臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

臨海地下鉄は東京メトロはお荷物確定だから門前払い。
仕方なく第3セクターの東京臨海高速鉄道に押し付けようとしてるわけだ。
但し実現したらの話だが。

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東西線2階立車両案は、鉄道や土木に無知な政治家の妄想。
何であんなメトロの車両限界の狭小トンネルで2階建て車両が走れるのか？
E233の標準で幅広車両は入線できない。
だから東急も相鉄も小田急もメトロ直通は幅広車両は入線できないだろ。

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>>50341

直結と言ってるだけで、何処に直通なんて言ってるか？

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臨海地下鉄って、2040年までの開業を“目標”じゃなかったっけ？
早く開業するに越したことないけど、
まだ目標であって、
予定ではないよね？

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りんかい線の71-000形が、埼京のE233/7000に準拠した新車両をTWRが導入した以上、羽田への直通は薄らいだ。
本来は、東京都がインフラを所有しJR東に運営委託する第二種鉄道事業者が理想だった。
それは、かなり以前に東京都が検討していたが流れた。

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>>50350
直結とは

間に他のものを置かず、直接に結びつけること
https://kotobank.jp/word/%E7%9B%B4%E7%B5%90-569532#goog_rewarded

そして、つくばエクスプレスと羽田空港と言ってるが。
言葉も理解出来ない。
あり得るな。
周りとコミュニケーション出来ないもんね。

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>>50353

直通運転すると誰が言ったか？　鉄道・土木ヲンチが。
お前、北陸新幹線の新大阪延伸で米原ルートと小浜ルートで自治体の首長間で揉めてただろ。
米原ルートは、JR東海の東海道新幹線に乗り入れ直通する事を意味している。
しかし、JR西と東海は過密運転で不可能と言ってる。
それと同じ事

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>>50354
都知事も検討会も言ってるが。
あの、まず過密と言うなら東海道新幹線とりんかい線のダイヤ比べたら笑
大丈夫？

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せっかく
>>50284
ここで
>ダイヤにも余裕があるので、そのまま追加で乗り入れれば良いので
と教えて上げてるのに、人の話を聞かないからだよ。
やはりコミュニケーションが出来ないみたいだね。

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>>50356

反論としてあんたの情報は弱すぎ。
むしろ鉄道や土木を知らない政治家指向がある。
まずは、JR東の羽田新線が無事開通するかにかかっている。
以下を読みな。
https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000885506.pdf
何言っても直津通運転計画に拘るようだが、こっちは71-000形がデビューした事で投稿した。
今後はこのスレで論争あっても知らん。
さいなら。

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>>50357
あ、なるほど。
りんかい線のダイヤは見てなかったのね。

はい、さいなら。
二度と来なくていいよ。
逆にさいならと言って来たら、それを指摘するからね。

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世の中の流れが外国人に関する規制が強まりそうなので、
参院選次第では羽田空港の接続にも影響しそうな気がする。

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>>50359
となると、豊住線の国際競争力の強化もなく、赤字がより加速しちゃうと事か。

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>>50360 匿名さん

そうかもしれないね

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つくばエクスプレスの羽田空港延伸はしなくても、
臨海エリアをもっと開発すれば、
そこに人は集まるよ。
有明での乗り換えだっていいじゃん。
東京駅だって全ての路線が直通してる訳じゃない。
直通したら通り過ぎるだけ。
でも接続なら、人は有明や臨海エリアで降りて遊んだり買い物したりする。
働く人も増えるかもしれない。

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乗り換えが必要なら新木場で乗り換えて
羽田アクセス線を利用できるようになる有楽町線沿線と大差ない利便性でしょ

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参政党を見てると、ネクタイがオレンジなので未途さんを思い出すな。
引き籠もってると噂を聞いたが元気だろうか？

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>>50360 匿名さん
豊住線が完成してしまうことは認めるんだね。(笑)

