東京23区の新築分譲マンション掲示板「臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう」についてご紹介しています。
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通りすがり [更新日時] 2026-01-15 03:22:41
【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京8号線| 全画像 関連スレ まとめ RSS

2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。

口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京8号線

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう

  1. 50888 匿名さん

    >>50860 匿名さん

    車両基地をケチるなら合わせるしかないか。早期開業はTXにかかってる。

  2. 50889 匿名さん

    >>50887
    この方のレッテル貼りの言動が大変目に余り、心を痛めているのですが。

  3. 50890 eマンションさん

    >>50889 匿名さん
    2038年はソースのない怪しい情報ですから
    転売ヤーと言われても仕方ありませんね

  4. 50891 匿名さん

    >>50890
    それなら豊洲が東武特急の第二の拠点になるとか、臨海地下鉄構想はなくなりましたとか、ソースのない怪しい情報を言う人は転売ヤーって呼んで良いんですね!

  5. 50892 匿名さん

    この人は
    >>50875
    転売ヤーなんですね。

  6. 50893 匿名さん

    早く臨海地下鉄を通さないと有明ガーデンがヤバい。。

  7. 50894 評判気になるさん

    臨海地下鉄構想はなくなりましたと書いてる人が転売ヤー??
    そんな事を書いてマンションの買い煽りできますかね?
    2038年君のような買い煽りに辟易とした人が書いてるのではないですかね?

  8. 50895 匿名さん

    この人も
    >>50886
    転売ヤーですね。
    ソースがあれば別ですが。

  9. 50896 マンション検討中さん

    >>50895 匿名さん
    開業するわけがないと言ってるんだから転売ヤーの逆でしょ
    早期開業を煽る転売ヤーに憤りを感じてる人ではないですか?

  10. 50897 eマンションさん

    >>50893 匿名さん
    臨海地下鉄ができても、わざわざ有明まで出かける人はいないと思いますよ。都心には魅力的なところがいっぱいあってはしごもできますからね。

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  12. 50898 匿名さん

    臨海地下鉄ができればマンションが爆上がりすると思わせることが大事なんだよ。
    売りつけちゃえば勝ちです。

  13. 50899 マンション検討中さん

    臨海地下鉄に否定的な
    本来転売ヤーとは逆の立場の書き込みまで転売ヤー扱いかよ
    転売ヤーとバラされたのが相当悔しかったんだろうなww

  14. 50900 匿名さん

    >>50899
    ソースのない怪しい情報ですから
    転売ヤーと言われても仕方ありません

  15. 50901 匿名さん

    臨海地下鉄の事業化発表があると豊洲の価値が下がると困るから、豊洲の転売ヤーだな。

  16. 50902 匿名さん

    転売ヤー扱いされてるのは下のようなウソを書き込む有明の連呼くんでしょ。詐欺師か底辺ステマ業者かもしれないが。

    有明ガーデンはフェラガモが入る高級モールになる
    臨海地下鉄は7年後に開業、2038年に開業

  17. 50903 匿名さん

    浅草発着の特急の半分以上が豊洲に変わる可能性は高いという人が転売ヤーでしょ。

  18. 50904 匿名さん

    >>50902
    それのソースはあるの?
    なければ怪しい情報ですからあなたが転売ヤーと言われても仕方ありませんね

  19. 50905 通りがかりさん

    >>50902 匿名さん
    あなたは有明スレを長年荒らしてる豊洲君だよね?
    関係ないのに常駐してる人だよ

  20. 50906 匿名さん

    建築コストの上昇一服も、建設の遅れは今後も継続か 「週刊金融財政事情」2025年7月22日号
    https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/0c7ac98bcf41b0e7aca6b68e01abdf...

    建設業の賃金は大幅な上昇が続いている。14年から24年にかけて建設業の現金給与額は21%増(全産業では10%増)、公共工事の設計労務単価は46%増だった。

    この数年で建築コストの急増や人手不足が進行したことで、数年前に策定された建築計画や再開発計画の見直しは、これからも続く可能性が高いだろう。

  21. 50907 eマンションさん

    >>50901 匿名さん
    またソースのない怪しい情報ですか。
    豊住線はもう着工してるのでどこかの瀬戸際路線とは違って
    買い煽りする必要はないですよ?

  22. 50908 匿名さん

    >>50907
    >買い煽りする必要はない
    これもまたソースのない怪しい情報。
    転売ヤーだな。

  23. 50909 匿名さん

    臨海地下鉄は豊洲も通るので、利便性は上がりますね。
    価値が上がるかは知りませんが。

  24. 50910 匿名さん

    >>50909
    この人とかは
    >>50542
    冷遇って言ってるから、基本的には豊洲駅と豊洲市場駅は別みたいね。

  25. 50911 匿名さん

    >>50905 通りがかりさん
    俺は豊洲とは何の関係もないぞ。的外れな妄想はやめとけ。

  26. 50912 匿名さん

    私は8号線も臨海地下鉄も応援している豊洲住民です。

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  28. 50913 匿名さん

    こういう記事を見ると、早く臨海地下鉄作ってあげたらいいのに、って思っちゃいますよね。

    入居率はいまだ半分以下。「晴海フラッグ」がマンションバブル崩壊のきっかけになる!?(週プレNEWS) - Yahoo!ニュース https://share.google/SMLjmMK0j9ogIymq4

  29. 50914 匿名さん

    >>50913 匿名さん
    入居率が半分以下ということは半分以上は投機目的なのでは?このような人たちのために地下鉄を通すのはどうですかね?

  30. 50915 匿名さん

    >>50914
    その割には人口増えてるけど。

  31. 50916 匿名さん

    >>50913
    この記事、
    >>47701
    大ハズレで、誰も信用してないんだって。

  32. 50917 匿名さん

    臨海地下鉄に都合が悪い情報は
    (有明民は)みんな信用したくないんだって。

  33. 50918 匿名さん

    豊洲や幕張、東雲、天王洲アイルなど湾岸エリアに建つタワマンは、潮風を受けて外壁が劣化しやすいこともあり、武蔵小杉エリアのタワマンよりもスラム化して廃墟となる可能性が高いという。
    https://gendai.media/articles/-/138286?page=2

  34. 50921 匿名さん

    >>50920
    なるほど、
    >>50918
    これが嘘なら
    >>50913
    これも嘘って事ね。

    同じ人が書いてるもんね。

  35. 50922 マンコミュファンさん

    >>50913 匿名さん
    筆者は誰かな笑

  36. 50923 匿名さん

    タワマンを叩くとアクセス数が伸びるから
    タワマンに関する否定的な記事を書いて飯食ってる人いるよね

    ただ、その事と資材価格高騰による再開発の頓挫リスクを報じる
    >>50906は別だから注意ねww

  37. 50924 マンコミュファンさん

    >>50921 匿名さん
    同じ人の記事ならどっちの情報も信じなくちゃね笑

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  39. 50925 匿名さん

    >>50920 匿名さん

    流石に20年は持つでしょう。
    エアコンとか塩害対策品を使用してませんか。

  40. 50926 匿名さん

    東京の湾岸エリアは内湾な事もあってあまり塩害が無い印象ですが。
    それが潮の香りを感じないというデメリットでもありますけどね。

  41. 50927 匿名さん

    >>50925 匿名さん

    エアコンは一応購入したときから塩害対策品がセットされてたけど、実感としては潮風は感じないね。

  42. 50929 匿名さん

    湾岸エリアは買うもんじゃない、という人の脳内が錆びついてるのかと。

  43. 50930 匿名さん

    >>50928 検討板ユーザーさん

    東雲のWコンフォートタワーズが築20年だけど、建て替えとか全く視野に入って無いぞ。

  44. 50931 匿名さん

    晴海はそもそも人がほとんど住んでない場所でしたから、比較する時期を都合よく選べば人口が増えたというのは簡単。
    こういう自分に都合よくデータを切り取るのは不動産屋のお得意です。

  45. 50932 匿名さん
  46. 50933 匿名さん

    東京湾岸に塩害はないなんてウソついてもすぐこうやってバレるんだよ。

  47. 50934 匿名さん

    いや、嘘をつくつもりはないですが特に塩害は感じていませんよ
    具体的に何か塩害出てますか?
    外洋の海岸沿いに行くと感じる潮の香りのようなものを
    湾岸エリアでは感じないので塩分が相当薄いのではないかと思いますが。

  48. 50936 匿名さん

    >>50935
    いつも豊洲君が苦しくなると、この日が現れるのはなぜ?

