東京サウスゲート計画＜18＞

>>76953 評判気になるさん

Newoman高輪、グランドオープンに向けてテナントの開店準備が進んでます。
茅乃舎、無印良品、明治屋などお店の名前が入ると楽しみですね。

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2025年9月オープン、「ニュウマン高輪」で注目すべき5のこと
巨大植物園や天空のバー、日本のカルチャー発信など多様な価値観が交差する空間
https://www.timeout.jp/tokyo/ja/news/newman-takanawa-2025-052325

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つまり、インバウンド価格の店ばかりで、地元民は涙目ってことか。

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>>76974 匿名さん

店のラインナップとしては、明治屋、成城石井、無印良品、茅乃舎、あとは29階のレストランで地元民としては十分満足。

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京急品川駅の改良が進められています。現在、京急品川駅周辺で #連続立体交差事業 が行われています！京急品川駅 の地平化をはじめ、東西自由通路のデッキレベルでの延伸、駅舎の改良や改札の増設等が計画されています。詳細は以下のURLからご覧ください！

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品川駅構内は東から『JR東海駅舎（既存）』『JR東日本駅舎（北口ビル新築）』『京浜急行駅舎（新築）』と３社の駅ビルが連続することになります。また、駅の南側に新東西自由通路が計画されています。これが出来ると品川Vタワーは駅徒歩6分から駅徒歩3分になるようです。

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品川駅は現状、東口の港南側だけが再開発されて高層ビルが林立し、反対側の高輪口が何も無い駅裏みたいな風情になっていますが、再開発後は駅前に京急の巨大な品川駅街区地区ビルが出現することになります。このビルはJR東日本のビルと連続化することが決まっています。

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品川Vタワーの立地は抜群ですね。古いのが残念。

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高輪ゲートウェイシティと港南のシーズンテラスを結ぶ歩道橋は当初計画では新幹線の所で階段かエスカレータで昇降する計画になっていたけど、設計変更があったようで全体が緩い上り坂のスロープになっていますね。公園に降りる所はエスカレーターになるようですけど。

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芝浦ツインタワー「ブルーフロント」S棟商業店舗　9月1日（月）開業！
https://www.bluefrontshibaura.com/

ルミネ史上最大規模「ニュウマン高輪」9月12日(金)本格開業！
https://www.lumine.co.jp/newsrelease/pdf/release_250520.pd


サウスゲートエリア、すごいことになってきたね！f

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ニューマンのショップリスト見てるけど、なんか思ったよりワクワク感がないなあ。
なんだろこれ。じゃあ逆にどんなショップリストだったらワクワクするのかというと、それも分からない。
正直、ヒルズ系色々見て有明ガーデンとかも見て、となった時、さらにそれらを凌駕するショッピング空間って、もう作れないんじゃ？と思ってきた。
体験って言ってもあまりピンとこないしなあ。

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>>76995 周辺住民さん

ありきたりな感じは否めないですね。もっと地方のアンテナショップ的な店とか、企業のショーケース的な店とか、高輪ゲートウェイシティーにしかないような特徴を打ち出すような出店構成になっていると面白かったんですけどね。全フロアが埋まっているわけでは無いようなので、これからの出店に期待です。ただ地元民としては成城石井や明治やが出店してくれるのが非常に嬉しい。こういう高級スーパーの食材行って、他の一般のスーパーと違いますから、やっぱりおいしいです。

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ブルーフロント芝浦南タワー全面開業

野村不動産と東日本旅客鉄道（JR東日本）が手掛ける再開発事業「BLUE FRONT SHIBAURA（ブルーフロント芝浦）」。2棟のツインタワーのうち、1棟目の「タワーS」が9月1日に全体開業を迎える。野村不動産は28日、タワーSの商業エリアをメディアに公開した。施設については、かねてより「地域に開かれた空間」を強調していた同社。どのような場所が完成したのか。

