山手線駅と山手線物件について語るスレ

港区の再開発

虎ノ門ヒルズ(新虎)
麻布台
赤坂
浜松町
竹芝
芝浦(東芝)
田町
高輪ゲートウェイ
品川

駅周辺だけでも

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山手線的にはやっぱ高輪ゲートウェイと品川。一体開発で規模が段違い。
　

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グリーンスローモビリティを活用し、東京都港区の交通課題の解決を目指した実証実験を実施 ～オンデマンドと定期運行で、都心区における旅行者・居住者向けのマイクロツーリズムを促進～
https://www.tokyu-land.co.jp/news/2021/001329.html

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期間限定　無料です。浜松町竹芝エリア

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期間限定　無料です。高輪・白金・白金台エリア

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他でも投稿されてますが、浜松町駅の一部外観がお披露目されてますね。
https://news.yahoo.co.jp/articles/92b5a39fb07f79ed098b2552f012ce0e0d2a...

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>>3937 匿名さん
こういった取り組みするのはいいんだけど、竹芝のポテンシャルをもう少し上げた方が良い。
折角の眺望があるのにホントに勿体ない。
遊歩道へのアクセスや回遊性が微妙なので改善させれば自然と人が集まってくる。
横浜を見習って欲しい。

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東京駅までの周遊バスがあったような気が・・・

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【55万㎡の複合開発】芝浦一丁目計画が大臣認定 国交省
https://www.kensetsunews.com/web-kan/626094

この角度からの完成イメージ図が今まで無かったと思いますので、アップしときます。

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>>3941 匿名さん
それから、竹芝ふ頭のマストが刺さってる中央広場
あれっていつ頃からあんな感じなんだろう。
１階広場から２階の遊歩道に行きにくいし、なんか寂れ感が。
アウトレットショップみたいな店舗を企画しれくれないかな。三井が。

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>>3943 匿名さん
いいですねー

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>>3945 匿名さん
凄い存在感
やはり高さがあると迫力ありますね

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235mのツインタワー
さすがの迫力

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Smart City Takeshiba 実行計画（東京都港区）
https://www.mlit.go.jp/toshi/tosiko/content/001428272.pdf

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GFTが小さく見える

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浜松町
ＪＲとモノレールの乗り換えもだが
地下鉄大江戸線、浅草線の導線も整備してほしいな
何故か地上に出る(雨に濡れる)
ほんの少しだけどね

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浜松町なんかモノレールに乗り換えるだけの駅だからどうでもいい。

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>>3951 匿名さん
田舎の方ですか？

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浜松町駅の北口改札と地下鉄大門が連絡すればと思ったのですが

どうでもいいですかね

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改善されると思いますが、未だその辺の図面が出てこないですね

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JR有楽町～新橋駅の赤レンガアーチが特徴の5施設にて『ドイツフェア2021』初開催！
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000053.000082978.html

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北口の1階改札は無くなるのかな？

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歩行者デッキ
そのまま真っ直ぐ線路越えたら良い
のに

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>>3957 匿名さん

浜松町で遊んでる人少ないから。竹芝から芝公園方面に歩く人なんてほとんどいない。芝公園行くなら地下鉄だろうし。

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コロナ禍で止められていた芝公園のもみじの滝が放流されています。
もみじも少し色ずいてきました。

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>>3953 匿名さん
浜松町駅北口は段差があってバリアフリーでないので、その辺の改良も含めて対応すると高さから変えないといけません。おそらくデッキ導線が完成してから北口を一時閉鎖して作り直す、その際に大門のB2から先を浜松町駅につなげるのではないでしょうか？大門駅のB2出口を降りたところの北側に、昔売店があったスペースがあります。ここはいかにも浜松町まで伸ばすことを想定している空間に感じます。

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大門駅の地下道を東に伸ばして
ＪＲ高架下で地上に出て
そのまま改札だと嬉しい
橋上駅舎だと
かなりの上下運動になります
大変

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確かWCTのマルエツの前あたりに掲出してあったと思う。

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山手線の平日朝は３０?５０％減少継続　ＪＲ東日本調査
https://dorattara.hatenablog.com/entry/20211108/1636297200

山手線はコロナ前の50～70％で推移してるようです。
オフィス駅より商業駅の方が減少率が低い。
特に品川駅周辺は何もないから、減少率が最大です。

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>>3963 匿名さん
品川駅周辺は、駅から降りても大したものないからな。

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品川駅北周辺地区再開発（東京都港区）／高輪築堤の移設検討
https://www.decn.co.jp/?p=123659

２０２３年度の本組合設立を経て、２０２４年度の着工を目指す。全体完成は３１年度を予定している。

このエリアの開発も結構時間かかりそうですね。

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>>3965 匿名さん
品川駅北再開発は23階建てと25階建て
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/211108500071.html