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  50. 50938 匿名さん

    >>50932 匿名さん
    江東区は強塩害地区に指定されてますね。台風などで南風が強いときに影響が大きいのでしょう。マンションのベランダの手すり、サッシ、窓がベタベタになるようです。
    https://www.sutekicookan.com/%E6%B9%BE%E5%B2%B8%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%8...

  51. 50939 匿名さん

    >>50937
    今は有明ではなく、豊洲の話してるよ。
    無理に有明にすり替えてもバレバレだねえ。

  52. 50940 匿名さん

    人間不信ですか?
    少し安静にされては?

  53. 50941 匿名さん

    >>50940
    全く人間不信ではないですよ。
    いつもなぜ豊洲君が苦しい時にだけ、この人は現れるんだろうと思ってるだけで。

  54. 50942 匿名さん

    何故豊洲君は苦しいんだろ。
    明日のセイルパーク開業で益々街に活気が出そうですね。

  55. 50943 匿名さん

    豊洲民は何も苦しくありませんがww
    着工済みの豊住線とセイルパークの開業でむしろ余裕すらある状態

  56. 50944 匿名さん

    有明も先日、公園に大きな遊具が設置されて、子供達で賑わっていると聞きました!

  57. 50945 匿名さん

    端から見たらどんぐり

  58. 50946 匿名さん

    >>50945
    そんなあなたもどんぐり。

  59. 50947 匿名さん

    臨海地下鉄なんてわけわかんないものをあてにして有明のマンションを買っちゃう情弱はいないよな?

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  61. 50948 匿名さん

    >>50947
    臨海地下鉄をあてにして、有明のマンション買うやつなんていないでしょ。
    情弱な豊洲の人が勝手に言ってるだけだよ。

  62. 50949 マンション検討中さん

    >>50944 匿名さん
    正式名称は有明親水海浜公園って言うんだね
    ウチは玉ねぎ公園って言ってる
    先週末はアーバンスポーツパークで地味に祭りやってた
    ドッグランもできてワンちゃん連れでごった返してた
    なんかいい感じに棲み分けというか特化してきたなーって感じ

  63. 50950 匿名さん

    アーバンスポーツパークは、もはや人間より犬の天国になってしまったな。

  64. 50951 匿名さん

    臨海地下鉄の中止が公表されたら、このスレは閉鎖されるのかな?
    もう買い煽りできないから意味ないもんね。

  65. 50952 匿名さん

    >>50951
    臨海地下鉄の事業化が発表されたら、恥ずかしくて豊洲の方はいなくなって、実質のスレ閉鎖になるのかね。

  66. 50953 匿名さん

    セイルパークの開業は嬉しいけど
    何で毎回毎回「豊洲最後の再開発」と言われるんだろう
    BTTの時も「最後のピース」と言われてたような
    4丁目や6丁目にも再開発の予定があるのに。
    キャッチコピーを考えてるのが有明民なんじゃないかと思うよ。

  67. 50954 匿名さん

    >>50953
    6丁目は別と見なされている。
    それ以外は目立った計画がない。

    その裏には、豊洲駅周辺の地価が上がり過ぎていて、再開発での利益が得られないからじゃないかな。

  68. 50955 匿名さん

    残念ですが、臨海地下鉄の計画は消滅しました。
    また来世にでも実現されることを期待しましょう。

  69. 50956 匿名さん

    >>50955
    ソースのない怪しい情報を言う人に対しては転売ヤーと呼んでいいらしい。
    この人は転売ヤーだな。

  70. 50957 名無しさん

    >>50956 匿名さん
    転売ヤーの買い煽りに憤りを感じた一般市民と思われるので
    むしろ転売ヤーとは対極の存在ではないですか?

  71. 50958 匿名さん

    >>50957
    どこかに買い煽りのコメントあったっけ?
    どのコメント?

  72. 50959 匿名さん

    >>50951 匿名さん
    もしかして水面下で中止が決まってる?
    都庁の知り合いに聞いたとか?

  73. 50960 匿名さん

    >>50954 匿名さん

    違うだろ、単に造船所跡地の再開発はこれで全部終わりましたという事。

  74. 50961 匿名さん

    >>50959 匿名さん

    中止とは思わないけど、首都高晴海線や日本橋地下化のプロジェクトを先行させているように見えるな。

  75. 50962 名無しさん

    >>50960 匿名さん
    東京ガス六丁目は事業者が誰も手を上げなくて塩漬けになったと聞いた
    臨海地下鉄が決まらないと無理だと思う

  76. 50963 匿名さん

    >>50958 匿名さん
    買い煽りというか、印象操作したいんでしょ。
    「7年後に開業」連呼が「 2038年には開業」連呼に変わっただけ。

  77. 50964 匿名さん

    ま、それが事実だし。良いんじゃね?

  78. 50965 匿名さん

    >>50953 匿名さん

    そこまで敵視するとは重傷ですね。

  79. 50966 匿名さん

    7年後に開業、2038年に開業、有明ガーデンはフェラガモが入るオシャレ高級モールになる、は同じ詐欺師だろ。

  80. 50967 匿名さん

    >>50963
    正直、2040年までを2038年になっても印象変わらないでしょ。

  81. 50968 匿名さん

    セイルパーク、すごい人だったな。入るの諦めたよ、

  82. 50969 匿名さん

    >>50966 匿名さん
    有明のスレにいた連呼くんだね
    今もいるけどw

  83. 50970 匿名さん

    私もさすがに2038年は無理だと思うものの、妄想スレなのでそれはそれで書くのは自由かな~と思います。
    あとはそれを信じるかどうかは自己判断じゃないですかね。

  84. 50971 匿名さん

    それでは頓挫と書くのも自由ですね。

  85. 50972 匿名さん

    転売ヤーって言う人がいますが、
    具体的な物件情報を出して売っている訳ではないので、
    それには当たらないかな~と思ってます。
    ここでデマ?情報を出して、
    有明や晴海のマンションを買う人がいたとしても、
    転売ヤーと言われている方の物件が売れるとは限らないし。
    もし何処かの仲介業者さんだったとしたら、それはそれで朝から晩まで、土日祝も含めてお疲れ様ですと労ってあげましょうよ。

  86. 50973 匿名さん

    2038年開業に代表されるソースのない怪しい情報を連呼するのが悪いのではなく
    それを指摘するのが悪いかのような言い方ww
    本当に転売ヤーなんじゃないかと思ってしまう。

  87. 50974 匿名さん

    >>50973
    そもそも、勝手に転売ヤーなどと決めつけて言う事自体がだめだと思いますが。
    50972とは別人です。

    ソースがない事を言ってる人は
    >>50955
    この人も同じかと。

  88. 50975 匿名さん

    こんな所で落書きしてるのが本当の転売ヤーだったら、転売者としてポンコツだよね笑

  89. 50976 匿名さん

    公式発表では2031年だっけ?

  90. 50977 匿名さん

    中野がタワマン要らないなら、
    晴海勝どきに建ててもらいましょう

    中野サンプラザ跡「タワマン建てないで」 区民が再開発の意見交換会(朝日新聞)|dメニューニュース(NTTドコモ) https://share.google/5lTOhMujx7608uJNL

  91. 50978 匿名さん

    自分の持ってる物件でなくても
    同じエリアの物件が高額成約するだけでそれが相場になるので
    結局は自分も得するよね
    転売ヤーという呼び方は間違ってるんだろうけど
    ポジショントークや印象操作という言い方はあながち間違ってないような笑

  92. 50979 匿名さん

    どちらにせよ、経営ビザの規制などで、中国人の不動産投資がさがり、豊洲も有明もマンション価格は下がるんじゃない。

    豊洲なんかは買ったときの7,000万円程度に戻るんじゃない。

  93. 50981 匿名さん

    >>50980
    いつもいつも、豊洲君がお困りの時に出現ありがとう!
    やっぱり、豊洲のマンション価格が下がるのは嫌ですか?

