臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>51135 匿名さん

そのご説が全然分かんないんだけど。臨海地下鉄ができたら、ゆりかもめ豊洲駅から乗る客は０になるって以前も力説していたね。その頃には東武方向からも豊洲駅に繋がってるし。

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>>51137
0と言ってはないと思うが？
どのコメント。

東武から臨海副都心行くなら半蔵門線経由が多いので、三越前で臨海地下鉄に乗り換えかな。

豊洲経由だと住吉と豊洲で乗り換え多いし。

あと、東武は千葉から押上に来て欲しいだけだよ笑

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>>51138 匿名さん

>あと、東武は千葉から押上に来て欲しいだけだよ笑
大笑い。

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>>51139
悲しいねえ。
まんまと東武の罠に笑。

豊洲なんてマーケットなんてないの知ってるよ。
千葉がターゲットなんて言うわけないじゃん。

結果、東西線乗り換え押上を狙ってるんだよ。

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ゆりかもめは豊洲駅で止まった方が豊洲にとっていいとかいう
謎理論で臨海地下鉄を擁護してる有明君がいたけど
その理論が正しいなら臨海地下鉄も羽田へ直通せずに
有明で止まった方がいい事になるよね？ww

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臨海地下鉄は有明だけじゃなくて晴海や勝どきみたいな都心中枢エリアも通るからな。

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晴海や勝どきが都心中枢なの？
妄想が行き過ぎて心配になるレベルだわ

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>>51141
ゆりかもめについては普通にそうだよねぇって東京都も思ったんだろうね。
臨海地下鉄についても東京都はそうだよねぇって思ったんだろうね。

まあ、ゆりかもめは黒字だからいいんじゃない。

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>>51140 匿名さん
中央区副区長の発言もそうだけど
臨海地下鉄沿線の人っていちいち豊洲に突っかかってくるんだよな
豊住線が優先して着工してるのが悔しくて仕方ないんだろうな

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>>51143
でも豊洲の人は豊洲が都心中枢って思ってるんでしょ。
豊洲に住めなくてみんな嫉妬してるって思ってるんでしょ。

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>>51145
ゆりかもめの話で臨海地下鉄の中止は苦しかったか。
もう、やめたのね。

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臨海地下鉄をまるで自分の宝物のように自慢してるやつがいるな。
そんなにすごい地下鉄なのか？

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>>51148
それはどのコメント？
どんな内容かわからないと何とも言えないよな。

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>>51148 匿名さん
既存の路線の延伸では無く東京駅から新規で建設する鉄道なら凄いんじゃないかと思う

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臨海地下鉄は21世紀の日本のインフラ整備の中でもトップレベルで価値の高い路線ですよ。

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>>51151
なるほど、
>>51148
わざわざ、この方のためのコメントね。
自作自演かな。

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>>51151 匿名さん

多摩モノレールにも先を越されちゃったのに？

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どうやら
>>51148
こちらは豊洲の人の自作自演みたいですね。

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築地の開発はすごいみたいですね。
https://share.google/gRaGVHqalC9Ml9wyI

湾岸エリアは良くなっても、やはり川向うは川向うですね。。

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>>51151
こちらと。

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有明君の中で一番頻繁に書いてる人
やっぱり陰湿だね
すぐレッテル貼ろうとする

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>>51155 匿名さん
その川向こうの一つである江東区が今や世田谷区の家賃より高くなっている現実をそろそろ受け入れたら？
https://diamond.jp/articles/amp/367566

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世田谷区は三軒茶屋、二子玉川かそれ以外かでかなり違うしね
江東区も湾岸かどうかでかなり違う。
双方ともに平均にあまり意味がない区だったりする

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>>51158
レッテル？
転売ヤーとかの話か？

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>>51160 評判気になるさん
でもまあいずれも玉石混交で均すと江東区の方が価格は上っていう事実は変わらんだろ
川向こうとか言ってる年寄りは情報のアップデートが必要だってこと