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着工した高さ228.88mと227.28mの超高層ツイン「芝浦一丁目プロジェクト」の建設状況（2021.11.1）
https://bluestyle.livedoor.biz/

角度の違う完成予想図が出てます

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野村の本気度を感じるな

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デカいな

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こんなにデカいと、この周辺、化けるかもしれないな

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>>3959 匿名さん
変換誤記訂正　色ずく→色づく

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都内初、ドローンでフードデリバリー。ウォーターズ竹芝でJR東など
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1365600.html

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港区役所からも存在感が

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麻布台の高さは圧巻

しかし

芝浦1丁目の太さも圧巻

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>>3972 匿名さん
この取り組みの５社に、JALもはいってますね。
https://news.ameba.jp/entry/20211115-233/

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JR東日本、KDDI、ウェザーニューズ、Terra Drone、日本航空の5社
https://news.yahoo.co.jp/articles/147b35900349802cefbc5dc1caa423c950a9...

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空から配達？
浜離宮に弁当運んでくれるっでこと？

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実証実験中のようですね。
一般の予約は終了しているようです。

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実験が成功すれば
本当にドローンによるウーバー化が
始まるのかな？

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昨日のTokyo goodは浜離宮でした
https://www.tv-tokyo.co.jp/tokyo-good/backnumber/index.html

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パークコート渋谷住める人うらやましいな～
あの値段の借地物件って相当余裕ある人じゃないと買えない

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新橋・虎ノ門エリアで新プロジェクト　社会実験「トイ」始動
https://shinbashi.keizai.biz/headline/2273/

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>>3981 匿名さん

広さ的には独身向けかな

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浜離宮と築地と竹芝

なんとなく楽しみ

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区内に泊まって、港区の魅力再発見
https://www.city.minato.tokyo.jp/chiikishinkou/miryokusaihakken/miryok...

安くなってます

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この業界とんでもない営業マンいるんですね。
ウエストパーク ナンパ とググって。

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新虎通り(環状2号)進行中

環状4号(高輪ゲートウェイ)もスタート

さて

環状3号は進みますかね

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３号線出来たら便利だけど、特に必要性感じないです。
ただ、出来ると古川周辺の開発に弾みがつくんでしょうかね。

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https://www.townu.jp/
こんなサイトが新しく出来たようです。
無料登録しなければなりませんが、街選びの１つになりそうです。

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とんかつ専門店「かつや」などを展開するアークランドサービスホールディングス株式会社の子会社、アークダイニング株式会社(本社：東京都千代田区/代表：渡部　貴)は、スンドゥブ定食専門店「純豆腐 中山豆腐店」の3号店を新橋に2021年12月1日(水)10時30分オープンいたします。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000526.000032350.html

アークダイニングの店としては、からやま、かつや、野菜を食べるカレー、純豆腐が並びました。
食してみましたが、開店セールの２００円引きはかなりお得でした。

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３号線は
浜松町と月島をトンネルで結ぶんだっけ？

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>>3991 匿名さん
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/632420/res/560/
このルートです

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昨日のじゅん散歩は秋葉原でした。
１４日　秋葉原
１５日　神田　岩本町
１６日　末広町
１７日　湯島

https://tvguide.myjcom.jp/program/276721/#655

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確かに３号線って需要あるんだろうか？
２号線完成で充分かな

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環状３号線は、芝公園あたりに出口で出来ると思いますが、芝公園が小さくなってしまうなら不要です。

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東芝ビルの再開発で
３号線は海まで延びにくくなった様ですね

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>>3996 匿名さん
3号線はそもそも東京ガスの敷地の予定で東芝ビルは関係ないです。東京ガスの建て替えと3号線整備が同時になると思われます。

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>>3997 匿名さん
jr横須賀線浜松町駅もできたら嬉しいです。

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東京ガスは今回の東芝ビル再開発が終わった後なのかな？

地下に横須賀線が横切ってるので３号線は上空？

首都高も並走してジャンクションもあるから大変ですね

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大江戸線と同じで浅草線の下、横須賀線の上を通すのではなかろうか。

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まち歩きツアー「浜松町～竹芝」
https://www.city.minato.tokyo.jp/kouhou/event/211219-machiaruki.html

プラザ神明横の赤穂藩森家上屋敷跡の石垣⇒福澤・近藤両翁学塾跡⇒イタリア街⇒芝新銭座⇒イタリア公園⇒ウォーターズ竹芝⇒竹芝客船ターミナル（休憩）⇒竹芝ふ頭展望台⇒東京ポートシティ竹芝⇒歩行者デッキ⇒旧芝離宮児童公園（浜松町駅近く）（解散）

