都心の再開発について語ろう

地上51階、高さ249.72m「東京駅前八重洲一丁目東B地区第一種市街地再開発事業」の建設状況
https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52534838.html

B地区です。

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つーか東京ミッドタウンがガラガラなんでしょ。もう東側がいくら頑張ろうが無駄だろ。

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東麻布は、そんなに古くてボロい建物なさそうに見えるけどどうなんだろう。それからロシア大使館前の機動隊が少し減った気がします。

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東京ミッドタウン周辺は建て直し中で微妙だけど、地下街にはすごく人いるよ。
全て完成したら結構な人の流れ出来そうだけど。

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>>6252 匿名さん
写真撮ってないけど、デッキが繋がってますね。少しずつ進んでます。

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再開発したら東京らしさがなくなるよ。東京は上野浅草墨田足立がコア層でしょ

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>>6463 匿名さん

交差点にブランズがあるよな
積極的に住もうとは思わないかな
アップフロントの事務所があったけど、五反田に移転しちゃったよ

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>>6466 職人さん

スカイコリドーもあるぞ
私は住民はもちろんのこと観光客が押し寄せる名所になると思う

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東京都のOpen Data Hackathonご存じですか？

東京都のオープンデータを活用し、行政課題の解決に向けたデジタルサービスを企画・開発するイベント。エンジニアやプランナーがそれぞれの技術やアイデアを持ち寄り、短期間に集中してアプリケーションなどを開発し、成果を競いあいます。
https://odhackathon.metro.tokyo.lg.jp/#faq

活用事例等のサイト
https://portal.data.metro.tokyo.lg.jp/case/

役に立ちそうなのが
東京都河川監視カメラ・海面ライブカメラダッシュボード
https://experience.arcgis.com/experience/7823382dc27a4b8b912d509c9fc78...

古川の四ノ橋、渋谷橋、最近話題の目黒川のいくつかのポイントがライブカメラで見れます。区を跨ぐと別のサイトになっていたりして検索が面倒なのが改善されてます。都内の3D再開発マップとか色々出来そうな気がしますが、誰か作ってくれませんかね。

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52年前だけど、これから50年後はどうなるのかね。

「さよなら蒸気機関車（前編）」東京～新橋ラストラン 疾走するＤ５１形の雄姿【東京ヘリ撮50年】オマケ特典　1970年【映像記録　news archive】

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>>6474 匿名さん

「鉄道開業150年」の今年、JR東日本では東京駅を発着する新幹線の開業記念日がめじろ押し。東北（大宮～盛岡）・上越新幹線40周年、山形30周年、秋田・北陸（高崎～長野）25周年などが重なるようです。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/208999

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四国に新幹線が来なかったのが四国衰退の原因だと思っているます
大鳴門橋は新幹線スペースがりますが、明石海峡大橋にはないのです
政治家のバカ

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>>6473 匿名さん

都心部だけでいいから、観光マップと公共の乗り物（空港、駅、船着き場、バス停、レンタル自転車等）の移動ルートと時刻表を見ること出来ると、外国人観光客には便利かも。

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東麻布って東京タワーすぐだし
麻布十番すぐで便利だし
タワマン建てればめちゃくちゃ売れるんだろうな
シティタワー麻布十番より東京タワー近いから眺望は東京最高クラスかもしれんな
今やミッドタウンからすら東京タワー見えなくなってどんどん東京タワービューの希少性上がってるわ

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コミュニティバスはあまり乗らないけど、他所のエリアに外国人連れて都内観光する時短距離移動が安くて便利そうなんだよね。区が運営してるものや、都が運営するものなど色々あってルート検索が面倒だから結局使わず電車乗るけど。

港区　　　ちぃバス、お台場レインボーバス
中央区　　江戸バス
千代田区　風ぐるま
台東区　　めぐりん
文京区　　Ｂーぐる
・・・　　色々

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>>6471 匿名さん
周辺に良い場所増えすぎて
東麻布は時間止まってる感じあるからな
立地は良いし一帯再開発したら一気に
に魅力的になりそうだけどな

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ヤシの木のある通り作って欲しい
(写真はビバリーヒルズのロデオドライブ)
虎ノ門の東京シャンゼリゼプロジェクトとか
六本木の六本木交差点から飯倉交差点とか
再開発でこうなれば凄く面白いと思うんだけど
東京の街路樹って同じようなのばっかで
面白くない。
多様性生むためにこういう通りあれば
インバウンドだけじゃなくて国内からも人呼べそう。
ヤシの木植えて街オシャレして新しいテナントも店構えたいってなるんじゃ……

