MJR堺筋本町タワーってどうですか？

荒れそうな流れだなあ。

この最近の為替水準アバウト5パーなら
別にカジノや万博無くても観光地近くの
ホテル、マンション街に成ればベスト。
ならば自然にドラックストアやミニイオン系が
来ますよ。
今もライフあるから問題無いが近ければ近いほど良い。

>>855 匿名さん
悪口ではないですよ
自身で中之島か本町かで悩んでいたので
中之島線沿線もいいところと思っています。

地震雷火事親父。
忘れた頃にやって来る。
敷地が平坦で正方形で
出来るだけ大阪城に近い方が良い。

>>860 検討板ユーザーさん

ボーケン跡地？

イズミヤ前の方がよいのでは？

どちらも駅遠く ここ検討者とは 根本ニーズが
違いすぎます。

敷地が平坦で正方形で
出来るだけ大阪城に近い方が良い。

大手前のお京阪タワーのことかな？

正方形の立地の方が評価が高いのはなんでなの？

>>866 匿名さん

建物が正方形の方が構造的に安定するということかな。
ただ建物を正方形にするためには、正方形の敷地である必要はないから、敷地が正方形の理由は風水や家相的な考えでしょうか。

敷地が平坦地で 建物自体が正方形なら力が平均分散され 災害には一番強いと思います。
その正方形が太ければ太い程 良いです。

この寿司屋、気になってます
https://www.google.co.jp/amp/s/s.tabelog.com/osaka/A2701/A270106/27096...

とういことはここはかなり災害に強いですね。さすが帝人跡地ですね。

打合せの後に寄りました。
良いお店でしたよ。

風水的にはよい場所だろうね。
歴史ある有名企業の跡地だし
工場でも無く土壌も安心だしね。

できれば美味しいお店は完成後に教えて下さい。宜しくおねがいしまーす。

契約者は【契約者・住民 掲示板】へどうぞ。

ここの書き込みは特定の契約者ばかりで参考にならない。

>>872 マンション掲示板さん

良いですね。購入された方に幸あれ。

MJRの全邸設計変更対応というのはあまり聞いたことがなく、過去のタワーマンションでもこのような例は無かったように思います。
間取りなど少し変更したいところというのは、どうしてもあるもので通常ですと引き渡し後に自身でやることになり、時間も費用もかかります。
なおかつ一般的には自身で変更するとアフター対象から外れるというデメリットもある為、全邸設計変更対応というのは実に魅力的に映ります。

風水的には角が欠けたり袋小路とかダメなんですよ。気が回転回らない。
正方形だと空気や気が循環されて運気も回って来て随時変化。

SJタイプ完売か。。やはり眺望重視。

>>877 契約済みさん
欠けのない部屋を探すことが難しいのですが、建物のことですか？部屋のことですか？

>>879 マンション掲示板さん

風水ではマンションや、ビル内のオフィスなどは、専有部分の形状を確認とのことです。

もう風水はいいわ。

私も風水的なこといつも気にします。
引っ越して運気下がったら嫌ですから。

運気は大事ですよね。

随時おトイレを清潔に綺麗に保つことが大事な様です。
あと下がり天井の下には寝るな。とか。。
ここは敷地は問題無いので大丈夫。部屋のカケは致し方ないけどここ有るかな？
敷地は四方に抜けてるから問題無し。

高速に面してる点と14階までが賃貸な点がリーセル時にどう影響するか

ここの価格は竣工後2,3年後には25～30%上がると思います。

>>886 匿名さん
私もそう思います。いまお買い得ですよね。

>>886 匿名さん

角部屋以外も？？

>>886 匿名さん

高速側も？

15階までの賃貸は芳しくなかったらホテルに変身。
駅上なので随時収入源があるのでリセールバリューにはプラスにしかならないと思います。

>>890 検討板ユーザーさん

ホテルになる可能性あるの？

私は住居にするので購入価格維持位が固定資産税やら安定するので爆上げとか爆下げは
嫌です。
でも現実この単価でこの設備以上の物件が将来同じ価格では無いと思う。理由は職人不足、
駅上にデカイ土地出てこない。

賃貸が芳しく無く収入減れば購入者にも影響が有ると思うので理事会で決議回って来たらホテル賛成にサインします。
現実向かい側にもホテル付きマンション販売中ではないかな。最初からそうすればよいのに。

下階の賃貸の是非次第でいろいろ大変そう。

ホテルにしちゃえばいいだよ。こんな便利な場所他にないんだから。賃貸と分譲は入り口もエレベーターも違うから完全別物件と割り切ればいいんだよ。

駅直結で賃貸が回らないと色々と問題がありそうなので、おそらく普通に回ると思います。
隣に賃貸マンションが建っている程度の感覚でいいと思いますが。

分譲貸し家賃は下層階賃貸よりプラスいくらくらいまで上げられますかね？
相場を下層階賃貸に左右されそうな気がしますがどうなのかな。

賃貸であがる収益は管理費の削減などのメリットになるのかな？分譲住民にどうメリットなんやろ

>>892 検討板ユーザーさん

坪単価どれくらいまでいきそうですか？

管理会社がJR九州なので毎月の管理収益以後の修繕積立とかに購入者は影響有るのでは？
管理会社が有名所なので心配は無いでしょう。

下がホテルに成ると投資として購入した人達もだいぶメリット有り皆がハッピーに成るような
感じがしますね。

賃貸よりホテルの方が売却価格も高くなりますか？

こんな稀少なタワー、なかなかないですよね
売れ行きも好調のようで

>>903 匿名さん

立地も仕様も素晴らしいですもんね。

ホームページむ新しくなりましたね。

JR九州は今後、大阪でブランド価値は上がっていきますか？

>>906 匿名さん
九州新幹線も新大阪まで乗り入れていますし、全国でもJR九州は豪華列車を走らせていますから、それなりのブランド力はありますよね。今後、さらに関西で物件を増やしてくると思われるので、MJRブランドは更に高くなるのではないでしょうか。

まだ高速からはクレーンしか見えないけど豪華な太いビルが完成したらブランドも有名に成るるのではないでしょうか。

>>907 匿名さん
とういことは高級感のある外観に仕上がりそうですね。関西1つ目なんで是非力を入れてほしいですね。

>>909 匿名さん
関西一つ目ということで、JR九州がかなり気合いいれてるそうです。期待しましょう。

購入者にJR九州のなにか優待が有れば嬉しいのだが。あるかな？

いずれにしても今後このような駅上物件がこの単価で購入するのは難しいと思います。
他のここの１年後に出来上がる物件単価聞いてたら万博決まる前に決心したのが幸いでした。

>>917 評判気になるさん
平米単価いくらですか？

>>917 評判気になるさん

ここの後に堺筋本町から本町にタワーマンション3つ建つけど価格は上がりそうですね。とくにシティタワーは相当な価格になると思います。

万博＝中央線＝堺筋本町という
スインチキロジックを成り立たせようと
必死な人達いるね

その理屈、
雨が降ったら傘屋が儲かるではなく
風が吹いたら桶屋が儲かるだからね

中央線の駅が改装されるって程度でもりあがってるの、まじウケる。

駅直結うるさいからファインタワーと比べてみよう。ここは何が強み？

千里、新大阪、梅田、心斎橋、難波を繋ぐ御堂筋線、中津リニューアル済み、発展中の梅田5分、大阪最大の再開発地域至近、駅直結、タワマン目の前、坪320、近隣中古はジオグランデ坪400、後発は梅北タワー坪500越え

コスモスクエア、弁天町、森ノ宮、奈良を繋ぐ中央線線、堺筋本町リニューアル予定、衰退中の本町10分、再開発予定何もなし、駅直結、高速目の前、坪350、近隣中古はプレサスンレジェンド坪300、後発は板マンブランズ300

