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分譲時 価格一覧表(新築)
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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欠品中 |
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都心の再開発について語ろう
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6901
匿名さん
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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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6902
eマンションさん
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6903
匿名さん
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6904
匿名さん
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6905
匿名さん
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6906
匿名さん
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6907
匿名さん
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6908
Anonymous
豊海地区第一種市街地再開発
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6909
匿名さん
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6910
名無しさん
一世を風靡したフーターズが銀座8丁目だけ残ったの何だろうね?
どうでも良いけど、分析できない
インスタの新橋グルメに毎回登場してくる
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6911
匿名さん
赤坂や新宿店って無くなったんですね。知らなかった。
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6912
匿名さん
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6913
匿名さん
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6914
通りがかりさん
>>6912 匿名さん
芝園橋のところですよね。いつものベルサールかと。
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6915
匿名さん
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6916
匿名さん
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6917
匿名さん
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6918
匿名さん
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6919
匿名さん
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6920
匿名さん
神宮外苑再開発で本来建てられないはずの高層ビルが建つ理由…可能にしたのは都独自の特例だった
https://www.tokyo-np.co.jp/article/226668
青山公園と芝公園にも適用を検討
本紙が情報公開請求で入手した都の内部文書によると、外苑再開発について都の担当者が18年、小池百合子知事に説明した際の資料には、適用の検討場所として、青山公園と芝公園(いずれも港区)が記載されている。
だが、資料の一部は非開示で肝心の再開発案は不明だ。都は非開示の理由について「未成熟な情報が確定した情報と誤解され、都民の間に混乱を生じさせるおそれがある」などとする。
その後、芝公園については20年に、再開発に向けた指針となるまちづくり構想を都が策定した。現在は事業者から再開発の提案を待っている状態だ。
都緑地景観課は、外苑での特例適用について「再開発を認める代わりに緑地が整備される」と意義を強調した。青山公園や芝公園については「地権者らにまちづくりの動きはある」と認めている。
青山公園って、青山運動場の北側から南側までの広いエリアのこと言ってるのかな? あの辺り霊園や葬儀場で分断されててちょっと使いにくいんだよね。国立新美術館の辺りと繋げようとしてるのかな。運動場利用者の駐車場も完備して欲しい。それから芝公園再開発は事業者からの提案待ちなんですね。
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6921
匿名さん
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6922
匿名さん
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6923
匿名さん
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6924
匿名さん
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6925
匿名さん
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6926
匿名さん
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6927
匿名さん
(仮称)H1O芝公園新築工事
https://tucmaps.com/13103-2021-071
増上寺の前の交差点近くに規模は小さいですが、13階建てのオフィスが建つんですね。この辺りの建物はある程度規制した方が良い気がしますがどうなんでしょうか。メルパルク東京の跡地の噂が流れてきたのですが、ホントかどうかわからないので書き込むの止めときます。
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6928
eマンションさん
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6929
匿名さん
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6930
匿名さん
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6931
匿名さん
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6932
匿名さん
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匿名さん
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6934
匿名さん
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6935
匿名さん
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6936
匿名さん
港区限定だから入っていないが銀座、有楽町、丸の内も行くだろうな
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6937
匿名さん
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6938
匿名さん
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6939
匿名さん
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6940
匿名さん
初めてコンラッド東京とメズムに宿泊する欧米人が検索してるのだろう
ミシュランガイドは必ず見てるだろうし
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6941
匿名さん
そうすると横断するのは銀座線も有りですね。
日比谷公園近くで、浅草からレンタル自転車乗って来た外人に、渋谷のスクランブル交差点行く道教えてくれと言われたことあります。凄いパワーだなと感じました。
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6942
匿名さん
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6943
匿名さん
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6944
匿名さん
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6945
周辺住民さん
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6946
マンコミュファンさん
>>6938 匿名さん
都心であることは認めるけど、港区が突出して楽しいとは思わないけど。なんか視野が狭い感じ。
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6947
通りがかりさん
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6948
匿名さん
>>6947 通りがかりさん
そうでも無いですよ。
山手線周辺に東京の商業施設が集まってます。
東京、有楽町、新橋、浜松町、恵比寿、渋谷、新宿、池袋、上野、秋葉原
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6949
匿名さん
>>6946 マンコミュファンさん
横からだけど、視野が狭いとは?