抽選は終了しています

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竹芝から浜離宮に行けるようになれば良いです

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３号線って
トンネル？

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環状３号線
現在、芝公園南側まで開通(途中未開通区間有)

芝公園以東側(浜松町二丁目)古川側から海岸一丁目(東京ガス付近)まで計画有り

地上にＪＲ山手線、京浜東北線、東海道線、新幹線、地下に横須賀線、上空に首都高浜崎橋ジャンクションがある

果たして進むだろうか

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３号線より
こういった無料巡回バスなんてのが良いかな

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東京ガス
再開発の噂は無いのだろうか？

住居併設の複合型だと素晴らしい立地になりそう

芝離宮の借景とレインボーブリッジに東京タワー、スカイツリー

しかも駅ダイレクト

理想的なのだが

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東京ガスは、カーボンニュートラルで会社で取り扱うものが大きく変わるよな。
現行の都市ガスから2050年までに２次エネルギーを水素へ変換しく必要がある。

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今週のじゅん散歩は、原宿、表参道、渋谷辺りです。

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東京ガスビルの再開発には

新しいエネルギー系システムが

採用されれば楽しいですね

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マンション価格、山手線全駅でどこが一番値上がった？！１位は「高輪ゲートウェイ駅」
https://www.jiji.com/jc/article?k=000000144.000012645&g=prt

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>>4010 匿名さん
まさに泉岳寺の近くに住んでる者ですが、確かに上がってますね。泉岳寺の方が近いのであんまり使わないんですけどね。

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高輪ゲートウェイも目玉物件がほしいところだね、駅直結マンション以外に何も計画ないのだろうか

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ネガレスになるけど、泉岳寺と高輪GW海側では天国と地獄程の違いがあります
私達港区内陸に生まれ育った人間は、過去を知っているだけに港南や芝浦には近づきません

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芝浦と港南では全然違うよ。芝浦には嫌悪施設は無いですので。

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失礼ですが、どうでもよく、区別がつきません
駅前の下水処理施設は名前が芝浦水再生センターだし
それに、芝浦も水上生活者と倉庫しかないと親から教わって育ったもので( ´艸｀)

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>>4014 匿名さん

実際に住んでいると芝浦と港南は同じ町内感覚ですよ
嫌悪施設なんて意識することはありません

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どっちも嫌だけど、芝浦のほうがまだマシだね。
港南は最低

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>>4017 匿名さん

港南のほうが将来性は高いな。高輪ゲートウェイとか品川駅の巨大再開発で大変貌するでしょう。

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港南は23区でも有数の嫌悪施設街ですよ。芝浦との共通項は港区湾岸というだけで中身は芝浦の方が圧倒的に良い。芝浦がタラバ蟹だとしたら港南はカニカマみたいなもの。

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>>4019 匿名さん

港南がカニカマなのはいいとして
芝浦がタラバ蟹というのは持ち上げ過ぎだなｗ

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高台だの海側だのどっちにしても東京は地震リスクあるし、高輪でも密集地もあり火災リスク高いよね。

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東京ヘリ撮50年　1967年「東京タワー」のある景色・増上寺・芝公園(1967年)

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港南も芝浦も金に余裕がない人が住んでるイメージしかない

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>>4022 匿名さん
この映像、結構貴重なものですね

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芝浦一丁目再開発
良いと思います

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何の個性も無さそう
竹芝は東海汽船の港があれば十分。
ニューピア竹芝とインターコンチとかあるし。駅前も十分過密開発だしｗ
もうお腹いっぱい。そもそもテナント来るのｗ

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芝浦一丁目開発は浜松町駅直結

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>>4027 匿名さん
野村x清水x浜松町駅直結　vs 三井x三井x鹿島x浜松町駅直結
どっちが浜松町のランドマークでしょう？

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浜松町のランドマークは
竹芝客船ターミナルの帆船マストオブジェで決まり。

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今週のじゅん散歩

月 虎ノ門
火 新橋
水 日比谷
木 大門
金 西新橋

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>>4023 匿名さん
社長の住む街　芝浦は全国8位

https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2112/25/news032.html

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車窓が透過ディスプレイのAR/VRバスツアー「東京タイムトリップ」。1月13日予約開始
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1379208.html

どのレベルか不明ですが、面白そうです

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【テナント】シーバンスS館で1800坪を返却、NTTコム エンジニアリング
https://nfm.nikkeibp.co.jp/atcl/news/21/00001/01257/

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汐留も丸の内も電通、富士通やパナソニック、ｙａｈｏｏ、デロイトトーマツなど縮退ばかり目立つ
リストラや時短も加速される中、給料はｊｏｂ型に上手いようにシフトされ実質ダウン，
上がるのは諸物価・金利だけ。ＦＩＲＥなどしようものなら再雇用は至難の業ｗ
箱物作ったは良いが，大丈夫かなｗ