>>922 マンション検討中さん
どうした？どうしてそんなに否定的になるんだ？なにか不動産購入でトラウマでもあるのか？ここの人達はいい人ばかりだから相談したら親身に相談に乗ってくれると思うよ。

駅直結の価値を訴えるのは、ブランズタワーもageることになるから、東急にもJRにも角が立たないね。

>>922 マンション検討中さん

本町と谷4ぬいて中央線ナンバーワンって言ってるの、ありえないよね。

ほとんどの駅が縦の線と接続するのにそこだけ恣意的に抜くなって。


つまり、中央線三番目ってことだろうな。
ただでさえマイナー路線なのに全然人いないんだね。
たしかにいつもがらがらだものな。

夢洲と大阪城の二大観光地の間にある価値！！ってのもよ苦しすぎる。

普通に考えたらその場所にある方がいいだろう。

大阪が観光地としての神戸と京都の間にあることを訴えるぐらいトンチンカン。大阪そのもそを推すだろ。

観光地の間にあることが魅力的なら、梅田と心斎橋の間にも位置する本町こそ最強だろう。御堂筋線にのりかえて観光するなんてめんどくさすぎる。

まあ、そもそもそんなこと言う本町物件はないんだが。

>>923 マンション検討中さん
関係ないけど中津駅の乗降客数は4万人程度。

>>926 マンション掲示板さん

確かに。
20万人超えの本町駅を除いてNo.1って威張られてもね。

>>929 通りすがりさん

で？ そりゃ、御堂筋線中津は実質梅田だから梅田でみなさん降りるでしょ。中津の奥に用事なんかないもの。笑

ファインもブランズもセントラルも実質梅田だけど、中津も直結してるから生活至便という感じだからね。

ここは堺筋本町の東の方で本町というのは嘘になるからね。シティタワーが堺筋本町が最寄なのに本町を最寄のように見せるのは、堺筋本町物件だと思われたくたいからだよ。笑

>>928 通りすがりさん

本町の乗降者数は何人なんですかぁ？

>>930 匿名さん

ばらしちゃダメだよ

必死のJR九州上げから、挙句の果てに正方形で極太だの風水だの。
取り柄のない物件をほめちぎるのに必死のパッチ。
否定意見投稿出るとすぐ削除依頼してるしな。

>>930 マンション掲示板さん
言われて調べましたか。
最初から調べてそう書けばいいんじゃないですか。
私は堺筋本町駅が中央線No.1などと言っておりませんので。

>>932 マンション掲示板さん
だったかな。

>>935 通りすがり

堺筋本町駅が中央線No.1と言っているのは物件公式ホームページですよ。
本町は御堂筋線で集計という裏技使ってのNo.1ですが。

堺筋本町VS中津
熱い戦いの幕が切って落とされた。
戦いの行方は？

ここが戦って勝てるのは、南船場の物件だけ。

自主管理のプレサンスレジェンドや、ホテルとセットとの板マンブランズや、繊維問屋跡地と勝負やろ。

なんで本町や梅田や北浜に勝てるねんな。

荒れてますね
皆、何と戦ってるのか

購入者として良いも悪いも皆がこんなに興味持ち
わざわざこのスレ見てくれてありがとう。
光栄です。

スミフが頑張ってるからね
本町の悪口だけは言わない笑

シティータワー大阪と言う名の堺筋本町淡路町、
シティータワー西梅田と言う名の福島大淀、
シティータワー福島と言う名の野田鷺州、
シティタワー梅田東と言う名の天六豊崎、

これに比べるとここは
名実ともに堺筋本町で良心的ですね。

>>962 マンション掲示板さん

けっこう厳しく書かれてますが、わたしもなんやかんやで嬉しいです。

じゃあ これから熱くなるのは 梅北西と
本町、上町台地近辺物件。
良い部屋欲しいなら今から行動必要です。

どう考えてもいい物件やろ。駅直結してようがいまいが。どうせタワマン住民はタクシーか自家用車よ。心斎橋難波に近くて、スペックいいし。優雅な暮らしが出来るわ。何にも否定される要素ない。

難波が良いのですがねー
難波タワーもベストですがタワーが細いのね…
地震怖いし太いビルが一番安全と思い買いました。

ローン否定はしないけど駐車場入れたら毎月6万か7万位消えちゃいますよ。
団体生命保あるから 俺が死んだら家族のものだ！では悲し過ぎると思う…

>>969 マンション検討中さん

「タクシーか自家用車」とか言い出したら立地関係ない。
「どう考えてもいい物件」って人によって価値観は違う。
短絡的な貴方のような書込みが一番の否定される要素だよ。

施工がスーゼネじゃない時点でこの物件は低スペック。

普通に考えて更にお友達や知り合いに ここ買いました。て言ったら 羨ましいなって思わない人はいないだろ？
だから貴方もこのスレ見てわざわざ書き込みしてるんだろ？

皆注目してくれてありがとうな！
お陰でいつも上位で見れるしね。

本気で終の棲家を購入したいならば宣伝前にコネ使い情報仕入れて良いお部屋確保必要。
今からなら上町台地府営上宅跡、ボーケン跡、家族で住むならお勧め。
新築購入で不労所得狙うのはもう昔のお話。ここも上記も終の棲家な感じで。

早く完成して欲しい。あの１階の水辺の横のガラス張りの綺麗なロビーで備え付けの
新聞広げて外でアクセク足早に歩く連中みながら寛ぎたい。

ラウンジは２９階で理解しているが　最上階にもあるのかな？

多分高速側から見てタワーが１５階位完成してきてから　また色んな評価が出てくるのでしょうね。いまクレーン１本の状態でこの書き込みなので。。

マンションの設計において重要なことの一つに動線計画があると思います。
当たり前のことを当たり前にするだけのことですが、最近のタワーは当たり前のことすら満足に出来ていないものが多く、その点、MJRの動線計画は優秀で問題が無いように思います。

環状線の丸の中だから価値が有る。
西は大阪湾、安治川、北は
淀川、大川、南は大和川、東側も石川や平坦地域。
大阪城が大阪の避難地域となってるのだから
大阪城に近ければ近いほど良い。
災害は
忘れた頃にやって来る。

>>999 検討板ユーザーさん

なるほど。そういう意味では大阪城近くの上町台地のヒルトップがベストでしょうか？
東横堀川近くは洪水の不安がありますもんね。

駅は不便ですが安全感はイズミヤ前のタワー。
静かだし、環境も良いと思う。でも天井高低い。
何優先するかですねー。

上町台地ヒルトップ駅上有れば良いが単価
高いだろうな…でも nhkが有るので不可能でしょうね。
だからパーフェクトは無し！

>>974 通りがかりさん
そういや北浜のタワーってスーパーゼネコンばかりですよね。なんでだろ？

東横堀川氾濫ならその前に北浜近辺全滅ですよー。
洪水の順番は淀川、安治川、これで西区アウト。
大川で北浜アウト。その時点で大阪城方面にダッシュで避難か…私は高層階なので諦めて室内に籠るつもりで随時保存食、飲料は大量にストック。
そんな災害時は太デカイ建物大変有利ですよ。

