プラウドタワー川口ってどうよ？

>>8980 匿名さん
増税前も後もトータルは変わらないと思います。
建物価格の増税分が、住宅ローン控除でちょうど返ってくるだけ。

てか、3Lは買えないっしょ

ちょっと値段安めだったから、
たぶん出るとしても転売で販売価格よか高いぞ

転売で高く売られてるの買うくらいなら中古の駅近の西口のマンション買った方がマシだろ
どうしてもこのマンションがいいとかいうなら別だけどそこまでマンションにこだわる必要はない

3ldk欲しい理由が割と安いからって意見がほとんどで安いから欲しいのであって転売で高く売られてたら意味無しだね
高くなっても川口駅西口の駅近の免震のタワーマンションの新築がいいというならば別だけど

>>8986 評判気になるさん
まぁ、地元住民でやすいとはいえ、
これ以上高くなったら買えないだろうな。

中長期的にみて、東口野村商業施設、
湘南新宿や駅ビル新設等がでで、地元外需要が出たらあがるかな。

逆に、そゆ事由ぬきにあがらなくても10年後でも、あまり値段落ちなそうな気がする。
中古で5000万そこそこになったら、地元住民ほしいだろうな

>>8987 匿名さん

東口の栄町再開発は確定してるけど湘南新宿ラインは止まること確定してないよ

でも今回、川口から知事出たからな。
本当は生粋の自民だから、頑張ってる元大臣ともスクラム組んで湘南新宿ラインの件にあたると思われ。

>>8989 マンション掲示板さん

そ、今回の知事選はかなりの後ろ盾。
実際3000万近い予算と、JRの副社長のコメントみるとかなり近づいてるのは間違いないな

事実、この前の台風の時とかヤバイだろ。
おまけに駅ビルは古すぎで、これはもー
3年くらい前にも議題にあがってるから
近いとおもーぞ

たかが川口駅のためだけに多額の市の税金使うとかおかしいな
川口市の他のことのために使った方がいいに決まってる
市の税金が1000兆円あるとかみたいな余裕ありまくりなら別にいいけどそうじゃないのに川口駅のためだけに多額の税金

>>8991 評判気になるさん

そりゃ当たり前でしょー

県全体で考えても、駅周辺の発展に予算をかけるのは必然。

60万人の人口で今の川口駅のような状況。
そんなの全国でも川口駅だけなんだよ。
駅ビルと湘南新宿ラインの件を税金の無駄使いと考えるなんて電車乗らない生活者なのかな？ありえん。
実現したら利用者が助かるのみだし、発展にもなるのにさ。

川口駅と京浜東北線は川口市にとって最重要項目だよ。そんなの当たり前じゃん。
マンション立地注目度上昇ランキングで川口駅は埼玉県でトップ。今後も駅前物件の価値は上がり続けるよ。
https://diamond.jp/articles/image/216090

>>8992 評判気になるさん

西川口駅や川口市の埼玉高速鉄道の発展はあまり聞かないけど？

>>8993 マンコミュファンさん

西川口駅や川口市の埼玉高速鉄道の駅はどうなの？

>>8994 マンション検討中さん

西川口駅や川口市の埼玉高速鉄道の駅はどうなの？

>>8993 マンコミュファンさん
よく川口市60万人だからと主張する人いるけど、川口市って駅1個しかないの？
助かるのは川口駅利用者だけで、他の湘南新宿ライン停車駅は不利益被るだけだと思うんですけど、大宮、浦和、大宮以北各駅、赤羽以南各駅利用者にどんなメリットあるのかご教示頂けますか？

市の担当者のコメントに川口駅始発なども、考えたら利便性が上がり、用地もあるような事が書いてありましたよ。

川口止まりも有るわけだ、本数が増えれば混雑解消になりますね。

川口駅始発っていっても南浦和駅なみの始発の多さではなくて東十条始発とか京浜東北線赤羽駅始発並みの本数しか出来ないだろう

たとえ何本でも、今よりは良くなりますが、折り返しなど出来れば、更に良くなりますね。