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立地の良いエリアは大丈夫です。

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シーバンスも東芝ビルの再開発が終われば雰囲気変わるだろうけど
もう少し時間がかかるかな

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この状況での再開発は大丈夫だろうか？

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浜松町二丁目、海岸一丁目、芝浦一丁目再開発進行中。(浜松町駅中心)
200m超のビルが続々


浜松町一丁目はどうなってる？

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湾岸の開発ですかね

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住友不、新橋に常設マンションギャラリーの旗艦店
https://www.re-port.net/article/news/0000067903/

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(仮称)御成門郵船ビル建替え計画
https://skyskysky.net/construction/202499-16.html

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伸びてきた

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港区役所から

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東京プリンスは建て替え計画なんかあるのかな？

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『スポーツ＆クラシックカー研究所』
Vol.7 コッパ・ディ・東京 2021（前編）
クラシックカーで、東京の歴史を巡るツーリング！
https://kurukura.jp/car-life/2022-0120-60.html

記事になっているのでアップしときます

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東急不　浜松町にオフィスビル　４月着工へ
https://www.kentsu.co.jp/webnews/view.asp?cd=220125500013&area=1&y...

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https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/na/18/00162/012000003/?P=2

記事になってますので投稿しときます。

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「竹芝みなと通り」「竹芝シアター通り」という道路通称名になりました
https://topics.smt.docomo.ne.jp/amp/article/mykoho/region/mykoho-OCJ13...

どこの道路かは、こちらで確認出来ます。
https://www.city.minato.tokyo.jp/koutsutaisaku/documents/01_hamamatsuc...

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もっと詳しい道路名を確認したい方はこちら
https://www.city.minato.tokyo.jp/dourodaichou/documents/20220111_shiba...

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>>4045 匿名さん
『スポーツ＆クラシックカー研究所』
Vol.7 コッパ・ディ・東京 2021（後編）クラシックカーで、東京の歴史を巡るツーリング！
https://kurukura.jp/car-life/2022-0125-60.html

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>>4046 匿名さん
確か
長崎チャンポンがあったところですね

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チェーン店とはいえ、長崎ちゃんぽんの店が無くなったのは惜しい。
ビルが出来たら入って欲しい。

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https://www.city.minato.tokyo.jp/kouhou/kuse/koho/minato2022/202201/20...

先程テレビでやってました。
三田図書室は、港区では一番広く蔵書が多いようです。

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区立公園から

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虎麻ヒルズは六本木方面の住人と色々もめてるらしいですね眺望のことで

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B街区の2棟が建つとごちゃごちゃしそうですね

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>>4054 匿名さん

あちゃー、東京タワーの勇姿を台無しにするビル……

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>>4054 匿名さん
芝公園が酷い景色になって残念

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>>4057 匿名さん

虎麻ヒルズの高層ビル、空気を読まない景観ですね。誰か文句を言わないのかしら？

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都心はどこも乱開発で全く魅力の無い町に成り下がってしまった。
もうお終いだね

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私はタワマンや高層ビルが林立するのをみると巨大な墓標群にしか見えない。
実際、人口減の数十年後管理不全の廃虚群(心霊スポット）にならないことを祈るよ
その頃には中国に占領されているかなｗ

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芝公園周辺(東京タワー含)はちゃんと規制されていますよね
少し離れた神谷町や麻布台までは規制出来ないですよね

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だから都心はダメなんだよな。浜松町とかよく住む気になれるもんだと感心するわ。

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30年ちょい位前のバブルの頃、学生の私にとって渋谷や赤坂、六本木は最高だった。
六本木でサザンやマドンナの新曲カラオケ。ボンジョビもライブに来たし赤プリはデートの定番ｗ
３Ａや銀座でもよく遊んだけど、芝浦のディスコやボウリング，月島もんじゃも賑わった
格好だけのサーフィンやスキューバもブームだったので、浜松町も東海汽船の発着所だけは大混雑
新島航路の夜行船なのに階段まで女の子も鈴なりで足の踏み場も無かった。ナンパアイランドとはよく言ったもんだｗ
社会人になって勝ち鬨ののヤマハで中古艇買い、夢の島やお台場、浦安沖をよく周航した。
晴海や浦安の花火大会も隅田川に劣らず派手だったな。
只砂利敷きの竹芝埠頭から見る東京湾は真っ暗で「まるは」の赤ネオンだけが湾上に浮かんでいたな　１５号地はコンクリ殺人事件現場でもあった
今は強者どもが夢の跡。往事を知る人間から見て今の開発は張り子の虎。なんせ若者がいないからねｗ

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確かそんな時代でしたね
タクシーがつかまらず良く朝まで過ごした