>>1004 マンション検討中さん

やはり川沿いはリスクはあるんですね。

景色良ければ 暑い、寒い、
景観良ければ山、川、海 最前線。
何か取れば何か失う。
そんな覚悟で住まいは購入ですよ。

>>1003 匿名さん
北浜のタワーマンションは２勝２敗といった感じじゃないでしょうか。
ですからスーパーゼネコンどうこうと言っている人の意味が分かりません。

西日本豪雨災害を他人事と思わない方が賢明。でも歴史が教えてくれてるのにね。
人間ってわすれてしまうのかな。。

1007　どこの物件が高スぺックなのか教えて欲しいですよね。
ここより高スぺック有るのかな？とか書くとすぐ書いてくれるから待ちましょう。

ベストはハルカスから北方面直線大阪城までが安全地帯では。昔からのお寺集中してるし、地震災害でも生き抜いた証拠。昔からの陸地帯。

>>1007 通りすがりさん

北浜は大林が2つ、鹿島と竹中ですね。ちなみに本町は清水。
50階クラスになると技術的にスーパーゼネコンでないと無理なのかな？

>>1006 検討板ユーザーさん
どの物件も一長一短がありますね。だから自分の価値観に1番合ったマンションを購入できれば良くて、どの物件が1番とかはないですね。

>>1009 評判気になるさん
以前にも書きましたが、ここ数年の中ではMJRが一番よく出来ていると思っていますので、ここ以上となると、それ以前に建てられたタワーになると思います。
これも以前に書きましたが、私の中で一流と考えるタワーはMJR以上ですが、今とは時代背景等も違いますので比べるのもどうかとも思います。

>>1011 匿名さん
私が思う北浜は、キタハマ（鹿島）◎、ヴィーク（清水）〇当時の価格を考えると◎、ミッド（竹中）×、プラウド（大林）×の４つでした。
参考までに、ミッドは竹中の設計ではありませんので。

>>1014 通りすがりさん

北浜タワマン群の並びからはヴィークではなくパークタワー北浜ですね。大林組の設計施工。
ミッドの設計はIAO竹田。

皆さん詳しいですね。私なんかはある程度名前が理解出来て有名所なら選んでしまう。
どこも同じ様な技術では無いのでしょうか。

皆が名前直ぐに理解できる企業は大丈夫なのでは？
あまり聞いた事無いな？では皆躊躇して単価に釣られて購入ですよ。
だから世の中 負の連鎖…

>>1014 通りすがりさん

竹中と大林はなんでだめなの？

>>1018 匿名さん

ゼネコンの評価ではなく、価格や仕様、間取等のマンション自体の評価だと思う。
ややこしい表現ですよね。

マンションでもゼネコンでも否定意見は
無視すれば良いよ。

>>1019 匿名さん
ここの仕様や間取り等は評価高いですか？

>>1021 匿名さん

購入者の評価はビビるほど高い模様。

んーてか、不便なとこほど躯体に力いれるのは当たり前ですよね。

で、色々よく知ってる人が、満足な価格と仕様で買えるとこはどこなの？

仕様で一流の条件ってなに？

躯体に力入れてる素晴らしいビルなんだ。
良かった。

1023 それと便利なマンションってどこだ？
マンション名是非教えてねー。

ここは仕様や利便性のわりに価格が安いように思います。
特に高層階は割安な印象で近辺の物件で唯一売却益が見込めそうです。他が高すぎます。
周辺の環境は微妙ですがスーパーは近くにありますし、
日常生活で困ることはなさそうです。
一般の評価は別として中津よりは生活利便性は高いと思います。
ＥＶで駅と直結していますので周囲をウロチョロせずに駅に入るのであれば周囲の環境は
あまり関係ないかもしれません。
他の物件を購入してしまいましたのでここは購入しませんが
抽選に落ちていたらここを真剣に考えていたと思います。

特に雨の日はありがたいですね。

何をもってスペックが高いと判断するかは人によって違うので難しいですね。
最寄りが堺筋本町という点と施工が竹中や大林じゃない点で2ランクは下だと思ってしまいます。
逆に2ランク上げられる点があればお教えいただけると幸いです。

ゼネコンは有名な所では担当も変化して技術も分け合い談合の世界でしょ。
どこも似たりよったり。大きいゼネコンは皆　お友達。
ここは駅上　それでけで価値が有り　昨夜の防災警報でも淀川、大川辺りの
黄色い色見ましたか？　
いくらゼネコンが良くも悪くも場所ですよ。

大阪人は去年の９月４日忘れたら駄目ですよ。淀川が北港から溢れたんだから。

駅直結は大きいですが、すべての住戸で間取りや仕様を変更できる点も大きいと思います。
また、共用施設はそこそこ豪華ですがお荷物にしかならないジムなどの無駄な施設がない点も良いですね。

ここマンション住んでる人はジム、プールはホテルの会員さんでしょ。
汗だくに成りエレベーター乗られても嫌だしね。

今後温暖化で梅雨が遅くなり変化して雨も多くなるのだろうね。駅上最高。

>>1027 検討板ユーザーさん
中津直結のタワマン３つ
北浜界隈のタワマンはここよりは便利やろな

それは人の価値観の違いだろ。ここの購入者と購入検討者はまったく逆の事考えてるよ。

>>1037 ご近所さん
価値観とか言いだしたら、便利もくそもない。ただテベは考えてるよ、この立地で上のタワマンと同じ仕様では売れないと。立地の評価で負けてるからこそ、躯体に力を入れてる。販売戦略の基本だね。

他のタワーマンションより躯体がいいというけど、具体的にどう違うの？

購入者の期待かな

良いじゃないですか。良い所が増えれば。

1040の書いてる意味分からない。
全ては人々の価値観でしょ。
私の価値観では立地と評価で負けてるマンション
もっと有るよ。
明らかに不便な物件が。
まっ よその物件はどうでも良いので口汚い下品な否定レスはすぐ削除されるので無駄な時間過ごさない様にね。

この物件は便利な場所に立地してますよ。
それが全てだよ。
今日みたいに雨ざーざーの時便利だろ？

大きい太い安心感有る構造物が好き。
帝人の跡地と言うネームバリューも良い。

契約者は張り付いてないで契約者板にどうぞ。

中央線も堺筋線も全く使わないから堺筋本町に直結の魅力は薄いな。
駅に魅力的な商業施設でもできれば印象も変わるけど。

実需としての意見。

検討もしない買えない人は２チャンネルでもどうぞ。

否定派しっかり書き込み上げてくれよ。どんな書き込みも見てるから。

近く住んでるけど、噪音は凄い、特に夜、暴走族も...

>>1048 >>1049 評判気になるさん

一日中張り付いて低レベルなコメントご苦労なことだな。
ここのスレは自信のない購入者が、何て書かれてるのか気になって一日中張り付いて見苦しい。
自信があるなら契約者板に行けば？

ちなみにここを買わないことを検討している買える人だから（笑）

>>1051 通りがかりさん

何の宣言？
かまってほしい人？

>>1050 匿名さん
たしかに。パークタワー北浜の書き込み見てると、夜の騒音は恐ろしくなるよ

>>1044 検討板ユーザーさん
シンプルに頭悪いなー。価値観とか主観的なことを根拠に据えるなら議論のしようがないってことだよ。わかれよ！笑
それなら議論できないね。

>>1051 通りがかりさん
それはしょうもない発言やで。完全にやらかしてるで。

1051 いらっしゃいませ。
毎度ありがとうございます。

1054も いらっしゃいませ^_^

１０５３　パークの件は友人住んでますので理解してます。真横ですからね。。
でも先に高速が有るのだから致し方ない。。

１０５３　丁度カーブの終了地点で合流も有るし車飛び越えて来ないか近いです。。
でもやすかったらしい。
ここは直線見降ろしなのでパークよりかは大丈夫。

でも上から見下ろすと車の流れる明かりが綺麗と思う。２４時間何かが動いている。

車の随時利用者は大阪人としては中央大通りはとても便利。北行くのも南行くのも
それと特に西側行は側道に色んな商業施設有りで私的には最適です。
簡単に止めれる道路パーキング多いのが良いです。

堺筋、中央通りの暴走族は怖ろしい、もちろん阪神でもそうだけど。

大体バイクの連中は城東区から大阪府警までバリバリ走りそこで曲がり城東区へ戻るのでは？
阪神高速はルーレット族なのでパトが来ると降りて静かに成るので随時では無いので致し方無いのでは？まあ窓閉めてた問題無いけど開けていたらウザイですね。。

