MJR堺筋本町タワーってどうですか？

>>428 匿名さん

売れ残りの管理費も売主負担ですしね。

高速の騒音が好きな人がたくさんいてびっくりしますね。

騒音嫌いな人は郊外行けばよい。ここは都会のど真ん中、高層階からの、２４時間途切れない
車の眺めを見ながら暮らせるの本当に楽しみ。個人の趣向はそれぞれでここ購入組は
そんなネガ要素は全て織り込み済み。しかも駅上ステータス。それだけでも十分価値あり。

市内で最高騒音を記録できそうな場所です。２４時間途切れない トラックとローリング族の騒音と排ガスを見ながら暮らせるネガ要素は織り込まれているんでしょうか？

>>426 匿名さん

TEIJINがここやで。

早く入るの楽しみだわ。写真ありがとうね！

他人の購入物に対してほっとけや！そんなもん大阪人なら全て理解済み！

４３２は　物凄い田舎からでてきて大阪びっくりしたか？

以後の景気に付いては誰にも分らないが環境対策だけは後退しない。以後エコ自動車、古いタイプのトラックが無くなりどんどん環境に付いては良くは成る。

子供の頃に親父の車の中でなんとなく眺めていた帝人ので場所ががタワーに成り自宅に成るなんて夢にも思わなかった。。

騒音騒音うるさいな。おまえが騒音や。そんなもん織り込み済みに決まってるやろ。買った後で、しまった高速沿いやった。そんなやつおらんやろ～。
騒音問題聞き飽きたわ。逆に他にネガ要素ないってことか？他にネガ要素言うやつおらんか？

キタじゃなくてミナミから酔ってもちょっと歩いて帰れる物件探してました（キタでもその気になれば…？）しかも九州出身なのでMJRは良くも悪くも馴染みがあります。
職場もその気になれば歩けます。
子供はすでに小学校から国立と私立なのでここらで遊ぶことは稀です。
真剣に検討してみようと思います。

>>445 匿名さん
私も同じ状態。子はもう公園とかでは遊ばない年齢。嫁は実家の両親のお世話で自由な生活。
都会の騒音や眠らない景色見ながら妄想にふける。私の2年後の夢。

>>432 マンション検討中さん
当たり前やろ！大阪人やで！
パーフェクトの場所なんであるわけでないやろ？

>>447 口コミ知りたいさん

都会の騒音で眠れないに見えた。

>>430 匿名さん
そりゃ田舎もんには大阪のど真ん中はびっくりするやろな？

>>420 マンション検討中さん

わざわざ写真ありがとう。

>>439 買い替え検討中さん
散々出てるので、過去ログ読んでみるといいですよ。

>>457 匿名さん
過去のログまで指導するんはちょいコンセプトちゃうねんな?。

一段落ついたかな？やはりいい物件ですね。賛否両論で激しい議論されるのはみんな気になってる証拠ですよ。ただもう少しレベルの高いとこで議論してほしいですね。買わない選択した人も買う選択した人も自分がした判断を答え合わせしたいだけですよ。

間取りはいいね。
仕様もいいかもしれない。
駅直はかなりのプラスポイント。
直結駅自体が若干不便な駅なのはマイナス。
高速そばは明確なマイナスポイント。
下層階が丸々賃貸物件なのは投資物件としてはマイナス。
あとは価格と釣り合うと思えるかどうかでしょう。

>>461 匿名さん
本当に純粋に聞きたいのですが下が賃貸だとどうマイナスになるんですか？参考までに教えていただけると幸いです。

>>462 評判気になるさん
単純に競合するということです
家賃相場の形成はRJR物件主導にならざるを得ないでしょう
ご自分で居住なさる分には関係ないです

>>463 匿名さん
なるほど。ありがとうございます。つまり同じマンションでもRJRの価格設定の方に分譲賃貸が押し下げられるというこですね。ただ賃貸と分譲では共有スペースの使用可否や入口など、まったくスペックが異なるようですがそれでも賃貸があることがマイナスに働くんでしょうか？同じ建物ですが、全く違う物件という設定は難しいでしょうか？

>>464 評判気になるさん

それは難しいんじゃないでしょうか。
あなたならどう考えます？
同じ建物だがまったく違う物件だと捉えて、明らかに単価が高くても分譲賃貸を借りよー！となりますか？

答えは出てますよね。
大多数の一般人がどう思うか。

わかりますよね？

>>465 マンション検討中さん
だったら飛行機のビジネスクラスとか成り立たなくないですか？高い値段払って良質なサービスを受けたいと思う人が一定数いてもおかしくない気がするんですけどね。

>>466 評判気になるさん

例えはグリーン車にして欲しかった。

そうだね。
ビジネスとエコノミーほどの差は無いからね。

グリーンにしとけばよかったな。
とりあえずイチローさんの会見を見ましょう。

そうね。
東京大阪間なら差額の約5000円を到着後のタクシーに使う方が賢明って考える人も多いしね。

グリーン乗ってタクシー乗ってビジネス乗ったらいいやん。

ワンルームの投資では難しいかも。。

投資用にここを購入する理由は少なそうですね。そもそも、ここと同じように賃貸と一体型のマンションの事例はあるのでしょうか？

南西にタワーマンションがたちますね。
もろ視界に入るでしょう。
ここの売主もはいってるようです。
https://kansai-sanpo.com/sakaisuji04/

高速道路もあるし、何故北向きの部屋を多くしなかったのか不思議です。

４７４ここは気にならないが　真横の古いビルが将来気になる。。

ここいいな。駅直結は本当に魅力やわ。
直結してるかしてないかで全然違うからな。

堺筋本町しかも中央線に直結してても仕方ないです

御堂筋線まで歩けないマンションなら魅力半減です

世の中御堂筋線まで歩けないマンションだらけやろ。その中でもとなりの駅直結なんやからすばらしいやろ。まずそこを認めろ。

堺筋よりの堺筋本町は論外
当然ながら御堂筋寄りの駅五分の方が価値がある

ん？ズレてるズレてる。駅直結がいいか悪いかの話をしてたんやで。
いいか悪いかで答えな。

これからの時代　駅近より　駅上価値有り。どこにも負けないよ。肥後橋、北浜、ここ。
緑橋でも良い。兎に角駅上。いままでの履歴調査すればわかるはず。

いずれにせよ　興味が無いならネガレスはやめてくれ！ここはポジレス書くと即ネガレス
ほんまに堺筋本町駅に恨みが有るのか？

477
駅に直結してて悪いわけないやろ。どうゆう考え方や？？

駅近とか徒歩1分とかではなく、駅直結！これがとにかく魅力。
もっと田舎のJRで各停しか止まらない駅でも直結物件は資産価値高いんです。

こんな中途半端な場所はちっと厳しいな。
目の前高速で車道沿いでうるさい、落ち着かない、スーパーもないから不便。

不便駅直結でも意味ないよ

この辺勤めてる人ら、みんな本町からいききしてるからね。
なぜシティタワー大阪本町が堺筋本町の匂いを隠してるのか考えればわかること。
堺筋本町物件としてもシティタワーにくわれるだけたろう。
結局、北船場のどん詰まりなのよ、ここ。御堂筋から遠く、北浜淀屋橋中之島からも遠い時点でダメダメ。