ブルーフロント芝浦 タワーSは、下層に飲食店、中層にオフィス、高層にラグジュアリーホテルを備えた複合施設だ。今回公開されたのは1～2階の商業エリア。27の専門飲食店が集まり、席数は店舗内・共用席合計で約1000席とかなり大規模だ。コンセプトは「まちのコミュニティハブ」。オフィスワーカーはもちろん、近隣住民や来訪者も利用しやすい開かれた拠点を目指し、年間70～80万人の来館を見込む。

メインとなる施設は、2階のフードホール「CANAL DINING HALL」だ。和洋中8店舗が並ぶフードコート形式で、注文はすべてモバイルオーダー、支払いはクレジットカードのみ。席にいながら複数店舗の料理をまとめて注文できる。約420席のうち、半数近くは運河に面したテラス席。ソファ、カウンター、テーブルなど席のタイプも多様で、一部にはコンセントも完備する。特徴的なのは時間帯でスタイルが変わる点だ。平日朝7時（土日は9時）から17時までは、飲食物の持ち込みや勉強・読書も自由なパブリックスペースとして開放される。

https://www.bluefrontshibaura.com/news/user_assets/news_20250901.pdf

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このランナップでは、遠くからわざわざ行こうとならん。
観光もないし家族連れは用事ないし。
入居する会社のランチ需要としても、コスパでコンビニに流れる。

接待も宴会もしない時代、１０年後どうなってるかな？

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インターシティと同じように、入居しているビルの従業員向けに細々と営業する感じになってそう。気取ったテナントが全部抜けた後、ユニクロ・ダイソー・家電量販店といういつものセットが入ってくれた方が地元民としては普段使いできてありがたいですw

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>>77012 購入経験者さん

ユニクロ、ダイゾーは賛成！家電量販はなんか品がない感じになるからいらないかな。もっと地方のアンテナショップとか特色ある出店を期待したいです。

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なんだろ。ここかしこで巨大ビル作っててテナント入ってるからなあ。どうしてもにてきちゃう。
万博がめちゃくちゃ盛り上がってるけど、やっぱりあそこでしか食べれないもの、経験できないもの、期間限定、とかがポイントな気がする。
期間限定は運用難しいけど、そういう希少性で頑張ってもらえると面白いんだけど。

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>>76997 匿名さん
高輪ゲートウェイシティの成城石井や明治屋を実際に使うのはどういう需要だろう。なんかすぐに撤退になりそうな予感。

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それにしても港南側への連絡通路の工事は一体どうなってんでしょうね。
毎日見てますが、7月以降工事がストップしたまま。
確か最初は新駅開業と同時に開通のはずがズルズル伸び、もう5年以上待ってます。

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その連絡通路、シーズンテラス側に全く動きがないのも心配。

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>>77028 匿名さん

少しつづ工事は進んでますよ。もう、新幹線の上を超えて来ました。

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>>77026 匿名さん
深夜２時半の誤爆
ちょっとしたキチだな

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>>77030 匿名さん
そこからが進まない。シーズンテラスも動きが無い。どうやってあの高さから地上に降りるんだろう。竹芝連絡通路の暫定開業の時みたいな感じになるのだろうか。

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>>77030 匿名さん
7月の段階でそこまでの工事は既に終わってました。
この前のドローンショーを見に行った時上から見てきましたが、既にできてる橋梁部分の床面の工事も全く手がつけられてないです。

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>>77034 匿名さん

エスカレーターと階段で公園に降りる計画になっています。また手前の区道には最頂部からエレベーターで降りられるようにすることも決まっています。

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>>77036 匿名さん

そんなに気にしなくてもここまで進んだ工事が中止になることはありませんよ。そんなに早くNewman高輪に歩いて行きたいの？楽しみにしてるのは分かりますけど、そんなに連投しなくて良いのでは？

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以前は新幹線の手前で工事がストップしてましたが新幹線の高架橋は超えたし、もう少しで完成です。来年春の全面開業のころには完成するでしょ。慌てなくても良いと思います。