    >>50936
    この時と同じですね。
    塩害についても必死でしたね。

  94. 50983 匿名さん

    >>50979 匿名さん

    7000万ならすぐ買います。

  95. 50984 匿名さん

    有明に住んでも豊洲にステップアップしたくなるので、
    無理しても豊洲を買った方があとで後悔しない。

  96. 50985 マンション比較中さん

    >>50984 匿名さん

    同感、江東区で我慢するにしても有明だけは買ってはいけない
     

  97. 50986 匿名さん

    >>50983
    7,000万円になったら買えばいいんじゃない。
    もう上がらないと思うけど。

  98. 50987 匿名さん

    >>50984
    買い煽り見つけたよ!
    現行犯だね。

    やっぱり、豊洲君が転売ヤーでしたね笑

  99. 50988 匿名さん

    >>50987 匿名さん

    痛いところ突かれた?

  100. 50989 匿名さん

    >>50988
    ですね。
    豊洲君が買い煽りのコメントはどれか出せないのに、自分がやってたね笑

  101. 50991 匿名さん

    「日本最大のイオン」が“壮大な鉄道新線”で東京と直結!? 有楽町線延伸「最新ルート案」が明らかに
    https://trafficnews.jp/post/568757

  102. 50992 匿名さん

    それは沿線自治体が言ってるだけですから実現しませんよ。
    人口減少の時代に地下鉄新線なんかありえません。

  103. 50993 匿名さん

    >>50978 匿名さん
    本当に転売ヤーかどうかは分からないけど、転売ヤーと思われる行動をしているからそう呼ばれてるんでしょ。
    何年も前から自分に都合のよい嘘を連呼する詐欺師のような輩。しかもあちこちのスレで嘘を連呼している。印象操作してるのは間違いないね。

  104. 50994 匿名さん

    >>50993
    転売ヤーかどうか分からないのなら、転売ヤーと呼んだらだめじゃないのか?
    買い煽りしてないのに。

    しかも、誰も印象操作されてないし笑

  105. 50995 匿名さん

    転売ヤーと思うのは文章が下品で、頭の悪さがにじみ出ているからだよ。

  106. 50996 匿名さん

    単に買えない人の妬みじゃない?

  107. 50997 匿名さん

    >>50995
    本当の転売ヤーは頭がいいかお金が元々ある人だろ笑
    自分のマンションの中古価格が上がって喜んでるけど、田舎へ引っ越すわけでもなければ意味がないのをわかってない人が他人の事を言えないと思うが。

  108. 50998 匿名さん

    これでは転売ヤーとあだ名をつけられても仕方ないね。転売ヤーが嫌なら詐欺師だな。

    44400 匿名さん 2024/10/24 18:19:36
    臨海地下鉄は築地再開発と同時開業だろうから、2038年には開通しますよ。

    44777 匿名さん 2024/10/30 22:58:18
    臨海地下鉄は2038年に開通する計画が確定していますよ。

    44939 匿名さん 2024/11/03 11:31:39
    臨海地下鉄は築地再開発と同時開業だろうから2038年には開業しますよ。

    45262 匿名さん 2024/11/08 16:53:27
    臨海地下鉄は築地再開発と同時開業だろうから2038年には開通するよ。

    45283 匿名さん 2024/11/08 22:08:29
    臨海地下鉄は築地再開発と同じ2038年に開業しますよ。

    45542 匿名さん 2024/11/11 07:59:30
    臨海地下鉄は2038年に開通だから14年後じゃないか?意外とすぐだよ。

    45998 匿名さん 2024/11/22 13:44:31
    臨海地下鉄は築地再開発と同時開業だから遅くとも2038年には開通するはず。

    46170 匿名さん 2024/11/28 12:21:10
    臨海地下鉄は築地再開発と同時開業だから遅くとも2038年には開通するのでは。

    47891 匿名さん 2025/04/22 21:55:26
    臨海地下鉄は築地再開発と同時開業だから、2036年ぐらいには開業するんじゃないかな。

    47896 マンション検討中さん 2025/04/22 22:03:19
    遅くとも2038年には開業しますよ。

    48312 匿名さん 2025/05/01 18:50:03
    臨海地下鉄は築地再開発の開業と合わせてくるから2038年には開業するはず。

    49225 匿名さん 2025/06/09 23:21:09
    臨海地下鉄は築地再開発と同時開業だから、2038年には開通しますよ。

    49482 匿名さん 2025/06/23 22:03:55
    遅くとも2038年には開業でしょう。日本の将来を支えるインフラだからむしろ前倒し開業の可能性もある。

    49592 マンション検討中さん 2025/06/24 21:35:49
    臨海地下鉄は築地再開発と同時開業だから遅くとも2038年には開業するはず。

    49694 匿名さん 2025/06/26 22:02:12
    臨海地下鉄は築地再開発と同時開業だから遅くとも2038年には開業するんじゃないか?

    49902 匿名さん 2025/06/29 16:58:23
    臨海地下鉄は遅くとも2038年には開業しますよ。

    50483 匿名さん 2025/07/12 13:20:33
    臨海地下鉄は築地再開発と同時開業だから、2038年には開通すると思う。

    50865 匿名さん 2025/07/21 08:18:04
    臨海地下鉄は築地再開発と同時開業だから、2038年には開通する予定だったはず。

  109. 50999 匿名さん

    この書き方を見ると頭がいいとはまるで思えない。
    中卒ヤンキーみたいな幼稚な文章。

  110. 51000 匿名さん

    >>50998
    どう呼ぶかなんて個人の主観で良いと言うことかな?
    >>50955
    なら、この人は詐欺師と呼んでも問題ないと言う訳ですね。

  111. 51001 匿名さん

    >>51000 匿名さん

    良いんじゃない。でも共感を得られるかは別だからな。
    2038年には開通とか、圧倒的な転売ヤー臭がする。

  112. 51002 名無しさん

    有明君がウザいのは分かるがコピペし続ける豊洲民の方が怖いよ
    しかも六丁目塩漬け等豊洲に不利な情報は全力でスルーとか笑う

  113. 51003 名無しさん

    6丁目が凍結ならBTTの南西民は歓喜なんだが。
    そもそも凍結の話もソースないし。

  114. 51004 匿名さん

    >>51001
    そうなのね。
    わかった。
    でも、転売ヤーはコメント見ると共感されてないと思うけど。

    こんな所に転売ヤーなんかいないとか、転売ヤーかは分からないとか。
    自分で自分の事を共感してる?
    それは共感と呼ぶの?

  115. 51005 eマンションさん

    >>50984 匿名さん
    豊洲ってステップアップになるの?
    目糞鼻糞だろ笑

  116. 51006 匿名さん

    東急は蒲蒲線の宣伝をはじめてます。
    対して臨海地下鉄はお荷物確定だから、どの鉄道会社も嫌がってますね。

  117. 51007 匿名さん

    >>51006 匿名さん
    嫌がるも何も既に臨海地下鉄の運行事業者は、東京臨海高速鉄道株式会社に決まってるよ

  118. 51008 匿名さん

    は?
    東京臨海高速鉄道で運行するとして、「検討する」ですが。
    また、有明民の妄想かよ。勝手に決定にしてさ。

  119. 51009 匿名さん

    それも東京都の役人の天下り先。

  120. 51010 匿名さん

    >>51006 匿名さん

    >新空港線の整備に要する期間は、2025年10月から2042年3月まで(残工事を含む)となっており、開業はかなり先になることが見込まれますが、計画の本格始動を受け、早くもPRが始まった形です。
    https://trafficnews.jp/post/569234

  121. 51011 名無しさん

    >>51009 匿名さん
    天下の東京都主導なら予算は十分にあるから頓挫は無いね

  122. 51012 名無しさん

    >>51010 匿名さん
    2042年って随分先だね

  123. 51013 匿名さん

    >>51008
    同じタイミングでは豊住線の東京メトロはニュースリリースすら出さなかったけど、東京臨海高速鉄道はニュースリリース出してたからね。

  124. 51014 匿名さん

    東京臨海高速鉄道の役員には臨海地下鉄を企画してる東京都都市整備局の局長がいるね。

  125. 51015 匿名さん

    蒲蒲線には大田区が300億円も出してるからなあ。
    豊住線に江東区もそれぐらい払わないとだよな。

  126. 51016 口コミ知りたいさん

    >>51005 eマンションさん

    街に住んだぐらいでステップアップになる人いるんですか?
    住みやすければ良くないですか?