かといって、南船場に用事があるなら長堀橋心斎橋によった方が便利。

関西でブランドゼロのデベで、高速道路目の前で、南の眺望は魅力に欠けるというダメ押しもしんどい。

休日も御堂筋まで地下で繋がっていたら良いんですけどね…

>>503 匿名さん
じゃああなたの考える大阪でベスト3のマンションはどこですか？

スーモの2019年度関西住みたい駅ランキング100で堺筋本町駅は圏外ですよ。100位以内に入ってないんです。住みたくもない駅に直結しててもなんの意味も無いしね。生活するのに不便な場所ってことですよ。

ここは注目度低いな。

大阪市中央区。堺筋本町はどう考えても中心部。
ここを不便な場所と言うのは少し無理がありすぎない？
一番便利な駅とは思わないけど相対的にみて、便利な街中の場所にお住みなんですねってなるでしょ。

確かにな。高速ない、スーパー近く、治安よし、駅が便利、設備完璧、見晴らしよし。そんな100点満点の物件あったら教えてほしいわ。全部よくてもまた粗さがされるだけだけどね。

>>509 通りがかりさん

「高速が近くない」ではなく「高速ない」としたところがポイントですね。大阪市中心部で高速がないところはほぼ無いけど、高速が近くないところは多々ありますもんね。

>>506 通りがかりさん
あのランキング見たことあるけどどんなデータとってるんや。
なんぼなんでも大和八木や西明石に負けるか？

中央区買うのにわざわざこんな駅選ばんでも他にいくらでもあるからね。
どんなデータのとり方しても上位には入らんよ。

>>509 通りがかりさん
シティタワー東梅田パークフロントはほぼ満たしてるわ。高速は近いけれど、100mくらい離れているからただ単に出口が近くて便利なだけだし。

>>513 匿名さん
よかったじゃないですか！

東梅田の自意識きついなあw

自意識の使い方間違ってる。。。

値段は需要と供給で決まる。それが全て。ランキングは色んなバイアス入ってるから参考程度に。

ここは売れているふりが得意ですね

人それぞれ価値観や購入条件が違うので一概には言えないが、ここ数年に販売されたタワーマンションの中では、一番良く出来ていると思う。

>>519 通りすがりさん

全然そう思わないけどな。
だからほとんど見向きもされない。
具体的根拠は？

>>520 匿名さん
どこのマンションなら納得なの？
具体的に。

具体的に書くことも出来ますが、その前にここ数年であなたが一番良く出来ていると考えるタワーマンションはどこですか？
ほとんどのタワーはここよりもいいと言っているようにも聞こえますが。

ここは立地がイマイチ。
賃貸と混在もマイナス要因。

以前のコメントにもあるように田舎でも
駅前は中心部となる。四年後位にリセール価格で
判明します。人それぞれ価値観違うので
どこのマンションの購入者も住民版で
具体的なオプション話しすれば良い。
他物件の悪口書かない！

そりゃ駅がまばらにしかない田舎の話。
すぐ近くにいくつも駅があるんだから中心部と呼べるような駅は限られてくる。
堺筋本町は本町・淀屋橋・北浜・心斎橋・日本橋・谷四に囲まれていて、そのどれよりも駅力・利便性が劣っているからね。
中心部と呼ぶのは大分無理がある。

マンション購入を考える時に100点満点のものに出会うことなどまずありません。
結局、総合的にみて高得点のものが候補になるのですが、繰り返しますが、私はここ数年に販売されたタワーマンションの中では、ここが一番良く出来ていると思います。
実在しない理想マンションとは比べていません。

>>527 匿名さん
ごちゃごちゃいいから早く物件名言えよ

>>528 通りすがりさん
>>528 通りすがりさん

ここより総合的にもっといいタワー幾つもあるのになんでここなの？

ブランズタワー梅田、ファインタワー梅田、シティタワー東梅田パークフロント、
グランドメゾン新梅田タワークラブレジ、プラウドタワー北浜、シティタワー大阪本町

ここは田舎の三流デベに立地も悪い、高速目前で、商業施設もなく不便、眺望もイマイチ、
賃貸混在。総合的にどこが高得点で上記のタワーより優れてるのか？

530
よほど北方面好きな様だな…
本町は価格きいたか？
デベよりゼネコン重視！
賃貸やホテル混在。だから将来廃れないの！

530
ところで貴方どこ購入かな？
まだどこ購入してなんて言わないでね。

530は大阪人では無いな。
堺筋本町界隈のスーパーや
便利さ理解して無いな。
貴方記載してる物件の単価と場所理解してるか？

堺筋本町が不便ならば
どこが便利な場所なんだろう？

上町のタワーはダメなのか？
グランフロントは？

>>530 名無しさん
やれやれどこの物件をあげてくるかと思えば、購入者さん達も呆れてるぞ。並べた物件の方が優れてるのはあなたがそう思ってるだけ。それからここの購入者はその物件と比較検討済み。もしかしたらそこも購入済みかもしれない。
ブランズ、ファイン？やっぱり中津なんだよ。梅田じゃないんだよ。
プラウド？敷地面積が小さい、エレベーター足りない
グランメゾン、シティタワー？駅直結してないだろ。
だから100点満点はないだよ。
もうここでそういった発言はやめろ。

このマンションが一番いいと思うと発言することに問題はないのに
その発言が不都合だったり不快な人は
その人の中に問題があるんだよ。

そりゃ誰でも検討して一番って思うから素直に発言してるのだろ？
誰でも自分の車や恋人の悪口見たら気分悪いだろ？
なんでそれが人の中の問題なのかな？
他の悪口批判ネガレスの方が問題と言うより心が病んでるとしか思えないな。

ライフが有りセンタービルが有り新しく綺麗になる駅が下にある。
高速道路は確かに低層階は厳しいが
100点は行かなくても80点はあるだろう。

ＪR九州が三流デベなのかな？
一度九州に旅でもしてきたら？

>>534 マンコミュファンさん
ここ以外やないの？

>>540 検討板ユーザーさん
鉄道会社とマンションデベの区別がついてないんやないの？

堺筋本町は決して便利な駅とは言えんな。
上場会社も移転して寂れてこれといって何の特徴もない閑散とした暗い駅。
ここのどこが具体的に一番なのか教えて欲しい。
大阪人ならここの立地は選ばないよ。
まあこれから暑い季節ここから近いぜーろくのアイス最中買いに行くには便利やけど。
実際ここはあんまり見向きもされてないしな。

私は一番とは思わんが人それぞれの価値観
で購入するだけ。他人の金どこに使うか大きなお世話。ここが気に入らなければなぜこのスレにわざわざ見に来るのかが俺には意味が分からん。
検討するなら自分の興味があるスレ行きレスすれば良いのに本当に不思議。

