メイツ大和クロスグランデってどう？

中古だとたしかに安いかもしれないけれど、その分、修繕積立金はいきなり上がっている段階での支払いになるから、それってどうなんだろう？とは思います。

ここの場合は、とりあえず戸数もとてもありますし、
マンションの形自体は、足場が組みやすそうな形なので、その点は大規模修繕のときによい材料となりそう。
複雑な形の棟だと、
足場の料金がすごく高くなるらしいです。

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>>141 匿名さん
目配りが足りてないようです。
新築マンションの場合、諸経費として修繕積立金を一括徴収します。大規模は40万、小規模は80万程度。中古マンションはそれがありません。マンションの前のオーナーがしっかりと積み立ててくれた恩恵を享受できるのは、中古マンションの魅力です。

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＞＞142匿名さん
その代わりに仲介手数料とリフォーム、クリーニング代がかかります。修繕積立金は自分が住むマンションの為のお金だけど、仲介手数料は不動産屋の全部利益ですよね。リフォームは築浅でも50万は見た方がよいといわれましたし…

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全戸数の半分まで売れたのでしょうかね？

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こちらのマンションは長期優良住宅でしょうか？

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モデルルームをバーチャルで案内しています。室内をCGで案内するのはよくありますが、モデルルーム案内は珍しいかもしれないと思います。なぜかモデルルーム外観、モデルルーム受付、模型ルームの紹介まであります。実際にモデルルームに行ったような感じがわかるので時間がない人にもいいのかなと思いました。

キッズルームも完備されているので、子連れでも行くことができそうです。

売れ行きはどうなんでしょうね？半分くらいは売れたんでしょうか。

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相鉄線高架完了、東急東横線接続おめでとう御座います！

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契約しました。
契約した途端態度悪くなるし、融通もほんときかない。
内覧会やなんちゃら会はほぼ平日で土日に変更してくれません。
ほぼ埋まってないのには理由がありますね。

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地元住民です。
子供が深見小、光が丘中の学区なのでどのような方々が住まわれるのか非常に気になります。
我が家は駅からもう少し近いマンションです。
気になりモデルルームも見に行きました。

大和は地域性も悪く感じませんよ。
私自身、大和に中学生から住んでいて実家も近いですが、静かすぎて人通りの少ない地区より駅からのルートは安心だと思います。
確かに風俗系の店も多々ありますが、急行2路線ではどこでも似たようなものではないかと感じます。
そして電車の路線拡大とシリウスが一番のオススメです。
飛行場の騒音ですが、我が家では大和駅近いマンションのためにほぼ気にならず、桜ヶ丘付近にある戸建ての築30年の木造実家では音が響きます。これは建物の構造と空路にも関係があると思います。この物件から大和駅上空を大きな音で真上を飛ぶのは見かけません。

この物件に関して、完成してきた様子を外から見る限り、テラスが透けていないのがいいですね。
最近多いのがテラスが透けたマンション。テラスに置いた物や部屋の中まで見えてしまい、残念になります。
現マンションを所有して思うのは、駐車場の台数。少ない方がいいですよ。修繕費に影響します。駅近いのでカーシェアリングも沢山ありますから。
これだけ世帯があると、修繕費もゆとりがあるのかしら。
キッズルームなどは利点に思えて欠点でもあります。我が家のマンションではソファーを並べたロビーがありますが、小学生の溜り場でゲームをしたりお菓子を食べたり、ため息が出るときもあります。

駐車場もキッズルームも、用途変更は理事会で決められます。
大事なのは変えられない構造や地域性を納得することですね。
皆様が良いお買い物ができますように。

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>>契約した途端態度悪くなるし、融通もほんときかない。
え・・・大変ですね。それって自分の会社の悪いウワサになると思わないんでしょうか。

知り合いもマンションや戸建を買いましたが、「知り合いを紹介してください」があって営業の人は次の契約につなげるために、最後まで笑顔で悪印象を与えないようにしているようでした。態度悪いのなら違う人にしてもらうのも一つの手では・・・？

増税があるのでそれまでに購入する人が多い計算で、196邸売るのは忙しいとは思うものの、丁寧な接客が次に生きてきそうな気もします。

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購入した者ですが、今現在何戸くらい売れたのでしょうか？

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駅からもほどよい、大規模、価格も普通
悪くないとは思いますが半分くらいは残ってそうでしたね。

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戸建の場合ですが、地域に根ざす小さな工務店であれば口コミによる契約率やお客様紹介システムは売上を大きく支える柱のようなもので、契約後に態度が変わるような会社は生き残れないと思います。
マンションだと紹介システムも採用しておらず、営業さん個人が成果を上げ、売ればおしまいになってしまっているのでしょうか？

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引き渡しまで残り1か月で7割位しか埋まってないみたいですが、これは予定通りなのですかね。

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駅までの距離は悪くない気もしますが、最近の新築は平米数が狭いのに高い。

もう少し広さがあればね。
中古マンションの販売数が新築マンションの販売数を抜いたみたいですね。

広さや色々な間取りを選べるのは中古ですよね。
建築費の高騰で新築は平米数狭くして、設備も数年前に販売されたマンションと変わらないか劣る。
だったら、築浅の中古マンションの方がいい気がしてしまいます。

新築も住んだその日から、値段下がっていきますからね。

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マンションに広さを求めてもいいじゃないですか！
そんな消費者の欲求を具現化したのがグランドステージ。
アッチを立てればコッチが引っ込む・・。
歴史は繰り返す・・のかな？

与太話はさておき、現地見た限りでは一区画まるまるマンション敷地で
まさに　ザ・マンション　といえる堂々とした外観でした。
良立地だと思います。特に立体駐車場群が目を引きました。
週末車で買い物・レジャーに便利だと思います。
ただ、相鉄地下化でも藤沢街道の渋滞は結局解消されなかったのかな・・

あと相鉄ローゼンが純マンションに変わってしまい、
買い物が不便になったなあ、というのが周辺住民としてはちょと残念。

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８分じゃまず駅までいけないし、藤沢街道危ないし。
安くないと買えないすね。
いいとこ3LDKで３２００万だったら納得ですね。
南向きで眺望よくて。

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不動産の徒歩○分表記はきちんとルールがあって、
１分間あたり８０メートル歩いた場合、ということになります。信号に引っ掛かった場合などは想定されていません。
ここから駅まで６５０メートル弱ということになってくるのだと思います。
街道を渡るので、１０分くらいが
実質的な次官になってくるのではないでしょうか。

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どこもダブついてますね。
中央林間なら急行２線でも風俗はほとんど無いですよ。あちらもダブついてますよ。
2019年は、在庫調整の時期のようですが、ダブついていても値下げしないようですね。

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>>159 匿名さん
だぶつき感が半端ない感じがしますからね。

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