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>>50363 検討板ユーザーさん
全然違うんじゃない？笑
接続駅だからでしょう

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>>50351 匿名さん
完成時期は、2040年に15年位足して見ておくといいよ。
地下鉄工事は予定通りにいかないから。

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>>50367 口コミ知りたいさん

地元議員さん達も、
8号線は2030年代半ばと言ってるものの、
それよりも遅れる可能性はあると言ってたよ。
私も予定より遅れるもんだと認識してます。
素人ながら、8号線は2030年代後半になるんだろうなと思ってます。
むしろ8号線が、2040年までに開通かな～と。
ただ、8号線も臨海地下鉄もなるべく早い開通が望ましいですよね。

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>>50368 口コミ知りたいさん

工事中の8号線と計画検討中の臨海地下鉄が、同レベルで語られる違和感。

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>>50368 口コミ知りたいさん
豊住線が2040年なら臨海地下鉄は2050年ですね

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豊住線は2030年代半ばの予定、臨海地下鉄は2040年までの開業を目標、かな？

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臨海地下鉄は2040年を開業目標で「検討する」だよ。
目標にして工事が始まってるわけではないから。
つまり、現状は何も決まっていない。

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>>50370
臨海地下鉄が2050年なら、豊住線は2040年代後半か。

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>>50373 匿名さん
臨海地下鉄は頓挫することもあるということか。
できるとしても20年くらい先だし、自動運転バスがあれば頓挫してもいいわ。

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>>50369
検討の過程上でたかだか2、3年先に進んでるだけで、勘違いしてる違和感。

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>>50375
臨海地下鉄が出来てもバス乗ってればいいんじゃない。

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8号線が2、3年先に進んでる感覚なのか。
8号線は2022年3月末に決定してるから、
臨海地下鉄は本来は2025年3月には決まってる予定だったのかな？
ってことは若干遅れ気味って感じ？
秋頃には発表されるのかな。
楽しみにします！

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>>50378
では4、5年と言えば納得か？

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4、5年じゃないでしょ
決まらなければ永遠に開業しないんだから

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>>50379 匿名さん

納得もなにも、早く決まったらいいなと思ってるだけですよ

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豊住線が2038年開業、臨海地下鉄が2048年開業
現実的にはこんなところだろ。
南海トラフ地震が起こったら＋10年な。

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>>50382
豊住線は東陽町駅や橋の下の難工事が沢山あるから2045年くらいかな。
臨海地下鉄は少し遅れて2042年くらいかな。

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>>50382 匿名さん

その可能性もありますね～

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臨海地下鉄は既存路線の駅から離れてて、
幹線道路からも離れて橋の下を通らないから、
比較的工事は簡単だということなのかな？

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8号線が下を通る橋ってこれらのことかな？

小名木川橋
豊住橋
東陽橋
枝川橋

そんなに大きな運河じゃないけど、
難工事が想定されてるんだね。
知りませんでした。
土木工事は素人なのですみません。

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川北直人くんから鈴木大地氏の講演会の誘いが来たけど、
今回の参院選は自民党はパスだなぁ。

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>>50387
橋は6つだね。

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>>50389 匿名さん

①橋は無いですよ
②枝川橋ですね
③かもめ橋だけど、ここは通らないんじゃないかと。
④は東陽橋ですね
⑥、⑦は公園みたいなもんなので難工事にはならないような気がします
⑧小名木川も深さは無いので難工事にはならないような気がします

素人なので実際に生活してる住民としての感覚ですが、そんなに大きな橋や運河ではないし、
難工事にならないといいですね。

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>>50390
①は分かってるので、最初から抜いてますよ。
実際にはどの程度基礎があるかで決まってくるので、川の深さよりも地盤の硬さだと思いますが。

