SHINTO CITY -シントシティ-（第I・第II街区）

3街区は当初の販売計画より1年前倒しとなってるようです。

>>16446 口コミ知りたいさん
完売に向けて着々とですね。残り戸数は何で分かるんでしょうか？

>>16451 名無しさん
1年前倒しに早まるのは朗報ですな。

なんだかんだ規約に引っかからないように巧みな言い回しで三菱マテリアルの件をちょいちょい言ってくるのがいまだにいるけど、泣いても笑っても間も無く完売ですわ。
そしたらここも閉鎖されます。
販売数が1000戸以下で検討中の方が多かった頃は有益な情報もありましたが、昨今はロクな情報も無かったので閉鎖されたらスッキリします。

運営様、削除等お疲れ様でございました。
あと少しよろしくお願いいたします。

>>16454 名無しさん
中古が大量に出回っている団地だから閉鎖したら有益な情報交換の場を潰すことになる。
新築に限った掲示板ではないのに閉鎖させたいのは情報交換されたら困る何かがあるのか？

>>16452 検討板ユーザーさん

最終期が終わって、全戸先着順27戸となった

現在

>>16455 マンション検討中さん
単に検討板から住民板へ移行に伴う閉鎖のことではないですかな。

中古が出回ってるってか
利確売りって感じでしょ

シントシティの評価レポート

https://www.mansion-review.jp/mansion/1420852.html#js_sale_souba_chart...

>>16458 名無しさん
しかし売れた例はまだ無いようですな。

>>16458 名無しさん
マンション偏差値74てすごいですね。

>>16460 マンコミュファンさん
偏差値に見合うリセール成功すればいいですな。

>>16458 名無しさん
リセールバリューは厳しい予想してる人が多い印象。

都内通勤に便利で、駅近。街も綺麗で生活利便性は高い。戸数多めのマンションで適正な相場も形成されやすいんだけど、何で厳しいんだろう。あなたの印象はどうでもいいですって話だね。

>>16463 契約者さん1さん
それはつまり販売時の価格が高いにつきますな。

晴海みたいに値上げしないで一期の価格だったらすぐ完売したと思うのですが…。やっぱり市況に合わせて…とかいって設備変わらないのに値上げしたからなんでしょうかね？

初期の平均坪単価250万だと瞬殺でしょ

今購入したら築年数は何年計算でしょうか？

>>16467 口コミ知りたいさん
工区によりけり竣工時期によりますな。

>>16463 契約者さん1さん
戸数が多すぎるのはマイナス評価。
といっても、HARUMI FLAGみたいに祭りになってるなら話は別だけど。

>>16469 通りがかりさん
大規模物件はマイナス評価には繋がらないどころかプラス材料ですな。

>>16463 契約者さん1さん
そりゃ忌み地に建ってるという風評と一生付き合っていかなきゃいけないところと、ムクドリの恐怖があるからでしょ。他の大規模と圧倒的に違う部分。あと、都内通勤に便利って池袋、新宿、渋谷など主要駅には一本で行けない中途半端さもあるね

>>16470 まさるさん

大規模が有利って考えはもはや古いよ。

何もかもが中途半端なんだよな。
悪くもないが良くもない。買った後に色々と後悔しそうなマンションではある。

>>16473 評判気になるさん
尖っていないということなので商品としては大成功ですよ
1000戸以上売る必要があるのでそうなったんでしょうけどね

>>16474 マンション検討中さん
おっしゃる通りですな。

さいたま新都心エリアの高値余地探りながら値段上げできたけど、天井ぶつかった感じかな。

>>16476 マンション検討中さん
埼玉県内すべてここらが天井でしょうな。

>>16476 マンション検討中さん
さいたま新都心から少し遠い上に北与野が使えない。
それと、専有部の仕様や設備もがっかりな感じなので。
今以上に価格上げたいならもう少しプレミアム感が欲しかったよね。

北与野駅は不要でしょ

>>16479 検討板ユーザーさん
使える路線が1つでも増えるのは資産価値としてはプラス。

>>16478 通りがかりさん

北与野駅は使えますよ。
与野駅も使えます。

>>16471 通りがかりさん
かといって池袋、新宿、渋谷に一本で行けるからって埼京線は乗ること自体が地獄だから、まぁ中途半端だけどしょうがない。

>>16484 名無しさん
はて貴殿にはそんなものが地獄に見えるのですかな。

>>16484 名無しさん

埼京線の混み具合て京浜東北と上野東京ラインとも大して変わらんぞ。なんなら日比谷線とかの方が混んでるわ。

>>16486 名無しさん
京浜東北とは大して変わらんが上野東京ラインとはコロナ前も後も大違いだぞ
ラッシュ時に埼京線乗るなら北与野より大宮で整列乗車した方が良い
乗りたいか乗りたくないかは別として資産価値的には2路線使えた方が良いのは確実

>>16486 名無しさん
日比谷線との比較とか意味不明すぎるし、京浜東北と上野東京ラインでも混雑具合は違うんだけど。お前は日比谷線沿線のマンションでも買っとけ。

>>16486 名無しさん

東西線の方が混んでいますよ。
常磐線各駅も混んでいます。

>>16489 まさるさん
混み具合の路線対決する場ではありませんな。

バカのひとつ覚えみたいに埼京線ガーていうやついるけど、いつの時代の話してんだろな。武蔵野線以外は他路線も大して変わらないし、主要駅直通なんだから多少混むのは当たり前なんだよな。あれで地獄なら都心への通勤は無理だね。

>>16491 通りがかりさん
「バカのひとつ覚えみたいに埼京線ガーていうやつ」なんていないんですが。妄想乙。

>>16492 検討板ユーザーさん
確かに埼京線ガーはどこにもおらんでしたな。

>>16491 通りがかりさん
それ仕事なんだから多少辛いのは当たり前なんだよな。これで地獄なら仕事は無理とかいうブラック社畜の考えとまるで同じ…
池袋新宿行くなら板橋あたりで降りられない程混雑する埼京線よりまだ空いてて速い湘南新宿ライン選ぶわ…

>>16490 まさるさん

ここは路線対決の場ですな。

>>16495 まさるさん
いやいやシントシティのスレですな。

>>16496 まさるさん

いやいやいや路線対決の場ですな。

お前らケンカすんな。

>>16498 口コミ知りたいさん
それ川口のヤンキーですね。浦和や大宮にはヤンキーはいませんね。