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築地の話で江東区を持ち出すの関係ないと思うが。

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>>51165 匿名さん
いちいち川向こうとかいうからそれに対する反論でしょうに
文脈から分からないのか？

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しかも、築地に対して川の向こう側？
何川なんだ。
そして江東区。

なんか怪しいなあ。

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隅田川じゃないの？

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相生橋より上が隅田川
下は海扱いでしょ

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東京では隅田川から東側は城東と言います。
都心とは別の、大衆が住む労働者の居住区。
昔は城東は国も違いました。
武蔵国は隅田川が国境なんですよ。

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>>51173
隅田川は築地より向こう側だけどね。

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相生橋より下は海水と淡水の中間で汽水域というらしいね。塩分が薄いエリア。

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世田谷から見て築地が隅田川の向こう側なんて、東京に住んでいたら間違いってすぐに分かるのに。
怪しいなぁ。

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>>51159 マンション掲示板さん

都心までの距離がまったく違うからね。
郊外は今後、厳しいと思う。

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世田谷でも郊外扱いなんだ。
湾岸エリアは郊外扱いにはならないの？

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>>51181
いやいや、都内で一番臭いのは豊洲民じゃないか。

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>>51183
いやいや、それよりも豊洲民は勝手に転売ヤーとか、ソースのない事を常に言うので、一番臭いですよ。

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>>51180 マンション検討中さん
まあどちらも都心とは言えないね
でも世田谷の方が都心3区から遠いし家賃も江東区に越されたってことは、、
どちらが活況かは火を見るより明らかではないか

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あーでも勝どき晴海築地月島どれも中央区(都心3区)だけど都心って言われると違う気が…
都心の意味が分からなくなってきた笑
都庁のある新宿が副都心なら、東京駅(東京国際フォーラム＝旧都庁)が都心のど真ん中で合ってる？
ここら辺の概念が人によって違う気がする
湘南はどこからどこまで？と同じ匂いがするな

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>>51188 匿名さん

検討会の議事内容を曲解して書いてるクセして、さも得意げに、ソース、ソースと言っているのも滑稽でしか無いけどね。

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都心とは中心業務地区（CBD）のことです。
CBDはオフィスビルが立ち並び、企業のオフィスや官公庁の業務施設が集中する地区のことであり、マンションや展示会場しかないような場所がCBDと呼ばれることは決してありません。

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中央区は都心区かもしれないが、全域が都心ではないよ。
不動産屋はマンションを高く売るために、どこもが都心だと絶叫するがね。
無知なおバカさんは騙されるのかな？　

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お、有明君が陰湿な本性を隠さなくなったね
豊洲を名指しで中傷し出したよ

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中央区は墨田川の内陸側かどうかで分かれていますよ。
佃、月島、勝どき、豊海、晴海の住吉神社氏子は昔は川向うと言われてました。
今はタワマンがたくさん建って言われなくなりましたが。
内陸側は鉄砲洲稲荷神社の氏子の他に、
赤坂山王神社、神田神社、富岡八幡宮の江戸三大祭りと呼ばれる神社の氏子なんですよ。
世田谷は昔はただの田んぼしか無い町で、皇居からも遠く離れています。
何であんな遠いところと墨田川の川向うの話で比較されているのかよく分かりません。

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昨日、某国会議員さんに臨海地下鉄のことを聞いたら、江東区があまりやる気が無くて進んでないと言っていました。
小池さんと区長はツーツーじゃないんですかね？
有明住民さんが「陸の孤島」と自虐してるので早期実現をよろしく、とお願いしておきました。

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りんかい線とゆりかもめが両方通ってるのに何が陸の孤島だよ
今日からまたMONETの自動運転車の実証実験やってるぞ
有明の交通はこれで十分だな

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>>51199
JRTTの調査が進んでいると思うが、何か江東区でする事なんてあったっけ？

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世田谷や杉並に中産階級の住居がたくさん建つようになったのは関東大震災後です。
関東大震災では武蔵野台地に乗ってる西側は被害が軽微で、フニャフニャの湿地の上に作られた城東の住宅地が全滅しました。
今の亀戸あたりが碁盤の目状の道路になってるのはこのときの区画整理の遺構です。