1054と議論する人なんていないから
できないでＯＫ永遠にバイバイ。

>>1063 評判気になるさん
けっこーうるさいよ
昨日もうるさかった

暴走族と同じだわ。城東区と東成区だけで走り回り喋りまくれば良い。

昨日もいましたね 大体2分くらいの我慢。

土日の夜は一番うるさい、窓閉めても駄目。

やっぱ110番してもだめですかね。

１１０番しても　取り締まり中です！で終わり。音は窓閉めると皆さんの意見の違いが有るのは階数と窓の作りだと思います。私は高層タワーの高速横住んでた時は大丈夫でした。
１１０してもダメなのでベランダから夜中生卵投げましたが残念ながら高速まで届かず
道路へ落ちました。
パークの１０階位からだと高速までの距離が近いので命中すると思います。
他人に迷惑を掛ける輩は＊＊ば良いと思います。

既に南側の低層やら低層角とかしか無いみたい。。

他物件の同じ感じのタワーと比べると単価的には同等で使用の品質や便利感、天井高、共用施設、などお得感有ると感じますけどね。ロビーなんか素敵じゃないですか？

>>1071　口コミ知りたいさん
やはりよく売れているようですね。

片側2車線の高速から数十メートルのタワマンに
住んでいましたが、窓は開けていると部屋では
テレビは聞こえません。窓は開けないから大丈夫との意見がありますが、1年中締め切って暮らすんですか？空気は外から必要ですね、それも強烈な空気清浄機能で撃退？経験からとても人が住む場所とは 駅上ですべてOKですか。

タワマンなら２４時間換気機能有るのでは？高速横８階とか１０階は無論大変ですよ。。
２０階以上で２４時間換気回していたら窓開ける必要有る？洗濯物干す時くらいでは？
単純に音に敏感で窓を開ける頻度が多いのなら公園近くに住めば良いのでは？

>>1074 マンション検討中さん

ここは数十メートルどころか真ん前が高速だから、当然窓を開けた生活は想定外かと思います。

タワマン高層階住んでるけど、春先や秋口に窓を開けたら風が入って気持ちいいけどね。
そういうのを望むなら市内でも幹線道路に面してない物件、必要なければここでも窓閉めてれば生活に支障はないと思う。

>>1077 口コミ知りたいさん

確かに40車線の幹線道路はキツイかもしれませんね。

そもそもですけど、タワマンは窓開けませんよ。FIX窓が基本ですし。どうしても窓開けたいならタワマン住んだらダメです。それが中心部のタワマンに住む使命です。

>>1079 評判気になるさん

1077さんはタワマン高層階でも窓開けてるようですよ。

>>1079 評判気になるさん

全ての居室の窓がFIXってこと？
バルコニーへの掃き出し窓もなし？

タワマン住んだことないだろ（笑）

>>1081 口コミ知りたいさん
典型的な否定派の極端意見だね…
他に何か聞きたいことある？

ここまで販売前で騒音に懸念がある時点でリセールはオワコンだろう。あまりに騒音発生源が強烈すぎる。

内覧してもバルコニーに出たた時点でおわり。夜寝るときはもっと気になるから、買った後もいつまでも住んでいたいと思われにくく、値下がりも激しくなる。

やめときなさい。

この写真を見てごらん。
ちょっと近くに高速もある、なんてどころじゃないよ。
全国屈指の騒音環境下だと思うね。
他にこんなマンションある？

>>414
>>418

>>1084 マンション検討中さん

パークタワー北浜よりも高速に近いね。全国一位確定かな。

>>1082 評判気になるさん

>>1079が典型的な極端意見だろ。
違うというなら実例見せてくれる？

窓を開けたら騒音がひどいので、窓を開けない前提でみなさん購入されています。

窓をしめたら高速がない場所と同じレベルの静寂が流れるという勘違いがおもしろいですよね。

高速がなくても住んでみたらどこからか謎の音がするなんてことは普通にあるのに、見えてるリスクをわざわざとりにいくなんて。

リターンのないリスクは避けるべきですね。堺筋本町で駅員の仕事でもやってるわけじゃないのなら。

パークタワー北浜は二重サッシなのに、騒音ひどいんですよね。ルーレット族は毎週末の夜中1時頃から2時頃までの間パトカーとやりあってます。The Kitahamaで高速と反対向きですが、窓を閉めてもルーレット族の音は聞こえるので、近いと大変だと思うな。

>>1084 マンション検討中さん

確かに生卵投げたら当たりそうな距離だな

アンチの皆さん毎度上げてくれ注目して下さり有難うございます。

ここのアンチの情熱はすごいですね。

騒音は間違いないと思います。
それ以上に駅直結が魅力で購入
します。
環境も良くない事も承知の上です。
子供がいれば購入はしません。

アンチが沢山。理由は他の物件の自分のマンションのクオリティーが悪く販売不振の業者。
他の物件購入済みで未練が有る人達。
欲しくても買えない人達。
欲しいお部屋が既に無い。
注目度有るのはリセールバリューが良い為。
プロは客観的に不動産に価値付ける。

騒音より極太正方形の魅力の方が上だわ。

>>1094 検討板ユーザーさん

つっこみどころが分かりやすいので、ただ単にからかって面白がっている人も多そう。

不動産価値では騒音より場所。
大阪真ん中 駅上最強。

>>1097 検討板ユーザーさん

騒音は認めたか。

1096 良いではないですか。お陰で
注目度抜群。
よくも悪くもレスが少ない物件は
客観的に見て価値低い。

正方形で太くて駅直結。大阪でここに勝る新築マンションは他にない。

パークタワー北浜に住んでますが、週末のルーレット族には腹が立ちます。
警察はやる気ないのかな？

>>1086 口コミ知りたいさん
会話が成立しないので、純粋に聞きたいのですが、あなたはなぜここに書き込むのですか？恐らくそこに全ての答えが入っていますよ。どうぞ。

ちょっと何言ってるかわかんない

騒音のお話はもう飽きました。他のデメリット教えて下さい。出来れば新しいやつ。

>>1103 口コミ知りたいさん
わからないか。じゃあ簡単に言いますね。なぜここに書き込むかを本音答えたらいいだけですよ（笑）どうぞ。

>>1104 マンション掲示板さん

極太！
正方形！
駅直結！

>>1105 評判気になるさん

暇つぶし

>>1102 評判気になるさん

窓を開けるとか開けないとかいう話の流れを見て>>1077の書き込みをしたけど、何か問題でも？
別にここに否定的でもなく、客観的な書き込みだと思うが。

それより早く実例を教えてくれる？
嘘ついたのなら素直に謝ったら？
いま話題のあそこと同じだぞ。
さあ、どうぞ！

>>1105 評判気になるさん

>>1086と>>1103は別人だぞ。
何か可哀想になるな…

全く別人の書き込みに勘違いしてレスして（笑）って恥の上塗りも甚だしいな（笑）

>>1110 口コミ知りたいさん
なんか大変そうやな。君にエールを送るよ。もっと書き込んでくれ（笑）
以上。これからもよろしく。

お疲れさんです。
アンチレス本日もありがとうございました。

ここと比較できるマンション教えてください！見に行って比較したいんです。
今後できるマンションでとなると、CTOHとプレミスト大阪本町、メガグラメあたりでしょうか？

結局>>1108には返答できない評判気になる（笑）

真っ当な書き込みには返答できないって評判気になるは岡本か？

そもそもここの購入者や検討者は騒音やら駅がどうのとか１００も承知だよ。
高速横のタワーマンション大阪になんぼでもあるでしょ。大阪発高速横マンション！なら話題に尽きないが。それに購入者は毎日通勤で電車なんて乗る層はごく僅かだよ。家族は別かもね。ここの購入者は駅上の価値を理解しているから他のネガティブ条件を理解済みで購入。その内　近くのオンボロビルの会社が無くなりミニイオンできるよ。

