ブランズタワー芝浦ってどうですか？

>>497 匿名さん
築地、新富町、人形町の方が圧倒的に地位高いでしょ。
腐っても港区っていったって、その後の住所が芝浦ではね?。
周りの反応もあ?芝浦か。港区の外れの安いとこね?って感じでしょ。

芝浦港南は都営住宅のイメージだな

いつの時代の人？

いま芝浦アイランドと称しておるところには以前は都電の大きな車庫があったもんじゃ。

>>495 匿名さん
なんでこんな荒らしているんですか

急に芝浦ネガが増えたなぁ。時代遅れじゃのぉ。

田町駅の東口は再開発で、昔と比べてかなりかっこよくなってるよね。今見たら西口よりも近代的で垢抜けて見える。三菱自動車の本社も芝浦側に移転したし。いまは東口の方が西口よりも栄えているように見える。
ただ、東口のムスブ田町Ｎタワーの竣工後、西口では第一田町ビル徳栄ビル共同建て替え、三田3.4丁目地区再開発、芝五丁目複合施設建て替えなどが竣工するので、西口が再び東口よりも栄えるような気もする。

西口は森永ビルを建て替えないとダメだよね。芝浦は湾岸エリアではやや突出して高いし、再開発計画が多くまだ伸び代があるのと、交通利便的立地が湾岸エリア最強なのが上がり続けてる理由でしょうね。

湾岸エリアで突出して高いのは汐留シオサイト開業後の東新橋では？芝浦もアイランドの街開き以降は他の湾岸エリアよりもブランドイメージは高いと思います。ブランドイメージの変化幅でいうと、港南はインターシティ、グランコモンズ、WCT(念のため私は住民ではない)の竣工後、最も大きく変化したと思います。
ただ、芝浦は三田3・4丁目再開発で芝浦のグランパークから三田再開発エリアまでデッキで直結されて、田町駅南側は東口西口の市街地が一体化して、芝浦の湾岸イメージが薄れていくかもしれません。
あと、芝五丁目複合施設が完成したら、日比谷通りと第一京浜の合流するところにある港区勤労福祉会館が建て替えられる予定なので、田町駅からNEC、三井住友信託、セレスティンまでの街並みはかなり綺麗になると思います。気になるのは芝五丁目アパートの建て替えがいつになるかです。

>>495 匿名さん

JR山手線、京浜東北線、そして都営三田線、浅草線まで徒歩10分以内でも交通不便なら、交通利便の定義を教えていただきたいですね。

>>510 周辺住民さん
最寄り駅2分以内
5分以内に2路線
7分以内に5路線

>>510 周辺住民さん
ここが交通利便性がいいと感じられるのは幸せですね。
最寄り8分て、、、

交通利便性だと、東京駅周辺が最高だよね！
芝浦みたいな海辺は眺望だけが取り柄。

駅近かどうかと交通利便性とでは意味が違うのでは？
例えば東急目黒線駅前というマンションと山手線駅徒歩8分地下鉄駅徒歩10分というマンションとでは、後者の方が駅から遠くても利便性が上なのではないかと。

>>514 匿名さん
自分にとって利便性がいいのならいいんじゃない？
でも、世間的には徒歩8分は駅遠だし、それは認識しておいた方がいいんじゃない？
まぁ、利便性求める人は湾岸には住まないけどさ。

>>515
いや、私は芝浦住民ではありません。六本木一丁目の賃貸です。日比谷までの所要時間は六本木一丁目と芝浦とで大差ありませんよ。

>>501 匿名さん
中央区のその辺りはほぼ日本橋まで全面的に水害ハザードマップで水没エリアですよ。

地域比較論なら別スレでやってくれ。

今からなら芝浦は内陸なみに良いと思いますけど・・・　千代田区駅近タワマン住まいですが、ここは若い世代がこれから住むには適していると思います。　愛育病院がこの地を選んだ事や大規模な区施設が出来たことでその後の住環境を決めたといえるでしょう。倉庫街等だったからこそ大規模な開発ができたわけです。　ネックだった小学校も2年後にできると子育て環境もバッチリですしね。　　どうでも良い事ですが、映画バイオハザードで道路に芝浦と漢字で書いてあったのを見て、結構イケテルってことかと思ってしまいました。（違うか・・・）

ベイワードからの眺望を塞いでしまうため反対ののぼりが立っていたが、その後どうなったのかな。

>>512
芝浦は立地が都心なので都内主要部にどこでも近いことが便利と言われる所以だよ。

直通で行ける主な駅 ・竹芝2分（クルーズ船乗り場） ・品川3分（東海道新幹線・屋形船乗り場） ・汐留4分（商業施設・劇団四季・日テレ・勤務地） ・新橋4分（勤務地・飲み屋） ・白金台5分（プラチナ通りのお店） ・内幸町5分（勤務地・レストラン） ・有楽町6分（商業施設・勤務地・ビックカメラ） ・東銀座6分（銀座三越など中央通り方面の銀座） ・日比谷7分（勤務地・日比谷公園・帝国ホテルなど） ・東京駅8分（勤務地・すべての新幹線・丸ビル・Kitteなど・ホテル） ・お台場海浜公園8分（デックス東京・アクアシティ東京・ダイバーシティ・フジテレビなど） ・大手町9分（勤務地） ・日本橋9分（勤務地・デパート） ・神保町12分（中古本屋・スキースノボ用品・ゴルフ用品） ・恵比寿13分（レストラン・服飾・雑貨） ・水道橋14分（東京ドーム） ・青海15分（パレットタウン） ・渋谷17分（ヒカリエ・デパート） ・国際展示場正門17分（東京ビックサイトでモーターショーなど） ・浅草18分（海外の友人来たときに連れ行くなど） ・原宿20分（大人はあまり用はないかな） ・横浜21分（結婚式・中華街とか？） ・新宿22分（勤務地・デパート）
その他3キロ圏内にある商業施設・地域（自転車・タクシー・バス・車） ・麻布十番2km　（電車でも白金高輪経由で乗車時間4分） ・虎ノ門ヒルズ2.1km ・六本木ヒルズ2.4km ・アークヒルズ2.5km ・ミッドタウン2.9km

これだけの場所に乗り換えなく短時間でいける場所はそうそうない。芝浦が不便という人はどの住宅地がより交通利便がいいのか教えてほしい。

価格帯は同じかもしれませんが銀座はずれや日本橋とかの中央区とは立地から規模まで全然違うでしょ。向こうは都心下町ののんびりした感じ、こっちは港区大規模タワマンのかっこいい感じ。どちらも再開発や利便性を考えると資産生は高いと思いますけど、こちらはやはり人気のタワマンなのでより盤石そうな印象を受けます。

>>521 マンション検討中さん
だから東京駅周辺だってば

>>522 匿名さん
芝浦は埋め立て地の倉庫街だよ。昔は人が住む場所じゃなかった。ちなみに芝浦はカッコよくないでしょ。見栄っ張りだなぁ。

>>517 匿名さん
芝浦は海の上に浮かんでるでしょ。

自分的に、芝浦と江東区有明が同じくらいのランク

有明は安くていいね。

>>526 匿名さん
それは言い過ぎw
月島あたりと比べるのはわかるけど

東京の相場を知らない人みたいだ。

ネガしたい相場知らずの輩が多いいのぉ。

>>524 匿名さん
たしかに名前はカッコよくないね。芝とかのほうがカッコいい

ネガして構って欲しいのか。違う掲示板にいけよ

久しぶりに現地に行ってみたが、解体はすっかり終わってタワークレーンが2本建っていた。奥に聳える芝浦ベイワードの、特にアーバンウィングの方は眺望にかなり影響が出そうな感じだ。

芝浦がちょっとdisられただけで、これほどの大騒ぎになるってことは、いかに芝浦民がマンコミュに巣食っているのかがよくわかるな。

山手線外側水没地帯を買っちゃったことが不安で不安で、マンコミュを卒業できないんだろうね。
こういう輩は格上マンションが出ると荒らしに変貌する。
いわばマンコミュの癌。