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>>51197 匿名さん
川向こうという侮蔑的な言葉を発する意図は何ですか？
そっちの方がよく分からないんだが。

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そもそも臨海地下鉄のスレで川向こうと煽るのはなんなんだ？何がしたい？

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築地に対して、川の向こう側と言ってるので、川とは目黒川じゃないか。

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てか川向こうって言葉死語じゃね
東京生まれだけど聞いたことねえよ…

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中央区内陸側の人達は、佃月島エリアのことを「島」と言ってましたね。

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>>51202 匿名さん
世田谷は田んぼだらけだったから被害無かっただけだよ
今では道路整備に反対して消防車も入れない区間整理すらまともに出来ない電柱だらけの街並みな訳だし
災害時を考えると古い街には住みたく無いな

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・液状化で人は死なない
・過去の大震災の死因のほとんどは木造住宅倒壊による圧死と焼死
・湾岸エリアに木造建築はほとんど無い。(月島、勝どきを除く)

世田谷の住宅街より湾岸はむしろ安全だからね。
大地震で橋が落ちた時に物流が止まって食料が入ってこなくなるリスクはあるけど
それは備蓄しておけば防げるリスクだし。
木造建築のリスクは事前に準備しても防げない。

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安住さん、面白いこと言いますね。
確かに内陸への風を防いでしまってますからね。
でももう無理ですね。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6d851bc4a433eb54f719ec9dfc2914df953c...

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>>51210 匿名さん
タワマンの無い千葉の房総半島でも
内陸部の気温＞＞沿岸部の気温
だから関係ないのにね

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佃、月島は島ですが。
なにか間違ってますか？

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だいたい、陸地のことを内陸、なんて言い方するのは埋立地の人たちくらいです。
私のような西側の人間は内陸なんて言葉は使いません。　

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はるか北の彼方のカムチャッカ半島の地震でも晴海に津波が来た。
もし、東京湾口や伊豆七島で大地震が起きたら、東京湾内にも大津波が押し寄せて、埋立地マンションは海水に浸かるな。

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>>51213 匿名さん
その西側にお住まいの方が関係の無い地下鉄スレで荒らしてるんですね笑

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うん、いらない地下鉄を作って金を無駄遣いする余裕はどこにもないから、阻止しないとな。

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そうなのですか？
普通に内陸って言うものだと思ってました。
ニュースでも内陸って言葉使っていたので。すみません。

https://news.infoseek.co.jp/article/weathernews_202508040216/

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枝川の駅工事が始まりましたね！
出入口を何処にするかでいろいろあるみたいですが。
１丁目は開発されるようだし、枝川も大きく変わっていきますね。
そういえば昨日は洲崎神社のお祭りで枝川や潮見でお神輿が出ていましたよ。

豊洲駅ホームの蓋が外れる日も近い！？遂に枝川駅予定地で工事着手した「東京メトロ有楽町線延伸（豊洲～住吉）・豊洲駅改良プロジェクト」！！ | 超高層ビル・都市開発研究所 https://share.google/qPCI1dXDzcdPqrOjv

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>>51209 匿名さん
でも震度７のとき埋立地のタワマンが本当に大丈夫なのか心配にならない？　あれだけ林立してれば1本くらい倒れたり傾いたりしない？
あと、日本で液状化で死亡した例あるよ。火災の方が怖いけどね。

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湾岸は、大地震後のほうが怖いですね。
傾くタワマンはあるかもしれませんが、
倒れなければとりあえず大丈夫かと。
電気が止まってる間の昇り降りはどうするんだろう？とか、
長期化すると物資の奪い合いが始まりそうですよね。
もし今起こったら一部の人が日本人ファーストと言って中国人と揉め事になりそう。