>>542 匿名さん
ついてるよ。多角経営せなあかんやろ？

>>544 マンコミュファンさん

なぜネガコメにわざわざレスするのか俺には分からん。
スルーすれば良いのに本当に不思議。

駅綺麗になるで。様変わりするよ。
リーマンの代わりに旅行客が増えるだろう。

ここはもう良い部屋完売…
検討するにはもう遅いよ。

>>530 名無しさん
とらえ方は人それぞれで他のタワーマンションの悪口はあまり書きたくないのですが私が感じたことを書きます。
あなたが書かれているタワーは全て、とりあえずその場所にタワーを建てておけば売れるので、ある程度の品質で計画されたタワーのように感じました。
実際、売れているのでそれはそれで一つの考え方だと思います。
MJRは駅直結であっても、いいものを作ろうと思い計画されたマンションのように感じました。
ですから私の目には他のタワーと違い、良く映りました。
マンション計画を見れば、私のように感じる人もいるのではないかと思います。
シティタワー大阪本町については情報がまだ無いので分かりません。

検討板は文字通り買うか買わないかを検討するスレなので、ポジ・ネガ入り混じるのが当たり前だと思います。

契約者はこんなスレの評判を気にするより、住民板で有益な情報交換をするのが良いと思います。

このマンションに自信があるなら契約者は検討板なんて見ないことです。

そもそもの話なんですけど、大阪で投資物件買うのはイマイチなんですかね？
やっぱり東京？

うーん

逆に東京はもう高止まりかと思いますね。もちろんじわじわと伸びてはいくでしょうけど。

大阪は東京に追いつく感じで伸びる気がしてます。最近投資用も大阪に注目してるひとも多いですしね。

市場でみると、タワマンも利回り4%代も多くでていて、入居者いたら買うのはありかなと思います。

うーん
そうですよね。今後人口が減っていく中で増々東京一極集中の波はさけられないでしょうしね。第二首都にしたいらしいけど、リニアだっていつ大阪来るかわからないしな。
名古屋あたりがねらい目かな？

ここは明らかに投資向けではない。
堺筋本町に住みたい賃貸需要なんてないよ、よほどの奇特な人しかな。
ここに賃貸で部屋借りるメリットも動機もないからかなり賃料下げないと厳しいな。
グラメ、ミッド、ファインでも未だ埋まらず苦戦してるくらいだから。
関西住みたい駅ランキング１００で堺筋本町は納得の圏外。

>>570 名無しさん
なるほど。坪どれくらいなら借り手がつきますか？
ランキングで西梅田、肥後橋、中之島駅も圏外で、彦根駅とか和歌山駅とかも入ってるんですけど、やはり納得ですか？

坪８０００円程度が妥当でしょう。
西梅田は梅田だからね。
肥後橋はオフィスばかりで生活不便。
中之島は陸の孤島で交通手段はバスかタクシーしかない。店も飲食店もなく空き地と倉庫だらけで人が住むエリアじゃない。
和歌山は百貨店もあるし和歌山県の主要ターミナル駅。
彦根は自然多くて賃料や安いから田舎暮らし好きには人気。
だから納得できるな。

>>571 マンション掲示板さん

大阪在住の人のみのアンケートではないしね。

>>572 匿名さん
私の予想では坪8000円?10000円くらいかなと思いますね。こればかりは貸したい人、借りたい人の需給次第ですから多少変動はあるでしょうね。
ランキングは田舎暮しとか百貨店とか言われてピンとこないな。和歌山在住とかじゃないから中之島の方がいいな。

>>574 マンション掲示板さん

和歌山在住の人は堺筋本町知らないんでしょうね。

中之島は悪いこと言わんからやめとき。
不便過ぎて住人も悔やんでるよ。
中之島住むくらいなら尼崎のほうがよっぽど便利で暮らしやすいから。

>>576 匿名さん
尼な?。それでも中之島がいい。
それがブランド力かな。不便でもいいねん。
だから和歌山より堺筋本町や肥後橋がいい。

何も和歌山と比較戦でもええやろに　(笑)
それなら中之島や堺筋本町みたいな中途半端な場所より、
梅田、中津、本町、北浜、福島、心斎橋、四ツ橋のほうがよっぽど
ブランドも価値も高いよ。
どう考えてもとも中之島、堺筋本町はブランド力ないで。
大阪知らない地方の人かな？

>>578 評判気になるさん
申し訳ない。大阪が地方です。
しかし、おっしゃる通り！和歌山と比較できないんですよ。ランキング的には和歌山や彦根より下だと言われてもね。
中津はどうかな？でも他はいい線言ってると思いますよ。

>>579 マンション掲示板さん

関西住みたい駅ランキングの調査対象
関西圏（大阪府、兵庫県、京都府、奈良県、滋賀県、和歌山県）在住の20歳～49歳の男女。

大阪の人だけの調査なら和歌山や彦根はランキング入りしないでしょうな。

そうですよね。
和歌山や彦根の人は駅から地下鉄一駅くらいの距離なら駅前って言いますよ。
和歌山、彦根を対象にするのなら中央区くらいの表現が当てはまるんじゃないかな。

ランキングではやはり御堂筋沿線が人気ですね。
堺筋線としては96位の北浜のみか。

なるほど。つまりあのランキングはここではなんの参考にもならないということですね。ドヤ顔で圏外って出されてもね…

>>583 マンション掲示板さん

なんか悔しそう。

駅直結のタワーはいくつかありますが、ここはかなりの上位だと思います。
大阪メトロの路線図を見ても分かるとおり、堺筋本町駅は紛れもなく大阪のど真ん中で、しかも縦横の２線と直結していますので利便性においてこれ以上はないかと思います。
そして何よりこの２線の駅のホームがマンションより比較的近く、乗りやすい位置にあることが大きいと思います。
駅近であっても駅が大きかったり深かったりすると、ホームに行くまでに時間がかかってしまいあまり便利とは言えませんので。

>>584 匿名さん
ドヤ顔

>>577 マンション掲示板さん

肥後橋と堺筋本町を同列に扱うのは肥後橋に失礼

>>583 マンション掲示板さん

いや、そもそもスーモのランキングを参考に住む駅選ぶ人いないでしょ。まあランキング外は問題外かもしれませんが。

>>588 匿名さん
なんか悔しそう。

>>585 通りすがりさん

勝手に上位って決めつけてるけどそれを裏付けるその具体的理由は？
堺筋本町なんかより中津、北浜のほうが断然上位だよ。
堺筋本町なんて放出駅直結と大差ないレベル。
路線図見て判断するって、余程知識も見識もない素人田舎者のコメントで
なんの価値もない。

>>590 匿名さん
何が言いたいのかがよく分かりませんが、あなた流の言い方をすると、
私は放出駅をよく知りませんが、堺筋本町と放出を同等と裏付ける具体的理由は何ですか？
家賃相場や地価が同じだったりするんですかね。

放出は谷四より上位のランキングあった。
何がそんなにいいんだろう。
https://www.stepon.co.jp/eki_ranking/kansai/index.html#ranking_start