  127. 51017 口コミ知りたいさん

    >>51016 口コミ知りたいさん
    こっちが聞きてえよ笑
    >>50984←コイツに言ってくれ

  128. 51018 匿名さん

    東京の地下鉄、あまり「乗りたくない」の声を集めた“2大路線”とは 「好きな路線」でも上位、「便利」の声あるもなぜ?
    https://trafficnews.jp/post/569457

  129. 51019 匿名さん

    東京メトロ有楽町駅に隣接してこんなの出来ます。結構すごくないですか?

    https://www.mec.co.jp/news/detail/2025/07/28_mec250728_yurakucho_park

  130. 51020 匿名さん

    どうやら臨海地下鉄とTXは、運行計画について事前に調整を行うみたいですね。

  131. 51021 匿名さん

    どうやら運行計画とか、さも実現は規定事実のごとく誘導してるみたいですね。

  132. 51022 口コミ知りたいさん

    まあ東京湾の花火大会も2026年に復活するみたいだし
    大型客船用のターミナル作ったし
    世界最大級の噴水作るみたいだし
    百合子人気あって安泰だし
    臨海地下鉄開通は既定路線でしょうね

  133. 51023 匿名さん

    有明の売れ残りマンションを高値で売りさばくには地下鉄ができると思わせることが重要なんです。

  134. 51024 eマンションさん

    >>51020 匿名さん
    ソースは?
    ソースがなければ転売ヤーの怪しい情報ですね

  135. 51025 評判気になるさん

    >>51023 匿名さん

    そんなだいぶ先の情報で実需層はマンションは買わないのでは?
    投資として買う人はいるんですかね?

  136. 51026 匿名さん

    >>51022 口コミ知りたいさん

    大型客船用のターミナルはオリンピック開催にあわせて
    決定したんだから小池さんが作った訳ではあるまい。

  137. 51027 匿名さん

    >>51024
    自分で探したらいいじゃん。
    コタツ記事ではないので、情弱な方は見つかられないんでしょうね。

  138. 51028 匿名さん

    >>51027 匿名さん

    あるなら出せば何の問題も無いのに。チラ見せしてすっとぼけるどこかの市長みたい。

  139. 51029 匿名さん

    >>51028

    どうせ
    >>50721
    こんな難癖つけて来るからね。

    調べられないからって、こちらに言われても。

  140. 51030 匿名さん

    >>51029 匿名さん

    難癖が嫌なの?
    単にマウントとるのが好きにしか見えないけど。

  141. 51031 匿名さん

    >>51030
    理論立っていて筋道が通っていれば文句はないけど、
    >>50721
    この方は明らかにマウント取ろうとしてるが。

  142. 51032 匿名さん

    >>51029 さん
    難癖のつもりは全くないww
    書いてある通り。
    ポジションによって取り方が違うという例ね。

  143. 51033 匿名さん

    >>51032
    例とか、よく分からんが、どちらにせよ個人の感想って事か。
    まあ、ソースは自分で探したらいいと思うよ。

  144. 51034 マンション掲示板さん

    >>50967 匿名さん
    2038年君に代表される買い煽りが鼻につくので別の取り方も併記しただけだよ。
    難癖とは違う。

  145. 51035 匿名さん

    >>51030 匿名さん

    豊洲民の十八番笑

  146. 51036 匿名さん

    >>51034
    そんなあなたの解釈も鼻につくのでは。

  147. 51037 匿名さん

    >>51036 匿名さん
    買い煽りしてる奴に配慮なんて不要でしょ

  148. 51038 匿名さん

    >>51037
    そんな事を言ってるあんたにも遠慮は不要でしょ。

  149. 51039 匿名さん

    つくばエクスプレス 東京駅に延伸した場合の効果調査へ
    https://www3.nhk.or.jp/lnews/mito/20250731/1070027972.html
    だって。

  150. 51040 匿名さん

    枝川1丁目は再開発するんですって。
    だから先日定食屋さんが閉店したんだそうです。
    何になるか分かりませんが、きっとマンションでしょうね。
    こういうところ今から狙ってたほうがいいんじゃないですか?

  151. 51041 匿名さん

    臨海地下鉄とTXは、運行計画について事前に調整を行うしねえ。

  152. 51042 匿名さん

    >>51040
    買い煽りと言う事は転売ヤーですか。
    少しでも周りは高値で売れると見せかけて、所有物件を高値で売りたいんですね。

  153. 51043 匿名さん

    >>51039 匿名さん

    効果の調査で1年。その調査結果を関連自治体に報告して議論を深めていきたいかぁ。現実の進捗感ってそんなところだよね。まだまだって感じ。

  154. 51045 匿名さん

    >>51043
    まあ、TXは臨海地下鉄に合わせると急ぐ必要ないからね。

    >>49687
    とりあえず、この人は赤っ恥だね。

  155. 51046 匿名さん

    でも、さすが社長は冷静だよね。わざわざ人口減少まで言及してる。

  156. 51047 匿名さん

    「今後、人口減少が予想される中、持続性のある愛される鉄道として頑張っていきたい」

    事業化に前向きならこんな事言うかな?
    株主に圧力かけられたから調査するポーズだけはするけど
    中止への布石も置いたような言い方だよね

  157. 51048 匿名さん

    >>51047
    出た。
    ね、これだから運行計画のソース出さなくてよかった。

    沿線の人口は2045年まで増えるといわれているが、成長している時こそ次の手が打てる。
    と言ってるが。

  158. 51049 匿名さん

    この人
    >>49687
    赤っ恥だね。

  159. 51050 匿名さん

    >>51047 匿名さん

    自治体が出してくる都合のいい効果試算とかで議論が進むのを嫌ったんじゃないかな。

  160. 51051 匿名さん

    >>51050
    自治体が何か出してるのか?
    国なら出してるけど。

    東京駅延伸については延伸効果の調査を実施するとしたことについて渡辺社長は、東京駅延伸は交通政策審議会で位置付けられ、さらに審議会で採算性の評価がされていて、1を超えると費用対効果が得られるとされる費用便益分析(B/C)が1を超えていること、期成同盟会を構成する沿線11市区がもつ同社の株式が5割を超えていることなどを挙げた。

  161. 51052 匿名さん

    この人も

    >>50721
    赤っ恥だね。

    東京駅延伸がもつ社会・経済的意義について調査を実施し、機運醸成を図る一助としたいと話した

    との事なので、自ら盛り上げて行くよとの宣言ですね。

  162. 51053 匿名さん

    臨海地下鉄の運行会社は東京臨海高速鉄道ではないかと予測してたが、

    >>49574
    これも当たったな。

  163. 51054 通りがかりさん

    >>51042 匿名さん

    煽ってなんかないですよ。
    地元の方から聞いたので。
    8号線が出来るし、
    枝川1丁目は豊洲にも枝川にも近い良い場所だと思います。
    ちょっと遠いけど越中島も歩いて行けるかと。

  164. 51055 匿名さん

    >>51054
    >こういうところ今から狙ってたほうがいいんじゃないですか?
    これを買い煽りと言うんですよ。

    >>50957
    こう言う方がいるので転売ヤーとなりますね。

    >>51037
    だそうなので、あなたに配慮は不要ですな。

  165. 51056 匿名さん

    東京駅延伸がもつ社会・経済的意義について調査を実施し、機運醸成を図る一助としたいと話した

    と言う事ですね。
    運行計画も調整するようですし。

  166. 51057 匿名さん

    >>51056 匿名さん

    渡辺社長は「東京駅延伸の建設主体、運行主体がどこになるのか何も決まってないが、期成同盟会からの要望に対する答えとして調査を実施したい。鉄道会社としても調査研究は意味のあることで、東京駅延伸の社会・経済的評価を把握したいとする」

    と語っていますが、運行主体も決まって無いのに運行計画を調整できるの?