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物資は海路を利用して全国・世界から物資が届き、湾岸エリアはそこで上陸した物が配布されます。
寧ろ、内陸で陸路の走行不能な箇所や、電気の不通による地下鉄利用の物資輸送が困難な地域の方が、物資が届くのが遅延します。
エレベーター問題より、火災によって家や避難所すら行けない民たちの方が、地震後に困難が待ち受けていると想定されます。

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有明には防災公園そなエリアがある
首都直下地震発生時に緊急災害現地対策本部の候補地となるオペレーションルームもここに存在する
そこそこ安全が確約されている場所じゃないとこんなもん作ったりしないでしょ

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内陸は湾岸じゃない方を指すときに対比的に使われている言葉で
まあ湾岸民くらいしか使わないかもな
湾岸じゃない方がマジョリティだからね
さりとて内陸以外にぴったりの言葉もなく、、湾岸界隈では既にデファクトスタンダードになっている気がする

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>>51221 匿名さん

国がそんなことしたら、
みんな湾岸エリアに殺到して余計に大混乱になっちゃいますよ笑

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>>51225 通りがかりさん

救援物資は配布できる場所から配布する。これ災害時の常識ね。
トリアージと同じ。
内陸はおとなしく配布されるまで待ってなさい。

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>>51226 マンション検討中さん

もう14年も前の話なので、あなたは知らないだけかもしれません。けど、有明や豊洲は湾岸ではいちばん派手に液状化してます。

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液状化はそこまで重要視してないんだよな。
一時的なものだし極一部の例を除いて液状化で人は死なないし。

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>>51220 匿名さん
一部の人ではなく、あなたのような人がヘイトを煽ってるのですよ。

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>>51220 匿名さん
でも少しでも傾くと住めなくなりますよ。エレベーターも動かなくなるし。資産価値がゼロになります。

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>>51231 マンション掲示板さん

また越谷くんが得意の嘘をついてるなｗ

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>>51232 匿名さん

それほどの威力の大地震なら、どの住まいも同じです笑

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>>51237 匿名さん
豊住線が着工済みで良かったわ
滑り込みセーフだな

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>>51238
何が滑り込みセーフかよく分からんが。
東西線がほかの路線より混雑率が下がっただけで。

あ、混雑率緩和が目的だったのに、目的がなくなったのでセーフって言ってるのか。

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>>51238 検討板ユーザーさん

枝川も工事始まったそうですよ

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東西線の混雑率は表向きの理由でしょ。
実際の理由は市場受け入れとの交....

おっと誰か来たようだ

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>>51242
自分の意見を書くならいいけど、他人の長いコメントを貼り付けるのは迷惑なのでやめてもらいたい。

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市場受入の交換条件で豊住線という密約があったかどうかに
何でそんなにこだわるの？
もう着工してるんだから関係ないでしょ。

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それよりも、他人の長いコメント貼り付けるのは迷惑だから、やめてもらいたい。

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臨海地下鉄も応援していますが、
江東区がやる気が無いって聞いちゃったからなぁ。
なんとか2040年代に実現できるといいんですけど。。
調査はしているそうなので、少しでも前進出来ることを祈ってます。

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>>51250 通りがかりさん

某議員さんに2038年開通はあるのか聞いたんですけど、無理だと言ってましたよ？

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中央区側の勝どきと晴海は
至近距離で2駅の至れり尽くせりだもんな
そら江東区側はやる気もなくなるよ

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臨海地下鉄は永遠に構想で留まって頂きたい。
by 江東区

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高齢化と高学歴化社会で、夜中に地下を掘ってくれる人が激減してると思う。

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>>51253
豊洲でカーブしながら途切れてる、そしてもう延びる事がない、あの光景見ると笑っちゃうよね。

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臨海地下鉄で江東区が何かする事あるんですかね。
お金も道路も出さないし、環境アセスメント調査なんかは都がするし、建設許可も都が出すし、やる事ないかなと思いますが。

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>>51256 匿名さん
その通り。東京都がやって中央区が推進するのに乗っかるだけで新豊洲→有明エリアが発展するのだから江東区はフリーライドするだけでノーリスクハイリターン。