ビルが高くて、地面からの視野が狭いって事?
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6950
匿名さん
明治5年9月12日、鉄道は新橋横浜間を結んで開業したのが始まり。
昔から東海道沿線は重要なエリア。
各エリアにはそれぞれ特徴があるので、マウント合戦は不要です。
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6951
匿名さん
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6952
匿名さん
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匿名さん
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6954
匿名さん
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6955
匿名さん
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6956
匿名さん
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6957
匿名さん
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6958
匿名さん
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6959
匿名さん
日曜日撮影したもの記録として投稿しときます。
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6960
匿名さん
令和5年第一回都議会定例会 知事施政方針表明
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/governor/governor/shisehoshin/05_0...
ゆとりと潤いに満ちたまちづくり
人中心の空間を生み出し、何度でも歩きたくなるウォーカブルなまちづくりも推進します。その象徴の一つ、銀座の一等地を走るKK線の再生に向けた事業化方針を来月策定します。緑に囲まれた空中回廊。この完成イメージをより多くの皆様に感じていただくため、ゴールデン・ウィークの期間を捉えて、大規模なウォーキングイベントも実施します。
都立公園の再生プロジェクトも着実に進んでいます。日比谷公園大音楽堂、いわゆる「野音」の再整備に着手し、Park-PFI制度で民間の力を活用しながら、この先も都民・アーティストから愛される音楽堂へと甦らせます。
KK線のウォーキングイベントはゴールデンウィークっぽいですね。
実際に歩いてみると、こんな風に開発して欲しいという案が沢山出て来そうです。
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6961
匿名さん
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6962
匿名さん
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6963
匿名さん
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6964
匿名さん
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6965
匿名さん
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6966
匿名さん
>>6965 匿名さん
麻布台の方は厳しそう。ちょっと場所が不便なわりに高い。住むには良いけどビジネス環境としてはイマイチ。
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6967
匿名さん
虎ノ門・麻布台周辺の再開発に期待ですかね。上手く繋がれば強いと思う。
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6968
匿名さん
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6969
匿名さん
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6970
匿名さん
自動走行モビリティおよび移動体験を通した回遊性向上の実証実験を実施~高輪ゲートウェイシティ(仮称)での実現に向けてウォーターズ竹芝で検証~
https://www.excite.co.jp/news/article/Prtimes_2023-02-22-17557-572/
3月11日(土)・3月12日(日) 各日11:00~14:00、15:00~18:00
ウォーターズ竹芝「プラザ(芝生広場)」周辺
現地にて受付(先着順、受付開始:11時~)
無料(※有料の各種物販も実施します。)
検証モビリティついて
名称 iino type-S712(イイノ タイプ エス 712)
サイズ 全長1195mm×全幅695mm×全高1050mm
最高速度 時速5キロ
乗車人数 3人(最大)
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6971
匿名さん
全然スレ違いですけど、3/18相鉄・東急の新横浜駅への直通線開業で、新横浜発の新幹線が出来るんですね。都心部は東京、品川駅利用でしたが、新横浜駅利用も増えそうです。
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6972
匿名さん
>>6931 匿名さん
東京・中央区/首都高築地川区間の上部空間活用、23年度に詳細設計着手
https://nikkankensetsukogyo2.blogspot.com/2023/02/blog-post_16.html
東京・中央区は首都高速道路の築地川区間の上部を覆い、歩行者空間にする「築地川アメニティ整備構想」の実現に向けた動きを本格化する。首都高速道路会社が実施する更新工事に合わせて、来年度に道路を覆う「覆蓋構造物」の詳細設計に着手する。2023年度予算案には関連経費として1億67百万円を計上した。