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>>77042 匿名さん

今日も日本旅行をしたい脳タリンが発狂。

はよバトルスレで消耗しなはれ。ボケッ

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>>77037 匿名さん
それいつの資料かわかりませんが現状全く異なる設計で工事が進んでいます。

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>>77039 匿名さん
2週間で完成すると言ってた人がいましたが大嘘でしたね

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結局は現場見てるとシーズンテラスには接続せず都道で降ろされそうですね。

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シーズンテラス脇の側道入口に、工事による通行止めの新しい看板が出ています。

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>>77072 匿名さん
そうなんです。なので結局はシーズンテラスには接続しないのかな？

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>>77075 匿名さん

港区に問い合わせをいたしました。高輪ゲートウェイ駅東側歩行者専用連絡通路については、東側末端で芝浦中央公園に接続する工事を行うとの回答でした。またその手前のところで、手前の港地上に降りられるように、階段とエレベーターを設置するとのことです。また通路上には液晶広告パネルを設置をして、バナー広告を掲示するとのことです。

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>>77076 匿名さん

有益な情報ありがとうございます！
いつできると言ってましたか？

港南くさいとか言う方はマジ失せていただけますか。

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ニュウマン高輪の内覧会に行ってきました。
２８Fのルフトバウムは展望台を期待して行きましたが、ちょっと思ってたのとは違う感じ。高輪方向、港南方向それぞれの展望は一応望めます。
５Fの文喫は、有料エリア以外の一般の書店部分もそれなりの規模で重宝しそう。
同じく５Fのスタバも席が多く、ゆったりできそう。サウナも同じフロアにありますが冬開業とのことで今から楽しみ。
２F～４Fのコスメ、衣料関係は興味ないのでパス。無印は２層構造（２F,３F）で期待して行きましたが思ったよりは狭い感じ。ワインのショップは結構品揃え充実してました。
１Fのマツキヨ、明治屋、成城石井はちょっと小さめ。明治屋内の北海道のアンテナショップは品揃えよく、有楽町の交通会館まで行かなくて良さそうで嬉しいです。

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いよいよですね！

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>>77084 匿名さん

レポートありがとうございます。内覧会は申し込みを失念してしまっていたので12日オープンに参戦する予定です。

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【9月12日開業】ルミネの新商業施設「ニュウマン高輪」を一足先に紹介～注目は地上150メートルに設けた庭「ＬＵＦＴＢＡＵＭ」【速報】

日本経済新聞

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ルミネ史上最大規模「 ニュウマン高輪 」9月12日開業　3本柱はリアル体験・循環・地域共創
9/10(水) 22:11配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/b44a07cc66a84968c83e1ad0ca2b4725037b...


【ニュウマン高輪の見どころ2】ビューティショップほぼ全てを一挙公開
9/10(水) 21:30配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/b2e100063d0def617e69226c5e51fb68c5da...

高輪で最高においしいパンとコーヒーを楽しむなら。「365日とCOFFEE」NEWoManにOPEN
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/5cf08c5b1e49b163cce21003107bb...

5万㎡の「ニュウマン高輪」公開、全方位＆世界目線で「ファッション＆コスメ」「空中庭園」
9/10(水) 18:10配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/ba064ae252ea37774c10105cf19be1772353...

「ニュウマン高輪」内部公開　ルミネ史上最大規模であえて“普遍的価値”追求
9/10(水) 18:06配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/7e9e28632844e6eb2348f6efa20d78864eed...

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都市計画道路「環状4号線」の整備が進んでいます。現在、JR線の品川－高輪ゲートウェイ間では、京急線やJR車両基地の引き込み線など含めた多くの線路を一気にまたぐ橋が姿を現しています。第一京浜より西側の高輪区間は、第一京浜から見る限り、目立った構造物の工事などが行われていませんでしたが、いよいよ本格化します。鉄道を横断する橋が第一京浜をまたぐ箇所にある「高輪歩道橋」について、東京都は横断歩道を設置したうえで、歩道橋の撤去を行うとしています。

高輪区間の用地取得はまだ終わっていない段階ですが、その途中にあった衆議院高輪議員宿舎はすでに撤去済みで、議員宿舎跡に残っている地中の基礎杭を撤去する工事を実施中。今後は道路用地の北と南で宅地造成工事を行い、権利者へ引き渡すといいます。また、道路用地に出入りのための“暫定道路”を設けるとのことで、この議員宿舎跡から高輪区間の工事が本格化していくと見られます。

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高輪ゲートウェイの再開発で何が変わる？品川エリアの未来と不動産価格の行方
https://www.modernliving.jp/house-interior/tips/a64528560/takanawa-gat...