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>>4060 匿名さん

秋葉原で計画されている万世橋近くの再開発も、無味乾燥なオフィスビルの構想があって、地元が難色を示しているとか。秋葉原とかの街こそ、らしさを残さないとね。

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>>4066 匿名さん

ワテラス辺りは綺麗になってるし、千代田区のあの辺は上手く開発して欲しい

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ワテラスは周辺が雑居ビル街だからなんか落差がすごい。ワテラスだけが異世界。

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新橋東口開発が前進するかも
https://www.decn.co.jp/?cat=1218

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>>4069 匿名さん

https://www.decn.co.jp/?p=90492
貼り間違えました

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芝公園梅まつりをWEBで開催します
https://www.city.minato.tokyo.jp/chiikishinkou/umematuriweb.html

未だ咲いてません

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イメージ？

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>>4072 匿名さん
これ、再開発の新橋駅東口ビルですか？
右に東京タワー左は汐留ですよね。

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縦方向に延ばしてもテナントや人流をどうやって確保するつもりだろう。
汐留も大手が軒並みオフィス面積縮小しているというのに。
（かくいう私もその一員で、この2年、月1、2回しか出勤しない）
部材費も労働力も上がって人手不足で工事も進まず，ゼネコンも3重苦という特集も
出ていたけど、施主も皆事業の見通しが甘過ぎる。
せめて町の伝統とか特徴を出さないと、らしさが失われ、インバウンドも海外投資家からも
肩すかしを食らう。割安もヘチマもない。
このままではシンガポールや香港の後釜なんか到底無理だろう。

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新橋は親父ビルと烏丸通り界隈の飲み屋が命。
それらのイメージを残さないと、お高くとまったつまらない町になりそう。
日比谷通り沿いの西新橋のサラリーマンは御成門、神谷町、内幸町方面に流れるかも知れない

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BRTがいつまともに運営するかわからないが、臨海エリアの住民は新橋界隈を起点にすることになるので、利用者は増えそうな気がするが。

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「リモートワークはうまくいかないから中止」、IT職場がそれを言ったらおしまいだ
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00205/112200056/

家はずっとリモートワークだったが、現在は時差出勤。
出張減少、WEB会議はそのまま。
通勤による適度な運動と人とのコミュニケーションは大事。
やっぱりオフィスは必要。

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東京都心に地上9階建ての“積層型”小学校、教室の上に体育館やプール、校庭も
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00110/00274/

ミッドタウン八重洲の城東小学校も凄いが、芝浜小学校も上手くやってるな。

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西武ＨＤが苗場プリンス、スキー場など31施設売却でＧＩＣと合意
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-02-10/R72OVMT0AFB401?sr...

売却予定リスト載ってるけど、西武はこんなに弱体化しちゃったんだな。

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新橋の高層ビル化って誰も求めてないよな～

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新橋は若いやつが多い気がするけどな
無料案内所がある街って他に池袋しか知らんな
高架下がおしゃれになっちゃったからね
新旧ぐちゃぐちゃの街になってる

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浜松町直結、分譲もあるみたいですね、いくらになるだろう

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JR東、浜松町駅ホーム拡幅工事実施。上野東京ライン（東海道線/常磐線）や京浜東北線に運休や減便。5月21日夜～22日終日
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1388433.html

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>>4083 匿名さん
こちらの方が見やすいかも
https://tetsudo-ch.com/12184672.html

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JR新橋駅にエキナカ商業空間「エキュート」 3月24日開業
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1388473.html

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>>4083 匿名さん
浜松町駅も変わりますね

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モノレール棟

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都心の高架道路「KK線」廃止へ 「道路跡」はどうなる？ 日本橋の首都高地下化が銀座まで波及するワケ
https://news.yahoo.co.jp/articles/...

ベンチや植栽を適宜配置するほか、次世代モビリティの乗降場所も想定した小さい広場も整備されます。地上や地下鉄駅などとはエレベーターや階段などで動線を確保するほか、汐留付近にある既存の歩行者デッキとの接続も検討します。

整備・管理主体は、基本的に現行のスキームと同様、東京高速道路となる方針です。全区間の整備完了目標は、2030年代から2040年代とされています。
都は3月11日まで案に対する意見を募り、そのうえで2021年度中に中間まとめを策定する予定です。

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汐留付近にある既存の歩行者デッキとの接続も検討します。!!!