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有明まで地下鉄を伸ばすのは羽田方向が見込めるからだったと思うが、JRの羽田新線の運用が始めれば、東京駅から2系列も必要？ってなって、そうなれば新豊洲→有明エリアのゆりかもめと重複部分は必要？てなって新豊洲終点でいいじゃんって事にならんかな。その分の建設費が浮くしゆりかもめの収入も増えるし都にとって一石二鳥。

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>>51258
ならないよ。
もう駅の検討は終わってるので。

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豊洲市場で新豊洲も通らないし。

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新豊洲というのは豊洲6丁目エリアの事でしょ。

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そうですか
それではずっと検討のままでお願いします

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>>51262
そうだね、ゆりかもめはずっと検討のままだね。
あ、検討もしてないか。

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ゆりかもめ自体がやる気なかったからね。
副区長のせいじゃないよ。

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新豊洲も市場前も同じ豊洲だと思ってたけど、人によってエリアの認識が違うんですね。
そうすると、有明もテニスの森、有明&国際展示場、ビッグサイトでエリア分けされるのでしょうか？

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>>51265 匿名さん
みんな同じ有明！
という事で臨海地下鉄の駅はテニスの森に作りましょう。

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>>51265
駅の事を指してるのかエリアを指してるのかわからないだけだと思うけど。
豊洲6丁目を新豊洲と言うわけでもないし、駅の事を言ってるんでしょ。

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>>51258 匿名さん

臨海地下鉄は確かに重複区間が多いですね。
それだけ需要が見込めるってことですかね？

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中央区はすごいですね。

東京都人口、3年連続増1400万人　中央区の増加率は全国首位 - 日本経済新聞 https://share.google/GupZOWVzvdVhp4PkC

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>>51270 匿名さん

邪魔する必要は無いんじゃないですかね？
江東区はあまりやる気が無いそうですが。。
今は8号線ファーストですね。

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法的には何の問題もない国立市のマンションも
周辺の意向で取り壊しに追い込まれたよね。
令和の時代は周辺が反対したら終わりなのよ。

まずは海の森延伸を主張して掻き回す作戦に期待したいところ。

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>>51270
どうやって邪魔するんですかね。
建設許可の権限もないので、やりようがないですが。

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>>51272
反対運動ってあるんでしたっけ？

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>>51270 匿名さん
神宮外苑みたいにゴネれば良いって以前おっしゃってましたね

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ゆりかもめを延長する方が早いと思うんだけどなあ。

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>>51277 匿名さん
臨海地下鉄はずっと豊洲を敵視してきたからね
ゆりかもめ延伸拒否然り、豊洲だけ中心部を外す予定ルート然り。
豊住線の優先着工が決まった日なんて悔しくて仕方なかったんだろうねww

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>>51278
あまり意味がないという判断されただけだが、自己中心的に考えると敵視と見えるのか。

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>>51278 通りがかりさん
自己中心的だからそう勘違いしてるだろうけど
中央区民はなんとも思ってないんじゃ無いのかな
豊住線は関係ない路線だし

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豊洲民は常に自分がヒーローにならないと気がすまない質なのよ。
許してね。

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>>51276 匿名さん

ゆりかもめの会社自体にやる気が全く感じられないのよ。

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有明転売ヤーはなにがなんでも臨海地下鉄が実現するってことにしたいんだね。

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>>51284
豊洲詐欺師はなにがなんでも臨海地下鉄が実現しないってことにしたいんだね。
特にそんな報道も発表もないのに。

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臨海地下鉄が実現しない事にしても何も利益ないだろ
買い煽りに憤りを感じて書いてるわけだから
詐欺師どころかむしろ善良な一般市民だな。

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>>51286
買い煽りってどのコメント？
>>50984
>>51040
これらはあるけど、豊洲君の買い煽りだよ。

>>51000
>>51000
そして、詐欺師と呼んでもいいよって言ってたけど笑

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>>51001
詐欺師と呼んでいいよってっていうのはこれだね。

