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匿名さん
[更新日時] 2026-01-22 08:47:31
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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区港南2丁目1 |
| 交通 |
JR高輪ゲートウェイ駅
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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欠品中 |
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こちらを参照下さい。
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
山手線の新駅名は「高輪ゲートウェイ駅」
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1002
1000&KNK119
▽街の話題(桜花見)
来週の土日は散り始めてる可能性もあるので、満開間際の明日3/30に見ておくと良い。
インバウンド来訪者がいかに多いかも良く判るし、明日の昼間は晴天になるので、
高輪GWシティと両方見ることもできる。
上野公園以外の徳川将軍家江戸期関連名所では、①千鳥ヶ淵緑道(江戸城=皇居濠)
②隅田公園(隅田川沿道浅草対岸スカイツリー側)、③「飛鳥山公園」(王子駅至近)・・は名所。
ご当地(高輪GW・田町・浜松町)近辺では、芝公園や御殿山トラスト。
上野恩賜公園は、不忍池含め見どころが多く、江戸期からの名所なので推奨。
上野公園は、徳川3代将軍家光公時に創建された上野「東叡山寛永寺」の境内の一部。
幕末の戊辰戦争(上野戦争)で寛永寺の伽藍はほぼ焼失してしまったが、幾つか残っていれば、
見ごたえがあったと思う。
公園内の①「東照宮」(東照大権現=徳川家康をまつる)、②清水観音堂(京都清水寺見立て)、
③「不忍池」(琵琶湖見立て上野の山を比叡山で②からは好眺望)
上野公園中央通り山下口の「しだれ桜」(上野白雪枝垂=原木)は、公園入口だけに、
多くの来訪者が最初に「写真」を撮る名木。
長尺動画だがたまに行く人には参考になる花見コース
①上野公園・不忍池・浅草・スカイツリー3/26=4K版・約230分)
②上野公園・不忍池3/28=4K版・約45分)
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1009
匿名さん
リンクピラーのオープン店は二店舗だったけど渋谷桜ステージよりもたくさん人がいた
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1011
匿名さん
>>1009 匿名さん
わたしも行きました。渋谷より多かったし、虎ノ門ヒルズも上回ってた。高輪ゲートウェイシティは凄い注目度ですね。
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1013
1002&KNK119
■「2024年度3/31期末株式市場」
3/30日曜の「上野公園花見客」圧倒的凄すぎの人出、アメ横他方面各筋も多かった。浅草同様。
秋葉原も多く、銀座も堅調も桜で気持ち減。
寒さで「開花フリーズ」して、4/6まで見頃が続くと消費好影響。給与増3年目効果もある。
株式市場は年度末3/31今日、今年の最安値まで売られた。
トランプ関税警戒とは別視点でも、私的には「納得半要望」仕掛けがあり不満はない。
具体的に「何か」はノウハウなので書かない。
◇近年の日経平均期末指数推移/前年比=金額&比率/自身対前年所有種評価増減率
2025年3/31=35617円/-4752円減-11.77%減/+7.28%増
2024年3/29=40369円/+10328円増+43.96%増/+2.83倍増
2023年3/31=28041円/+ 220円増+0.79%増/+52.91%増
2022年3/31=27821円/-1357円減-4.65%減/+6.84%増
2021年3/31=29178円/+10261円増+54.24%増/+25.32倍増
2020年3/31=18917円/-2288円減-10.79%減
注)自身評価=株式関係(債券・金利品・コモデ・先物デリバ等を除く)
↓今年は年初に「ゆったり目」で行く・・は実行継続
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/937
ほぼ年間分は2月初旬までで確定したので、今年のP/L・B/Sは安泰、権利も獲った。
P/Lは2027年まで好調路線に乗せたので、ゆったり行きたい。B/Sも同様。
権利も通帳列挙が始まり、年末12月まで続き、サービスも追従恩恵。
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1018
管理担当
[No.1014~本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]
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1019
匿名さん
地下鉄南北線 品川延伸特設サイトがオープンしました。
https://www.tokyometro-newline.jp/
【事業概要】
本計画は、南北線を白金高輪駅で分岐し品川駅方面に2.5km延伸するものです。この計画を推進することにより、六本木・赤坂エリアと、広域的な交通結節点である品川駅や国際競争力強化の拠点である同駅周辺地区とのアクセス利便性の向上が図られ、東京の国際競争力の強化や地域の活性化等が期待されます。
【整備効果】
六本木・赤坂エリアと、品川駅周辺地区が直結し、六本木一丁目、溜池山王などの主要な都心地区と品川地域及びJR東海道本線、JR京浜東北線、京浜急行本線等の各路線沿線へのアクセス利便性の向上を図ります。現状、六本木一丁目駅から品川駅への移動には、所要時間約19分、乗換2回が必要となりますが、所要時間が約9分に短縮され、乗換も不要となります。
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