高輪ゲートウェイ駅は、2020年3月に開業した山手線で49年ぶりの新駅です。そして、その駅前に位置する大規模開発エリア「高輪ゲートウェイシティ」が、2025年3月27日に開業を迎えました。この開発エリアは、旧・品川車両基地跡地を中心とした約13ヘクタールという広大な敷地に、オフィスや商業施設、ホテル、高級レジデンスなどが一体となった複合施設として計画されています。規模感としては、麻布台ヒルズ（約8.1ヘクタール）と比べても、より大きなスケールで進められている点が特徴的です。

2029年にはトヨタの東京本社が品川駅・高輪口エリアに移転する計画があります。さらに、2030年代には東京メトロ南北線の延伸が進められ、2034年以降にはリニア中央新幹線の開業も予定されています。これらの動きによって、10年後には品川エリアの景色が大きく変わっていると予想されます。また、この地域は「広域品川圏」と呼ばれる都市開発エリアの一部でもあり、JR浜松町駅から大井町駅までを含む広い範囲で、国際交流拠点としての機能強化が進められています。このエリアでは、2034年頃までにオフィスや商業施設、住宅などによって年間約1,000億円の売上が見込まれており、複数のプロジェクトが動いています。

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高輪ゲートウェイ駅東側通路作るためのシーズンテラス脇の区道の通行止め掲示、いつまでとか書いてくれたらいいのに、知りたいのはそこなんだよね。電話してみようかな。

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>>77075 匿名さん

それについては、完成予想パースをご覧ください。御覧の通り、芝浦中央公園に降りる設計になっています。ただ、一部設計変更があったようで新幹線高架橋を超える部分まではなだらかなスロープでバリアフリー設計にしたようですね。階段とエスカレーターだと車いすでは通行できない点に配慮したものと思われます。

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芝浦中央公園は17時に閉園するので通勤客には公園接続する必要はないんですけどね。

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>>77101 匿名さん
デッキの利用者の大半は都道で降りるだろうし芝浦中央公園につながったとこでそんなにメリットないですね。現状シーズンテラスの飲食店はパッとしないけどデッキがつながったら高輪ゲートウェイシティに客が流れるので戦々恐々でしょうね。

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>>77084 匿名さん
北海道のアンテナショップの商品は基本ネットで買えるからわざわざ行かなくても良いですね。

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>>77107 口コミ知りたいさん
ですよね。高輪ゲートウェイには電気屋が入らなかったのが残念です。家電もネットで買えますけど。

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>>77115 匿名さん

また今日も匿名ちゃんが削除されるために嫌がらせしてますね。

迷惑なのでバトルスレか質問スレで貧乏人にもマンションが買える買えるとやってくださいね。

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>>77113 通りがかりさん
その小さな公園のとこにバス停やタクシー乗り場を整備して欲しいですね。

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今日開業のニュウマン高輪のニュースをTVで全然やってない件

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JR山手線の「高輪ゲートウェイ駅」に直結する大型商業施設が本格オープンしました。

「ニュウマン高輪」は、3月にまちびらきした高輪ゲートウェイシティに入る駅直結の大型商業施設です。

午前11時のオープンには約2500人が並びました。

延べ床面積は約6万平方m、常設の店舗数は165に上ります。

高級ブランド店やコスメショップ、飲食店のほか、地上約150mの高層階には、日本各地から集めた500本以上の木々に囲まれたフロアもあります。

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>>77123 名無しさん
この人白金ザスカイとか知ってるのかな？
知らないんだったら引っ込んでろ！無能が。