>>590 匿名さん
これまでも駅直結タワーはいくつかありましたが、駅直結と言うだけで希少価値となり売れる為、マンション自体にはこだわらないというのがほとんどだったように思います。
マンションは立地がすべてで他はどうでもいいという考え方も分かりますが、私はそのようなタワーに何の魅力も感じていません。
ただThe Kitahamaだけは例外で、よく出来ていて駅直結タワーの中ではトップではないかと思います。
規模こそ違いますが、MJRも考え方はThe Kitahamaよりではないかと思っています。

>>593 匿名さん

堺筋本町なんかより放出のほうがよっぽど駅力高いんだよ。
新大阪、京橋、北新地（梅田）、三宮も関西主要ターミナル駅に直通で行けるんだよ。
堺筋本町かとは比べ物にならないくらい便利だよ。

>>594 通りすがり

The Kitahamaよりって何を根拠に言うてるんや？
１０００年おこがましいわ！
大阪のこともわかってない田舎者の素人の思い込みのステマは見苦しいで。
ほとんど見向きもされてないから必死なのはわかるけどな。

放出遠いよね…
めちゃ見向きしてるやん、

>>595 匿名さん
直通で行ける。自分の中で全部答え出てるじゃん。ここはね、ミナミや梅田は自転車と徒歩圏内なの。

ほ、放出

>>598 マンション掲示板さん

うん。でも人気ないよね。

>>600 匿名さん
ありがとうね。一緒に盛り上げていこうね。

ミナミも梅田も全然徒歩圏じゃねーよ　（笑）
徒歩30分以上かかるのに徒歩圏と堂々とよく嘘つくよな。
それとも田舎者にとっては徒歩３０分以上は駅からの徒歩圏に入るのかな？（笑）

>>602 評判気になるさん
徒歩圏と認めた事、評価するよ！
ミナミで飲んで一緒に歩いて帰ろう。

>>602 マンション掲示板さん

徒歩３０分は都会では徒歩圏と言いませんよ。
個人差もありますが、せいぜい徒歩１５分以内でしょう。
距離にして８００メートル以内くらいまでです。

>>604 匿名さん
ミナミって南じゃないんだよ！心斎橋、難波界隈を言うんだけど説明しづらいから検索してみて。

東京の人間である俺は、ミナミというと江崎グリコの看板のある
戎橋あたりを連想するよ。　あのあたりは渋谷のハチ公広場並みに
人込み凄いな。

>>605 マンション掲示板さん

ミナミって、旧南区のことですよね！

中央区で地下鉄駅直結か。凄いな。

>>605 マンション掲示板さん
大阪市内に三十数年住んでますがミナミって表現あまりしないんですね。なんばはなんば、心斎橋は心斎橋。今の若い子はミナミってゆうんですかね。

>>609 匿名さん
大阪に来られた際には是非ミナミに来てみてください！新大阪からタクシーでミナミまでって言ってみてください。ネオン街の都会を感じれますよ！

御堂筋線直結なら考えるけど、堺筋本町じゃね。
直結なのにこんな不便なところ、結構珍しいよね。

>>610 マンション掲示板さん

すみません、キタで降ります。

>>610 マンション掲示板さん
キタとかミナミとか郊外の方しか言わないわ。

ここの物件はどう考えても大阪市内で超一流物件です。もちろん市内には駅直結や他のタワマンもありますけど、そこに肩を並べる甲乙つけ難い超一流物件です。後は人それぞれのライフスタイルによって決めるんじゃないでしょうかね。
市内にマンションはごまんとあります。以前のスレであげられてた物件も超一流です。
否定的な意見の方はどこの物件と比べてどこが劣っているか明確にすべきです。

>>614 マンション検討中さん
たしかに。昔の値段とか、売り切れたものはナシで。
今売ってる、今の値段でここより良いところある？

私は購入者でもなく、趣味で見てるだけですけど、確か坪300万？ごまんとある物件でそんな超高級マンションほかに数えるほどしかないでしょ。否定の意味がわかりません。誰だって買える余力があるならほしいでしょ。
どこの物件と比べてというより、おそらくここの購入者の方はその比べられてる物件も保有している可能性が高いと思います。

>>614　マンション検討中さん

どう考えても大阪市内の超一流物件というならその具体的根拠をまず示してくださいよ。
でないと必死でステマしてるとしか思われませんよ。
ただでさえほとんど見向きもされてないわけですからね。

>>617 匿名さん
わかりました。販売価格が1億円超え、高さ100m以上、駅2分以内、コンシェルジュ付。
ごまんとある物件の中で満たされてるものありますか？トップ1%いや0.1%の超一流物件です。そしてこのマンションだけのためにこの様なスレがあり、否定的なあなたも書き込んでいる。つまり見向きどころか注目している。これが何よりの証拠でしょ。

>>617 匿名さん
次はあなたの番です。どこの物件と比べてどこが劣っていますか？追い込む気はありませんので不快に思うなら返信しなくて結構です。

何を基準にするかで意見も分かれると思いますが、タワーに限定すると大阪で超一流と呼べるのはグランフロント大阪のみで頭一つ抜けていると思います。
次に来るのが、ザ・サンクタスタワー、The Kitahama、The Tower Osakaなど他いくつかのタワーで一流と言っていいと思います。
そしてその他のタワーが第３グループとなり、現在販売中のタワーはほぼこのグループで価格などを考えると、このグループでも下の方かもしれません。
MJRは第２と第３グループの間ぐらいに位置するのではないかと思っています。

>>618 マンション検討中さん



販売価格が1億円超え、高さ100m以上、駅2コンシェルジュ付はほぼ他のタワーにもありますね。中津ブランズ、シティタワーはジムがありますがここはありません。
唯一駅徒歩2分が利点といえますが、中津、梅田、本町の方が駅力も断然高いし、梅田徒歩圏内ではありません。しかも堺筋本町駅は人気ない駅です。
今販売中のタワーではずば抜けた点は特にない標準レベルです。

>>621 匿名さん
わかりやすいご意見ありがとうございます。現実的な話をします。シティタワーは検討時期には販売していませんでした。販売していたとしても、大規模過ぎてもう少し戸数の少ない物件が良かった。それに駅から遠すぎるのでやはり見送っていたでしょう。
ブランズ、ここはいい物件ですね。坪単価も同じくらい。正直最後まで悩みました。ただ最後は、あなたが堺筋本町に魅力感じないのと同様に私も中津には魅力感じませんでした。どうしても昔のイメージが強いです。ジムね。以前ジム付きのマンションに住んだことありますが、最初は嬉しくて何回か行きましたけど結局行かなくなりました。

あとさすが豪華クルーズトレインななつ星を運行するデベだけあって、ロビー、ラウンジ、ゲストルームはラグジュアリーな感じで謂いと思います。

>>620 通りすがり さん
平米単価ではそうですが、誰もが予算と目的があると思います。実需であれば1億で60平米のグランフロントより100平米のものを買う可能性が高そうですので、グランフロントの方が下にもなり得るかと。