それと否定意見はネタを変化してくれないか？いつも騒音、高速、
駅ボロ（これは綺麗に成るので無いと思う）毎回グルグル回り最後は
騒音に行き着く。もっと面白いネタ書き込みして下さいよ。

仕様はよかった
居住性は南側を除く20Ｆ以上は魅力的
しかし、それ以外の点で全く魅力がない
堺筋本町中央線直結ではブランズ本町に劣るし
エリア内（北船場）の立ち位置としては最果てにあり街の雰囲気もちょっとね
デベ、ゼネコン、共用部どれも中途半端
事業所ならいいけど、住宅としてはきつい
「住めば都」が売りみたいだから、キャッチフレーズだけは間違ってないかな

１０８５　いや高速はパークの方が近いよ。パークからだと生卵当てる自信あります。
ここからはぜったい無理です。同じ様な距離から何回もやりましたが高速手前で
落ちてしまいます。無論道路にはできるけど。高速上は無理だよ。
これを理解できないと車持ちでは無いか大阪人では無い。
阪神高速環状線グルット回ってみなよ。

１１１８　仕様よかっただろ？角部屋で同じようなタワーで同じ価格でここは
駅上　それで十分価値有ると思うがね。
町の寂れ感は２年後の事は変化するよ。ここままだときついけど　ビジネスホテルだらけに成りマンションも増えてミニスーパ来るよ。あの中小企業のボロビルの持ち主が今がチャンスと現在大変な数の売り情報有るよ。ガラット町の風景は変化するよ。今だけを見ちゃだめだよ。木も見て森も見るんだよ。

住戸内の仕様は数年前のレベルに戻っただけで特別いいわけじゃない
現在売りに出ているレベルの中では良かったというそれだけの話し
外観は全面コストカットだから、結局数年前の中古に劣る

スーパーが近くにできれば、それはプラス評価になる
ただ、街並みは大きく変わらない
重層的な高速道路が織りなす騒音景観、南本町の中小ビルが作り出す寂寥とした風景は変えられない
北船場＞中船場という構図は変わらないし、本町＞堺筋本町という不等号を変えることもできない

俺は買ってないが、ここを買うならプラウドを買うべきだったし、出遅れた人が焦って買う以外、ここが選ばれる理由はない
内装のディテールがシニア志向なので、そういった特殊需要はあるかもしれないけど、総合的に万人受けするタワーではないと思うよ

シティタワー本町が高値でぶっ込んでくればゆるゆる売れるから心配しなくてもいい

プラウドは北だから縁がなかったしビルが細い。エレベータの問題も有り。
外観は問題無いと思うが？１０年前の全部では無いけどハデハデ系以外ビルは論外で
それ以上だと思う。町並みは役所関係に繋がり有れば未来の事は分かっている。役所は何年も掛けて着々と進んでいる。２路線駅上はもう出てくる可能性は少ない。
無論騒音問題が有るので万人受けはしないと思うがそんな物件は存在しない。
有れば私が即買いしてる。
別に私は業者では無いので何も心配は無い。シニア層なので無論ローンも無し。
他にも物件有り。

私が唯一迷ったのがイズミヤ前　結論は天井高、駐車場の大金持ちだけの平面、駅遠い（家族の為）こことイズミヤ前は見にも行かなかった。
ここ駐車場４基全てタワー、エレベータ高層低層差別無しの４基で通常使いは３基。
貴方ならこの２件ではどうする？

失礼　こことイズミヤ前以外は見にも行かなかった。

外観はたぶん吹付けでしょ？
キタハマやＣＴＯ、クラッシィ淀屋橋のようなグレードは期待できないな
ガラス面積が多いからミッドタワーよりはいいと思うけどね
でも、吹付けでイエロー系が配色されているのは微妙

街並み形成に関して、ここは中之島周辺や淀屋橋と違って景観規制や誘導をしていくエリアではないし、再開発の予定もない
民間の単発的なマンションやホテルの開発で資産性が高まることはない

私もタワーいくつか所有しているが、金余りの状態でなければここは選択肢にならない
直結のメリットは大きいし、市内全体におけるタワーの位置づけから悪いと思わないが、競合激しいこのエリアで優位性を保つことは難しいという私見

日本の価値をわかっていない売国奴による日本売りはこれからも続く
外国人が粗悪な銀貨で日本の資産を買い叩きに来るんだから、カネを余らしておくなら買っておいた方が損は少なくてすむだろうね
短期投資として買うならアリ、長期投資としてならナシってとこじゃない

堺筋本町直結ってそこまでいいですか。素直に疑問です。

>>1126 匿名さん

ほんとそこ。笑

唯一の推しポイントが駅直結なんだけど、直結してる駅がどうでもいいという。

他にも、高速道路、マイナーテベ、賃貸併設、過去最高の高値期、船場に好立地かつ安価でタワー量産済み&これからも大量増殖予定、船場で弱小駅、衰退中のオフィス街、再開発予定なしの悪条件が揃ってるのに何故勝てると思うのかな？一ミリも出口が見えない。

駅直結の一方でここまで悪条件がそろってる物件も珍しいよ。駅直結は全ての欠点を覆い隠すスーパーマジックじゃないからね。

タワーマンションにおいてエレベーターを含む動線計画は最も重要なことだと思います。
なぜなら居住者及び利用者全員に影響するからです。
この部分においてMJRはトップクラスで、運用次第では過去に建てられた一流タワーを凌ぐことも可能ではないか思っています。

>>1121 マンション検討中さん
プラウド北浜はよく出来ている部分も有りますがエレベーターを含む動線計画において、すべてのタワーの中で最底辺で致命的にように思います。
トップクラスのMJRとは差がありすぎます。

>>1123 評判気になるさん
上町台ザ・タワーは根本的にMJRとは違うと思いますが、敷地形状より駐車場、駐輪場が別棟となっている為、動線計画においてマイナスだと思います。
また、エレベーターも同じ４基ですが低層、高層と別れていて動線を分離することが出来ない為、別れてなく速度も速いMJRの方がはるかに快適だと思います。
どちらかと言うと競合するのは上町台レジデンスタワーのような気がします。

ここがトップクラスって笑わせるなよ。購入者の自画自賛ばっかりで誰もいい物件と思ってないから完売しないだろうよ。賃貸混在マンションなんて全くの論外。

ほかある？

よいところ
駅直結、エレベーター

わるいところ
高速道路目の前、マイナーテベ、賃貸併設、過去最高の高値期、船場に好立地かつ安価でタワー量産済み&これからも大量増殖予定、船場で弱小駅、衰退中のオフィス街、再開発予定なし

わるいところ追加

契約者が変。
特に「評判気になる」
聞きたいことある？と書き込みしながら、聞かれたら何も答えられない（笑）

ここの契約者や関係者は、総じて偏った薄っぺらな知識の変な爺さんみたいなのが多い。

よいところ
駅直結、エレベーター 、極太正方形

わるいところ
高速道路目の前、マイナーテベ、賃貸併設、過去最高の高値期、船場に好立地かつ安価でタワー量産済み&これからも大量増殖予定、船場で弱小駅、衰退中のオフィス街、再開発予定なし 、契約者

良いところ
熱狂的なアンチがいる

よいところ
駅直結、エレベーター 、極太正方形、熱狂的なアンチ

わるいところ
日本屈指の高速道路群が目の前、マイナーテベ、賃貸併設、過去最高の高値期、船場に好立地かつ安価でタワー量産済み&これからも大量増殖予定、船場で弱小駅、衰退中のオフィス街、再開発予定なし 、契約者が変