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ニュースでやってないね。

１３年前の渋谷ヒカリエ１棟にオープン時4000人並んだ。
昨日たった2500人？　少ない。
SNSにアップしたい熱が１３年前より遥かに上がってるというのに。
街のポテンシャルが汐留程度

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アリオ北砂で平日の開業時に2,500人の行列
https://www.walkerplus.com/article/15030/

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>>77129 口コミ知りたいさん
先ほどまで行ってましたが、開業最初の週末とは思えないほど空いてて、快適に館内を回ることができました。
ちょっと先行き心配です。
ルフトバウム行きのエレベーターだけ行列できてましたね。

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初日のレジはオペレーションがグダグダで最悪

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ブラつく見物の人々だけで、だれも何も買っていない。

やっていけるのか？

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>>77130 匿名さん

高輪ゲートウェイ自体にはものすごい来館者がいるんだけど、Newman高輪の売り場があまりにも広大なので良い意味で人が分散されていて快適に買い物できるのが良い。ただ、低層階はサウス棟とノース棟が分かれているので行き来がしずらくて、全体をスムーズに見て回れないし、南北に広すぎて移動が大変だった。

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高輪ゲートウェイ3階から見た港南側連絡通路の建設状況。

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同じ商業規模のラゾーナのほうは、若い人たち、子供連れでにぎわってて、

ニューマン高輪は、お一人様と老夫婦が、ただただブラついている。

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ニュウマン高輪で買いたいものが無いですし、実際に買ってる人が少ない。先行きが心配。

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>>77135 通りがかりさん
現状、工事が再びストップしてる。工事車両も撤収してる。心配。

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>>77130 匿名さん
今日昼頃、何の行列かと思えばそれで10分待ちだったみたいです。

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公園に接続する橋の工事がいよいよ今週から始まりそうです。

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>>77152 口コミ知りたいさん
中所得の中年から高年女性が好みそうなラインナップです。

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ちなみに高輪エリアではJR東日本とウィラーが組んでみなのりという次世代モビリティを展開しています。

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>>77158 口コミ知りたいさん
30歳代までの女性はルミネです。そこはコンセプトが明確に分かれています。

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>>77158 口コミ知りたいさん
ニュウマンなので対象が中年女性以上です。基本的に男性は用事ありません。

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>>77158 口コミ知りたいさん
高所得や富裕層の中高年女性は高島屋や伊勢丹三越の外商が担当するのでニュウマンはターゲットから外れます。

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>>77162 口コミ知りたいさん
技術革新を事故の無いよう頑張って欲しいですね。

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>>77162 口コミ知りたいさん
実用化されたのならまだしも実験してるだけでそのエリアが最先端を走るとか意味不明ですね。

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今年度内の開通は確実に難しく、早く見積もって1年程度かかり、当初予定から年単位での遅れになるだろうとのこと
https://x.com/maroke_jp/status/1968600944113070243

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>>77180 口コミ知りたいさん
ソースは港区なのだが・・・
区役所に行って「それはさすがに無いわ」って文句言うつもりなのか？

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すでに年単位で遅れてると思いますがそういうことだったんですね。芝浦中央公園が工事する気配が全く無い理由も理解できました。
連絡通路に屋根くらいはつけて欲しいですね。

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>>77177 口コミ知りたいさん
みなのりはAIにより道路状況やエリアの移動リクエストを考慮して、利用者が相乗りしながら目的地まで移動するための最適なルートを提供するシステムです。次世代モビリティです。

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>>77185 匿名さん
それはまだ実証実験中とのことですが近未来のモビリティですね。

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>>77215 口コミ知りたいさん
乗ったことはないけど3月からこれはありますね。

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>>77214 口コミ知りたいさん
ですよね。なぜ予想図には屋根がないのか疑問です。

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>>77216 匿名さん
そういえば最近見ませんね。

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