時、線路近くはむしろ一般的です。線路から離れた郊外なんて値崩れ甚だしい。ブランドマンションでも大量に線路近くに建ってますよ。
駅力のある駅5分圏内かつ線路から離れて、というのはもちろんありますが、今の相場ではもう坪単価400万以上クラスでしょうね。。
実際のところ、特に線路とは反対向きの方はそんなに気にならないかと思いますが。

まあラブホはそれこそ都心型の街には大体あるので私は気になりませんが、それぞれ感じ方あるのは事実でしょうね。

>>89 マンション検討中さん
私も同感です。

線路と反対向きがおすすめなんですね！ありがとうございます

線路側高層階はそれはそれでリバービューで良さそうですが。窓開けなきゃ音は関係ないですし。何を重視するかですね。

都会の便利さをお手頃に味わうならここはとてもバランス良いと思います。東京行けば 同クラスで+1500?2000万ですし、横浜行けば意外と商業スポットが散らばってて不便です。

のどかな環境を望むなら駅距離を犠牲にして郊外。リモートワークが進んでる会社にお勤めとか、人生の全ては子育てだと思ってる人にはそれもありでしょうね。後者は場所によっては子どもが巣立ったら売れなくて不便できついですけどね。

間を取って駅力低いローカル駅近とか、便利だけどロースペックのマンションというのもあるかもしれません。

完璧に、近づきたくて余裕があるなら8000万、9000万、億と見てみれば良いと思います。

リバービュー側は花火が見れますしね

>>89 マンション検討中さん

ここは安いよ。直に売れるね!

引渡し後のことを考えると、東口側の大規模マンションとして一緒のくくりで見られるであろうカワサキ・ミッドマークタワーが、春先から坪300前後で複数売りに出ていて、それで数か月決まらずにそのままなのが気になりますね

現地行くと目の前の公園でホームレスが寝てたり、商店街や駅の脇に座ってる汚いおっさんが気になる…

>>95
春先からずっと出てる部屋に限って言えば前建ての影響が大きいでしょうね。かなり距離近いので。
後から建ったものなので災難です。

>>97 評判気になるさん
低層階中心に出ているのはそういうことなのですね。ストリートビューで見ましたがこれは、、、という感じでした。
そういう意味では本物件も、南側10階くらいまでは値段とのバランスを見る必要がありそうですね。

子育て環境から郊外型を選んだとして、子供が巣立った後は不便になりますよね…
リセール条件の悪さから永住を考えたとして、老後の通院に苦労する立地では自分たちが困る事になりますよ。

坪単価安いのは低層だけ。実は割高な気がする

これから将来に向けて割安になるか割高になるかは正確なことは誰にも分かりませんが、少なくとも今出ているマンションとスペック面含めて横並びで見たら割高ではないですよね。
見落としてるだけかもしれないので、逆にどこかお手頃なマンションがあるなら教えていただきたいですが。。

低層はかなり割安、中層以上は普通に割安かと

本当に割安なら売れ残ってないはず。割安ではなく妥協できる価格ってのがしっくりくる。最上階とその下にも売れ残りあるから買いたい方はお早めに

>>103 評判気になるさん
本当、その通りですね。
設備や仕様は良いけど、1kで3000万って・・・
貸し出してもいくらで借りてくれるんでしょうね。

今出ている他の新築マンションとの相対評価で言ったら間違いなく割安でしょう。
絶対評価でどうか、となると>>103さんの通りかもしれませんね。そもそも今全体の相場が高めで10年前はマンションが安かったのは事実なので。
逆に言えばこの相場がキープされたりさらに高まるようならまた評価も変わってきますね。

1K3000万？
に驚く人に驚いた。

便利な立地、そこそこのスペック踏まえて今の相場としてはお手頃だと思いますが、もしこれを高いとみる方が多いならそれはそれで住民の質が上がる可能性が高まるので歓迎ですね。ある程度の階層しか来ないわけで。
割安すぎて生活水準が違いすぎる方が来ても付き合いがうまく行きませんし。

コロナ禍でどう動くかは誰にも想像出来ないです
株価もしかり

最上階埋まってない、高層も中層も埋まってない。もちろん低層も。つまり割安ではないのは明白。免震ではない、公園汚い、墓が側にある、ホテルが側にある。申し訳ないが完売まで時間かかると思う。ただ完売するスペックではあるから来年度までには。川崎の他のマンションと比較するとやや優位性がある。シティテラス横浜と価格が大して変わらないからあちらに行く人も多いはず

シティテラスなんてブランド料の割高の最たるもんじゃ。。こことも値段全然違うし
もちろんブランドにお金払って安心する考えもあることは否定しないよ
ただ露骨だな

基本すみふは却下なので

坪単価はあまり変わらないんだよね。横浜に住みたいか川崎に住みたいか

シティテラスは7階57平米で6400万、
プライムで7階6400万程度なら65平米。

逆に広さを合わせて、角の58平米最上階でも6400までいきません。
全然違いますよね。

シティテラスの6400万に対し、7階58平米だと角なら5800万、中部屋なら5600万ですね。
ハード的には同じようなスペックで、駅までの距離はシティテラスよりプライムの方が近いし、電車に乗ってからも都心までもより近いのだから、やはり横並びで見ると割安感がありますよね。