グランフロントって結局最寄りの駅は中津だと
思うんですが。
それからここは高速近いと懸念されてる方がいますが、私はほぼ毎日高速乗るので近くじゃないと困るんです。これもライフスタイル次第です。

>>624 匿名さん
グランフロント大阪は普通のマンション購入を考える人が検討するところではありませんので別物と思った方がいいと思います。
価格も加味していますが、マンション品質に重点を置き書かせてもらいました。
購入目的によって順位が違うのは、当然のことと思います。

>>625 マンション検討中さん
距離的には中津かもしれませんが、現実的な利用を考えると最寄駅はやっぱり梅田だと思います。

>>627 通りすがり さん
最寄駅の定義って知ってる？

>>628 匿名さん

最寄り駅とは、本来現地から最も近い駅をさす言葉です。
基本的には、その物件を購入した場合に、日常的に利用することになる「駅」になります。ただし、不動産広告では、現地から最も近い駅より、急行停車駅や有名な駅を最寄り駅として大きく表示することがあります。また、複数の駅が利用できる物件では、何度かの広告掲載で、その都度メインの「最寄り駅」を取り替えて表示することもあります。表示されている最寄り駅が一番利用しやすい駅とは限らないので、物件選びの際には、それぞれの駅までの距離、周辺状況を確認することが大切です。

>>628 匿名さん
何が言いたいのかよく分かりませんけど、単に直線距離の近い駅を表記することにいったい何の意味があるんでしょうか？
空でも飛ぶんですか？
直線距離で一番近いのは、阪急中津駅ですが、どのようにして行くか分かってます？

>>622 マンション検討中さん
タワーマンションにジムの有り無しは基本、何の関係もないと思います。
ましてやブランズやシティタワーのように居住階にあるとなると、後の運用やセキュリティー強化を考える時にマイナスにしかならない可能性すらあります。
このようなものが設置されている理由を考えるとマンションの評価がマイナスになることはあってもプラスになることはありません。

>>631 通りすがりさん

ここはこれといってずば抜けた特徴ないから負け惜しみにしか聞こえないよ。

本当にジムは使わないですよ。どうしても使いたければ確かすぐそこにエニタイムがあった気がします。

>>630 通りすがりさん

グランフロントスレでやってくれ

>>633 マンション検討中さん

個人の意見

高速前のテイジン跡地が居住地として一級品とは思えないけどなぁ。

>>636 匿名さん
個人の意見。あなたがそう思いたいだけだよ。

高速そばは立地的に価値が下がるというのは広く一般に受け入れられてますよ。
窓を閉めれば気にならないという人もいます。
きっと肥溜めの近くでも蓋をすれば気にならないのでしょう。

>>638 匿名さん
高速そばのタワーマンションで価値が下がったところを教えてもらえませんか？
私はタワーに住んでて窓など開けませんが、何のために開けるんですか？
素朴な疑問ですが、タワーマンションに住んだことあります？

>>639 通りすがりさん

まあそうムキにならずに。
高速の目の前に住むのがイヤな人も一定数いることは認めましょうよ。
論点は高速隣接のデメリットを上回るメリットがあるかどうかでしょう。

ここ10件ぐらいの書き込みを見て思ったこと。
①マンション内のジムなんて使わない。
②これまで上げ相場だったからタワマンで価値が下がった所なんて知らない。
③高層階だけど気候の良い時は窓を開ける。
（昨日も窓を開けて寝た）

ここを良いと思うかどうかも含めて全て個人の意見だけどね（笑）

>>641 市内タワマン居住者さん

高層階でも今の季節は窓を開けますよね。個人の意見ですが。

>>639 通りすがりさん

季節問わず空気を入れ替えたいので毎日窓をあけますが。。

>>643 匿名さん

空気を入れ替えたら排ガスが入ってきますよ。

洗濯物は外に干さないのですか？

>>643 匿名さん
帰ってすぐなど窓を開ける時もありますが、基本、窓を開けたまま生活することはありません。
エアコン、空気清浄機、その他があり、外気と入れ替えないといけない理由などないからです。
あくまで私個人の意見です。
何の為に空気を入れ替えるんですか？

>>645 マンション検討中さん
バルコニーに干す人もいますが、吸気口の汚れ方を見たら私は外に干す気にはなりません。
専ら浴室乾燥機です。

タワーマンションの場合、美観上の問題もあり禁止しているマンションもありますよ

>>648 匿名さん

大阪のタワマンはけっこう干してますね。ここも物干金物が装備されてますしね。

面白い記事があったので貼っておきます。
MJRのことも書かれています。
https://regionfx.com/osaka-newly-built-large-apartment/

>>650
面白いですね
間違いなくもう買えない値段でしたね

靴磨きの少年がマンションの話をし始めたのか…
そろそろやばくね？

正解でした。マイナス要素が見つからないですね。

御堂筋線じゃないって致命的なマイナス要素だけど

>>650
この人、うめきた2期を大阪駅の車庫の跡地とか言ってるし
駅直結マンションで中津駅より肥後橋駅の方が主要路線だと言ってるし
根本的な部分で大丈夫なのかな？

>>650　文章全文読みました。タワマンが言われてるほど早々には崩壊しない楽観論で良いというのは賛同しますが、えらく梅田地域偏重のご意見をお持ちで広い範囲では見ておられないと思います。

万博、IRとても楽しみですね。
本当に良かった！

>>650 ご近所さん
これは酷い、、。

私はすでに契約しました。
マイナスを言う人もいますが、そういう人は買わないのでしょう？自分がいいと思ったものを買えばよい。
役に立つ情報でもないし、買わないものにいちいちケチつけなくてもいいんじゃないかな？

将来性抜群の物件。やはり立地が凄かった。今後楽しみです。

堺筋本町駅が改装されて綺麗になるのも良いですね。

駅直結物件ってほんと少ないんですね。
希少性あり、マイナス要素なし。
10年後に購入価格で売るぞ。

駅の改装と並行して地下通路や船場センタービルも綺麗になるんでしょうか？

>>662 評判気になるさ

マイナス要素だらけやん。
ここ買うのはババ掴んだんと同じことですわ。

１０年後も同じ価格で確実に売れると思います。

駅が綺麗に成るのはポイント大きい。今の駅の雰囲気を想像していたら大間違い。

駅上と言うのは将来変化が良い方向に必ず有ります。NYタワーも向かい側スーパー来た。
以前文房具屋。こうやってオフィス街から住宅ホテル街に変化して行く。

>>665
確実なんてないですよ
ただ資産価値が高いのは間違いないかと思います。

堺筋本町は中央区内では駅力が低くて、場末感が強いからね。
せめて駅舎くらいはキレイになってもらわないと。
地下鉄の場合、駅舎っていうのか知らんけど。

駅がリニューアルするのはプラス材料です。万博時の主要路線だから相当力入れるでしょ。駅構造もいいですね。改札までエスカレーターからのマンション直結エレベーター。もはや高級ホテル。デパ地下で買い物して、お日様あたることないね。