  167. 51058 口コミ知りたいさん

    てか臨海地下鉄ができて困る奴っていんの?

  168. 51059 匿名さん

    >>51057
    運行会社が自社との想定で始めるんでしょうね。
    このコメントは、東京メトロが豊住線の時にもう新しい路線は作らないから経営に影響与えないなら考えると言ったニュアンスに近いね。
    補助金が欲しいんだろうね。

  169. 51060 匿名さん

    >>51058
    豊洲の方は、マンション価値が下がるので困るんでしょうね。

  170. 51061 匿名さん

    東京駅延伸の社会・経済的評価を把握したいとする

    自社への価値ではなく、沿線の評価とした所が偉いよね。
    自分だけの東京メトロとは少し違うなあ。

  171. 51062 匿名さん

    >>51060 匿名さん

    何で下がるの?

  172. 51064 匿名さん

    要らない地下鉄を作って営業赤字を垂れ流すと最後は廃止になって、盛大な無駄遣いになります。
    嬉しいのは土建屋と不動産屋、転売ヤーだけ。 

  173. 51065 匿名さん

    >>51064
    そうだね。
    豊住線はやばいよね。
    最混雑時の混雑率86%、たしか29万人の乗降客数まで行って、やっと累積黒字40年。
    既存路線の収支も鑑みると発散。

    そうか廃線もあり得るのか。

  174. 51066 匿名さん

    >>51064
    なるほど、
    >>51040
    この買い煽りしている転売ヤーだけが嬉しいんですね。

  175. 51067 eマンションさん

    >>51060 匿名さん

    地下鉄ができてマンション価格が下がることってあるんですか?

  176. 51068 匿名さん

    >>51065 さん

    そうやって全て住吉折り返しの赤字ローカル線とかイキっていたら、東武との相互運行決定で赤っ恥かいちゃったのに、懲りない人だね。

  177. 51069 匿名さん

    つくばエクスプレスはこれから東京駅延伸の効果を1年かけてやるということは、それからどうするか検討するんですよね?
    臨海地下鉄の工事に合わせられるのでしょうか?
    基地とかどうするんだろう?
    心配です。。

  178. 51070 匿名さん

    再来年までに事業化する説が妄言と考えれば辻褄が合うけどね。

  179. 51071 匿名さん

    >>51069
    秋葉原から東京間は2kmなので、工期が短いから大丈夫だよ。

  180. 51072 匿名さん

    この人
    >>49687
    赤っ恥だね。

  181. 51073 匿名さん

    残念ですが、臨海地下鉄の計画は消滅しました。
    また来世にでも実現されることを期待しましょう。

  182. 51074 匿名さん

    東急が、新空港線始動
    とかいうポスター張り出してるんだって。
    あちらの、0.8kmやる気満々だね。

  183. 51075 匿名さん

    >>51073
    ソースのない怪しい情報の詐欺師さんだ。

  184. 51076 匿名さん

    >>51074
    大田区が300億円も出してくれたからね。

  185. 51077 匿名さん

    ルートは既に決まってるから、効果の算出というのはB/CのBの方を算出するということだよ。

  186. 51078 eマンションさん

    >>51073 匿名さん

    天変地異でも無い限り、さすがに消滅は無いでしょ。

  187. 51079 匿名さん

    双方印象操作だらけ。まともな情報は無い。

  188. 51080 口コミ知りたいさん

    >>51078 eマンションさん
    普通にありそうだけど?

  189. 51081 匿名さん

    事実としては、臨海地下鉄は計画通りに進んでおり、何か支障があるという情報は出ていないと言うだけだが。

  190. 51082 マンション掲示板さん

    >>51081 匿名さん
    TXも東京延伸に向け本格的な調査を始めたし
    むしろ進んでる
    やる気がないって発言してた人恥ずかしいね

  191. 51083 匿名さん

    計画というより、企画が進んでるという印象ですね。
    早く決まって計画立てられるといいですね!

  192. 51084 匿名さん

    鉄道会社としても調査研究は意味のあること、とか、
    延伸に対してはニュートラルの立場は崩して無いように見えるけどな。
    調査次第では、延伸には沿線人口を今よりこれだけ増やす必要があるとか、推進派の自治体との交渉の切り札を準備したい意図にも見える。

  193. 51085 匿名さん

    沿線の市長や沿線ポジションを持ってる買い煽り民は
    不採算でも自分個人が負担するわけじゃないので作らせたくて仕方ないわけだから
    運営会社としてそういう人達とは適度な距離を保たないとね。

  194. 51086 匿名さん

    国の交通政策審議会は「TXの東京-秋葉原間延伸」「延伸と臨海地下鉄の一体整備」を答申に盛り込んでおり、相互実現の動きが本格化している。
    https://news.yahoo.co.jp/articles/f8a5e427a99e99728ddbfb43f4fc9b941f27...

  195. 51087 匿名さん

    埼玉高速鉄道の延伸、赤字なら「実施できない」 さいたま市長が見解
    https://news.yahoo.co.jp/articles/f9272002799301217a7786d1f36995c1b8b0...

  196. 51088 匿名さん

    新空港線、令和20年代前半実現へ 速達性向上計画を申請

    https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/2036086.html

    羽田エアポートラインと東急電鉄は1日、蒲田駅を経由し、羽田空港へのアクセス性を向上する「新空港線」整備に向けた速達性向上計画の認定を国土交通省に申請した。

  197. 51089 匿名さん

    毎回思うのだが、関係ない路線の記事載せて何か意味があるのだろうか。

  198. 51090 マンション検討中さん

    つくばエクスプレス(TX)の東京駅延伸を巡り、運行会社の首都圏新都市鉄道(東京)は31日、延伸した場合の効果を研究するため、今年秋以降に調査を始めると明らかにした。

    「今年秋以降に調査を始めると明らかにした」ですか。これから調査を始める。気の遠くなるような話ですなあ。

  199. 51091 匿名さん

    関係ない路線?
    蒲蒲線が実現したら空港アクセス需要が分散されるから、なおさら臨海地下鉄は要らなくなるわけで、全然関係なくないよ。
    自分たちにネガティブな情報には耳を塞いで、都合のいい話だけ聞きたいんだな。

  200. 51092 口コミ知りたいさん

    >>51091 匿名さん
    うーん、関連性があるとすれば羽田アクセス線の西山手ルートを作る意味はなくなるかもね、後回しになっている訳だし
    東山手と臨海ルートがあれば良い感じになりそう

  201. 51093 匿名さん

    >>51091
    ネガティブでもなんでもないけど。
    勝手に勘違いしてるなって思って。

  202. 51094 匿名さん

    >>51088 匿名さん

    >計画概要によれば、運行開始時期は令和20年代の前半。整備費用は約1248億円、整備終了予定年月は2042年3月としている。

  203. 51095 匿名さん

    外国人受け入れの方向性が変わって制限されるようになってしまうと、
    国際競争力強化をうたってる路線は影響を受けてしまうんですかねぇ?

  204. 51096 匿名さん

    外国人もそうだけど
    建設費の見積もりを最新の物価に合わせて更新するだけで
    計画は破綻するんじゃないの?

    これ言うと転売ヤー君は
    豊住線も同じだな!とか苦し紛れの反応しかできなくなるw

  205. 51097 匿名さん

    >>51096
    別に苦し紛れでもないし、その通りなのでは。
    ならもう早く臨海地下鉄の中止を出せばいいだけだと思うが、出てるんだっけ?

    逆にいつ中止の話は出るの?

  206. 51098 eマンションさん

    >>51097 匿名さん

    ゆりかもめ延伸と同じで、決定も中止もなくズルズルやり過ごされると予想。、

  207. 51099 匿名さん

    >>51098
    ゆりかもめ延伸は明確に中央区が否定したからズルズルなんてないね。
    それが豊洲民が嫌だったみたいだが、なら江東区でお金を出せばいいだけだと思うけど。

    そんな発言が東京都からいつ出るの?