築地川区間は、1964年の東京五輪開催を契機に築地川を埋め立てて整備した。延長は約1・5キロ。区は道路の上部を有効活用する検討を進めてきた。19年には「築地川アメニティ整備構想」を策定。中央区役所横にある三吉橋から銀座郵便局付近の千代橋までの約1キロをふたで覆い、緑豊かな歩行者ネットワークや防災活動拠点を創出する計画を示した。
区は本年度までを検討期間に充ててきた。首都高速道路会社が計画する擁壁の更新工事に連動し、事業を本格化する。現在は首都高速道路会社に概略設計を委託しており、今秋にも全体の計画がまとまる見通しだ。自動車の排ガスを地上部に放出する排煙設備の形式など、整備の前提条件を固める。
詳細な設計は複数の区間に分けて段階的に詰めていく。23年度は三吉橋から祝橋までの約300メートルの区間で設計に着手する。全体の供用開始時期は35年度ころを見込む。首都高速道路会社が八重洲線と都心環状の京橋JCT間に計画する「新京橋連結路」の完成に合わせたい考えだ。
23年度は三吉橋から祝橋までの約300メートルの区間で設計に着手。
全体の供用開始時期は35年度ころを見込むようです。
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6973
匿名さん
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6974
匿名さん
>>6973 匿名さん
新橋東口の再開発情報、中々出て来ないですね。
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6975
匿名さん
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6976
匿名さん
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6977
匿名さん
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6978
匿名さん
>>6977 匿名さん
高輪ゲートウェイからの移築の石垣、綺麗であまり移築された感じしませんね。間はコンクリートブロックだし、何故側面に見えている煉瓦と同じにしなかったのか? なんか微妙です。
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6979
マンション掲示板さん
>>6978 匿名さん
どうせすぐ撤去するし単なるレプリカだから
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6980
匿名さん
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6981
匿名さん
東京マラソン、今年は外国人が多い感じでした。
参加者 38000人
外国人 11738+8=11746人
30%が外国人、東京都心のインバウンド需要はこれから上がっていきそうです
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6982
匿名さん
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6983
匿名さん
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6984
匿名さん
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6985
匿名さん
>>6982 匿名さん
今年は芝公園の辺りにいましたが、和太鼓、チアリーディング、エイサー等やっていて良かったです。YMCA歌ってるとき、ランナーが文字パフォーマンスやっていて楽しそうでした。
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6986
匿名さん
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6987
匿名さん
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6988
通りがかりさん
大崎駅前地区再開発は、住友がしゃしゃり出てきて
スケジュール通りにいかず迷惑
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6989
匿名さん
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6990
匿名さん
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6991
匿名さん
都心区分マンションオーナーチェンジ物件セレクションを見たけど、坪1000なんて余裕で超えているのね
坪1200でも利回り2.8%もあるのかよ
どんな暴落があっても買値を下回ることはもうないだろう
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6992
匿名さん
このエリア調べ隊
このスレを見ていれば新しい情報はないけど、サックっと見られる
何個か動画を見たけど、ブロガーよりためになるかと
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6993
マンコミュファンさん
>>6992 匿名さん
以前にも投稿されてましたが、よく出来てますよねこの動画。KK線、汐留川の蓋の要望は都に追加で出しておきました。築地の再開発が何処がやるかでかなり変わって来そうです。三井が選ばれたらかなり力入れて来そうです。
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6994
匿名さん
久しぶりの東京駅のグランスタ、グランルーフなど色々廻って、ヤエチカ通って東京ミッドタウン八重洲へ。ショップとか入ってますが、地下街広すぎて出向くの疲れます。5階にテラスあって良い感じでした。
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6995
匿名さん
テラスからは、東京駅が見れます。
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6997
匿名さん
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6999
匿名さん
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7000
匿名さん
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