>>534 匿名さん
ディスり方が大人げなさすぎでしょ
有明と同じとかさww
誰でもおこるわww

GFTがますます値下がりしそうですね。

>>535 匿名さん
豊洲くらいじゃない？豊洲の方が便利か

>>535 匿名さん
芝浦は豊洲くらいじゃない？豊洲の方が便利か

もうちょっとお金足して内陸買えば？
地震くるよ。

>>536 匿名さん
ますますっておかしくない？
値上がりしてるよね？
ニホンゴワカリマスカ？

芝浦とかの埋め立て地買う人って、やっぱり田舎からの上京組なのかな？

湾岸長いけど、上京組がおおいね。
中央区内陸とか文京区に住んでたときは東京出身者が多かったよ。

ザコキャラがいくらディスろうと、実際の取引価格がそのマンションの価値ですよ。

中央区に内陸なんてないと思うけど。
文京区も湾岸並みに田舎モン多いよ。

ブランズタワー芝浦 >>>>> GFT
比較するつもりはないけど、同列に書くとブランズに失礼かな。

徒歩8分かぁ。
自分基本電車通勤だから嫌だな。
ここを検討する人は車通勤ですか？

文京区は意識高い系。あんなつまらない地味な街に住むよりも、外側でも低地でも華やかな港区の方が良いわ。

>>545 匿名さん
新築VS築3.5年。比べようがないと思いますけど。。

築3.5年なんて表現、初めて見ました。。。

GFTの人だと思いますが、ブランドマンションには敵わないので無謀な勝負を挑むのはやめた方がいいですよ。
三井のタワーなのに、たしかブランド名すら貰えなかったんでしたっけ。

芝浦の近くに日の出とか海岸とかいう場所があったのですが、日の出が見えるから＆海岸の砂浜があるから？

ここはブランズの検討版なのに粘着GFT叩きさんが暴れてますね。それこそ本当の妬民ですよ。芝浦エリアの豊富な再開発計画や交通利便性の良さは最高よん。

ローレルタワールネの事も忘れないであげて下さい

>>550 匿名さん
砂浜があるのはお台場のみだよ
砂浜なくても海岸は名乗れるからね

いまいちよくわからないのですが、GFTがどうとか、アイランドがどうとか、同じ芝浦方面の方達で争う必要あります？自分がその辺に住んでいたら、地域全体の資産価値が維持向上されればそれだけで満足なのですが。。だからこそここに書き込んでそういうこと書いている人は他地域なんだろうなと

芝浦ってタワマン何本あるんだろう。ここ入れると８本？もっとか？
さらに控えていることを考えると需要がダボつきそうで怖い。

ダボつく？

田町駅が使えれば不便ではないと思うけどね
当たり前だけど、物件の魅力と価格しだいだよ
予算があるのだから、上を見たらきりがないよ

クラッシィハウス以来久しぶりの芝浦案件、価格設定が気になる所だ。

何それ。賃貸？

インプレストタワーなんてタワマンもあってだな。
1LDKはリビングにガッツリ柱が食い込んで有効6畳くらいしかとれてないという。
そんなくそ間取りなので中古は坪300万くらいしかつかない。

ＧＦＴ、クラッシィハウスの頃と比べると相場が全然違う。

80㎡11000万台ということは、、
11500万だとして坪単価475万か。
低層お見合いで最安坪単価450万
普通の高層は坪単価550万 虹橋高層は坪単価600万くらいかな？

事前予想より坪単価30万は安かった。
高値追求で有名な東急でも弱気になるくらい前評判が厳しかった？
豊洲に比べて気合いが不足して見える。

>>562 マンション検討中さん
頑張れ浦芝！

豊洲は駅近で開放的な立地。
築年数の若さでCTやPCTより高い評価で豊洲のランドマークマンションになれる可能性がある。
SHIBAURA東急はどうだろうか？
駅から徒歩8分、囲まれた立地に長谷工タワマン。
だからこそ前評判が悪く価格も抑制された。
東急が弱気なため後続の野村は坪単価500万以内になる可能性が出てきた。
野村は高輪ゲートウェイ開始を待ってから高値追求したいはずだが、東急の販売動向次第。

いやいや、芝浦で500万なんて空気読めないどころの話じゃないから。

野村は坪600くらいを予定という話だよね。たまに新築出るたびに高いと批判されても、結局毎回完売、都内屈指の値上がりを続けているのが芝浦だし、湾岸エリアの中では別次元になりつつある。msbから芝浦公園、愛育病院、スポーツセンター、区役所支所のセットパックほど綺麗で便利な駅前を備えてる都心駅とか他にない。さらにはmsbのもう一棟の完成も迫ってきてるし、芝浦1丁目再開発やら札の辻再開発やら三田再開発やらエリアの再開発は目白押し、デベが強気に相場上げるのも当然といえば当然なのかもね。

豊洲のブランズからの出張者？

野村が坪単価600万やったら東急475万は販売加速するだろうね。
途中から値上げに踏み切り1期購入者がウハウハ。
五輪後に下がる説を信じた人は涙目。

>>568 マンション検討中さん
バブルは弾けてバブルだったと分かるらしい

芝浦に坪600つけるとかどんだけKYだよ。
そういうことできるのはスミフだけ。そして盛大に売れ残る。

予想より安いということは建物のコストカットが激しいのだろう。
豊洲はもともと東急が土地を抑えた案件だから気合いがはいるけど、芝浦はもともと長谷工が土地を抑えた長谷工案件だから東急の気合いが入らないのかもしれない。

＞都内屈指の値上がりを続けているのが芝浦だし、湾岸エリアの中では別次元になりつつある。


ｗ

>>571 匿名さん
なんかエントランス内が外っぽいんだよねー
豊洲みたいに豪華にしてくれればよかったのにねぇ

日の出長谷工タワマンより仕様が落ちるのかな？
総合地所絡みだと長谷工は気合い入れて造る。

>>574 匿名さん
あそこは天井高とDWか海外仕様だから仕様だけで言うと抜きん出ているよ。仕様だけでいうとね。

>>575 匿名さん
その割に安いからお買い得かもしれん。価格によってはここと70%くらい剥離ありそう。

目の前が倉庫のタワマン？ｗ
夜行ってみろよ。あんなとこ自分の娘歩かせられない。JRから遠いし。

>>576 匿名さん

抜けてくる階で虹橋ビューが坪単価500万しない部屋もある。
ここで虹橋ビューなら坪単価600万はするんでは？

ここからだとほぼ縦にまっすぐのビューになるから、そこが玉に瑕かな。

>>577 マンション検討中さん
分かってるよww
仕様意外は褒めてないよww

周りの雰囲気は倉庫街そのものだね、日の出は。
逆にああいうデカダンな感じで、ハイノードとかタブロイドとかがあるあたりは、裏渋谷系のおしゃれな感じはする。子供のいるファミリーだと住みたいとは思えないが。

>>577 マンション検討中さん
ここのこと？

豊洲は要望書の偏りが酷くて営業が分散工作しようにも検討者が賢くて提案に乗ってこない。
東急の値付けミス。

中層階で東向き坪600なら買おうか迷ってる。といっても650とかになりそう。。

>>584 検討板ユーザーさん
ごいすーです。

眺望代は取らないと偏りが酷くなるよ東急さん

600万！すごいですね。

ここの最大の売りは何？？

>>590 マンション検討中さん

芝浦という立地

>>591 匿名さん

芝浦という立地の最大の売りは何？

>>592 マンション検討中さん

港区で限られたお得エリア

ここには港区感、微塵もないけど。住所の記載だけ
豊洲の方がマシ。どんどん発展してるからね

>>593
港区は東京、と言うか日本の中で突出しているからね。差はどんどん広がっている。

>>594 匿名さん
じゃあこちらに来ないでください

>>594 匿名さん
腐っても港区。

恥ずかしいエリアですね、ここは
人に住所言えないから聞かれたら、港区に住んでるって答えます

>>597 マンコミュファンさん
ここは機能や中身、雰囲気は全然港区じゃないよ。品川の外れ、辺境のイメージ。だから安い。
恥ずかしくもないし腐ってもない。住所の記載以外は港区ではないだけ。

>>599 匿名さん
品川の外れ(羽田に向かうとこ)は、もっと場末感ヤバいよ。腐っても港区とはそういうこと。

>>600 マンコミュファンさん
それは程度の問題。
芝浦は方向性、ジャンル、分野が全く港区ではない。芝浦には緑も大使館も高台もブティックもない。最寄りがJR、山手線、京浜東北というのも全然港区ではない。
芋にいくら肥料やっても、美味しい芋にはなってもメロンにならないということ。
だから腐ってはないよ。

港区に対して変な固定観念を持ってるんだね
大使館やブティックが近くに欲しいなら別の場所を検討すればいいだけ
ここに粘着する必要はない

港区で最寄りがJRというのが逆に希少なんだけどね
港区のJR駅は品川駅、田町駅、浜松町駅、新橋駅しかない
その駅のどれもが駅周辺に国家戦略クラスの大規模再開発を控えている現実
メトロしかない駅だとそうは行かない
虎ノ門も近くに新橋駅があるからあの規模の再開発が出来る
港区のメトロ周辺で開発スピードや開発規模がJR駅以上の場所があるなら知りたい