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ゆりかもめが豊洲始発(終点)になったことで、返って良かったと思うんだよね。
有明の帰りにららぽーとや周辺のお店でご飯食べようってなるから駅前も賑やかになる。
正直、晴海勝どきへ延伸してもたいして意味は無いし。
晴海勝どきは臨海地下鉄を待てばいいと思います。

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>>51289 匿名さん
出たよ擁護君ww
それでは臨海地下鉄も羽田空港への直通を止めて
有明で止まった方がいいですねww
有明の駅前もその方が賑やかになるんでしょ？ww
羽田空港への直通は反対と是非申し入れてください

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>>51290
まあ、ゆりかもめが延伸しても誰も得しないって事かな。
現実が受け入れられないんだろうね。

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臨海地下鉄がもしできたとして、羽田空港にも直通したら、有明はただの素通りする団地の街でしかない。
利用者は通過するだけだから、有明と言う街の存在すら知らずに終わるだろう。

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>>51290 匿名さん

子どもか笑

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>>51292
それでいいんじゃない。
結局、買い煽りしてるのは豊洲君だけでしょ。
どのコメントか返信もないし。
そりゃ詐欺師と呼ばれてもいいじゃんって仲間から言われるよな。

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いや、8号線もゆりかもめも臨海地下鉄も、みんな有明など臨海エリアが目的地ですから。
羽田直通はりんかい線経由はあるでしょうけど、
一旦有明まで通して、本気の検討はそれからじゃないですかね？

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>>51294 匿名さん
買い煽りの例なんて「2038年」で検索したら一発だろ
何度も指摘されてるのに何知らぬふりをしてるんだ

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>>51292 匿名さん
通過点と言うか目的地の一つでもあるんだよ
羽田から国際展示場に行き易くする為でもあるのに

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>>51296
買い煽りって、言葉の意味知らずに言ってるの？
詐欺師ヤローの豊洲君みたいに
>>50984
>>51040
このように実際に買うのを勧める事だよ。
これが本当の転売ヤーだよ。

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>>51298 匿名さん

51040です。
別に煽ってませんし、
転売ヤーでは無いですよ。
8号線も臨海地下鉄も楽しみにしている、ただの地元民です。
朝凪橋を渡った枝川１丁目が再開発する話を聞いたので書いただけですよ。

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>>51299
すぐに転売ヤーって言う人がいるから気をつけた方がいいね。
>こういうところ今から狙ってたほうがいいんじゃないですか？
こんな書き込みしちゃうと。

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枝川が再開発されるからといって豊洲の不動産はおそらく上がらないだろ
何故豊洲民の買い煽りとして扱われてるのか意味不明

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今週の湾ナビ見た？
もう東雲の低層階でさえ70平米台で億超えてるんだが…
湾岸はもう億積まないとどこも買えないレベルになってきたな…
マジで買っといてよかった

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>>51301
それなら臨海地下鉄が、2038年に開業しようが2040年だろうが不動産に影響ないよ。
買い煽りでもないし。

>>50984
とりあえず、これは買い煽りで確定だな。

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>>51304 匿名さん
2038年と2040年では不動産に大きな影響は出ませんが
頓挫するとしないでは大きな差がありますよね。
2038年と連呼することで頓挫はありえないと印象付ける効果が考えられるので
やはり買い煽りに該当しますね

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2038年はさすがに無理でしょう。
そんな予定も計画も無いですし。
買い煽りというか、ただの賑やかしでしょう笑

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>>51305
頓挫するなんて、そんな情報どこにあるの？
どちらにせよ、買い煽りではないが。

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>>51301
近辺が高くなる印象付けて、豊洲の価値が上がると見せかける買い煽りだな。

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豊洲は地下鉄延伸で4丁目の再開発も進むし、豊洲駅の乗降者数も増えるだろうから、値上がり間違いないと思うけどね。新しい路線できて、値上がりしない駅なんて今まであったんだろうか。