悪いところ
高速に卵を投げるじいさんが契約者

よいところ
2路線駅直結、エレベーター 、極太正方形、熱狂的なアンチ 、外干し可能、本町まで地下でいける、中央線延伸、間取り設備良し、スカイラウンジ、

わるいところ
日本屈指の高速道路群が目の前、マイナーテベ、賃貸併設、過去最高の高値期、船場に好立地かつ安価でタワー量産済み&これからも大量増殖予定、船場で弱小駅、衰退中のオフィス街、再開発予定なし 、契約者が変、周囲の中古が激安、堺筋西側、建て替え不可能の船場センター街、周囲は零細企業ビルや賃貸、東は高速、南は中央通りと高速、北は本町通り、西は堺筋

ここの動線計画そんなにいいのかな？
普通だと思いましたが。
賃貸と分離されてるけど、高層階中層階が同じだし。

動線は評価のファクターの１つでしょうけど、全ての人に影響するから最も重要という論理は明らかに間違ってますね。

不動産の価値はいくつかの変数で重回帰的に定義されますが、動線という変数は全くといっていいほど価格の構成要素とはならないですね。
あのマンションは動線がすごくいいので高値で売れるんですよなんて聞いたことない。

動線がいいから住みやすいだろうと思って買うのはその人自由で肯定も否定もしませんが、他と比べていいマンションかどうかは、価値に関わるので論拠がキチンとしてないと無理があります。

>>1139 マンション検討中さん
書かれている内容より、あなたが動線計画についてあまり理解していないということは分かるのですが、一応お尋ねします。
MJRの動線計画が普通というのなら、同等のタワーがいくつもあると思うのでいくつか教えていただけませんか。
高層階中層階が同じというのはエレベーターのことでしょうか？
だとしたら、何が問題なのでしょうか。

卵投げおじいさん、本当ですか？
本当なら個人的にはかなりネガティブ材料なんですが…

MJR初の関西案件で気合い入ってるし、
5?10年ならそこまで下落しなさそうだとは思ってたんですが
変な人がいるって分かってるのはちょっと…

おいおい、、、何回かやったって、、

>1119 評判気になるさん 1日前
>１０８５　いや高速はパークの方が近いよ。パークからだと生卵当てる自信あります。
>ここからはぜったい無理です。同じ様な距離から何回もやりましたが高速手前で 落ちてしまいます。

本日もクソ暑い中アンチレスご苦労。
しらないのかね？
アンチ意見が多い程 良い物件って事が
匿名意見交換なんて そうゆう感じ。
完売する迄 頑張って色々否定ネタ書き込みしてくれよ。

生卵面白いな！俺は スライムでも投げてやろう。
ルーレット族 撲滅だ。

それとアンチは盆休みも欠かさず書き込みする様に！

1141 業者が検討者のふりして書くなよ。
今から検討なんておそい。
お疲れさん。

時代が違い過ぎるからザ・キタハマやCTOは別としても、ここよりクラッシィタワー淀屋橋の方が遥かに仕様が良いのでは？

立地にしても堺筋本町直結より淀屋橋・本町各4分の方が便利な人も多いと思う。
淀屋橋交差点の東西に高層タワーが3棟もできるし、御堂筋の全面歩道化構想もあるし、立地のポテンシャルも遥かに高い。

引き渡しを受けた瞬間に中古になるんだから、いま分譲中の物件だけと比較しても仕方ないしね。
勿論、新築しか眼中になく、終の住処にするつもりの人は構わないけど。

契約者はどう思っているのかな？

>>1102 評判気になるさん

>>1108への返答待ってるぞ。
降参か？
ここの契約者こんなのばっかりか？

契約者は皆資産の一部として駅上だ。って言う
自己満足と資産価値ですよ。
本町通りから北側はタワー沢山有るでしょ？
同じ感じのものばかり。
ここは中身内容が他の物件とは色んな意味で
細かに違うよ。これはアポとり見に行った人達しか分からんよ。

他のかもおっしゃっていた通りエレベーターは高層階 中層階などと分かれている方が効率的ですよ。

>>1170 匿名さん

賃貸除けば分譲は22階だよ。22層なら分けなくてもいいような。

そうですね。37?15だよね。
22階分で4台有り3台が通常使い。
だいぶ余裕有りますね。

1171さんありがとう。
今まで考えてもなかった…
賃貸ロビー別だし こちら側は
22層分でデカイの1基 普通の3基
こんな余裕ある物件なかなか無いと思います。

22階建ての300部屋有るマンションだと思えば良いのでは。ワンフロアーにワンルーム系は一部屋位で後はファミリー系の部屋なので劇的に太い建物が出来ると言うことですよ。

>>1174 検討板ユーザーさん

素朴な疑問ですがワンフロアにワンルーム系が一部屋ぐらいで後はファミリー系だとなぜ劇的に太い建物ができるのですか？
部屋の構成と建物の太さに関連性はないと思います。
仮にワンフロアにワンルーム系が50戸でも相当太い建物になると思います。

堺筋本町界隈変化するのマジ業者なのに知らないの？
若いな…
役所の連中からも信用されて無いから情報が取れないんだよ。

>>1148 検討板ユーザーさん

ここの仕様がクラッシィタワー淀屋橋より良いのはどんなところですか？

1176 その前に貴方パンフレット持ってるの？

クラシックって スレもホームページも見た事無い程 興味無し。
そこのスレ行き書き込みしなさい

>>1176 検討板ユーザーさん

業者が書き込んでいると決めつけている理由は何ですか？
貴方が業者だから？
視野の狭い偏った考えで判断するのやめた方がいいよ。

失礼1175でした。


1176 その前に貴方パンフレット持ってるの？

1180 そうだよ。

>>1179 マンション検討中さん

クラシックって（笑）
中古なんだからホームページなんて閉鎖されてるだろ。
興味の有無じゃなく知識・見識の有無の問題だよ。
他を知らずしてなぜここが良いと言える。
井の中の蛙もいいとこだな。

>>1181 検討板ユーザーさん

質問にまず答えろ。
真っ当な書き込みには何にも回答できない評判気になると同じか？

>>1182 検討板ユーザーさん

業者が何やってんだ。
まともなことには何一つ答えられず偏屈な書き込みばかりして見苦しい。
そもそも業者なんか書き込みしていいのか？
だから削除されてばかりなのか？

アンチ今日も一日ご苦労。朝と深夜。早く寝るよ。
今日も上げてくれてありがとう。

クレーンが２本に成りましたね。

この物件に関する疑問点
FIX窓しかないタワマンってどこにあるんだろうか？
ワンルーム系が一部屋ぐらいしかないとなぜ太い建物になるんだろうか？
ここの仕様でクラッシィタワーを上回るものは何があるんだろうか？
クラッシィタワーも上回れないならザ・キタハマと比べたらどれだけ見劣りするのだろうか？
なぜ中途半端な知識しかない業者が誤認誘導させるような書き込みをするのだろうか？
高速に生卵を投げる契約者がいるようだが、そんな契約者がいたら他の契約者はどんなに心配だろうか？
サラリーマンでここを契約した人は先日のサラリーマンを誹謗中傷する書き込み見てどう思ったんだろうか？
契約者が契約者板に行かないのは、この物件に自信がなくて何て書かれてるか心配で離れられないのだろうか？

>>1186 評判気になるさん

しょうもないこと書くとまた消されるよ

1188 一番心配してるのは貴方でしょ？

>>1190 検討板ユーザーさん
エレベーターは分けない方が効率的だという根拠をお願いしますね。

>>1191 匿名さん

ここみたいに２２層程度だと分けずに利用できるエレベーターが多い方が効率的でしょう。
１０層ごとにエレベーター分けるのは非効率ですよね。

>>1190 検討板ユーザーさん

あー心配（笑）
だから早く質問に答えて！

22層で非常用1台 普通に3台 こんな便利なタワーマンションは無いよ。
これは宣伝文句になるね。

エレベーターを分けた方が効率的だとか言っている時点で少しズレていると思います。
正解は分けた方がいい場合もあるし、分けない方がいい場合もあるです。
基数、戸数等の条件によって変わります。
MJRのエレベーター構成は同じような条件のタワーの中ではトップだと思いますし、それ以外を含めてもここ以上を捜すのは結構難しいと思います。