  208. 51100 匿名さん

    豊住線は着工済みなのだよ
    どこかの地下鉄妄想線と一緒にしてほしくないな

  209. 51101 匿名さん

    >>51100
    と言う事は中止な話はでないのね。
    なんだ、そういう事か。

  210. 51102 匿名さん

    水面下で中止が決まってたりするかもね。
    沿線の人口も大して増えないし、外国人の不動産取得も制限されそうだから、バスを増やせば十分対応できると思う。インバウンドの団体客には観光バスの方が便利だしね。

  211. 51103 匿名さん

    >>51102
    かもねと言う事は、単なる個人の感想って事ね。
    ソースもない怪しい情報って事ね。

  212. 51104 匿名さん

    また言うけどさー臨海地下鉄ができると困るやつっていんの?
    嬉々として中止中止言ってソースも出せない奴って何がしたいの?

  213. 51105 匿名さん

    >>51104
    本当にそうですね。
    人にはソースはとか、配慮しなくても転売ヤーと言っていいとか
    言うけどソースも出さなくて、こちらのソースのありかも調べられない。

    なのに言う事は一丁前だよね。

  214. 51106 マンション検討中さん

    >>51104 匿名さん
    豊洲に市場を押し付けて作る地下鉄のくせに豊洲は僻地しか通さず
    しかもゆりかもめ延伸まで阻止してるので歓迎できるものではないね。
    豊洲民にはメリットがないので豊住線だけで十分。
    有楽町線停止時の代替手段なんてそこまで重要となるものではないしね。

  215. 51107 匿名さん

    >>51106
    え、豊洲民で世の中が回ってるの?
    勘違いし過ぎだな笑

  216. 51108 検討板ユーザーさん

    >>51106 マンション検討中さん
    じゃあ嬉々として中止中止のたまわってる臨海地下鉄アンチ=豊洲民ってことか

  217. 51109 eマンションさん

    >>51107 匿名さん
    鉄道空白地帯を演出するために
    既に進んでいたゆりかもめの延伸を阻止するって
    それこそ自分たちを中心に回してないか?

  218. 51110 匿名さん

    >>51109
    え、中央区としてお金は払えないと言う区の考えと、豊洲民のマンション価格の下落したくないとの個人的な話と同じって事?

  219. 51111 検討板ユーザーさん

    >>51110 匿名さん
    え?臨海地下鉄が通ったら豊洲のマンションが下落するんですか?
    市場まで受け入れたのに酷い仕打ちですね!

  220. 51113 匿名さん

    >>51111
    え、豊洲市場を
    受け入れて、あなたは何を失ったのですか?
    それに、豊洲市場の変わりに豊住線を受け入れたソースは?

  221. 51114 通りがかりさん

    >>51113 匿名さん
    豊洲市場のバーターで豊住線を得たのは周知の事実だけど、胡散臭い政治の話だから正式なソースなんてないだろうよ。

  222. 51115 匿名さん

    >>51114
    ソースがないのなら怪しい情報ですね。

  223. 51116 マンション検討中さん

    山崎前区長って、江東区の発展について方針があるわけでなく、東京都にゴネただけの人だよね。

  224. 51117 匿名さん

    そもそも埋立地に地下鉄を一本敷くことで国際競争力が高まるなんてバカげていて話にならないね。
    事業というものをまったく理解してない中卒くらいしか騙せないよ。

  225. 51118 匿名さん

    >>51117
    だね。
    豊住線で国際競争力強化なんてないよね。
    しかも、東西線の混雑率対策なんて、東西線の混雑率は低下したし。

    え、となると豊住線って何のために作るの?

  226. 51119 検討板ユーザーさん

    臨海地下鉄アンチコメは単なる豊洲民の私怨ってことか
    豊住線は湾岸と城東で分断されている江東区を一つにしたいって言うのがマニュフェストだったと思う
    旧山崎江東区長のね
    だから国際競争力に寄与するかって言ったらそういう話で作ったモノではない

  227. 51120 匿名さん

    東武の主要プロジェクトだからじゃねぇ。新型特急も走るだろうしな。

    1. 東武の主要プロジェクトだからじゃねぇ。新...
  228. 51121 マンション検討中さん

    >>51119
    世の中において前区長の考えなんて重要ではないよ。
    198号答申の目的から外れてると言う話で。

    前区長の意見なら、江東区ですべてお金出してやればよいだけなので。

  229. 51122 匿名さん

    と言う事は、江東区と東武でお金を出して作れば良いので、国と東京都の補助金は必要ないのね。

  230. 51123 マンション検討中さん

    >>51099 匿名さん

    だから、決定も中止も出ないまま、ズルズル行くんだよ。

  231. 51124 匿名さん

    ゆりかもめは国が延伸していいよと言ったけど、25年位話が止まっとる。

  232. 51125 匿名さん

    >>51124
    国はいつ言ったんだっけ?
    あと、ゆりかもめみたいにどこかの反対意見が出ないと止まらないね。
    あるんだっけ?

  233. 51126 匿名さん

    >>51125 匿名さん

    >国はいつ言ったんだっけ?

    2000年1月 運輸政策審議会答申第18号

  234. 51127 匿名さん

    >>51126
    国がいいよって言うのは事業許可ね。
    審議会は、いろいろある計画の中で国として方針に合うものの中で見解を示すもの。

    ゆりかもめ豊洲から勝どきは、A2なのでそのうちねという判断。
    そして、198号答申にはないから、国としては計画もないねと言う判断だね。

  235. 51128 匿名さん

    >>51125 匿名さん

    ずっとゆりかもめが見える場所に住んでたけど、ゆりかもめの会社は借金返すのに必死で、新しいレールを工事する事に関心がなかったんじゃないかと思ってる。
    ゆりかもめの会社が延伸したいなんて言った話は聞いてないもん。

  236. 51129 匿名さん

    >>51128
    ゆりかもめの財務はかなり良い。
    だけど、今時は新線や延伸は補助金がないと何も出来ない。

    東京都が旗を降ろしただけだよ。

  237. 51130 匿名さん

    東京メトロが豊住線作りたいなんて聞いた事がないよ。

  238. 51131 匿名さん

    国は進めてもいいよ、自治体も合意して申請だしてくれたら事業許可するよという立場でしょ。
    結局のところ、中央区が、永遠に豊洲にとどまって頂きたいという姿勢だったから延伸計画は進まなかった。
    そして、臨海地下鉄構想で延伸計画すら無くなったという事。
    でも、豊洲の街としては、豊洲始発で乗換駅になったので得した面も大きいな。
     

  239. 51132 匿名さん

    >>51131 匿名さん

    中央区が反対表明する前に15年もあったんだけどね、事業許可申請すら出してないんでしょ?
    そもそもやる気なし


  240. 51133 匿名さん

    >>51132
    それが
    >2000年1月 運輸政策審議会答申第18号
    の、A2ってやつね。
    国から補助金出すにはまだ早いって言われただけだよ。

  241. 51134 匿名さん

    >>51131
    それが
    >2000年1月 運輸政策審議会答申第18号
    の、A2ってやつね。
    国から補助金出すにはまだ早いって言われただけだよ

  242. 51135 匿名さん

    >>51131
    そして
    臨海地下鉄が出来ると、乗り換え駅としても奪われちゃうけどね。

  243. 51136 匿名さん

    A2は補助金出すのは早いではなく、
    目標年次までに整備着手することが適当である路線。
    つまり国としては、2015年までに沿線自治体が合意したら補助金も出す気があったという事だよ。でも中央区が反対して臨海地下鉄構想へシフトしただけ。

  244. 51137 匿名さん

    >>51135 匿名さん

    そのご説が全然分かんないんだけど。臨海地下鉄ができたら、ゆりかもめ豊洲駅から乗る客は0になるって以前も力説していたね。その頃には東武方向からも豊洲駅に繋がってるし。