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>>6481 匿名さん
いいね、採用

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>>6481 匿名さん

スカイコリドーが意見募集していたときに、ちゃんとレポート出しておけばよかったのに

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六本木交差点から飯倉交差点まで
住友が六本木3丁目再開発して森ビルが六本木5丁目再開発すればいけそうだけどな……
?ヤシの木って非日常感出るんだよな
六本木がこんな街並みになれば六本木の格は絶対上がるからマジでやって欲しいなぁ

日本企業じゃできないのかな……
日本にこれ作る事にこそ意義あると思うんだよな……日本人にとってはこんな街並みは非日常だし

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ヤシの木なんて要らないよ

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ヤシの木って港南の下水放流エリア辺りに植えてなかったっけ？

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ヤシの木の並木が欲しければ、千葉フォルニア行けよ。逗子マリーナにもあるぞ。

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>>6485 匿名さん

なんで？新しいものをなんでも邪魔するタイプ？

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これドバイの人工の池
世界は広いな……
もはや海
汚い海の東京都心にこれ作ればどうなるんだろうな……

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>>6489 匿名さん
原宿表参道南青山から六本木交差点の間の西麻布
根津美術館あたりから六本木交差点まで全部再開発したら作れそう

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>>6488 通りがかりさん

このスレのエリア外ですが、下水放水エリアの港南にヤシの木があるようですよ。

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>>6491 名無しさん

だからいらないは意味わからんw

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>>6491 名無しさん

関係なくね？それがいらない理由？

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それで、何が新しいの？

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都心にリゾート地ができると
地方が潤わない
ハワイも潤わない

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海外の人は日本らしい街並みを求めて来るんだからヤシの木じゃインバウンドは期待できないね

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ヤシの木アホか。日本に合わない

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東京みたいな小汚い街には合わないでしょ。東京人は関東でお山の大将やってればいい

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東京は日本ダントツナンバーワンなのは間違いないですが、世界から見ればまだまだなのですよね。

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>>6489 匿名さん
それ海じゃないし人工の池だから
東京でも作ろうと思えば作れるぞ！
ドバイだってもともと砂漠
東京に作れば凄いインパクトだろうけど
さすがに日本企業じゃ無理だと思う
日本企業も別に東京を世界一にしたいとは思ってないだろうし

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>>6500 マンコミュファンさん
ドバイ行ったことあるけど、綺麗なのは一部分だけだよ。あなた行ったことあったて言ってるの？

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ヤシの木欲しければ、東京都に依頼するか、あなたが出資して対応して下さい。

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日本に来る外国人は、
キレイなモノ、豪華な市街を見に来るのではなく
日本にしかないものを見に来る。
ロンリープラネット(英語圏の地球の歩き方)東京版
に載ってるのは、秋葉原・まんだらけ・渋谷の
スクランブル交差点・おりがみ会館、など。

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>>6503 マンション検討中さん
インバウンド頼りの脆弱性もコロナで分かったし
日本人が来たがる街としては非日常感は重要

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>>6501 匿名さん
日本よりは綺麗なとこの面積は凄いけどな
日本なんて一等地でも電柱電線電柱で景観汚い

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六本木は、歩道の拡張、迷惑駐車しない道路から改善する必要あり。

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>>6489 匿名さん
しゅごいな……レベル違うわ東京とは
東京は広いけど景観では美意識感じられないしな

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【ウェブ講座(ライブ配信)】【R4後期】No.13 旧芝離宮恩賜庭園　都心の大名庭園の誕生から現在まで
https://www.tokyo-park.or.jp/college/2022/09/r4no13-1.html

こういうの１回受講してみたら？

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ヤシの木は防砂林で使用されてるけど、大きくなり過ぎて倒れる危険性あるから、ビルのあるエリアには植えないだろうに。温暖化で風速90m/sの台風が発生する予想迄あり、倒木や大きな葉っぱの落下が凶器になる可能性があり危険性過ぎる。

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>>6500 マンコミュファンさん
唯一やれそうなのはスケール的にも森ビルくらい
非株式会社だから大規模長期スパン可能


ただし完成は50年後

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>>6505 評判気になるさん
歴史ある一等地ほどそうなるよね
何もなかった埋め立て地だと、地下インフラから作るから街並み綺麗
ドバイも一緒よ

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>>6510 マンコミュファンさん

いや日本企業では無理だろ

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>>6509 匿名さん
ヤシの実自体が落下すると人死出るしね。

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日本も宮崎県とか行けば南国植栽で道路も4車線以上よ。
ヤシの木やソテツは九州では道路や学校でも割とある。

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