まあ、国の資料なのである程度は影響があるのでしょうね。

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>>50391 匿名さん

それは失礼しました。
埋立地なので、地盤は固くはないだろうな～と思います。
逆に柔くて傾きや崩れ、地盤沈下しないように気を付けて工事して欲しいですね。
地域と作業者の安全第一でお願いしたいです。
それで期間が延びるのは仕方無いかなと。

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有楽町線も大江戸線も東西線も銀座線も日比谷線も
ルートに埋め立て地を含むけど工事完了して開通できたんだから大丈夫でしょ

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>>50393
有楽町線とかよく見たらわかるけど、橋のところは少しずらしてる。
昔だから、建設費も土地も余裕があって出来たんだろうな。
今だと、少しでもずらすと地主と交渉や使用料なんかで難しんだろうな。

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確かに有楽町線は橋を避けてますね

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大江戸線見てると、月島や勝どきの橋、浅草の橋の下を通ってるので、
大変かもしれないけど実績はあるってことですもんね。
きっと安全最優先で完成させてくれますよ！

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>>50397
まあ、大江戸線は地中深いからな。
豊住線の駅も地下4階とかなら影響ないと思うよ。

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埋立地の大江戸線は深く無いよ。
月島駅での交差は、大江戸線の下を有楽町線が通ってる。

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>>50399
該当の箇所はだいたい20mの深さだから地下4階くらいだよ。

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臨海地下鉄は深いところを掘るから、運河や橋、既存路線への影響は少ないのかな？
順調に進むといいですね。

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>>50400 匿名さん

20mの深さは有楽町線月島駅だよ。大江戸線は15m。

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地下深く下がって電車に乗るくらいなら、LRTみたいに専用線で地面を走ってくれた方が楽なんだけどな。

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>>50402
月島駅はね。
橋のところは違うよ。

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晴海フラッグの入り口は何年にできるの？

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まあ、ご意見言うのはいいんじゃないとは思いますが。
国が出している事とは違うと言う事はそれだけ専門家という事ですかね。

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>>50405 マンション検討中さん
臨海地下鉄ができると仮定して、ざっと25年後ですかね。

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>>50407
あなたが言ってる事は
>>50316
この人が言ってる事だな

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今のところは最短で約15年、いろいろあって20年前後ぐらいが妥当じゃないですかね。

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前向きにいこうぜ
臨海地下鉄は2060年開業と俺は信じてるよ

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私も豊住線は後20年後くらいの開通で妥当だと思うな。

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2060年はさすがに後ろ向き過ぎるでしょう笑
東京都が2040年を目標と言ってるけど、
さすがに2040年開通は難しいかな～と思うので、順調に進んで2041～45年あたりじゃないかな？と思ってます。
何も決定事項は無いし、
前向きに期待していましょうよ。

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>>50411 匿名さん

8号線は2035～40年って感じですかね？

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>>50413
まあ、難工事箇所が多々あるので2040年から2045年が妥当かな。

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都合がいい時だけ前向きなのやめて

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>>50414 匿名さん

じゃー臨海地下鉄と同じ時期ですね！
そのほうが湾岸は盛り上がるんじゃないですかね？

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前向き前向きと連呼してるのは
臨海地下鉄への批判を封殺するだめだろうね
有明転売ヤー怖いww

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>>50417
いやいや、
>>50410
前向きって言ってるのは豊洲の方だよ。
だけど、言ってる事は陰湿だけど。

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なんでみんなそんなに根暗なの？
湾岸の明るい未来を持ってましょ！

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>>50419
多分、豊洲の方の豊洲に住めないから嫉妬してるという勘違いが一番の根底にあるからだと思うよ。

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湾岸エリアで8号線と臨海地下鉄で便利にならない町なんて無いですよね？
いつ開通するかは誰も分からないですが、
気長に楽しく待ちましょうよ。

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>>50421
そうですね。
>>50410
こんな意見がなくなるといいですね。

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LRTのほうが便利だが、卑しい転売ヤーにはどんなに不便でも地下鉄じゃなきやいけないんですよ。
田舎者に高く売りつけるには地下鉄駅から歩いてすぐっていうセールスポイントが絶対に必要なんで。