  245. 51138 匿名さん

    >>51137
    0と言ってはないと思うが?
    どのコメント。

    東武から臨海副都心行くなら半蔵門線経由が多いので、三越前で臨海地下鉄に乗り換えかな。

    豊洲経由だと住吉と豊洲で乗り換え多いし。

    あと、東武は千葉から押上に来て欲しいだけだよ笑

  246. 51139 匿名さん

    >>51138 匿名さん

    >あと、東武は千葉から押上に来て欲しいだけだよ笑
    大笑い。

    1. 大笑い。
  247. 51140 匿名さん

    >>51139
    悲しいねえ。
    まんまと東武の罠に笑。

    豊洲なんてマーケットなんてないの知ってるよ。
    千葉がターゲットなんて言うわけないじゃん。

    結果、東西線乗り換え押上を狙ってるんだよ。

  248. 51141 匿名さん

    ゆりかもめ豊洲駅で止まった方が豊洲にとっていいとかいう
    謎理論で臨海地下鉄を擁護してる有明君がいたけど
    その理論が正しいなら臨海地下鉄も羽田へ直通せずに
    有明で止まった方がいい事になるよね?ww

  249. 51142 匿名さん

    臨海地下鉄は有明だけじゃなくて晴海や勝どきみたいな都心中枢エリアも通るからな。

  250. 51143 マンション検討中さん

    晴海や勝どきが都心中枢なの?
    妄想が行き過ぎて心配になるレベルだわ

  251. 51144 匿名さん

    >>51141
    ゆりかもめについては普通にそうだよねぇって東京都も思ったんだろうね。
    臨海地下鉄についても東京都はそうだよねぇって思ったんだろうね。

    まあ、ゆりかもめは黒字だからいいんじゃない。

  252. 51145 匿名さん

    >>51140 匿名さん
    中央区副区長の発言もそうだけど
    臨海地下鉄沿線の人っていちいち豊洲に突っかかってくるんだよな
    豊住線が優先して着工してるのが悔しくて仕方ないんだろうな

  253. 51146 匿名さん

    >>51143
    でも豊洲の人は豊洲が都心中枢って思ってるんでしょ。
    豊洲に住めなくてみんな嫉妬してるって思ってるんでしょ。

  254. 51147 匿名さん

    >>51145
    ゆりかもめの話で臨海地下鉄の中止は苦しかったか。
    もう、やめたのね。

  255. 51148 匿名さん

    臨海地下鉄をまるで自分の宝物のように自慢してるやつがいるな。
    そんなにすごい地下鉄なのか?

  256. 51149 匿名さん

    >>51148
    それはどのコメント?
    どんな内容かわからないと何とも言えないよな。

  257. 51150 マンコミュファンさん

    >>51148 匿名さん
    既存の路線の延伸では無く東京駅から新規で建設する鉄道なら凄いんじゃないかと思う

  258. 51151 匿名さん

    臨海地下鉄は21世紀の日本のインフラ整備の中でもトップレベルで価値の高い路線ですよ。

  259. 51152 匿名さん

    >>51151
    なるほど、
    >>51148
    わざわざ、この方のためのコメントね。
    自作自演かな。

  260. 51153 匿名さん

    >>51151 匿名さん

    多摩モノレールにも先を越されちゃったのに?

  261. 51154 匿名さん

    どうやら
    >>51148
    こちらは豊洲の人の自作自演みたいですね。

  262. 51155 匿名さん

    築地の開発はすごいみたいですね。
    https://share.google/gRaGVHqalC9Ml9wyI

    湾岸エリアは良くなっても、やはり川向うは川向うですね。。

  263. 51156 匿名さん

    >>51151
    こちらと。

  264. 51158 匿名さん

    有明君の中で一番頻繁に書いてる人
    やっぱり陰湿だね
    すぐレッテル貼ろうとする

  265. 51159 マンション掲示板さん

    >>51155 匿名さん
    その川向こうの一つである江東区が今や世田谷区の家賃より高くなっている現実をそろそろ受け入れたら?
    https://diamond.jp/articles/amp/367566

  266. 51160 評判気になるさん

    世田谷区は三軒茶屋、二子玉川かそれ以外かでかなり違うしね
    江東区も湾岸かどうかでかなり違う。
    双方ともに平均にあまり意味がない区だったりする

  267. 51161 匿名さん

    >>51158
    レッテル?
    転売ヤーとかの話か?

  268. 51163 評判気になるさん

    >>51160 評判気になるさん
    でもまあいずれも玉石混交で均すと江東区の方が価格は上っていう事実は変わらんだろ
    川向こうとか言ってる年寄りは情報のアップデートが必要だってこと

  269. 51165 匿名さん

    築地の話で江東区を持ち出すの関係ないと思うが。

  270. 51166 マンコミュファンさん

    >>51165 匿名さん
    いちいち川向こうとかいうからそれに対する反論でしょうに
    文脈から分からないのか?

  271. 51171 匿名さん

    しかも、築地に対して川の向こう側?
    何川なんだ。
    そして江東区

    なんか怪しいなあ。

  272. 51173 匿名さん

    隅田川じゃないの?

  273. 51174 評判気になるさん

    相生橋より上が隅田川
    下は海扱いでしょ

  274. 51175 匿名さん

    東京では隅田川から東側は城東と言います。
    都心とは別の、大衆が住む労働者の居住区。
    昔は城東は国も違いました。
    武蔵国は隅田川が国境なんですよ。

  275. 51176 匿名さん

    >>51173
    隅田川は築地より向こう側だけどね。

  276. 51177 匿名さん

    相生橋より下は海水と淡水の中間で汽水域というらしいね。塩分が薄いエリア。

  277. 51178 匿名さん

    世田谷から見て築地が隅田川の向こう側なんて、東京に住んでいたら間違いってすぐに分かるのに。
    怪しいなぁ。

  278. 51179 匿名さん

    >>51159 マンション掲示板さん

    都心までの距離がまったく違うからね。
    郊外は今後、厳しいと思う。

  279. 51180 マンション検討中さん

    世田谷でも郊外扱いなんだ。
    湾岸エリアは郊外扱いにはならないの?

  280. 51182 匿名さん

    >>51181
    いやいや、都内で一番臭いのは豊洲民じゃないか。

  281. 51184 匿名さん

    >>51183
    いやいや、それよりも豊洲民は勝手に転売ヤーとか、ソースのない事を常に言うので、一番臭いですよ。

  282. 51186 マンション掲示板さん

    >>51180 マンション検討中さん
    まあどちらも都心とは言えないね
    でも世田谷の方が都心3区から遠いし家賃も江東区に越されたってことは、、
    どちらが活況かは火を見るより明らかではないか

  283. 51189 マンション掲示板さん

    あーでも勝どき晴海築地月島どれも中央区(都心3区)だけど都心って言われると違う気が…
    都心の意味が分からなくなってきた笑
    都庁のある新宿が副都心なら、東京駅(東京国際フォーラム=旧都庁)が都心のど真ん中で合ってる?
    ここら辺の概念が人によって違う気がする
    湘南はどこからどこまで?と同じ匂いがするな

  284. 51192 匿名さん

    >>51188 匿名さん

    検討会の議事内容を曲解して書いてるクセして、さも得意げに、ソース、ソースと言っているのも滑稽でしか無いけどね。

  285. 51194 匿名さん

    都心とは中心業務地区(CBD)のことです。
    CBDはオフィスビルが立ち並び、企業のオフィスや官公庁の業務施設が集中する地区のことであり、マンションや展示会場しかないような場所がCBDと呼ばれることは決してありません。

  286. 51195 匿名さん

    中央区は都心区かもしれないが、全域が都心ではないよ。
    不動産屋はマンションを高く売るために、どこもが都心だと絶叫するがね。
    無知なおバカさんは騙されるのかな? 

  287. 51196 マンション検討中さん

    お、有明君が陰湿な本性を隠さなくなったね
    豊洲を名指しで中傷し出したよ

  288. 51197 匿名さん

    中央区は墨田川の内陸側かどうかで分かれていますよ。
    佃、月島、勝どき、豊海、晴海の住吉神社氏子は昔は川向うと言われてました。
    今はタワマンがたくさん建って言われなくなりましたが。
    内陸側は鉄砲洲稲荷神社の氏子の他に、
    赤坂山王神社、神田神社、富岡八幡宮の江戸三大祭りと呼ばれる神社の氏子なんですよ。
    世田谷は昔はただの田んぼしか無い町で、皇居からも遠く離れています。
    何であんな遠いところと墨田川の川向うの話で比較されているのかよく分かりません。

  289. 51198 管理担当

    [スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

  290. 51199 匿名さん

    昨日、某国会議員さんに臨海地下鉄のことを聞いたら、江東区があまりやる気が無くて進んでないと言っていました。
    小池さんと区長はツーツーじゃないんですかね?
    有明住民さんが「陸の孤島」と自虐してるので早期実現をよろしく、とお願いしておきました。

  291. 51200 匿名さん

    りんかい線とゆりかもめが両方通ってるのに何が陸の孤島だよ
    今日からまたMONETの自動運転車の実証実験やってるぞ
    有明の交通はこれで十分だな

  292. 51201 匿名さん

    >>51199
    JRTTの調査が進んでいると思うが、何か江東区でする事なんてあったっけ?