>>1194 マンション掲示板さん

戸数を台数で割ったら普通。

>>1196 マンション検討中さん

確かに。自慢するほどでもない。
330戸で4基ですもんね。ザ北浜は450戸で7基とはるかに多い。
プラウドタワー北浜と比べたら多く感じますけどね。

>>1195 通りすがりさん
トップはないないないない笑
流石にモノを知らなさすぎ

>>1192 匿名さん
根拠は？

前にいい部屋はほとんど残っていないというコメントがあったが、HPを見ると成約は160戸程度なんだな。
残り130戸もあるのにいい部屋がほとんどないというのはある意味すごい物件かも。

階数でエレベーターの数 割るんだよ。
ならば普通の物件では無いんだよ。
パンフレット見ながら良く考えてみなさい。

1200 わざわざホームページ見てるんだ。
そんなに興味あるんだ。
それか脅威があるからみてるのかな？

>>1197 匿名さん
ザ・キタハマは高層階がかなり優遇されており、34戸に対し２基となっており、低中層階では非常用を除くと約400戸に対し４基となっています。
MJRは非常用を除くと約300戸に対して３基ですので、構成等も考えると、ザ・キタハマ高層階＞MJR＞ザ・キタハマ低中層階の順になると思います。
ただ、ザ・キタハマはダブルエントランス形式をとっている為、エレベーターの乗り換えが必ずありますので、そこも考えるとMJRの方が上ではないかと思います。

>>1201 検討板ユーザーさん

階数でエレベーターの数を割る？
23階で4台を割る？
逆だろ。
本当に頭悪いんだな（笑）
参考になる！を押してる奴も同類か？

それに何で階数なんだ？
その理屈だと23階で300戸の物件も、23階で1,000戸の物件も同じ便利さになるぞ。
いい加減インチキな書き込みやめろよ。

>>1202 検討板ユーザーさん

検討板を見る人がHPを見るのは普通だろ。
だから公式URLが貼ってあるんじゃないの？
それより検討者じゃないインチキ業者がなぜここにいる？
業者は来るな！

購入者として多くのスレ大変ありごとうございます。
これだけ多くの意見があるのは率直に嬉しいです。一番懸念されることはまったくスレが動かない、もしくはスレ自体がないことでした。大変ありがたいです。
基本的に検討版は否定派が有利です。それは失うもののない強みです。言い換えれば好き勝手に投稿できます。それが掲示板の特性です。
160戸完売ということでいい部屋残ってないということですが、販売も大詰めを迎えて、高階層の物件は正直少ないでしょう。タワマンの売買はここからが勝負でしょう。
有意義な意見交換をしたいため否定派のみなさんはどこの物件と比べて劣っているか、議論になるように明確にしていただけるとありがたいです。
高速が近いからダメとかではなく、どこの物件は高速に近くないか。その点駅に直結していながそれを補うメリットがある物件であるか、堺筋本町は不便だ、ではなくどこの駅が便利だからここの駅直結物件の方が優れているかなどよろしくお願いします。
必死だなとか、大変だなとかの簡潔なご意見ではないもの期待しています。

>>1206 評判気になるさん

とりあえず、高速隣接のデメリットをボヤかさずに考えれば真実は見えてくると思う。

1206さん素晴らしい見解ですね。
アンチ業者明日も仕事だよ。早く寝なさい。
本日もご苦労。

1204 ここのアンチはマジレスで必死感丸出しなんだけど なんでなの？

>>1208 検討板ユーザーさん

荒らし煽りコメントは控えていただきますようお願いいたします？

1210 了解致しました。ついついアンチが熱すぎて面白いので…
もう夏本番になって来ましたので少し冷ましてあげます。

>>1211 検討板ユーザーさん

本当にお願いします。レスを読み返したら分かると思いますが、アンチとのレスバトルに夢中の方とか自粛していただきたい。賢者はアンチにはスルーかと。

沈黙は金ですよ

>>1209 検討板ユーザーさん
購入者さんにも言われてますよ。必死とか中身のない煽りはやめて、反論するなら論理的にお願いしますね。

>>1209 検討板ユーザーさん

いい加減なコメントの間違いを指摘したらこの反応（苦笑）

その態度はここのポジレスが真実を捻じ曲げた虚偽記載ばかりだと自白してるってことに気づけよ。

ここの実質の個数は２９６戸ではないです。
住戸結合できるのでそれより少ないです。

このスレを読み返すと見えてくる真実。

ポジ：真実を捻じ曲げた虚偽記載
ネガ：間違いを指摘
ポジ：>>1208や>>1209のような反応

この繰り返し。
虚偽記載する「評判気になる」や「検討板ユーザー」が諸悪の根源。

>>1216 匿名さん
たいていのマンション住戸結合できますよ。初めて買うの？

あまりスレが進むだけで意見が増えませんね。
これでFA？

よいところ
2路線駅直結、エレベーター 、極太正方形、熱狂的なアンチ 、外干し可能、本町まで地下でいける、中央線延伸、間取り設備良し、スカイラウンジ、

わるいところ
日本屈指の高速道路群が目の前、マイナーテベ、賃貸併設、過去最高の高値期、船場に好立地かつ安価でタワー量産済み&これからも大量増殖予定、船場で弱小駅、衰退中のオフィス街、再開発予定なし 、契約者が変、下に卵を投げている、周囲の中古が激安、堺筋西側、建て替え不可能の船場センター街、周囲は零細企業ビルや賃貸、東は高速、南は中央通りと高速、北は本町通り、西は堺筋

【2路線駅直結】
堺筋本町駅は魅力が乏しい。
梅田にも難波にも繋がっていない堺筋線は大して使えない。
それなら淀屋橋に地下直結の北浜の方が
水都大阪のシンボル中之島公園にも近く遥かに良い。
→ザ・キタハマ、北浜ミッドタワー
中央線に関しては御堂筋接続の本町に逆立ちしても勝てない。
なにわ筋線西本町駅ができればより一層本町の優位性は増す。
→ブランズタワー御堂筋本町
2路線駅ではなくても梅田・難波・新大阪に一本で行けて梅田に1駅の中津の方が利便性は高い。
→直結の3本のタワー

【エレベーター】
普通。
【極太正方形】
好みの問題。
【外干し可能】
普通。景観を乱すと嫌がる人もいる。
【本町まで地下で行ける】
それなら最初から本町にすれば良い。
淀屋橋に行ける北浜の方が良い。
【中央線延伸】
沿線駅はどこも同じ。
より一層本町の魅力が増す。
【間取り設備良し】
行灯部屋のある間取りもあり普通。
設備も大規模物件には見劣り。
仕様はクラッシィタワーにも見劣り。
【スカイラウンジ】
特筆するほどのレベルではない。

リセールで良く将来的に価値が有るのは
上町イズミヤ前と ここだよ。

>>1219 匿名さん
その悪いとが、全部とまではいいませんが、ある程度緩和され、かつ良いところが残った物件ってのはズバリどこになりますか？

物件名あげてもらえると大変わかりやすいです。今あげられた物件も比較しました。
ザキタハマ→これは素晴らしい。誰もが認める物件です。ただ実質定期的に売買されていますでしょうか？またどうしても新築物件が欲しかった方にしては削除されます。
北浜ミッド→敷地面積が小さいかな。駐車場も足りてないと聞いています。京阪で淀屋橋行っても御堂筋線とのアクセスがあまりよくないかな。
ブランズ本町→立地は最高でしょう。ただ物件そのもものが。正直こことは比べてほしくないかな。あの立地でMJR並なら買っていたでしょう。
中津3本→アクセスはいいでしょう。特にブランズは素晴らしいです。ただマンションギャラリー行った時に中津駅で降りた瞬間外させていただきました。また高速に近いこと懸念されていますが、私はほぼ毎日高速乗るので近くて便利だと感じています。