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>>51299 検討板ユーザーさん

豊洲から近いし楽しみですね。

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ゆりかもめの勝どき延伸中止は、公的に表明されていないけど、事実上工事不可能になりました。

春海橋横の鉄道橋が結局取り壊されずにリニューアルオープンする事になった。もうすぐ開通。もうゆりかもめのレール敷設は不可能。

嘘だと思うならぜひ現地を視察してみてください。もう延伸出来なくなってる。

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ゆりかもめはコスパが良くないので、いずれ寿命が来たら長期的にはBRTに置き換えになると思う。

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ゆりかもめ新橋まで延伸させて環状にして欲しいなあ。

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ゆりかもめの勝どき延伸は、春海橋を見ていない人達で議論しても、進歩がないわ。

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>>51314 匿名さん

別に晴海橋壊しても良いと思うけどね。

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ゆりかもめの勝どき延伸は、春海橋を見ていない人達で議論しても、進歩がないわ。

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>>51315 匿名さん

見てから言って。

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これで臨海地下鉄が頓挫したら本当に晴海の鉄道空白地帯が確定するね
暴言を吐かれた豊洲民としては臨海地下鉄もゆりかもめも両方引けなくなって
策士が策に溺れる姿が見たいところww

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>>51317 匿名さん

鉄道橋のことですよね？何度も見てますよ。いらないなあ。

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>>51318 マンコミュファンさん

豊洲民ですが、臨海地下鉄もゆりかもめ延伸もぜひお願いしたいけどね。

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>>51319 匿名さん

それね、東京オリンピック以降、数年かけてリニューアルしてしまったんですよ。
相当の税金だよ。
でも撤去するよりその方が安いそうです。
春海橋の真ん中の、高架橋を撤去するスペースもないし、大型作業船が近付くことももう無理でしょう。

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鉄道橋のリニューアル、令和3年から工事始めて、来年開通するらしいよ。
それをまた壊せって、無理じゃない？

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>>51309
経路が変わるだけだからさほど乗降者数は増えないだろう。
臨海地下鉄が出来たら減るので、乗降客数で値段が変わるなら、下がるだろうね。

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>>51309 匿名さん

住吉。元々都営新宿線があって、そこに半蔵門線が出来たときも盛り上がらず。。。

今度は更に8号線がやって来て3路線が使える住吉。
さすがに盛り上がるんだろうか？？？
なんか微妙なんだよね、住吉って。

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晴海住民で地下鉄ができると信じて買ったなんて人いるの？かなりの情弱だよ。

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>>51323 匿名さん
できるかできないかの30年後の話をされても､､､

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臨海地下鉄は築地再開発と同時開業だから、遅くとも2038年には開通しますよ。

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>>51322 匿名さん

別に無理じゃないでしょ。
ほぼ役立たずだと思うし。

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>>51321 匿名さん

春海橋の真ん中の高架橋をゆりかもめで使うってのはどう？
あの短い距離なら単線でもいけそう。

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言われてみればあの橋は
ゆりかもめは絶対通させないぞ！という
意思めいたものを感じるよな

自分で退路を断っておきながら
臨海地下鉄しか無いんです！鉄道空白地帯なんです！
とアピールする作戦かも。
あの副区長が考えてそう。

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貯木場を埋め立てて越中島方向に延伸すればいい

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>>51331 匿名さん

佃へ抜けて八丁堀経由、東京駅まで延伸すればいいのにね。

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>>51330 匿名さん

あの春海橋の真ん中を通る謎の高架橋を見ると、誰もが延伸工事をやる気が失せる。

昭和の時代、何のためにあれ作ったのか、地元民も謎だったらしいよ。

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>>51327 匿名さん

>遅くとも2038年には開通しますよ。

無理だと思う。
南砂町駅の改修工事すら完成の期日がはっきりしてない。いつまでかかってんの。ふー

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2038年開通は間違いないなんてウソを書き込み続けているのは有明連呼という詐欺師です。　

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>>51335 匿名さん

その有明連呼は4000万スレを徘徊している。

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