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>>50423
LRTの計画があるなら、話のしようがあるけど、計画がないので何も言いようがないよね。
豊洲が東武特急の第二の拠点とか妄想が好きだから、妄想の話をするのが好きなのかね。

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ケンカなんかせず、
妄想をみんなで楽しんでみては？
あまりにも突拍子もないことだと相手の怒りを買ってしまいそうですが。。
まあ程々に。

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>>50418 匿名さん

前向きとか言いながら
先にしれっと豊住線の開業予定を後退させてきたのは
有明転売ヤーの>>50313君だぞ

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>>50426
さらにその前にしれっと臨海地下鉄の開業予定を後退させてきたのは
豊洲の方の>>50312だぞ
つまりこの方が陰湿って事ね。

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しかもこの人が前向きって言ってる笑
私は前向きなんて言ってない笑

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多分、この人はいつも名前が変わる口調もたまに荒くなる
>>50410
この人だよね

発端はこの人笑

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名前がコロコロ変わるから
>>50426
この人も同一か？

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工事完成の予定年と構想の目標年を比較してなんだかんだと言っても意味無くねぇ

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>>50431
完成予定なんて東京メトロは言ってないよ。
しかも随分前に開業目標って言っており、その時点の話。
今後の検討や関係機関との協議等により、変更となる可能性があります。
と書いてある。

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しかも東京メトロは
>>50330
こんな事例まあるんだよね。
あてにならないんじゃないか。

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>>50426 通りがかりさん

小学生か笑

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東京メトロの開業目標と東京都の構想目標を比較してなんだかんだと言っても意味無くねぇ

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>>50435
東京メトロの開業目標も当てにならないので一緒でしょ。

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>>50436 匿名さん

まあ、一般的に工事が始まった確実性の高い8号線と、事業化ががまだの不確実性のある臨海地下鉄は一緒じゃないな。

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>>50437
開業目標を出したのは工事が始まる前だけど。

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豊洲に住んでいるけど、豊住線の開通って別にどうでも良い。全然使うことがないから。たぶん豊洲住みの70～80％には当てはまるのでは？
逆に、東京東部住みや埼玉東部住みには南北利便性が高いのは嬉しいだろうけど。

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8号線あったら豊洲から東陽町や錦糸町へ行きやすいよ。
まあ、みんながみんなそっち行く訳ではないけどね。
逆に墨田区民や江東区民が豊洲や有明へ行きやすくなる。ららぽーとや有明ガーデンに行きやすくなるし、
昭和医大やがん研に行く人も多いと思う。

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8号線開通したら墨田区民のみんな湾岸に遊びに来てくれるかなあ。
なんかあの人たちはあの人たちでまた別の文化圏というか下町情緒溢れる魅力的な場所なんで、
そんな洒落せえところ行けるかっつって開通したとてあんま来てくんなそう。
こっちから浅草は船でたまに行くんだけどな。

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>>50441 検討板ユーザーさん

独断と偏見ですよ(笑)
けっこう遊びに来てますよ。ただ、車で来ることが多いですね。
佃、月島も豊洲や有明へ来てますよ。

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臨海地下鉄には前向きに！前向きに！と声をかけるくせに
豊住線には普通にケチをつけるの何なの？
やっぱり陰湿だよね。某所の方はww

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>>50443
前向きにと言ってるのは
>>50443
豊洲の方ですよ。
見たら開通時期を遅らせてますね。

やっぱり豊洲の方は陰湿ですね。

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これが
>>50312
前向きにと言ってる豊洲の方ですね。

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>>50440 匿名さん
正直、豊洲に住む人で東陽町や錦糸町に行く用事のある人はほとんどいない。数年に1回免許の更新が便利か？
豊洲に住む人にはあまり恩恵がなくて、深川方面の人に恩恵があるものだと思う。

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