>>601
いわゆる港区的というのを東カレ的なものとするなら芝浦は港区的でないのだろうね。３Ａ+Ｒが頂点であとは港区とは認めない、みたいなマウントネタで港区を語るのなら。
ただ、港区内におけるここ数年の芝浦の動きとしては、愛育病院が麻布から芝浦に移転してきたり、みなとパーク芝浦ができたり、ムスブ田町に芝から三菱自動車が移転してきたりなど、港区の中で芝浦の重要性は増してきていると思いますよ。
ムスブ田町Ｎ棟が完成すれば田町駅芝浦口はもっと活気づくし、三田3、4丁目再開発が完成すれば三田再開発エリアから芝浦のグランパーク方面までデッキで直結されるので、山手線内側エリアとの連続性は高まると思います。

世間一般的な港区のイメージ
港区＝大使館、外資系金融・コンサル、欧米系外国人、民放キー局、ＩＴ起業家、渉外法律事務所、ホーマット、森ビル、KENコーポレーション、会員制飲食店、ベントレー、ロールスロイス、アストンマーチン、マイバッハ、ランボルギーニ

港区のイメージ
不妊治療費が手厚い。子育て補助充実。
芝浦でも麻布でもここは一緒。

生まれてこのかた、皆さんの言うところの「港区民」です。
このスレおもしろい。新規で転入？される方は、頑なに区で分類するんですね。南青山目線では渋谷区になる明治神宮前や代々木アドレス周辺はご近所感あるけど、港区の括りになる田町や浜松町は相当遠い存在です。特に用事がないせいかも知れませんが。
なので、あまり港区っていう名称に拘るよりも、暮らしやすさや自身のライフスタイルに合わせて住まいを決めるのが肝要と思いました。逆に言えば、差ほど「港区」でないのに「港区」の価格を乗せられてしまう可能性があるわけで。
港区にしか居たことないから思う戯れ言かもしれません。独り言として捉えていただきたく。

>>607 匿名さん
そうですね。
もともと港区の人が買う物件では無いですよね。
外から来る人の受け皿ですね。転入の多い区最上位ですから。

>>602 匿名さん
>>603 匿名さん
>>604 匿名さん
そもそも東カレを知らない。ブティックを近くに欲しいとも言ってない。マウントではなく、芝浦を港区と言う理由で選ぶのは明らかにおかしいと言っているだけ。全くの別物。行政の要素以外、港区らしさゼロだから。芝浦は港区ではない。ただそれだけのこと。

虎ノ門と新橋は歩く距離ではないし、全く別の街。虎ノ門と神谷町、麻布台周りで森ビルが昔から再開発していただけで新橋は全然関係ない。虎ノ門と神谷町にはヒルズ以外にも昔から森ビル沢山あって番号で呼ばれてる。

港区なら殆どの人は新幹線以外JRに縁がない。山手線はまず乗らない。理由は遠回りになるから。路線図も地下鉄しか頭にない。本当だから芝浦以外の港区民に聞いてみよう。
JR駅近の港区は希少ではなく、港区らしさないし実際安い。特に田町。再開発に惹かれてJR駅近に引っ越したいと考える港区民はおそらく一人もいない。これも知り合いに聞けば分かる。

芋にメロンのラベル貼っても、果物コーナーに置いても、メロンではない。
もちろん腐ってはいない。芋として美味しい。
粘着は「芝浦は腐っても港区」の人に言ってくれ。

>>609 匿名さん
うけるーw
芝浦は港区だからーw
地図読めないのー？

>>601 匿名さん
レインボーブリッジがあるやん。
東京タワーに次ぐ大いなる日本のランドマーク！！

>>609 匿名さん
>>611

>>609 匿名さん
三田駅があるやんw何言ってんの？？ww

港区と言う理由で住宅選ぶ人なんていないから。
あんた以外は。
普通の人は現地みて自分の生活に合うかどうか確かめて决める。
真正のアホだな

>>614 匿名さん
いるんだよ、それが↓
>>593 マンコミュファンさん
芝浦を港区だからがいるんだよ。違うんだよ、中身は全然違う。
レインボーブリッジがランドマーク？それは初めて聞きました。横浜ベイブリッジや瀬戸大橋だって結構いいよ。
東京タワーは高さと色がやっぱり別格なんだよね

ところで港区と言う理由で住宅選んだ？誰の話？
芝浦の人？それとも根拠なしの決めつけかな？
真正のアホは果たしてどちらかな

>>615 匿名さん
ランドマークじゃん。お台場きてる外人沢山いるよ？大使館を見にくる人とレインボーブリッジ見にくる外人はどっちが多いかな？
そもそも芝浦からでも東京タワーでかでかと見えるじゃんww何言ってるの？？wwアホなの？？w

根拠が破綻していて笑うw

住みたい人が住めばよし。
ただし、港区価格で高値掴みさせられることは確実でしょう。
GFTまでが勝ち組でしたね。

>>615 匿名さん
港区の括りにやたらと拘るあたりが、逆に港区コンプレックスなのかな？と感じてしまいましたw

>>613 匿名さん
三田駅はここから遠すぎる。三田と芝浦はそれこそ住所が別。価格も段違い

>>616 匿名さん
レインボーブリッジ目当ての外人？だから芝浦に住むの？外人コンプレックス？京都は？
アホは芝浦の方言？
東京タワーは611に聞いてくれ
大使館がなぜ芝浦になく、芝浦以外の港区にあるか考えたことある？その理由が分れば価格差も分かるよ

>>619 匿名さん
港区に拘り抱き付くのは芝浦の人
書く前に読もう。
>>593

コンプレックスもwも、もしかして芝浦なのかな？そんなの関係ないこともわかんないのかな

港区を全面に出すのは芝浦くらい。
デベの売り方なんだけど分かんないかな

>>620 匿名さん
？ここから田町駅も三田駅も大して変わらんがな。
JR山手線・京浜東北線 「田町」駅 から徒歩8分
都営地下鉄浅草線・三田線 「三田」駅 から徒歩9分

おまけに、お台場行くのも便利だよ。
ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 から徒歩8分

価格が納得できなければスルーすればいいだけ
価格は市場が决めるもの
執拗に粘着するのは別の意図があるから

普通内陸組からケンカ売ってくる事もないんだけどねw相手にもしてこなかったと思うけど価値があがってきたからかな？w
民度下がったよね内陸組もww

港区内陸住民は今も昔も湾岸エリアなど眼中にない。ちょっかい出してるのは港区湾岸にも住めない人々でしょ。3Aから相手にしてほしい気持ちはわかるけど完全なる片思い。

>>623 匿名さん
けんかうる、w、民度
港区というよりも川崎だね。検討材料ではない書き込みは禁止だよ

>>624 匿名さん
個人的感情に持っていくの？芝浦は港区と思ったらだめ。全然違うよ。微塵もない。それだけのこと。港区だったらこんな安くないよ

>>622 匿名さん
高くない。少なくとも今の相場ではかなり安い。意図も何もまず読めよ。芝浦を港区と思って買ってはいけないと言っているだけ。芝浦は品川の外れと思った方が良い。芝浦用語を使えば、粘着されてるのはこっちだけどね。よく読もう

>>621 匿名さん
駅の一番近い入り口ではなくホームだと確実に10分以上。往復で25分近く。三田、田町は歩くよ。一回歩けば二度とごめんとなるよ

リアル三田住民が使う駅は赤羽橋、麻布十番、白金高輪、泉岳寺あたりだね。あとはバス。東98、都06、品97、反96系統など。三田駅はそもそも芝にあるので、リアル三田住民というより芝のオフィスワーカーがメインかと。

>>625 匿名さん
あなたの主張は理解できなくはないし個人の意見だからどうでもいいんだけど、ここはこのマンションの検討板だよ。
あなたの意見だとまったくの検討外としか読めないけど、なんでずっと書き込んでるの？

>>627 匿名さん
デベな気がしてきたww

>>625 匿名さん
あなたはどこの住人さん？3Aの方ですか？デベさんですか？

私も三田と言われるとNECのあたりを連想するな

三田というと慶應義塾、三田国際ビル、綱町三井倶楽部、イタリア大使館、オーストラリア大使館、ハンガリー大使館、クウェート大使館、東京さぬき倶楽部だな。

ラーメン二郎

>>626 匿名さん
それは
>>621 >>613 に言って
ちなみに芝や三田駅近くは閑静な住宅地あるよ。
ここから三田線の三田駅は12分以上かかる

>>627 匿名さん
よく読んで下さい。>>593
ずっと筋違いの嘲笑、罵倒で絡まれているのでキチンと返答しているだけです。ここを港区で安いからをメリットと考えるのは間違っているというのは、重要な検討材料じゃないの？
それに対してレインボーブリッジは日本のランドマーク？片思い？JR駅近？けんか？民度？コンプレックス？マウント？ww?とか本当筋違い、港区らしさと無縁