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>>4089 口コミ知りたいさん
https://www.tokyo-park.or.jp/special/tour_map/route01.html

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>>4088 匿名さん
この関係の資料、都心の再開発スレに投稿しときました

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山手線沿線で居住にも適して生活環境が良い駅って、目黒、恵比寿が断トツでしょうね
目白もいいけど、新宿池袋に挟まれてて乗客の質が低いです
西側は相対的に民度が低く問題外

今の新築は手抜き多いし、資材も乾式壁だし、間取りもイマイチなのが多い割に高価格
やはり、目黒恵比寿徒歩7分圏内の築15年から築5年迄の中古マンションを買うのが一番かと思いますね

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コロナ禍でも…今年も『24時間テレビ』強行!?　日テレが「PCRセンター設置」の背景
https://www.cyzo.com/2022/02/post_303541_entry.html

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目黒いいよね
白金長者丸のあたりは良好な環境と利便性が両立できてる

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>>4082 匿名さん
浜松町駅直結マンション、分譲あるの？
持ってる情報だと、地権者部屋の数戸は知ってるけど。

超都心の中では利便性No. 1マンションになるだろうし、近所のパークコート浜離宮が坪800はくだらないことを考えると、下限はおそらく坪1000あたりになるのかな。

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>>4095 匿名さん
情報ありがとうございます。
正直買える範囲を大きく越えていますが
仕様や価格、広さ等々気になっています。

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まだまだですね

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浜松町二丁目C地区再開発市街地再開発事業
https://bluestyle.livedoor.biz/tag/%E6%B5%9C%E6%9D%BE%E7%94%BA%E4%BA%8...

写真が追加されてます

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>>4098 匿名さん
分譲価格や賃貸金額等々の情報が開示されるのはいつくらいでしょうかね

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“サラリーマンの聖地”に変化！JR「新橋駅」SL広場に日本最大級のコンテナ型喫煙所
https://www.tokyoheadline.com/605265/

喫煙者には、良さそうです。

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>>4100 匿名さん
ここは元々パーティションだけの喫煙所だったからだいぶ進化したと言える。

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地域一番マンションに住んでいる居住者の平均年収はどのくらいか？
https://news.yahoo.co.jp/articles/883b1cb6fd07b705eb8d70472132e2bd93f2...

平均年収
恵比寿ガーデンテラス壱番館　3016万円
大川端リバーシティ21にあるセンチュリーパークタワー　1593万円
東京ツインパークス　1983万円
宮益坂ビルディング ザ・渋谷レジデンス　5919万円
プラウドタワー東池袋ステーションアリーナ　1377万円
東京タイムズタワー　1652万円
パークコート赤坂檜町ザタワー　3606万円
ワテラスタワーレジデンス　1756万円

パークマンション　4368万円
パークコート　1857万円
パークシティ　1216万円
パークタワー　1100万円
パークホームズ　880万円
パークリュクス　750万円

駅遠のロケーションの良い物件
神保町駅の東京パークタワー　1801万円
ザ・タワーズ台場　1154万円

白金テラス三光坂　6207万円
プラウド南青山　4622万円

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>>4102 匿名さん
駅別、エリア別などでも見れますね。
https://www.sumai-surfin.com/bigdata-analysis/mansion-nensyu/detail.ph...

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やはり、某物件サイトだと、WCTは天王洲物件になってるよ。
年収平均予測も低めだな

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>>4102 匿名さん
ワテラス低っ！佃と大差ないんだな。

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山手線内側の港区渋谷区は凄いな

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今のワテラスはこの年収じゃ住めないだろう

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https://www.marathon.tokyo/2021/volunteer/map/
東京マラソンって3/6結局開催するの？
田町駅付近迄しか南下しないね

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【新橋エキナカ初出店】立食い寿司根室花まるエキュートエディション新橋店が3月24日(木)NEWオープン
https://www.jiji.com/jc/article?k=000000019.000061784&g=prt
https://www.ryutsuu.biz/store/o030318.html

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浜松町駅の海側に竹芝デッキ東側橋台が出現、新橋上駅舎や北口東西自由通路はこれから
https://news.biglobe.ne.jp/trend/0306/tdc_220306_5132729052.html

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東京タワーに臨時乗り入れへ 無料巡回「JR竹芝 水素シャトルバス」3月限定で
https://article.auone.jp/detail/1/2/5/90_5_r_20220306_1646529202612982

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>>4110 匿名さん
JR浜松町駅でホーム拡幅工事へ　5月に東海道線や常磐線で一部区間運休、山手線にも影響
https://tetsudo-ch.com/12184672.html

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今週のじゅん散歩
月 日本橋
火 人形町
水 小伝馬町
木 馬喰横山
金 茅場町

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>>4111 匿名さん
３月だけでなく春に向けて継続お願いします。

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>>4109 匿名さん
花まるは北海道のお店は美味しいんだけど、都内のお店はなんか微妙なんだよな。ネタが違うのか、記憶補正されてるだけなのか。

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新橋駅か浜松町駅辺りにスシロー進出しないかな

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俺もスシロー近くに欲しい
しゃぶ葉も欲しい

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スシロー、ダイソー、ドンキは近くにあると地味にうれしい

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確かに、何度も行かないけど、近くにあると便利ですよね。

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浜松町駅北口の写真を、都心スレに投稿しておきました。

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芝浦１丁目計画の浜松町駅南側辺りの状況も撮影しときました。

