東京サウスゲート計画＜18＞

いよいよ一週間後にグランドオープンです！山手線駅直結の巨大再開発ビルの開業はどれも注目しない郊外の商業施設と違ってTV各局が大々的に報道するでしょう。オープニングイベントが楽しみですね。

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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

プリンスホテルの高層階から。『都道第四号線（外苑西通り）』と高輪ゲートウェイシティと品川シーズンテラスを結ぶ『高輪ゲートウェイ北側歩行者専用通路』の工事が進んでいる様子がバッチリ見えます。

手前が『環状四号線』、奥の白いのが『高輪ゲートウェイ北側歩行者専用通路』　

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港南エリアのＮＴＴ2050プロジェクトによるＸＲ体験イベントは土明日が最終日

☆KONAN XR TOUCH THE CITY　街まるごとXR

場所：品川駅港南口、NTT、品川シーズンテラス、高浜運河など

期間：2025年3月7日(金)～3月22日(土)の金、土、日、祝日

XR体験可能時間：10:00～18:00

◇最新XRグラス「MiRZA」特別体験イベント

上記期間の金土日祝日
体験可能時間：10:00～15:00
体験時間：約30分
会場：品川シーズンテラス屋外イベント広場
参加費：無料

概要　　　　https://www.ntt-us.com/news/pdf/news_us250304_001.pdf
公式サイト　https://konan2050xr.ntt-us.com/

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リビオタワー品川は最初予定価格見たときは高いと思ったが、いまじゃ買った瞬間に数千万の含み益と言われてるらしい。1期1次の供給221/815戸、これから諦めずに2次に行く人も多いと思われるが、2時はさらに値上げすると言う話なので一体いくらになるのか？現地ではすでに20階付近まで組み上げ。

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御殿山八ツ山橋から北方向の風景が数年前と比べて一変した。手前は京急地平化工事に伴うトラス橋の工事現場、その向こうにズラッと高輪ゲートウェイシティのビル群が並んでて壮観。　　

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ブルーフロント芝浦／野村不動産とJR東日本が「TOWER S」の竣工式
2025年03月05日

野村不動産とJR東日本は3月5日、共同で推進している「BLUE FRONT SHIBAURA（ブルーフロント芝浦）」（東京都港区）のツインタワーのうち「TOWER S」の竣工式を行った。「ブルーフロント芝浦」は、浜松町ビルディング（旧東芝ビルディング）の建替事業として、高さ約230mのツインタワーを建設するもの。ツインタワーのうち「TOWER S」は2月28日に竣工し、もう1つの「TOWER N」は2030年度に竣工を予定する。

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品川～田町の開発マップ、行政がわざわざ一覧マップ作って掲示しててインパクト抜群。ビル建設だけじゃなく、道路（環状四号線延伸）や鉄道（地下鉄南北線品川延伸、リニア中央新幹線、京急地平化）も動いてるのがスゴイです。　　　　　　　

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SUUMOの住みたいまちランキング、山手線最強時代ですな　　

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南東京エリア即ち広域品川圏は不動産価格の面から見ても目が離せません

「東京の玄関口」となる南東京エリアの一翼を担うのが大井町
「大井町駅周辺広町地区開発」として、広域品川圏における「都市生活共創拠点」と位置づけられた！　
まちの名称が「OIMACHI TRACKS（大井町トラックス）」となります

南東京エリア「広域品川圏」とは駅名でいえば浜松町～田町～高輪ゲートウェイ～品川～大井町が該当し「駅を中心としたまちづくり」を進めています！

「OIMACHI TRACKS」には何ができるのか
・TRACKS PARK：約4,600㎡の広場
・TRACKS STREET：大井町駅との間ほ歩行者デッキ
→ 約80店舗が出店する型商業空間もつなぐ
・HOTEL & RESIDENCE TOWER：ホテル・住宅棟
→ホテル・住宅棟・賃貸レジデンスほか車両基地の壮観な車列を一望できるルーフトップバーも
・BUSINESS TOWER：オフィス棟
→ オフィスに加え、2階から5階にはTOHOシネマズも

大井町駅で拡幅工事を行った理由
まさに、再開発で駅利用者が増えることを想定し、東京方面の線路を最大80cm移動し、ホームを最大70cm拡幅したとのことです！
※引用リポスト元動画を参照