>>628 匿名さん
何でwwを書くの?これがマウントと言うやつ？
デベではないけど

>>629 匿名さん
芝浦が行政の区割りで港区だからと理由で買うのは危険。中身が港区ではないから。それと個人の属性関係ある？みんなで披露する？
小学生のときよくイジメを止めたけど、こいつのこと好きなんだろ、と冷やかされたのを思い出す。好き嫌いじゃなく、イジメはだめという単純なことなんだけど

>>633 匿名さん
ここが港区の中では旧倉庫街として雰囲気が異なるのはその通りだけど、ここを本当に検討する人は現地を見に行ってその上で判断するんだから、あなたが過度に貶める必要はないよ。
行政区は港区なのに、「港区じゃない」とまで極論するから絡まれるんでしょ。

もう情報提供はいいです。
ありがとう。
今後は自分の検討するマンションのスレに戻ってください。

>>633 匿名さん
低い脳みそのあなたに問題です！レインボーブリッジは何区にあるでしょー？

1人だけだと思ったら2人いるみたいだね。

>>633 匿名さん
笑えるからww

行政区は港区 VS 本当は港区じゃない
ファイっ！

>>635 匿名さん
芝浦だけでなく、中央区や江東区からもみえるよ。殆どの港区からは見えないけど。レインボーブリッジや芝浦に、大使館や緑、高台、閑静、大きなお寺、近くに綺麗な商業ビルよりも、住所という形式以外に港区感じるんですか？そもそそも日本のランドマークなんですか？であれば見える立地は高いはずだけど、安いのはどうして？

>>634 匿名さん
貶めているのではなく、過度に貶められていますよ。よく読んで下さい。
アホ、低い脳みそ、コンプレックス、wと言われてます

八丈島は行政上は東京だけど、東京の住宅だからという理由で選ばない。
芝浦も港区という要素がないと言っているだけで、程度ではなく種類、ジャンルの話。極論ではなく自然な話
だから貶めていない
人物の論評はすれ違い。

いや?、低能君の港区への熱い気持ちは解ったから、はよ巣に帰ったてくれよ
芝浦に無関心なんでしょ

>>633 匿名さん
どこで絡まれたの？？スレ番号見てみるからおしえて

>>639 匿名さん
僕はどこにあるのか聞いただけなんだけど…何処から見えるかなんて聞いてないですよね？w日本語ワカリマスカ？？

>>639 匿名さん
芝浦は港区じゃないと言ってる時点で、立派な乏めです。
論理的に話せないんだから、そりゃアホと言われるよw

>>639 匿名さん
安いのは港区でも端っこのほうにあるのと、山手線外側だから。そんなことは分かってるし、争おうとも思ってないよ。そっちがマウント取ってきてるんでしょww

>>644 匿名さん
それはレインボーブリッジさんに聞いて
横浜ベイブリッジや瀬戸大橋よりもレインボーブリッジが日本のランドマークなんだそうです。それが芝浦は港区ではないの返答？なので、私も意味分かりません

>>643 匿名さん
違うは種類、上下ではない。港区自体上とか下ではなく、芝浦は実質港区ではない。八丈島は東京ではないけどいわゆる東京よりも下ではない。北方領土は日本だけど残念ながら日本の支配下にない

>>642 匿名さん
こちらの質問は答えないの？人に聞く前自分で調べず、人を貶めるのは芝浦の気風？
芝浦の港区らしさは何ですか？レインボーブリッジが何区かを人に聞くと見えてくるの？

>>641 匿名さん
そのぐらいは自分で
キーワードは書きました

>>640 匿名さん
関心ありますよ。安いので

>>645 匿名さん
だってあなたが質問に答えなずに質問返ししてきてるだけなのに、なんでこっちが答えなきゃいけないの？

>>645 匿名さん
芝浦は実質港区ではないっていう理由が誰も理解出来ない偏った主観なんだから、大人しく退散しなさい。

>>647 匿名さん
誰も理解できないことを永遠とマウントし続けてたらそりゃ人格否定されます。全ての要因は自分の中にあることをこの人は認知したほうがいいね。

>>648 匿名さん
理解しようとせず、人をバカにしてるから。
芝浦が港区ではないを、誰も理解しないというのはどうやって調べたんですか？でまかせですか？
三田線までここから９分の訳ないし、レインボーブリッジは素敵だけどが東京タワーに次ぐ日本のランドマークでもない。それは否定しない。
人格否定していい理由なんてないよ。子供にはそう教えて下さい。そもそも人物論評はスレの趣旨に反します

>>647 匿名さん
ちゃんと書きましたよ。読んで下さい。
一方、芝浦の港区らしさはこれだけレスを数えているのにないですよ。ちなみに身のない意見は簡単に裏返せる↓
芝浦は実質港区っていう理由が誰も理解出来ない偏った主観なんだから、大人しく退散しなさい

>>646 匿名さん
低い脳みそとか聞く態度ではないし、質問するならまずは調べて丁寧に聞くのが社会だけど、そうではない世界があるのかな。芝浦の港区らしさはなんだろね

>>649 匿名さん
物件概要に
田町駅　徒歩8分
三田駅　徒歩9分
ってあるじゃん　笑

>>649 匿名さん
芝浦が港区ではないって、あなた以外誰も理解してないよね？スレの流れ見りゃわかるよ。誰もフォローしてくれてる人いないじゃん

>芝浦は実質港区って主観が誰も理解できない偏った主観
地図見てね。どこが主観なの？笑えるよw

>>650 匿名さん
もう呆れてものが言えないよねw

>>652 匿名さん
呆れてものが言えないのは、デベのホームページに対してですか？実際歩けは、田町8分の速度では三田線ホームまでは12分でもまず無理。誰でも知っている。

>>651 匿名さん
地図の区割りではなく中身、機能、雰囲気、街並み、人。だから実質。実質が港区ではない。八丈島は東京だけど実質東京という中身ではないのと一緒

wの前によく読みましょう。同意している書き込みもあるよ。しかも書き込んでない人はわからないよね？

>>650 匿名さん
デベの言い分は入口。田町まで8分なら、三田線三田駅ホームまでは12分でも難しい。笑う前にグーグルマップや駅構内図をネットで検索しよう。一回も歩いたり調べたりせず、デベ宣伝を鵜呑みにするの？芝浦が港区もそれで？

>>653 匿名さん
それ主観でしょ？芝浦は港区なんだってw主観じゃないよね？事実だからw

>>653 匿名さん
あのさー、Googleマップが本当に正確だと思ってるの？近道があるんだよw12分もかかるわけないでしょ？w

>>653 匿名さん
もしかして三田線ホームってのがキーかwホームとかややこしいからw一般表記の通り入り口で話さないとまともに論調出来ないわw

なんでホームページは、芝浦に住まうではなく、港区に住まうなんだろう。
広さや個性がある程度限定された町名でなく、広く多様で色々ある区の名前を全面に押し出すのは不思議です

>>656 匿名さん
そういうネガって言い出したらキリがないし、そういうのを揚げ足取りって言うんだけど、気づかないんだよね…

>>657 匿名さん
それはそうだね。芝浦にネームバリューが弱いのは同意。港区じゃない発言はちょっと許せないけどね

>>653 匿名さん
あなた、八丈島の方に失礼だと思わないの？

>>660 匿名さん
前のレスもよく読んで下さい。上でも下でもないと言っている。種類が違うということ
八丈島に旅行したり出身だったら、そこで東京と言ったら、聞き手は誤解する
アホ、低能、低い脳みそは失礼ではないのが、芝浦の文化ですか？

>>656 匿名さん
まともなのは実際利用する場合の話でしょ。入口では電車乗れない。芝浦が港区もそんな感じ？ただ区割りでそうなっていて街並みや機能という実際は別？
入口からものすごく歩くよ。特に田町側から三田線ホームまで。一回歩いて。ここから往復だと25分ぐらい。毎日ならキツイ。

>>655 匿名さん
距離で図れば（直線でも）無理。田町までここから5分の早歩き？小走り？

>>654 匿名さん
芝浦の実質的な港区らしさを教えて下さい。
そこだけなんだけど

>>658 匿名さん
芝浦は港区ではないの一つだけ。きりはあります。ネガではなく、過去のレスで、ここのメリットは港区で安いからというのがあったので、港区の要素はないと言っただけです