>>670 評判気になるさん

毎日デパ地下で買い物する人が地下鉄乗ってわざわざ本町で乗り換えて行ったり来たりしはるの？なんか貧乏臭いわね(笑)

船場センタービルは問屋のデパートですから。

>>671 名無しさん

いやいや、乗り換えなしで河原町まで行けますよ。堺筋本町でデパ地下といえば河原町の高島屋京都店ですよ。

心斎橋からタクシー乗ったらワンメーターで帰れるかな？

>>674 評判気になるさん

直結の意味ないやーん

現電電車通勤している人がここ買わないよ。資産形成の一部でしょ。

センタービルも変化しますよ。外国人向けに変化する。
あと２路線駅上物件以後出てくるか疑問。
もう土地無いのでは。

あれだけ広いビルが綺麗になるのは楽しみですね。飲食店も美味しいところが多いですし活気づきそうですね。

センタービルがキレイになるの？
どこ情報？

毎日地下鉄乗ってお買い物
しかも乗り換えてやでー
めんどくさー

地下鉄で行くもよし、マイカーもよし、遅くまで飲んでたらタクシーもよし。中心部駅直結の特権ですね。選択肢多いのはありがたいです。

利便性という意味ではここは市内でもかなり上位に入ってくるでしょうね。

確かに。車でしか無理とか、雨の日は駅まで濡れるとかないからありがたいですね。

普通の買い物は道路渡るとライフ有るじゃん。

>>676
電車通勤ですが、購入しました
乗り換えが嫌な日は、本町まで歩きます

ここは買いませんが、参考までに
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO46197540X10C19A6AA1P00?s=0
「結果的に将来を見据えた事業となった。今後はさらなる混雑が予想され、地下空間を再編する必要があるだろう」

>>685 匿名さん

雨に濡れるで。

>>687 匿名さん
船場センタービル内を歩けば雨でもほぼ濡れないですよ。

>>688 マンション掲示板さん

今日堺筋本町から本町まで歩いたけど結構遠かった。通勤頑張ってね。

やっぱし、市内で地下鉄の駅直結は今後なかなか出ないよね？徒歩30秒じゃダメなんです。直結もうないかな？しかも2路線。

南森町のりそな銀行か三井住友銀行が閉店してタワマンになったら谷町線と堺筋線と東西線の3路線直結になるんだけどな。
南森町なら梅田まで歩いても15分ちょっとで行けるし。

本町と堺筋本町を地下でつなげる計画もあるらしいね。

>>692 匿名さん
今でも繋がってなかった？　地下１Ｆと２Ｆを行き来するけど。

地下１Ｆと２Ｆを行き来しなくてもいけるようにつながるらしいよ。駅の改装と並行してやると思う。

>>694 匿名さん
ほんまかいな?だとしたら本町駅直結物件になるやん。ここ凄いぞ。

5年前くらいに梅田と難波を地下でつなげるって計画もあったけどどうなったんだろう？

投資物件としてここ買われる方もいるんでしょうか？

ここは投資より住居として購入して　１０年位してから単価見て売るか賃貸か
考えています。
ワンルームは投資が多いのでは？

カジノが大阪に決まればかなり上がるでしょうね。

万博にカジノ、さらに駅のリニューアルと中央線はあついですね。

>>699 匿名さん
カジノが大阪に来ることは既成事実です。後は時期の問題です。

>>700 匿名さん

カジノができることでそんなに中央線の評価あがりますかね？？

万博もカジノも今の値段に織り込み済でしょう。

このスレの書き込み見てると一番良いのはブランズタワー御堂筋本町ってことになるな。
地下鉄駅直結で御堂筋・四ツ橋・中央線の3路線使えるし、ここの上位互換って感じだな。

>>702 名無しさん

乗り換えなしでいけるのは大きいと思います。

ここは万博、カジノ決まる前に販売です。ネタバレ前なのでお買い得。

カジノ出来たらカジノの従業員施設管理の人達皆　中央線好むでしょ。
１本で便利にきまってるじゃん。

大阪人なら理解できると思うけど中央線って外周の環状線だよ、ニュートラムに乗らないとダメだけど、御堂筋線は北も南も袋小路。

ですよね。規模が違うよね。１５階までの賃貸以外だけでも３００戸近くあるから
正方形の激太建物に成るので安全安心感有ります。

かなり高級感のある外観になると思いますし、竣工が楽しみですね。

他の物件と違ってアンチ対策の火消し部隊も万全ですし、安心して購入出来ます。

帝人など企業が出て行ってオワコンの街などという人がいるが、そうではない。
船場都心居住促進地区は大阪市や国土交通省が主導し、住む街へと作り変えていくというものだ。
定住人口を増やし、街に活力を取り戻すということが政策として行われている。それに加え万博やIR誘致が大阪に決まれば、更に良い方向に変わると考えるのが素直だろう。
住友が近くに建つというのも私はマイナスではなく、プラスだと考える。

>>713 匿名さん

アンチ対策の火消しありがとうございます。安心できます。

アンチ来れば即無視。完全違う話題で盛り上がりましょう。

中小企業しか残らないのに
中小企業勤めでは買えないタワマンに入れ替わる

人は増えてもスーパーなどの生活施設や
土日もあける飲食店はいっこうにできない
外から遊びにくるひともいない

新町は都心の住宅街として加速するが
ここは近くの自営業や法人社宅のニーズのみ

悲しいな

>ブランズタワーは商工会館跡、クレヴィアはトーア紡跡、シティタワーは瀧定大阪跡、ここは帝人跡、ブランズ本町はイトキン跡、ローレルタワー御堂筋は繊維化学会館跡。 すぐ南のプロルート丸光も潰れかけだね。あそこもマンションかな。

>>712 匿名さん

流石です
MJ Rさんに評価してもらえないと
関西の次の仕事もらえないからね

>>713 匿名さん

活力の定義は？
企業が戻ってくること？
その反対のことしかおこってないよ。

万博とIRでここがどうなるか具体的に頼む。
大阪市内全域への影響ならどこも同じだし。

センター街どうするのかな？
心斎橋商店街から近いのに、インバウンドすらこず、地元の中高年しかいないよね。

ブランズ御堂筋本町に行かれたことはありますか？ＭＪＲと同じく高速道路が直近ですが、一つ大きな違いがあります。高速道路直下の建物から出る送風口の騒音です。ブランズへ地下鉄地上出入り口から地上に出たとたんに騒音が聞こえます。ＭＪＲは車いすの方でもＭＪＲのエレべェーターで地下鉄に行くことができることを考えると、年配者や障碍者の方にもやさしい建物です。同じ駅直結でもエレベェーターの有無は大きなアドバンスです。

いろいろ人の見方で変わりますが、どおってことないです。ＭＪＲが良いと思えば買えばよいし、この地域が嫌なら、買わなければよい。それだけだと思います。ただ、エレベーターが地下鉄に直結しているマンションは数少ないという事実です。それをどう見るかは人それぞれ。