そもそも川崎と横浜は横並びで検討するんでしょうか、、、？
横浜に住みたい人は割高でも横浜に住む。川崎に住みたい人は都心への通勤とのバランスで考えたい。というイメージがあります。
そういうなかで、川崎を検討する人にとっては割安だし、横浜を検討する人にはそりゃ相入れないでしょうね。

>>115 マンション検討中さん

いろんな所で出没してますよ。
スルーしましょう。

>>115
横浜と坪単価が同じという話が出たので、それは違うのでは、と言いたかっただけなのですが誤解を招いたらすみません。
どちらを選ぶのもそれぞれの価値観によって異なるものだと思います。どちらかを貶めるような意図ではありません。

割安割安主張してる人はどうしてもここを売りたいんだろうな。角住戸や最上階が余ってるのに割安アピールは無理があるって

コロナ前価格としては比較的割安
コロナ後としては不明
以上

結局どのタイプを買えばいいの？かなり余ってるから値引きされたら狙いたい

線路沿いだし、また治安も良くないところだから、それがネックかなぁ。

このマンションに限りませんが、迷ってるわけでもないのにマイナス点だけわざわざ書き込んでいく方ってなんなんでしょうね。

>>122 評判気になるさん

同業者、値下がり狙い、または物件マニア。

>>122 評判気になるさん
ほんとそう思います。
暇な人が多いんですね。

自分はここは候補の一つだが、
マイナス点がまったくない物件なんてほとんど
ないんだから、マイナス部分含めて自分がそこに住みたいと思うかどうかと思います。

検討物件の一つなんですがメリットとデメリットが同じくらいあるんで決めきれません。周辺物件と比較した場合、低層1K、1Rは安いので投資物件には向いてると思いますが、高層になると高いんで躊躇います。

>>126 評判気になるさん
低層でも日当たりは問題なさそうですけどね
同サイズ同価格帯で他物件を探してもなかなか見つからないです
あったとしても利便性で大分劣るエリアになってしまう

立地的には西口のプレシス川崎レジデンスかなと思いますが、いかがでしょうか。

>>128
京急の安心感、京急川崎駅も利用可能な利便性（自身が使わないとしても空港使う人に売りやすい）、
多様な部屋プランというところではこちらが上回りますが、
それ以外は情報がなさすぎてなんともですね。
設備仕様や価格がでてみないことには。
デザインはかっこいいですね。

あとは住戸数がこちらの方が多いのとZEHなので、内廊下の維持管理費は一般論としては
こちらの方が安い可能性が高いといったところでしょうか。

価格はプレシス川崎の方が安いかもしれないが、不動産の立地価値や建物の設備仕様はこちらのほうが上なので、二者択一ならばこちらに一票を投じる。
只、ご存じの通り駅からの途中にラブホや納骨堂があり、また周囲も決して綺麗とはいえず、マンション内にいる分にはよいが一歩外へ出るとストレスを感じる人もいて、そのような人に取っては対象外かな。ここは検討者によって、刺さる人と刺さらない人がはっきりしている物件だと思う。
駅に近ければそれでよい、他は多少のことには目をつぶるという駅近至上主義の人に取っては、価格も穏当だし、良い物件かもしれない。
コロナ前に主流であった駅近至上主義が、リモート主流に切り替わる中、ここのようなメリットデメリットがはっきりしている尖った物件の評価がどうなるのか非常に興味深い対象として見ている。

>>131 匿名さん

こちらの1K30平米か、プレシス川崎の1LDK35平米どっちを購入しようかで悩んでいます。
ラゾーナ近い方が買い物とかしやすいから良いかなと思いつつ、治安悪いけど京急近いこちらにしようか...

本当難しい。

雰囲気を敬遠する人はいるでしょうが、実際治安は悪くないですよ。
却って繁華街経由で安全かと。
保育園もあるような場所ですし。
悩まれてるならもう少し情報出てからでもいいかもしれませんね。

ここ買いました。最初は、川崎(笑)なんて思って思っていました。
大きい駅のすぐ近くで、駅前がとても便利なのと価格も良しだったのでわりと決断早く契約しました。飲食チェーン店が多いとすぐ飽きそうなのがマイナスです…
周りを時間帯をわけて何度も周辺を歩きましたが、一歩外へ出てストレスを感じることは私はないかと思います。仕様、設備は良いので全部屋良いので家の中は快適そうで楽しみです。
川崎(笑)ですが、偏見持たずに街を見て回るとなんてことないです。

>>134 通りがかりさん
ちなみにどのタイプのお部屋を購入されたのですか？

周りがなんと言おうと便利な場所なのは間違い無いし、
この場所この価格でこの仕様、
実際買ったら楽しみでワクワクしますよね！

ここは二重窓ですか？
音がどうなのか気になる。

>>137
直接線路に接する北側は二重サッシです。

低層を買って賃貸に出そうと思っても京急も賃貸に出すだろうから分が悪い。投資には向いてないね

>>139
営業活動必死ですなぁ