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側道

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新階段を上がって南側方向を見た。平地化されてる。

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側道の下側

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平地化された場所から、浜松町駅を見た。

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地上側道とデッキの高さをどうやって処理していくのか不明ですが、両道共に幅が結構ありました。

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この辺り綺麗になると、散歩しやすそうでいいですね

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夜空にスカイランタンが浮かぶ! ウォーターズ竹芝「水辺の自由時間コレクション」
https://news.biglobe.ne.jp/trend/0310/mnn_220310_0819841786.html

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東京でヨーロッパ体験！「東京再発見！ヨーロッパツアー＠東京」（観光ハイヤー利用）3月9日販売開始
https://www.sankei.com/economy/news/220309/prl2203090858-n1.html

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>>4124 匿名さん
シーバンスから浜松町駅まで緑道が整備されそうですね。

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あまり期待してなかったけど、徐々に綺麗になっていきますね。

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>>4131 匿名さん
野村が社運を賭けて作ったから、期待しましょう。

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新橋駅SL広場前大型ビジョン「新橋SLビジョン」にてDigital東京の実証実験を開始しました
https://www.dreamnews.jp/press/0000255051/

面白い試み

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>>4132 匿名さん
実現しそうですね

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クレストプライムタワー芝の辺りも改善されるのだろうか？
されるなら価値上がりそう。

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>>4135 匿名さん

浜松町駅までの海側の通路ができるから移動が楽になるんじゃないかね
KK線と芝公園、東京タワー周りの再開発もあるし10年住めば幸せになるよ

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>>4117 匿名さん
今、磯丸水産としゃぶ葉特集を所JAPANでやってます

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山手線の中古マンション価格相場ランキング 2022年版【シングル、カップル・ファミリー向け】
https://suumo.jp/journal/2022/03/16/185591/

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東京タワーにeスポーツ施設が誕生　3フロア使い最新XR技術を駆使
https://xtrend.nikkei.com/atcl/contents/watch/00013/01773/

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>>4138 匿名さん

新橋・浜松町が山手線の中でも一番高いね。

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>>4138 匿名さん
わかりやすいですね

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>>4141 匿名さん
ありがとうございます
こちらは安いランキングになるのでしょうか？ね

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東京ガスさんも
再開発中の東芝ビル(野村不動産)に一旦移動して再開発すれば良いのに

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確か、東京ガスさんと首都高速道路の間に環状３号線の計画がありました。

その影響で再開発出来ない？

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>>4144 匿名さん
環状３号線はちょうど東京ガスの敷地と被ってるので、環２の虎ノ門ヒルズと同じ手法で一体整備すると思われます。

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芝浦一丁目のS棟は2024年に完成なんですね
まだまだ先だと思っていたらもうすぐに

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ここ歩いてみたけど、竹芝の眺望が良いから化けるかもな。
横浜が上手く開発進めてるから、港区も上手く進めて欲しい。

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>>4142 匿名さん
安いランキングですから、新橋、浜松町、恵比寿辺りが高いということがわかります。
最開発進むと、更に上がりそうですね。

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>>4147 匿名さん
竹芝はポテンシャル高いですよね。都心に近くてオーシャンビューが素晴らしい稀有な立地。

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2022/4/23　まち歩きツアー　「浜松町から竹芝コース」
https://visit-minato-city.tokyo/ja-jp/city-tours/508

こんなのあります

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築地跡地　交流施設など核に　都が再開発の条件示す
https://www.tokyo-np.co.jp/article...

築地市場跡地の再開発を巡り、都は三十日、事業者の募集に向け、求める開発の条件を示した。今秋に募集要項を公表し、二〇二三年度に開発内容を提案してもらう公募型プロポーザル方式で事業予定者を決める。

跡地は東京ドーム五個分の約二十三ヘクタール。「世界中から多様な人々を出迎える拠点」をコンセプトに掲げ、一万人以上が交流できる機能やホテルを備えた国際的な会議場を核に据えることなどが条件。一般車やバス、タクシーが集結する交通ターミナルも整備。隅田川沿いの立地を生かし、水上からも人を出迎えるデザインも求めている。船着き場は都が防災用に整備するほか、事業者も整備できる。

供用開始時期を二九年度と示した上で大規模集客・交流機能は「特に早期に整備すること」を求めている。完了時期はこれまで「四〇年代ごろまでに段階的に整備」としていたが、今回は明記しなかった。都の担当者は「民間の自由度を確保するため」と説明した。