昨日もルーレット族がめちゃくちゃうるさかったですね。

>>1224 評判気になるさん

なるほど、確かに北浜は高速の出入口が近いので便利ですね。

>>1226 匿名さん
上町イズミヤ前も法円坂ICすぐですね。

なるほど、確かに北浜も本町も高速の出入口が近いので便利ですね。

高速にのるのに中央大通りや高速にへばりついてる必要はないみたいですね。

卵と一緒に高速にバルコニーからとびのるなら別ですが。

>>1224 評判気になるさん

阪急インターとピアス裏の梅田すぐの中津タワー群と、この辺の殺伐とした極みを比べてるので笑ってしまいました。

マンションギャラリーに住むんですか？

1140 通りすがりさん
動線計画について理解が乏しいとのご指摘ありがとうございます。
しかし、残念ながら不動産評価において、敷地内動線などという変数設定を見たことがありません。
タワーマンションに限定して評価をする場合、有意な変数となり得るかもしれませんが、今のところ評価対象となりません。
自己満足モデルにおいて有効かも知れませんが、世間一般で評価対象とならないのです。
私は不動産業者でも不動産鑑定関係者でもありませんが、投資的な視点で評価してしまうので、さほどウェイトを持たない「動線」を微に入り細にわたり評価することはありません。
私の視点から結論申し上げれば、ゴミ捨て・作業用ＥＶと分離されていない時点で３段階評価でＢorＣとせざるを得ませんね。
やたら動線にこだわる辺り、建築設計に従事されている方なのかもしれませんが、残念ながら普通の動線デス。

>>1224 評判気になるさん
ミッドに関して
そもそも御堂筋に地下直結です。そして駐車場の数に関しては多すぎても行けません。車の数はどんどん減ってるので、将来赤字が出かねないからです。昨今の都市部の物件では戸数の半分ほどが目安です。

ブランズ本町に関してです。
マンションの資産価値は9割が立地です。躯体は1割。もし同じ値段だと仮定すると資産的な観点においては、MJRがブランズと比べるほどのない物件であることは明らかです。あくまで資産的な観点ですが。
そもそもこちらの物件、躯体としての評価が高いようですが何故なんですか。天井高ぐらいで他は標準、むしろ共用施設に関しては少ないとすら思います。もっとマンションの勉強をされてはどうでしょうか。

>>1222 検討板ユーザーさん

根拠を論理的にお願いします。
>>1220>>1221に記載の内容も踏まえて。

あなたのコメントは「ここは10年後に半値になる」と何の根拠もなく書き込むのと同レベルですよ。

ブランズのマンションギャラリーの場所は良い立地だと思いましたよ。阪急の線路を超えたらいいと思います。殺伐。抽象的な表現ですが、あなたが堺筋本町を殺伐と感じているのと同様私も中津を殺伐と感じました。

>>1225 匿名さん
ここで騒いでる人よりかはましです。

>>1224 評判気になるさん

考え方は人それぞれですので異なる部分は当然ありますが、お考えはよく分かりました。

>>1219さんのコメントを踏まえて>>1220と>>1221でこの物件についてコメントしましたが、この物件自体はそんなに悪くない物件だと思っております。

ただ、一部のコメントにおいて誤認誘導させるような虚偽記載や、その指摘に対して劣悪なレスが散見されたので追求したまでです。

他の契約者もこのようなコメントであれば、検討者にとって客観的に判断できる有効な意見交換の場になると思います。

>>1234 匿名さん

そういうコメントが一番迷惑です。

>>1235 マンション検討中さん
長文ご苦労さまです。

>>1230 マンション検討中さん
あなたの村のことはあなたの自由にされればいいと思います。
私は肯定も否定もしていません。
あなたの村では、動線計画という言葉の意味も変わり、MJRの動線計画は普通だということも分かりました。
何か履き違えてませんか？

>>1238 通りすがりさん
この物件の推しは動線でいいですか？

事実を歪曲し、なんの根拠もなく一流だのトップクラスだのと持ち上げ、自画自賛してる購入者と卵投げ爺さんは、住民版に行って卵投げつけ合っててくださいな。

未だ半分以上売れ残ってて必死で自画自賛して焦ってるのはわかりますが、残念ながら市場の注目度は低くて本町シティタワーにごっそり需要持っていかれますね。

人気物件は否定意見が多く多物件の購入者や販売員は異常位気になるのでしょうね。
やはり検討した人達は大体同じ意見で
大阪人で最近の購入者の結論纏めると本町通りから南は断然 イズミヤ前とMRJでした。
仲間七人中5人の2人イズミヤ前南中部屋、
3人がここ北中部屋と北西角でしたね。
後2人は出遅れてパスでした。

駅前、駅地下に価値が有るという根拠は景気がどんな風に成ってもつぶしがきく。と言う事です。１５階までは賃貸で始め、ダメならホテル、住宅が不振ならその住宅も購入者からホテルに改装したり色んな変化が可能。臨機応変に対応できる。駅から遠ければ住宅しか使用不可。
ですのでここ検討者、購入者は終の棲家での購入は少ないと思うので　以後の変化も
楽しみに頭に入れて考えていると思います。

１２４１　よくわからないがまだクレーンしか見えてないのに売れ行きが半分とかって良くないの？　よその物件とかで完成披露！とかやってるけど。完成したけど完売してないって事でしょ？　その業界の真実は分からないけど、どんなペースで売れなきゃダメなのかな？

>>1242 検討板ユーザーさん

否定的な意見が多いのは、ここに限らず人気物件というよりもポジ側が虚偽記載をしたり、ヒステリックな過剰反応をする場合が多いと思います。

よくも悪くもここは注目度抜群物件で
業者も普通の人達も興味がある。
でのでしょうね。

単に弄られてるだけかと

今後の下落率も住環境も悲惨な物件なのに謎の意識高か自信満々の購入者とのギャップについて

いずみや前ってどこですか？

1247 なのに何故かスレがいつも上位で注目されている。貴方も。

イズミヤ屋前って 上町台地のタワーしか無いのでは？完売！

1242 否定派はこの物件が人気が有ると困る人と悲しい思いする人。同時期完成の他の物件の業者か購入者。肯定派 購入者かここの業者。
否定派が多数ならば脅威に感じて怖いから吠える。動物も同じ。
誰が興味の無い物件に否定意見バンバン入れる人いないでしょ。
これが正解では？

今検討するならボーケン跡マンションとここの空いてる角しか無い。
価値有り！

>>1251 匿名さん

御意。
ここのスレの盛り上がりの原因は、購入者的立場でコメントする人が、卵投げたり、極太連呼おじさんだったり、弄りがいがある人ばかりなのが大きい。

卵や爺さんとか…お前マジ信じてレスしてんだね…
若いな…

もう下記の文面が正解、当たりですね。



250 検討板ユーザーさん
4時間前
1242 否定派はこの物件が人気が有ると困る人と悲しい思いする人。同時期完成の他の物件の業者か購入者。肯定派 購入者かここの業者。
否定派が多数ならば脅威に感じて怖いから吠える。動物も同じ。
誰が興味の無い物件に否定意見バンバン入れる人いないでしょ。
これが正解では？

純粋に冷静に考えればそうだね。
私も興味の無い物件にわざわざ行き
ネガレス入れる程暇は無いですね。
レス入れる前に開きもしない。

>>1255 マンション掲示板さん

こういうことですね。

否定派が多数ならば（肯定派が）脅威に感じて怖いから吠える＝検討板ユーザー

おもろいなあ。いつものこの流れ。

そうだな。。興味ない物件のスレ開けたことも無いもんな。それにめんどい書き込みするのは
それなりの理由が有るのは明白だな。東京で騙された業者でしょ。