>>719 匿名さん

本町および御堂筋線に用事がある人は、堺筋本町および中央線谷町線のマンションは買わないよ。

意味のない比較だし、比較したところで、駅力と当初の価格が圧倒的にブランズの勝ち。送風口の騒音でそれがひっくりかえることはない。無理くりもいいところ。

君は桜川にここを超える使用の駅直結マンションあったら買うの？買わなないよね。それと同じことだよ。

>>720 匿名さん

同じ駅直結で同じ値段のミッドが大量に賃貸が余ってるね。
完売すらしないし。

ここは資金に余裕が有る人達が購入すると思う。公園とか無いし子供は既に大きく他にも
物件有ると思う。駅のリニューアルや船場の今後を楽しみに後退はしないと情報あるから
購入している人達です。
現在以前にこの駅近くで働いている層とは大きな違いが現実有ります。

１５階までの賃貸がもし芳しく無いなら私ならホテルにする。こんな便利なホテルないし
外人が喜ぶのでは。

新町や西区は松島新地も有り便利だけど。。やはり大阪城に近いほうが良いのでは？

いずれにしれても２年後ですよ　まだまだ。。まだクレーしか見えない。。そんな状態で
周りの未来を想像できない。。

ブランズって東側にびったりアパホテル建設中のとこでしょ？そこと比較するのは
見当違い。他人ながらあれは酷い。。

７２２　既に完成済みの物件と２年弱先の物件を予想するのは不可能。株と同じ。

>>717 マンション検討中さん

自分と考えの違う相手にそういういいぐさはないだろ。お前さんこそが、どこぞからの依頼でお仕事してるんじゃないのか？自分が欲しくないならそれでいいんじゃん。いちいちネチネチとケチ付けなくても。性格悪いだろ。

将来　西側の古いビルどうなるか。。非常に気に成ります。。所有者が何か所なので
なかなか纏まらないと思いますが最悪１５，６階建ての建物とかあり得るかも。。
東は道路が有るので問題無いと思いますが西側だけ気に成る。

>>702 名無しさん

IRだから。カジノはその中の一部だよ。

>>722 マンションマニアさん

最上階とはいえ100平米ちょっとで2億円オーバーは、流石に売れ残るよ。

>>702 名無しさん

同感です。
USJができても西九条の評価が上がってないのと同じだと思う。

西九条は永遠の松島新地ですよ。流石に西九条と比べたら無理あるよ。

駅がリニューアルされるのが全てを物語っている。

>>734 評判気になるさん

どんぐりの背比べ

７３６　よほど大阪知らない人だな。。

７３６　田舎者が好きな御堂筋線　動物園前しってる？飛田新地も有るよ。

北は阪急、南は南海、東は近鉄、西は阪神
堺筋本町駅直結はポテンシャル大きいですね

ここは
北は天六、淡路、北千里、南は長堀橋、日本橋、

本町は
北は梅田、新大阪、千里中央、南は心斎橋、なんば

ここの完敗でしょう。

>>740 マンション検討中さん

ここは天下茶屋まで乗換えなしで行ける。これはかなりのメリット。

ブランズタワー御堂筋本町の東側ってホテルとかぶるけど価格はかなり安かったの？

天下茶屋からラピートで関空行けるね。

都心マンションなのに常に堺筋本町からどこかへ行くことを前提とした話ばかりだなー。

住んでる所でサクッと用事済ませられ利便性を何一つ自慢がない。

梅田を自慢するのに新大阪に近いとわざわざ一番目に言う人いないからな。

近くの企業勤めの人すらいない証拠。

自せいぜい飲食とか仲介とか自営業の事務所使いぐらいだろー。

>>744 マンション検討中さん

ごめん、例えが分かりにくい

駅がリニューアルされる。の意味は地上に大きな変化が有る 何故森ノ宮までかは病院跡の大規模な開発、何年後も見越して役所は動いている。
堺筋本町や本町も住みやすい良い大きな変化が有る。

>>746 検討板ユーザーさん

メトロの駅だけど、すでにいくつかリニューアルしてますが知らないでしょ？つまりその程度ってことかと。

2年3年後に全ては判明してるよ。
役所関係の友達聞いたら理解出来る。
森ノ宮から東はまだお買い得かも。

駅は全駅リニューアルされますので、ここだけではないです。
IRも万博もここでおこなわれるわけではないです。
意味のない自慢です。

深江橋駅とか狙い目かも。
いずれにせよ駅から5分以上かかる場所は
廃れるだけ。

駅から離れた物件は全て余分なオプションでごまかそうとしている。天井高少し高くしたり、内装少し派手にして現実逃避させ売り抜こうとしている。

ここは駅直結で最高な立地の上に内装の仕様も素晴らしいので完璧ですね。

否定派のみなさん、意見が抽象過ぎます。お願いです。
どこの物件と比べてどこが劣っているか明確にお願いします。

>>753 評判気になるさん

否定派意見を駅直結一本で蹴散らすわけですね。
まさに王道。電車道です。

こちらのマンションのいい点の一つに天井高があると思います。
一流と言われるタワーの天井高は概ね2700以上あり、一般的なタワーの天井高は2500程度だと思いますが、MJRの天井高は2650で一流タワーに近いものになっていると思います。
そして一部のコンパクトタイプにおいては梁型が無い為、かなりの充実した住空間になっているように思います。

>>755 通りすがりさん

話の流れ的に2700あるのかと思ったわ。

>>751 検討板ユーザーさん
タワーマンションにおいて天井高を高くすることは、余分なオプションでもごまかしでもないように思います。
グランドメゾンのことですか？

完成したら立派な建物出来ますよ。ロビーなんか
綺麗し広くタワー駐車場も四基有り充実してると思うがね。

ですよね。賃貸入れたら４５０部屋位有る建築物なので西松さんもちゃんと作るでしょ。
はやくあの１階のロビーで新聞読み寛ぎたい。

７５３　大丈夫ですよ。どこも劣る所ないですよ。十分りっぱな物件でしょ。私も
色々調査してセカンドで購入しましたよ。その理由は駅上、建物が大きいし太い。
正方形。資産価値十分有りますよ。

ここは購入者よりアンチの否定派の方が大部分書き込みだね。。面白いな。そんなに興味あるのか？よそ購入して後悔してるのか？なぜだろう？さらっと見たがアンチが即反応している。
普通購入した検討版しか見ないのでは？？

帝人など企業が出て行ってオワコンの街などという人がいるが、そうではない。
船場都心居住促進地区は大阪市や国土交通省が主導し、住む街へと作り変えていくというものだ。
定住人口を増やし、街に活力を取り戻すということが政策として行われている。それに加え万博やIR誘致が大阪に決まれば、更に良い方向に変わると考えるのが素直だろう。
住友が近くに建つというのも私はマイナスではなく、プラスだと考える。

上記の人　全て知ってますね。流石です。

堺筋本町界隈で何一つ完結できないやん。
百貨店ない、ショッピングモールない、シネコンない、娯楽施設ない、学校ない、
病院ない、ろくな飲食店ない。
何するにも地下鉄乗ってお出かけしないといけないような面倒くさい街。
居住するには中途半端すぎて逆に不便。
投資も賃貸戸数多いから賃料上げれず苦戦必至だな。