  293. 51202 匿名さん

    世田谷や杉並に中産階級の住居がたくさん建つようになったのは関東大震災後です。
    関東大震災では武蔵野台地に乗ってる西側は被害が軽微で、フニャフニャの湿地の上に作られた城東の住宅地が全滅しました。
    今の亀戸あたりが碁盤の目状の道路になってるのはこのときの区画整理の遺構です。

  294. 51203 匿名さん

    >>51197 匿名さん
    川向こうという侮蔑的な言葉を発する意図は何ですか?
    そっちの方がよく分からないんだが。

  295. 51204 匿名さん

    そもそも臨海地下鉄のスレで川向こうと煽るのはなんなんだ?何がしたい?

  296. 51205 匿名さん

    築地に対して、川の向こう側と言ってるので、川とは目黒川じゃないか。

  297. 51206 匿名さん

    てか川向こうって言葉死語じゃね
    東京生まれだけど聞いたことねえよ…

  298. 51207 匿名さん

    中央区内陸側の人達は、佃月島エリアのことを「島」と言ってましたね。

  299. 51208 口コミ知りたいさん

    >>51202 匿名さん
    世田谷は田んぼだらけだったから被害無かっただけだよ
    今では道路整備に反対して消防車も入れない区間整理すらまともに出来ない電柱だらけの街並みな訳だし
    災害時を考えると古い街には住みたく無いな

  300. 51209 匿名さん

    ・液状化で人は死なない
    ・過去の大震災の死因のほとんどは木造住宅倒壊による圧死と焼死
    ・湾岸エリアに木造建築はほとんど無い。(月島、勝どきを除く)

    世田谷の住宅街より湾岸はむしろ安全だからね。
    大地震で橋が落ちた時に物流が止まって食料が入ってこなくなるリスクはあるけど
    それは備蓄しておけば防げるリスクだし。
    木造建築のリスクは事前に準備しても防げない。

  301. 51210 匿名さん

    安住さん、面白いこと言いますね。
    確かに内陸への風を防いでしまってますからね。
    でももう無理ですね。
    https://news.yahoo.co.jp/articles/6d851bc4a433eb54f719ec9dfc2914df953c...

  302. 51211 匿名さん

    >>51210 匿名さん
    タワマンの無い千葉の房総半島でも
    内陸部の気温>>沿岸部の気温
    だから関係ないのにね

  303. 51212 匿名さん

    佃、月島は島ですが。
    なにか間違ってますか?

  304. 51213 匿名さん

    だいたい、陸地のことを内陸、なんて言い方するのは埋立地の人たちくらいです。
    私のような西側の人間は内陸なんて言葉は使いません。 

  305. 51214 匿名さん

    はるか北の彼方のカムチャッカ半島の地震でも晴海に津波が来た。
    もし、東京湾口や伊豆七島で大地震が起きたら、東京湾内にも大津波が押し寄せて、埋立地マンションは海水に浸かるな。

  306. 51215 検討板ユーザーさん

    >>51213 匿名さん
    その西側にお住まいの方が関係の無い地下鉄スレで荒らしてるんですね笑

  307. 51216 匿名さん

    うん、いらない地下鉄を作って金を無駄遣いする余裕はどこにもないから、阻止しないとな。

  308. 51217 匿名さん

    そうなのですか?
    普通に内陸って言うものだと思ってました。
    ニュースでも内陸って言葉使っていたので。すみません。

    https://news.infoseek.co.jp/article/weathernews_202508040216/

  309. 51218 匿名さん

    枝川の駅工事が始まりましたね!
    出入口を何処にするかでいろいろあるみたいですが。
    1丁目は開発されるようだし、枝川も大きく変わっていきますね。
    そういえば昨日は洲崎神社のお祭りで枝川や潮見でお神輿が出ていましたよ。

    豊洲駅ホームの蓋が外れる日も近い!?遂に枝川駅予定地で工事着手した「東京メトロ有楽町線延伸(豊洲~住吉)・豊洲駅改良プロジェクト」!! | 超高層ビル・都市開発研究所 https://share.google/qPCI1dXDzcdPqrOjv

  310. 51219 匿名さん

    >>51209 匿名さん
    でも震度7のとき埋立地のタワマンが本当に大丈夫なのか心配にならない? あれだけ林立してれば1本くらい倒れたり傾いたりしない?
    あと、日本で液状化で死亡した例あるよ。火災の方が怖いけどね。

  311. 51220 匿名さん

    湾岸は、大地震後のほうが怖いですね。
    傾くタワマンはあるかもしれませんが、
    倒れなければとりあえず大丈夫かと。
    電気が止まってる間の昇り降りはどうするんだろう?とか、
    長期化すると物資の奪い合いが始まりそうですよね。
    もし今起こったら一部の人が日本人ファーストと言って中国人と揉め事になりそう。

  312. 51221 匿名さん

    物資は海路を利用して全国・世界から物資が届き、湾岸エリアはそこで上陸した物が配布されます。
    寧ろ、内陸で陸路の走行不能な箇所や、電気の不通による地下鉄利用の物資輸送が困難な地域の方が、物資が届くのが遅延します。
    エレベーター問題より、火災によって家や避難所すら行けない民たちの方が、地震後に困難が待ち受けていると想定されます。

  313. 51222 匿名さん

    有明には防災公園そなエリアがある
    首都直下地震発生時に緊急災害現地対策本部の候補地となるオペレーションルームもここに存在する
    そこそこ安全が確約されている場所じゃないとこんなもん作ったりしないでしょ

  314. 51223 匿名さん

    内陸は湾岸じゃない方を指すときに対比的に使われている言葉で
    まあ湾岸民くらいしか使わないかもな
    湾岸じゃない方がマジョリティだからね
    さりとて内陸以外にぴったりの言葉もなく、、湾岸界隈では既にデファクトスタンダードになっている気がする

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総戸数 41戸

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ブランズシティ品川テラス

東京都港区港南4-29-5

未定

2LDK~4LDK

61.67m2~80.57m2

総戸数 216戸

リビオシティ文京小石川

東京都文京区小石川4丁目

6190万円~1億6390万円※権利金含む

1LDK~3LDK

35.89m2~72.53m2

総戸数 522戸

リビオタワー品川

東京都港区港南3丁目

未定

1LDK~3LDK

42.1m2~103.39m2

総戸数 815戸

シャリエ椎名町

東京都豊島区南長崎一丁目

6,390万円~9,590万円

1LDK・2LDK

38.36m²~55.19m²

総戸数 82戸

イニシア町屋ステーションサイト

東京都荒川区町屋2-662-7他7筆

8398万円~8998万円

2LDK+S(納戸)・3LDK

60m2~60.2m2

総戸数 83戸

ヴェレーナ西新井ザ・ハウス

東京都足立区島根4-239-5他

未定

2LDK・3LDK

62m2~80.73m2

総戸数 46戸

クレストタワー西日暮里

東京都荒川区荒川4-8

未定

2LDK・3LDK

48.2m2~70.02m2

総戸数 113戸

ディアナコート大井町翠景

東京都品川区大井6丁目

未定

1LDK+S~3LDK ※Sはサービスルーム(納戸)です。

55.16m²~138.83m²

総戸数 43戸

ルネグラン上石神井

東京都練馬区上石神井4-610-28他

未定

1LDK+S(納戸)~4LDK

58.28m2~91.37m2

総戸数 106戸

クラッシィタワー新宿御苑

東京都新宿区四谷4丁目

1億6900万円

1LDK+S(納戸)

56.86m2

総戸数 280戸