>>661 匿名さん
だからレインボーブリッジだって
レインボーブリッジが港区のものでないと言うのなら、もう話は噛み合わないよね。
あなたの主観どおりだとしても、東京タワーだって港区以外からでも見えるからね？w

主観vs既成事実
の争いだな
どうしようもない

>>662 匿名さん
いや、それは主観vs既成事実の2つの観点があって、どっちを取るかなんだけど、既成事実より主観が勝るってのはちょっと頭おかとしか思えない

グーグルで田町　三田線　乗り換え
で検索したら、乗り換えの動画が一番上に複数出てきた。ということだけでも遠いからだよね。近かったらネタにならないので
1分、2分のレベルではない

>>661 匿名さん
あなたの脳のなかでは三田駅には田町駅を経由しないといけないルートなの？

>>663 匿名さん
どこで港区のものではないと言いました。ここははっきりして下さい。
私はレインボーブリッジは日本のランドマークとは初めて聞いた、つまりそこまでじゃないということ。横浜ベイブリッジも瀬戸大橋もすごいから
一方、東京タワーは全然違うと思います。高さと色が
レインボーブリッジと東京タワーでは芝浦が実質港区の根拠にはならない。見えない港区もあるし、見える港区以外もある

>>666 匿名さん
一つの目安、マンションと田町駅は三田線ホームから見たらだいたい同じ方向なので
このマンションから8分で田町に着く速さで、三田線ホームはどれくらい？12分でも早い方

>>664 匿名さん
既成事実、世間の見方として、芝浦に港区の要素を見いだせないということ
頭おかしいとか平気でいえるのも、かなり世間ズレしてます。そんなこと言う人いますか？

>>667 匿名さん
じゃあ聞きます。大使館や緑、高台、閑静、大きなお寺は日本のランドマークになりえますか？なりえないですよね？港区であることを表現していると思っているのは主観なんですよ。東京タワーは除くね。だからレインボーブリッジも大使館や緑、高台、閑静、大きなお寺も同じようなものなんですよ

>>669 匿名さん
世間の見方じゃなくて、地図上のお話を汲み取れないということが、ちょっとおかしいんじゃないですか、という事ですけど？

>>669 匿名さん
芝浦に港区の要素が見出せない
という表現ならまだ主観として理解できる
芝浦は港区でない、という主張は芝浦のみんなに対する差別に近いから、そういう発言はやめたほうがいい。そこを考慮できない時点で、あなたは少しおかしいと思いますよ。ふつうに。

>>670 匿名さん
散々口汚く罵倒、人格否定したことは棚上げですか？それが芝浦のやり方？
こちらは最初から芝浦の港区らしさを聞いているのに、レインボーブリッジ？殆どの港区から見えないですよ

港区の良さはランドマークではないということ。閑静で緑が特徴。お寺も、大使館もその文脈。そして先進的、伝統的双方の施設が集まっている。そちらが大使館と比べたお台場よりも外国人も多く住んでいる
なぜブティック（ブランド単独直営）が芝浦にないのか？考えてみて。好き嫌いじゃないの

>>672 匿名さん
最初からそうしか言ってない。地図、行政上の話は当たり前すぎるけど、それでもちゃんと断っている
ちゃんと読まずに絡んだり、人間性を否定するのもどうかと

逝っちゃってますなぁ　遠い目

>>672 匿名さん
低能、低い脳みそ、アホなどの連呼はいいんですか？やめた方がいいと指摘しないんですか？
人格否定の肯定もおかしくないですか？
ふつうに。

>>673 匿名さん
いやお寺やら大使館やらも殆どの港区から見えないですよね？笑笑 芝浦はレインボーブリッジに対しての主張が一貫せずに破綻してるのはそういう部分ですw
そりゃお台場は狭いんだから人数は少ないよw
レインボーブリッジと大使館、お寺は日本人、外人も含めたどちらが有名かな？好き嫌いじゃないよ。どちらが有名か？ということ

それに棚上げしてないよ。このレスを見なさい。
> 芝浦に港区の要素が見出せない
という表現ならまだ主観として理解できる
芝浦は港区でない、という主張は芝浦のみんなに対する差別に近いから、そういう発言はやめたほうがいい。そこを考慮できない時点で、あなたは少しおかしいと思いますよ。ふつうに。

>>676 匿名さん
いやおかしいじゃんwケンカ売ってるよね。
そりゃ言われるよ。俺だけじゃないからね。そう書き込んでるの。原因はあなたなんですって。
文脈全部読まない人だっているんだから、言葉に気を使うのが論議をする上でのマナーだよね？そのマナーを守れないのは脳みそ低くないんですかね？笑笑

お、タワマンのわりにほとんど書き込み無かったのに、急に伸びてた笑

台風の高潮ここは大丈夫そうですね。
アイランドあたり大丈夫でしょうか？

三田綱町のパークマンションに住む知り合いは、通勤で毎日山手線使ってますが。

>>653 匿名さん
この物件から三田線ホームまでの時間を誰でも知ってるって何で言いきれるんですかね?
言動から港区内陸住民感がまるで感じられないんだよねw

>>673 匿名さん
そもそも芝浦エリアはあなたのいう港区のイメージをウリにしているわけではなく、大規模再開発による利便性向上などの将来性や職住近接エリアをウリしているので勝手に勘違いされて噛み付かれても…

↓物件HPより
港区・芝浦は、東京都が都心居住を促進する「センター・コア再生ゾーン」にも指定されており、様々な大規模再開発を通じ利便性を高めています。JR山手線沿線地としても独自の特性があり、上場企業の本社などのオフィス集積エリアと、成熟した住宅地の広がる生活を主としたエリアを併せ持っており、高機能な職住近接地として人気を集めています。

うちは南麻布だけど出向く先によっては品川駅も使いますよ。古川橋から都営バスの反96か品97を使います。あと、芝浦にそんなに悪い印象はないです。90年代はゴールド、インクスティック、ジュリアナなど、芝浦は港区の最先端でしたから。

芝浦にある私立学童には港南小学生、赤羽小学生、白金小学生、芝小学生、芝浦小学生など多彩で、家の子供なんか複数の学校の子と仲良くなってる。
自分の感覚だと芝浦と山手線内側に壁でもあるかの様な考えは無理を感じる。生活圏は結構かさなってる。

私も芝浦は港区ではないという意見には、それは違うんじゃないかなと感じます。うちは白金、三田、麻布と住み継いできましたが、昨年子供が独立したことといま住んでいるマンションが思った以上に値上がりしたということで、今住んでいる部屋を売って、芝浦のこのマンションに引っ越そうかと実際に検討しています。

ミナトフロントタワーの悪口をこれ以上言うな！

>>683 匿名さん
無くなりましたね。あの当時はバブルで地価が高く（東京でアメリカ云々）、安いのでここになったのです

>>682 匿名さん
噛み付いたんではなく噛みつかれたので、きちんと返答してるだけ。

>>681 匿名さん
いいきる？ちゃんと読もう。三田でまずは検索しよう。三田線は12分以上歩くよ。ネットで地図や構内図見りゃ、距離もわかるじゃん。なのに9分だのアホだの。高低差もすごいから。買う前に一度歩けば、毎日はしんどいことに気付く。デベの表示は入口と最初にきちんと断っている。騙されている人がアホとか呆れてものが言えないとまで言っている

>>680 匿名さん
徒歩10分以上歩いて山手線乗ってどこの駅に向かってるの？鶯谷？地下鉄か車じゃないの？パークマンションなのに。

>>678 匿名さん
絡むなら読むのが礼儀。こんな掲示板の書き込みの多数派が根拠？。前のレスも読んでよ。まあ、いじめもその場の多数派だから似てるかな。それが錦の御旗。妥当性を自分の言葉で語れない。
言葉に気を使う人が、脳みそ低いを連呼する。矛盾だけど、芝浦の文化かな。でも世間では差別と同じで通用しないですよ。ネットで書くのはいいんですかね？

>>677 匿名さん
環境の概念だよ。観光スポットではうるさいんだよ。芝浦も観光には程遠いけど。有名とかの優劣や程度じゃない、種類と言っている。芝浦には老舗の和菓子屋、蕎麦屋、神社とかもない。桜並木や緑もない。だから港区の要素は微塵もない。別世界だと言っている
八丈島だしたら失礼とか根っこに差別意識があるのはどちらか。
あとレインボーブリッジがどこにあるかもちゃんと書いてるよ。そんなことは意味ないけどね。質問すんなよ

お上りさんが長文書いて孤立してますね

>>688 匿名さん
もう相手するの疲れました(笑)