駅構内や船場センタービルが綺麗になるのが楽しみですね。

>>763 匿名さん

区役所近いよ。

>>765 匿名さん

毎日区役所行くの？
何しに行くの？
普通年に一回行けばいいほうでしょ？
住民票とかコンビニでも取得できるよ。
区役所近くてもメリット低い。
区役所くらいしか近所で完結できないんだねwwww

>>764 匿名さん

駅構内が綺麗になるのは堺筋本町だけじゃないって。
メトロは他の駅もリニューアル予定だから。
船場センタービルなんて端切れ屋やセンス悪い衣料品問屋だらけやん。

本町から谷町四丁目までの範囲内には美味しい飲食店が多いんで開拓が楽しみです。

>>764 匿名さん

例え綺麗になってもテナントは衣料品、生地、雑貨卸し問屋になるだけで
ルクアのようなファッション、レストランモールになるわけちゃいまっせ。
なんせここは繊維問屋の町船場でんがな。
業者向けの卸で仕入れでもするつもりでっか？
期待せんほうがよろしいで。

敷地面積3000の建築面積1800だからなかなか他にない太さのタワーになるでしょう。
駅直結がたまらんな。しかも中央線沿線の路線価は今後嫌でも上がるしね。一期に購入した人羨ましい。

>>769 匿名さん

例えが何でルクアなの？
ルクアの立ち位置がよく分からん。

>>763 匿名さん
頼む。リアルを生きてくれ。
百貨店あって、ショッピングモールあって、シネコン、娯楽施設なんちゃらある駅直結物件教えてくれ。
頼みます。

>>767 名無しさん

確かに駅がキレイになっても、そこで降りるは人がいないと誰にも気付かれないよな。

>>773 匿名さん
書くなら乗降客数ぐらい知っときましょう。
調べればすぐに分かるんだから。

>>774 通りすがりさん

キレイになったからといって増えないということ。

>>772 評判気になるさん

出た伝家の宝刀、駅直結。
駅直結関係なく堺筋本町には何もないという主張なのに、いつのまにか駅直結ありきの展開に。おみごとです。

>>776 匿名さん
話そらさないで。自分に真摯に向き合って。
頼む。物件名で答えて。
物件名を答えるかもう返信しないかどちらかでお願い。君の気持ちも理解してるから。

>>775 匿名さん
増やす為にキレイにするんじゃなく、これから増えるからキレイにするんじゃないですか。

>>777 評判気になるさん

すみません、763さんではないので、763さんに聞いてください。駅直結のくだりが面白かっただけです。
しかし誰それ構わず噛み付くね、あなた。

まあそう言うなよ。ここはどう考えも一流物件なんだから。否定派もそれを認めてるからワザワザ書き込んでくれてんだよ。かわいいワガママだと思って受け入れてやれよ。
興味があるから賛否両論あるんじゃないか。
どう考えても、否定派が不利な物件なんだから一生懸命粗探ししてるんだよ。子供のワガママなんだから受け流しやれよ。
否定派はもっと比較対象物件あげたら議論になると思うからそこを意識しな。

>>778 通りすがりさん

増えたらいいね。

>>780 通りがかりさん

ただ単に、からかわれているだけだと思う。立地的にツッコミどころ多いし。

>>767 名無しさん
船場センタービルで婦人服卸販売業してます。
センス悪い衣料品だらけですか。。悲しい。
MJRの物件は楽しみです。入居された方が一人でも多く船場センタービルに来てくれる事を祈ります。

堺筋本町がだめなら、シティタワー建たないと思いますが、どうでしょう

>>783 マンション掲示板さん

MJRでかなりの人数が入居されますし、お客さんも増えると思いますよ。ビル全体が活気づくと良いですね。

MJRの人気に焦って、少々煽りが増えましたね

再来年の事　分かるのは役所の担当の人だけ。予想想像で書くのは無駄。
それか再来年も地上が今現在と同じと思いますか？
北側にホテルもできるし、どんどん変化して行くよ。
リソナ前できたらもっとこの辺り変化するよ。

毎日センタービル散歩に行きますよ。

７７８が正解。

ここの購入者は半分がキャッシュのセミリタイヤ、リタイヤ層だよ。
だからここの存在すら知らないし書き込みなんてしない。私はまだセミリタイヤ層なので
まだまだ書き込みもできる。
ここのスレはアンチのお陰で伸びている。ありがとう。興味を持ってくれて。

>>782 匿名さん

>>782 匿名さん
求む。辛口の君でも納得の優良物件教えて。

７９２さん７８２のいま住んでるとこ教えてほしいわ。
たぶん答えは中津あたりとかでしょ。

７８２は極端すぎる、いちいち反応するだけ時間の無駄。無視無視！

駅上、駅近　現実１０年たっても家賃ただで利益出して売れる。これが現実。
NY、北浜、アップル。

都心回帰がますます進んでいくでしょうし、市内直結の価値はさらに上がっていくでしょうね。

>>795 評判気になるさん
そんときはまだ安かったからね。いまは高値、そんなうまくいくとは思えないけど。

大阪の不動産価格はまだまだ上がると思いますよ。シティタワー大阪本町も相当高い価格になりそうですね。

その時ヘーベ80今100良い部屋高層階角とかは
下がらない。

今から売り出す良いお部屋110から120です。

G20が成功に終わり、トランプ大統領が大阪はいいところだと言っていたので、よりIRが近づいた印象ですね
MJR竣工が楽しみです

万博、IRにより堺筋本町が発展するという根拠を誰か論理的に説明してもらえたらうれしいです。希望的観測的な意見ばかりなので。

>>802 匿名さん
君に論理的にどこの物件と比べてどこが劣ってるか説明してもらえたらうれしいです。

>>803 通りがかりさん

この物件は劣っているどころか素晴らしいと思ってますよ。万博、IRによる堺筋本町波及効果の関係性がつながらないだけです。

中央線１本で行けると言う事だろ？単純な答えだろ？本町も、森ノ宮も、遠くは奈良県も。

802はなに難しい事ばかり考えているの？あと２年３年立てば分かることでしょ？
興味なければここ見なければ良いだけ。
なんでも論理的に物事考えていたら不動産、株、投資　なにもできないよ。パソコン見ながら
ひきこもるだけ。

ここに住んでる人たちが　しょっちゅう行くのではなく雇用されている人、幹部達
波及効果絶大だろ？カジノのマネージャーが弁天町に住むか？緑橋に住むか？

>>807 評判気になるさん

確かに。
幹部やマネージャークラスになると梅田界隈に住みますよね。

幹部クラスは電車なんて乗らず車移動なんで
芦屋・西宮辺りでしょう

南の30階ぐらいは高速の音がかなり上がりますかね？？

窓閉めておけば気にならない程度ではないでしょうか

>>811 匿名さん
開けたらヤバイですか笑

不動産屋に聞いたら、データあると思いますよ

>>812
大阪市内の中心地はどこでも窓開けるとやばいのとちゃいますか？