MJR堺筋本町タワー（旧称：ザ・船場タワープロジェクト）

買い替え検討中さん [更新日時] 2019-03-25 21:16:38

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4.7

MJR堺筋本町タワーってどうでしょうか。
免震タワーで、駅にも近くていいですね。価格や仕様が気になりますが、どうでしょうか。
色々と情報交換をしたいと思っています。よろしくお願いします。

公式URL：http://www.jrkyushu.co.jp/mjr/semba-tower/index.html

所在地：大阪府大阪市中央区南本町1丁目11番（地番）
交通：大阪市営堺筋線「堺筋本町」駅徒歩1分（直結）、大阪市営中央線「堺筋本町」駅徒歩1分
間取：1LDK～3LDK
面積：46.42平米～223.61平米
総戸数：296戸
構造、建物階数：鉄筋コンクリート（一部鉄骨造）、地上37階地下1階建　塔屋2階
売主：九州旅客鉄道株式会社
施工会社：西松建設株式会社
管理会社：JR九州ビルマネジメント株式会社
完成時期：2021年02月下旬予定
入居可能時期：2021年03月下旬予定

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

【正式名称に変更しました　2018.8.7　管理担当】

[スレ作成日時]2018-04-18 13:13:42

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MJR堺筋本町タワー第3期

所在地：大阪府大阪市中央区南本町1丁目11番（地番）

交通： OsakaMetro堺筋線堺筋本町駅徒歩1分（直結）

価格：未定

間取：1LDK～3LDK

専有面積：46.42m2～120.58m2

販売戸数/総戸数：未定 / 296戸

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物件概要
所在地	大阪府大阪市中央区南本町1丁目11番（地番）
交通	OsakaMetro堺筋線「堺筋本町」駅徒歩1分（直結） OsakaMetro中央線「堺筋本町」駅徒歩1分
間取り	1LDK～3LDK
専有面積	46.42m2～120.58m2
価格	未定
種別	新築マンション
総戸数	296戸
販売戸数	未定
モデルルーム	モデルルームオープン〈予約優先制〉
そのほかの情報	構造、建物階数：（一部鉄骨造）、地上37階地下1階建　塔屋2階敷地の権利形態：所有権の共有完成時期：2021年02月下旬予定入居可能時期：2021年03月下旬予定

会社情報
[売主・事業主]九州旅客鉄道株式会社	福岡県福岡市博多区博多駅前3-25-21博多駅前ビジネスセンター福岡県知事（2）第17216号、（公社）福岡県宅地建物取引業協会会員　（一社）九州不動産公正取引協議会加盟
[販売代理]住友不動産販売株式会社	東京都新宿区西新宿2-4-1 国土交通大臣（12）第2077号、（一社）不動産協会会員、（一社）不動産流通経営協会会員、（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟

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MJR堺筋本町タワー口コミ掲示板・評判

461 匿名さん
間取りはいいね。
仕様もいいかもしれない。
駅直はかなりのプラスポイント。
直結駅自体が若干不便な駅なのはマイナス。
高速そばは明確なマイナスポイント。
下層階が丸々賃貸物件なのは投資物件としてはマイナス。
あとは価格と釣り合うと思えるかどうかでしょう。
462 評判気になるさん
>>461 匿名さん
本当に純粋に聞きたいのですが下が賃貸だとどうマイナスになるんですか？参考までに教えていただけると幸いです。
463 匿名さん
>>462 評判気になるさん
単純に競合するということです
家賃相場の形成はRJR物件主導にならざるを得ないでしょう
ご自分で居住なさる分には関係ないです
464 評判気になるさん
>>463 匿名さん
なるほど。ありがとうございます。つまり同じマンションでもRJRの価格設定の方に分譲賃貸が押し下げられるというこですね。ただ賃貸と分譲では共有スペースの使用可否や入口など、まったくスペックが異なるようですがそれでも賃貸があることがマイナスに働くんでしょうか？同じ建物ですが、全く違う物件という設定は難しいでしょうか？
465 マンション検討中さん
>>464 評判気になるさん

それは難しいんじゃないでしょうか。
あなたならどう考えます？
同じ建物だがまったく違う物件だと捉えて、明らかに単価が高くても分譲賃貸を借りよー！となりますか？

答えは出てますよね。
大多数の一般人がどう思うか。

わかりますよね？
466 評判気になるさん
>>465 マンション検討中さん
だったら飛行機のビジネスクラスとか成り立たなくないですか？高い値段払って良質なサービスを受けたいと思う人が一定数いてもおかしくない気がするんですけどね。
467 匿名さん
>>466 評判気になるさん

例えはグリーン車にして欲しかった。
468 マンション検討中さん
そうだね。
ビジネスとエコノミーほどの差は無いからね。
469 評判気になるさん
グリーンにしとけばよかったな。
とりあえずイチローさんの会見を見ましょう。
470 匿名さん
そうね。
東京大阪間なら差額の約5000円を到着後のタクシーに使う方が賢明って考える人も多いしね。