>>688 匿名さん
ならば最初から絡んでこないでよ。相手してあげたのはこっちなんですがね。無視すれば良かったですか？
精一杯の遠吠えなのかな？

687氏の相手をされている方へ
推奨本です
http://www.tokuma.jp/bookinfo/9784198647056

>>687 匿名さん
芝浦はオフィスと住宅の職住近接エリアですが、三田の文教エリアや芝公園や増上寺、東京タワーといった観光スポットにも近いので、用途に応じて使い分ければとても住みやすい街だと思いますよ。

>>691 匿名さん
わかりました！すみません！w

>>691 匿名さん

ここにいる時点でみんな同類

虎の威を借る狐ってやつかな。

>>687
気味が悪い。普通じゃない人物なことだけは伝わるよ。

>>693 匿名さん
>>697 匿名さん

>>650 匿名さん
実際は10分でも無理。デベは一番近い入口で表記してる。そこからかなり歩く
>>593 マンコミュファンさん
住所以外港区ではない

としたらたくさんの人にアホといわれ絡まれたから返信したまで。質問に答えろとまで言われたので。無視すればいいですか？それならお互い様なんですが

諺だけの世界だと思っていた、＊＊＊の遠吠え、恥の上塗り、間抜けの勇み足を、最後のお二人の書き込みに同時に見た気分です。
それにしても、おのぼり、アホ、低能、低い脳みそ、wは誰も注意しない、芝浦の港区らしさを誰も説明しない、芝浦の不思議。

しかも品川・田町エリアはアジアヘッドクォーター特区として大規模再開発、リニア中央新幹線と JR山手線・新駅の開業によってさらに進化を遂げようとしてますからね。将来性もとても楽しみな立地です。

芝浦高輪は外国企業の誘致と住宅を構える場所になる。
日本人より金は持ってるからね。
内陸よりはウォーターフロント好きの外国人により発展するよ。

思い込み激しいな

外国人が好むようなウォーターフロントは
芝浦にはありません

>>700
芝浦と高輪を同列に並べるのは流石にどうかと。

久しぶりに見たら、気持ち悪いぐらいな長文の応酬が繰り広げられている笑

港区に高潮警報発令。ここの敷地はどうなるのやら。
もし大きく浸水したら評価ダダ下がりで高値では売れなくなるね。

世界の芝浦になる日は近いね。
若い人や外人は高台とか地歴には拘らない。
メトロより山手線が合理的な利便性があるわ。

まあ、芝浦より港南で品川駅徒歩10分以内の中古が底堅いけどね。
好きな方を選ぶとよい。

>>705 匿名さん
芝浦は防潮施設の内側にあるので高潮で大きく浸水するリスクは低いです。

むしろ港区で大雨による浸水リスクが高いのは古川沿いです。

更新日: 2019年10月12日 14時03分
防災情報メール
水位警戒(麻布十番)
内容: 麻布十番で古川の水位が上昇しています。流域周辺では、低地や地下室の浸水にご注意ください。古川の水位と区内の雨量は、港区公式ホームページで確認できます。

>>704 マンション検討中さん
芝浦に港区らしさゼロ、ここから三田線まで12分（徒歩片道1キロ）という事実に対し、複数人が激昂し、人格否定のリンチをしてきたのが実態

>>696 匿名さん
ホームページのキャッチコピーは港区に住まう。実際は芝浦に住まう
港区の威を借る芝浦

>>709 名無しさん
「港区に住まう」は事実そうだから間違ってはいないよね。
田町駅や三田駅への駅距離も不動産表記に則って書いてるだけでどの物件も同じだよね。

ホームページであなたが言う「港区らしさ」をアピールしてる箇所でもあったの？
パッと見た感じ、田町周辺の紹介や再開発ネタが載ってるだけで特に違和感は感じなかったけど。

>>710 匿名さん
過去のやり取りを読んでからにしてください。説明すると負け惜しみで人格否定をされるので

>>593 マンコミュファンさん
住所以外港区ではない。
それ以降を読んで下さい。5分もあれば分かりますよ

>>710 匿名さん
>不動産表記に則って書いてるだけでどの物件も同じだよね。
唐突に三田駅がある、アホと言われたので
デベの表記の時間は実際は入口までで、入口からものすごく歩くのは有名。それを指摘したら、グーグルマップはウソとまで言われました。構内図もグーグルマップも正しいんだけど。往復2キロ、25分では最寄りとは言えますか？

>>711 名無しさん
ざっと読みましたがこちらの意見に尽きるのでは？

>>602 匿名さん
港区に対して変な固定観念を持ってるんだね
大使館やブティックが近くに欲しいなら別の場所を検討すればいいだけ
ここに粘着する必要はない

芝浦を検討している人は港区らしさを求めているわけではなくて、職住近接や利便性の良さ、今後の再開発や山手線新駅、リニアによる将来性の高い立地を気に入っているのだと思いますよ。

>>713 匿名さん
本当に読みましたか？変な固定観念とは具体的に。大使館、ブティック以外も書いてますし、近くに欲しいとは一言も言ってません。なのにそれに尽きるんですか？

八丈島の不動産が東京に住まうと表記したらおかしいですよね？八丈島は東京ですが東京らしさはない一方、八丈島独自の良さがありますから。

芝浦の港区らしさは何か？。

それに対して誰も芝浦の港区らしさを説明せず、人格否定の集団リンチを繰り返すも、全員返り討ちに会い、捨て台詞を吐く。以上が要約です。

人格否定に終始した人の属性は不明ですが、その異常な熱量から、このマンションを検討しているのではなく、既に芝浦に在住している人でしょう。
それこそ、「ここに粘着する必要はない」

記載していることは芝浦の発展途上版の品川っぽさですね。その通りで、良いことですし誰も否定してません。品川っぽさも言いましたが、腐っても港区だそうです。実質面の話なのに意味が分かりません。

三田線三田駅が実際の利用を考えれば、12分以上は正しいですよね

高潮警報が出ているのは、中央区、港区？

>>714 名無しさん
この物件から三田駅でググったらA6経由で9分って出たから12分以上もかからんでしょ。

>>716 匿名さん
三田線のホームまで、田町まで8分の速度でここから歩いた場合、9分で可能ですか？

こっちの方が変な固定観念↓
>>611 匿名さん
>>616 匿名さん
>>635 匿名さん
>>670 匿名さん

芝浦にも港区らしさがふんだんあり、ここから三田線ホームまで徒歩10分以内で着くが、私がアホ、低い脳みそなので、それを知らずに書き込んだことにします。

皆さんでこのマンション独自の良いところを、スレで盛り上げて下さい。

失礼しました。

三田線使いたいなら内側のマンションにするわな。
ここは山手線信者向きだよ。
山手線が1番便利なのは間違いない。

芝浦いいところでしょ。山手使えるのは便利だよ。
芝浦が港区じゃなければもっと安くて良かったのにって
思う。
それにしても皆様、港区港区って言うけど何に拘ってんの？どうでもいいわ。ダサ。

災害に強い低地は坂もなく便利だとだよ。
メトロじゃ品川駅に一本じゃ出られん。
山手線は便利過ぎよ。

メトロも便利ですよ。麻布白金方面から品川駅まで本数の多い都営バスの反96や品97が出ていますし。あと白金高輪駅から品川駅までの地下鉄延伸計画もあります。品川駅西口再開発と同時に開発される方向で話が進んでいますので、意外と開通は早いかもしれません。

港区出ないって、言うやつ絶対いるよね
新橋から田町までは、港区でないらしい

物件の話題が全然出てこないスレ 笑
それはともかく今日現地を見に行ったが、タワークレーン2台の設置が終わっておりいよいよ上に向かっての建設が始まる。
通りを挟んで五十嵐の冷蔵倉庫・自宅・オフィスビルが並ぶが、当面は再開発の動きは無さそうで眺望は確保されそう。
あとは値付けがどうなるかだな。

昨日の台風では港区では麻布十番の古川沿いが一番危険だったようだね

>>722 匿名さん

7年後リニアに合わせて延伸案があったけど間に合わない。
誤算続きらしい。
バス便でいいなら港区全域が便利になるよね。
白金高輪駅はホームまで時間かかるとかメトロ微妙。

映画化された翔んで埼玉は、埼玉でも爆笑で受け止められたようだけど、翔んで芝浦が作られたら果たして。
かつて駿台東大コースは東大生よりもプライド高いと揶揄されたけど、芝浦の住民の気風はどうなの？

>>725 匿名さん
どうしても古川沿いを貶めたい人がいるみたいだけど、残念ながら麻布十番付近は水害対策済みで今回も全く問題なかったってさ。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/601895/