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浜松町、竹芝、芝浦、虎ノ門、築地

凄まじい

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時代は白金高輪らしいけど
白金ザスカイ坪1000万円

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>>4153 匿名さん

山手線駅から結構離れてるね

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来週１６日（土）２１時～
アド街ック天国で上野公園やりますね

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高速ジェット船就航20周年企画 「東京湾ぐるっと周遊クルーズ」
https://japan.zdnet.com/release/30676433/

竹芝からお手軽で面白そうです。

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>>4156 匿名さん
ルートはこちらに記載されてますね
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000205.000007930.html

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恵比寿もガーデンプレイスだけだと埋没してしまうな
開発大事だけど、マンション建つだけだと効果薄いかも

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昔、山手線の内側で、地下鉄の駅の近くに住んでいたけれど、激混みで非常に辛かった思いをした。
山手線は次々に来るから、そこまで混まないのがいい！
山手線の駅の近くの物件は無敵だと思う。

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『ブラタモリ』鉄道スペシャル4/23放送、旧新橋停車場の秘密も探る
https://news.mynavi.jp/article/20220416-2323633/

いつも空いてるけど、放送されると混雑しそうです。

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JR東日本、新橋駅＆桜木町駅「鉄道開業150年トリックアート」設置
https://news.mynavi.jp/article/20220419-2325251/
https://www.jreast.co.jp/press/2022/tokyo/20220419_to01.pdf

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浜松町駅のスカイウォーク？が開通してました！！
眺めが素晴らしかったです

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あろがとうございます。出向いてみます。

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>>4159 匿名さん

素朴な疑問

そんなに急いでどこ行くの？
テレワークできない仕事なの？
コロナ怖くないの？
そんなに忙しいの？
丸の内に会社でもあるの？
家族はいるの?
毎日外食しているの？
子供はいないの？
庭でガーデニングとか車でドライブとかしないの？

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>>4156 匿名さん

人数分の救命いかだとかあるのかな
この時期の水温は低そう

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>>4139 匿名さん

このスレに頻出する湾岸開発業者のように、我田引水なランキングを鵜?みにしてはいけない。
住宅に適した街には古いマンションが多く、単価が安くなるのは当然。
特に芝浦や港南など、これまで人が住むに値しない忌避の地は、最近ようやく何も知らない田舎民向けに開発された築浅高層マンションだらけだから割高なだけ。
根っからの東京人は＊＊問題を知るだけに誰も大森や品川から浜松町の海側なんかに住まない
逆に田端は大和郷のお膝元だから本来は格式が高い筈だけどいかんせん古いマンションが多い。
古くから開発されて高い所、代々木　渋谷　目黒　あたりは流石という他ない

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浜松町辺りは、銀座が徒歩圏ですけどね

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>>4164 匿名さん
10年もすれば価値観がガラッと変わって地下鉄徒歩1分とか価値がだいぶ減るよ。

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上野駅公園口､歩行者動線｢新駅舎｣で大幅改善
https://toyokeizai.net/articles/-/584706

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山手線の駅舎、改築等々の情報は嬉しいですね

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今日はみどりの日
庭園無料開放されます

「浜離宮恩賜庭園」中央区
「旧芝離宮恩賜庭園」港区
「小石川後楽園」文京区
「六義園」文京区
「旧岩崎邸庭園」台東区
「向島百花園」墨田区
「清澄庭園」江東区
「旧古河庭園」北区

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浜松町駅
橋上駅舎の鉄骨が巨大化してきましたね。

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浜松町駅 線路切換工事
https://www.tetsudo.com/event/35964/

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確かに各地、コロナの影響もあって閑古鳥鳴いているところもあります。
そろそろ、マスク着用や人数制限等無くなれば活気ある日常が帰って来ることを期待しましょう

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>>4174 匿名さん

あなたも書き込んでいるから、浜松町民ですか？
私は違いますが書き込んでますよ。

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日本一セレブな街になる日も近い 駅前の再開発が急速に進む港区のあのエリア
https://tokyo-calendar.jp/article/23490

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鉄道開業150年特設サイト
https://www.jr-cross.co.jp/cr/railway150years.html

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銀座を庭にできる山手線エリアは、虎ノ門と浜松町くらいですかね。

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>>4179 匿名さん
銀座に住めばええやん

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今日NHK BSで湾岸の高潮洪水地盤沈下や液状化の話がこれでもかと特集していたけど、これを見るまでもなく古くからの山手住民の私ら一族は、山手線の海寄りにだけは住むまいと心に決めている

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>>4181 匿名さん
といいますか、タワマンに住めないのでは？？
金銭的な理由で。
私はそう思ってますよ。

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品川駅～高輪ゲートウェイシティ周辺の目覚ましい発展が間違いなくなってくると、
誰も注目しない山手線エリアには、こういう画像を必死に自作するキチガイが生まれる法則。