>>728 マンション検討中さん
>古川沿いを貶めたい人

そういう意図はないんだが、何か気に障りました?
港区の発表（事実）をのせただけですよ

古川の水位がかなり高くて危なそうなのはSNSにも載ってます結果的に無事で何よりでした

>>727 通りがかりさん
なんか変に意識してるようだけど、芝浦民は特段のプライドなんてないと思うよ。

>>725 匿名さん
港区では麻布十番の古川沿いが一番危険だったようだね

データを見ると今回の台風でむしろ古川の安全性が証明されたと思いますが、港区がそのように公式発表したんですか？
その事実がないなら悪意ある印象操作として捉えられても仕方ないですね。

728さんは三田小山のスレと芝浦のスレを常時監視活動されているのですね
いつもお仕事お疲れ様です

>>733 匿名さん
誰と混同されているのかよくわかりませんが、常時見えない敵と戦い続けているのですね
いつもご錯乱お疲れ様です

>>734 匿名さん
ありがとうございます
ただ私、基本的にマンコミュってくだらない場所と考えていて暇な時しか見ていません。
ではこれからも頑張ってください。

>>731 マンコミュファンさん
過去のレスを読んだら、売りは港区で安い、港区らしさないと言われたら罵詈雑言とレインボーブリッジで応酬。
なのに、港区にこだわってない、芝浦だけから近い山手線が一番、地下鉄微妙とか、負けず嫌いみたいな感覚があると思いました。
翔んで埼玉らしくないですか？

>>736 通りがかりさん
>>718でもうこのスレで絡むのはやめたんじゃなかったの？

>>726
バス便なら港区全域が便利？芝浦からバスで六本木、虎ノ門、赤坂、神谷町、溜池山王に行けるの？
港区であるということとJRだけがプライドの拠り所の芝浦って、いろいろ必死な街ですね。

>>738 匿名さん

ちぃばすで行けるね。

六本木だけでしょ。しかも田町から六本木ヒルズまでめちゃめちゃ時間がかかる。

>>740 匿名さん
急いでるんならタクればいいんじゃない？
車なら8分で着くよ。

>>740 匿名さん

虎ノ門も行けるよ。
まあ、六本木にしたってわざわざバスで行かずに電車使えばいいと思うけど。
交通便利かどうかの話なんでしょ？
ここはバスより電車が便利な街だからバスにこだわる必要ないでしょ。

メトロが山手線より不便だからバスで内陸さんさマウントしたのね。
地下ホームまで不便だよね。
虎ノ門？勤務地がそこなら内陸でいいかもだけど、遊びに頻繁にいく場所じゃないね。
飲み食べするなら田町いいわ。

液状化リスク高い埋立地だし、高潮リスク高い海沿いだし、トイレ禁止令発動リスク高いタワマンだし、メリットは？

>>743 匿名さん
マウントではなく都心は山手線より直線移動のメトロが便利ですし早いです。山手線が便利なイメージがないけど、例えばどこに行く場合なんですか？乗換案内でも山手線が出ることはないですね。

芝浦のハザードマップはどうなっていますか？

>>745 匿名さん

煽りはスルーしなよ。
六本木に住んでいた時は日比谷線と大江戸線で結構どこにでも行けて便利だったよ。
でも、渋谷には恵比寿経由で山手線だね。
地下鉄だけで行けないことはないけど。
山手線使った方が便利な場所もあるわけで、どっちかが優れてるという問題ではない。
便利なルートを使えばいいだけ。

でもタワマンではトイレ禁止令出るよ。

>>748 匿名さん

どんなとき？
タワマンに15年くらい住んでるけど、まだ禁止令は出たことないな。

>>749
15年出てないから安心っていうのが一番よくない考え方。100年に一度の災害はいつ起きてもおかしくない。
もっとも100年に一度どころか、タワマンはトイレ禁止令は次回の台風にでも起きる可能性あるよ。

>>749
武蔵小杉のタワマンでは今回の台風でトイレ禁止令出た。

>>750 匿名さん

誰も15年出てないから安心なんて言ってないけど？
そんな事態のときは一軒家でも低層マンションでも大変なことになってそうだけど、せっかくなのでご忠告として承っておくね。

>>750
タワマンと言えば、今回のタワマンのトイレ禁止令騒動や、洪水・冠水騒動で、日本の災害リスクの高さが中国人投資家に再確認され、中国人投資家が日本のタワマンをなりふり構わず投げ売りする、っていうシナリオもあながち間違ってはいなさそうだ。

>>752
そうは言っても実際に被害が出てるのはタワマンだけ。

トイレ禁止令はイヤンいやん。

エレベーター止まったらどうするの？

>>754 匿名さん

エレベーター止まったら階段使うしかないね。
あたりまえのことを聞かれても。

あと、もちろん簡易トイレは備蓄してあるよ。
食料も。
高層マンションの場合、一時避難場所は自宅なので。

ブランズ芝浦だけでないしね。簡易トイレと2リットルペットボトル20本あれば何とかなる。一個だけちゃんとしたゴミ箱あるとなお良い。使いやすく、かっこよく、密閉圧縮できるやつ。お年寄りにはタワマンは低層が人気あるみたい。それぞれだけど

リスク皆無の住まいは中々ないから
どのリスクを受容してどう対策するかだよね。

ネガるならタワマン全般ではなく、ここ固有じゃないとスレ違い。
武蔵小杉は一部は大変なので、あまり騒ぐのは不謹慎。欠席裁判だしね。

>>714 名無しさん
同意。
芝浦住民の監視や荒らしは、マンコミュでも有名です。
不安なのでしょうね。
最近では若い世帯が子供が小学校に入学する前に脱出してますね。

テレビ見ていても、板マン、一戸建ても被害出ている。

これみるとタワマン購入考えちゃうな

https://news.yahoo.co.jp/byline/yamamotoichiro/20191013-00146686/

>>761 マンション検討中さん

考えちゃいな

>>759 匿名さん
他にどこの掲示板に出ています？マンコミュでも有名とありますが

いよいよ先行販売ですね。関係者住戸どれだけ売れるでしょうか

ここ、盛り上がらないね。

野村待ちでは？

周辺の立地の人気が飽和しただけでは？ここをほしいと思う人は既に買っていて、追加需要は少なく売りたい人の方が多い。
中古の状況や、レス内容が周辺こ既存住民らしきものばかりなのを見ると

>>764 マンション検討中さん

先行販売なんてやってるの？

立地で強みがないのに最高値販売だから仕方ない。
ここ買うより港南中古を買う方がリセールバリュー高い。

最近港区民に配布されたハザードマップではここの浸水想定は0mでしたね。白金ザスカイは3-5m、一部は5mでした。古川(ドブ川)の影響ですが3-5mではさすがに心配です。
プラウドタワー芝浦も大丈夫そうです

全般的に埋立時期が新しい地域の方が浸水対策が進んでいるね。

海沿いより川沿い低地が怖い。
芝浦が浸かれば山手線だって無事ではないので対策済み。

>>769
中古、新築の評価ともこの20年くらい芝浦の方が港南より持続して評価は高いです。

理由は複数ありますが、1つ目は芝浦の方が都心立地であることからの利便性の差。2つ目は徒歩圏内に複数の再開計画があること。3つめは所詮湾岸ではありますが、芝浦の方が住む場所としての知名度が高いことなどがあるでしょうか。4つめは港南は車使いだと線路越えての内陸側へアクセスが悪い。新駅エリアの工事に合わせてプラチナ通りから道路新設も予定されてますけど、白金ドンキが全く畳む様子がないことを見てもいつになるかわからなそうな計画。

芝浦はJRだけでなく、地下鉄二路線とゆりかもめも使えますし、何より電車でも車でも都心主要部に非常に近いため、やはり便利な場所です。

また港南マンションエリアからは徒歩10分圏内に再開発計画は何もありませんが、芝浦エリアは複数計画があります。TGMM2棟目、東工大キャンパス再開発、ブランズ、プラウド、札の辻、芝浦1丁目など。住民が増え、古い建物が綺麗になり、商業施設や外資系ホテルなども予定されていますから、エリアの評価は高まる可能性が高いです。

港南は以前住んでいましたが、品川駅は駅として大きすぎて、人も多すぎて、結構ストレスを感じる人は少なくないと思います。港南口から山手線ホームまで行くのにかなり距離はあるので、田町のマンションと比べると不動産表記の徒歩分数よりかなり余計な時間がかかるのも難点。JRは複数路線あるのはいいですが、郊外行き路線ばかりで都心アクセス路線が山手線と京急線しかなく、その2つがなぜかいずれも高輪口方面にあるのも難点ですね。

港南も綺麗で悪くはないと思いますが、再開発に沸き生活エリアの発展が計画されている芝浦の方が今後も評価は先んじることになると思います。

>>773 匿名さん
ありがとうございます。

＞＞773 匿名さん

ぐうの音も出ません

芝浦の価値が上がれば三田や高輪と接近しますね。
今のうちに中古を買うべきでしょうか？

芝浦の価値が上がれば三田や高輪の価値はもっと上がる気がします。

芝浦は四角い埋立地で、港南、海岸グループです。御所や寺社、大使館、坂があり、緑が豊富で昔からの住宅地である三田、高輪とは全然別物です。評価が近接することはありえません。

>>775 匿名さん
まとめると屠殺場が無いから、芝浦の方が良いということですね。

中国人には海が見える港区湾岸タワマンが人気。
チャイナマネーで芝浦は高輪を抜く。

芝浦には芝浦のよさがあると思うけど、高輪よりも高くなることはないと思う。

>>781 匿名さん
芝浦が高くなれば三田や高輪も高くなる
お互いWINWINの関係

>>782 匿名さん
芝浦は港南と同類、三田高輪とは分けて考える立地。
773は偏っていて新情報なし。773、774、775の参考になるのカウントは変ですね。776は中古のステマですかね。このスレの参加者には地元タワマン住民が多いのかな？

角地の立地なのは良いが、どっちの道も交通量が多いのがちょっと気になる。

徒歩8分。雨風、出張荷物あると結構キツイな

>>783 匿名さん
必死だな

>>786 匿名さん
必死なのは>>773だと思いませんか
>>774、>>775の参考になるのカウントはどう考えても、地元と理解しないとおかしい。
他の可能性は

芝浦に坪500万出せるかというと無理。利益乗せすぎ。

ザ・パークハウス西麻布外苑西通りやパークコート南麻布はすでに残り住戸が一桁戸数になっているけれど、麻布アドレスでありながら現在実売の坪単価400万円台。こちらはタワーとは言え、芝浦アドレスでありながら坪単価500万円。
実はすでに、新築マンション価格は芝浦の方が麻布よりも高くなっている。

芝浦が三田どころか芝アドレスをさえ越えることはないと思います。但し、GFTの初期の中古時はカテリーナ三田より平均坪単価はだいぶ下でしたが、現在はGFTの方が平均坪単価が格上になりました。みなとスポーツセンター、芝浦公園、クラッシィハウス、TGMMの半完成後から芝浦は芝との坪単価差はかなり縮めてきているのはたしかです。先に挙げられた今後の再開発が進めば三田は次元が違いますが、芝とはほぼ同等くらいになってもおかしくはないと思います。

愛育病院が麻布から芝浦に移転してきたことは、芝浦にとって重要な転換点だったと思います。麻布の名門美容院が芝浦を選んだわけですから。もしかしたら将来、森ビルが芝浦でヒルズシリーズの複合施設を開発するかも、と妄想。

森ビルではないけれど森トラストが札の辻で大規模再開発をやるね。

>>789 匿名さん
特殊要因を無視してはいけません。
パークコート南麻布の平均はもっと高い。残りは最安値近辺の部屋。また、立地も少し特殊。
西麻布外苑西通は特殊性がかなり強い立地。調べればすぐに分かります。
ここも平均500台で売り出しても、全部買い手が付かないと比較できない。

下がり天井2050って本当？
せっかく豊洲スルーして検討しようと思ってたのに
東急ひどいな

豊洲もそうだがブランズは梁の下りが酷いね。
ゴツすぎる

>>791 匿名さん
芝浦しかそれなりの土地が無かったからでしょ

下がりで250なら高いじゃん
今は250以上からが高級物件の標準だよ

愛育病院は象徴的な存在だけど、芝浦や港南に巨額の投資が行われ企業も芝浦港南に次々に移転しているのは事実。
国がリニア推進と羽田の国際化を進める限りこの流れが今後も続くし、人も増え続ける。10年前の印象で思考停止していると判断を見誤るかもね。

>>798 匿名さん
品川、新幹線、リニア、公園と国際的ハイテク企業が多く、首都高の騒音の影響が小さい港南が湾岸の本命？ 批判ではなく単純な質問です。

>>799 通りがかりさん
本命が何処かなんて私ごときでは分かりません。
悪しからず。

芝浦は地下鉄のアクセスが悪くてコアシティとはなり得ません。
住むならベイエリアが見渡せていいかもしれませんが、オフィスを建てても賃料が取れないからこそのタワマンなのです。
あまり裕福でない人たちの住んでいたエリアにタワマンという価値を載せて売ろうとしているだけの話。

オフィスはすぐに埋まるからスミフが2棟目建設中なんだが
JALシティホテルのところ

>>801 マンション検討中さん
地下鉄のアクセスいいと思いますが、、

タワークレーン2台が立ち上がって遠くからも目立つようになってきたね。

三田駅ホームまで実質徒歩20分くらいかな。遠いな。
浅草線は乗らないしな。

>>803 eマンションさん
10分前後かかると言う意味では。JRの複々線路を横切る必要もあるし、ホームまで疲れるよね。

>>801
芝浦にオフィスビルは最近相次いで建てているでしょ。三菱自動車も本社を芝から芝浦に移したぐらいなんだし、オフィス需要は十分にあると思いますよ。

東工大も再開発されるね。

>>807 匿名さん
港南の企業の顔ぶれに比べると、やや見劣りします。

JALシティ跡地のスミフは8階建と意外と低いオフィスビル。その代わりにワンフロアの面積が広く、最近の傾向に合わせたものになっている。

これからの数年間、新橋浜松町田町高輪ゲートウェイ品川駅前で短期間同時期に再開発される計画があるけど、需要は集められるのかな？共倒れしないと良いのだけど。
同じ時期に虎ノ門地区でも複数の大規模再開発が進められているし、東京駅周辺でも八重洲トリプルタワーや常磐橋プロジェクトなど、港区湾岸エリアよりも好条件の都心の再開発と競合して勝てる気がしない。

>>811 匿名さん

リニアの始発駅に近いのは強いよ。
支店だって名古屋いらなくなる業種も増える。

ここは芝浦だし、品川駅とか線路向こうの高輪ゲートウェイのことなんて無関係なんですよね。芝浦検討している人は芝浦の企業がどうとか本気でどうでもいいし、単純に街が綺麗になり住民が増えて商業施設も増え、交通利便性抜群の芝浦を検討しているだけですからね。港南の人が芝浦の新築が気になって横槍してるのはすごくわかりやすいですが、そういうのは港南スレでやりましょう。

>>805 マンション検討中さん
足を怪我されてます？大人ならホームまで12分で行けますよ。ここの隣のタワーマンションから毎日歩いているので

>>814 近所の住人さん
ナイス突っ込み。男性の俺は8分で毎朝通勤してる。隣のタワマンから。

虎ノ門の再開発がこんなチンケな場所に影響与えるわけないだろ
プラス思考も大概にしとけ

まさか芝浦が麻布、虎ノ門と比較されるようになるなんて、5年前なら考えられなかったね。

芝浦は、田町と比較でしょ
あと、三田線は地下通路を大分歩くから、芝浦側からだと最寄り駅というほど近くないよね

ネガの方が極度に興奮なさっているご様子。
虎ノ門の再開発がここに影響するなんて誰か書いてます?

何言ってるのか意味がよくわからないこの人

下がり天井が2050でした。。
エアコンが低過ぎてバルコニー側に付けられず部屋の真ん中に設置になってた。。
更にオーシャンビューは坪単価630万。

下がり天井2050は、低い
さすがは長谷工物件
工夫のない低仕様ですね
安く作ってくれる荷が取り柄のはずなのに価格も高い
パークコート浜離宮買っとけばよかったんだよ
お釣りが来る

>>815 読者さん

俺は走って3分。元国体出場してるから。

よくわからんが私もハーフマラソンまでならキロ4分切って走れるぞ

現地知らなさそうだね。

自分が芝浦アイランドのタワマン購入した時は坪単価250万円だったから、10年ちょっとで坪単価が2倍か。
大規模再開発様々だな。本当にありがたい。
昔の相場を知っているからこんな高値で買わされる人は気の毒だが。ここは立地も微妙だしね。

いまがバブルと気がつかない人ってたくさんいるんだね。
普段から株や債権の動きを見ていないと分からないことだろうけど。こんなお金ジャブジャブの状況がなにを意味するか。

買っちゃう人はここが竣工する頃に後悔するんだろうな。