2026年3月のまちびらきに向けて着々と工事が進められています
まさに、再開発により劇的な変化を遂げると思います　　　

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低層商業施設は見たところ6フロアで、そのうち2階は2フロア分の階高となっている吹き抜け空間のようだ。ここの商業施設の第一段階業は秋、全面開業は来年春だが本当に楽しみだ。

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浜松町、田町、白金、高輪、品川は数十年に1度の再開発で、なんといっても品川駅港南口にできるリニアのターミナル駅で羽田空港も近いから10年先目線でめちゃくちゃ熱いですね。JRのポテンシャルは凄いです。こんなに交通系IC持ってる国ないし決済手段としてMajorやし、鉄道×不動産×IT×金融のすげえポテンシャルがあるはずです。

品川駅北側では環状四号線延伸部の橋げたの架設が進んでいます。近くで見ると国内最大の1600tタワークレーンが凄い迫力で一見の価値あり。この環状四号線が開通すると、麻布六本木方面から港南方面までつながりますから、港南エリアの生活利便性と資産価値の状況に大きく貢献してくることでしょう。

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公示地価10年変動率ランキング、港南芝浦が10年間上昇率において
2倍以上の上昇でサウスゲートエリア2か所はワンツーフィニッシュはスゴイ！

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高輪住宅地（高輪４）と港南住宅地（港南３）の地価が逆転した。
容積率の差があるとはいえこれはある意味、エポックメイキング。

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港南エリアの、12年前の3倍に迫る地価上昇はある意味、異常な値上がり
とも言えるくらいだ。　　

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港南エリアのＮＴＴ2050プロジェクトによるＸＲ体験イベントは土明日が最終日　

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場所：品川駅港南口、NTT、品川シーズンテラス、高浜運河など

期間：2025年3月7日(金)～3月22日(土)の金、土、日、祝日

XR体験可能時間：10:00～18:00

◇最新XRグラス「MiRZA」特別体験イベント

上記期間の金土日祝日
体験可能時間：10:00～15:00
体験時間：約30分
会場：品川シーズンテラス屋外イベント広場
参加費：無料

概要　　　　https://www.ntt-us.com/news/pdf/news_us250304_001.pdf
公式サイト　https://konan2050xr.ntt-us.com/

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LOOKレポートより

当地区は東海道新幹線の品川駅に近接し、羽田空港へのアクセスも優れ、駅至近にグレードの高い大規模オフィスビルが建ち並ぶ利便性の高い商業地域である。当地区に隣接する高輪ゲートウェイ駅周辺では、商業施設や住宅・教育施設、オフィス・店舗・ホテル・コンベンション施設等の複合施設や文化創造施設等の高層ビル４棟を含む大型プロジェクト「TAKANAWA GATEWAY CITY」が令和８年度の完成を目指して事業が進行し、４棟のうちの１棟が令和７年に先行開業を予定している。

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また、泉岳寺駅周辺では、「泉岳寺駅地区第二種市街地再開発事業」による住宅・オフィス・店舗等からなる高さ約145ｍの大型ビルが、令和６年11月に着工したことが発表され、令和13年度の完成を予定している。品川駅西口においても駅前広場の整備計画が進捗し、オフィス・ホテル等の複合施設の開発が計画される等、複数の開発が進んでいる。

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上記再開発事業で建築中の複数のオフィスビルが竣工することにより、オフィス床の大量供給による需給バランスの悪化が懸念される一方で、当期も需給状況の改善傾向が続いている。当地区の利便性や複数の大規模な開発への期待感等によって投資需要は安定した状態が継続すると見込まれることから、今後については内外の金融政策の動向等を注視する必要があるものの、将来の地価動向は引き続きやや上昇で推移すると予想される。

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南東京エリア即ち広域品川圏は不動産価格の面から見ても目が離せません

「東京の玄関口」となる南東京エリアの一翼を担うのが大井町
「大井町駅周辺広町地区開発」として、広域品川圏における「都市生活共創拠点」と位置づけられた！　
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南東京エリア「広域品川圏」とは駅名でいえば浜松町～田町～高輪ゲートウェイ～品川～大井町が該当し「駅を中心としたまちづくり」を進めています！

「OIMACHI TRACKS」には何ができるのか
・TRACKS PARK：約4,600㎡の広場
・TRACKS STREET：大井町駅との間ほ歩行者デッキ
→ 約80店舗が出店する型商業空間もつなぐ
・HOTEL & RESIDENCE TOWER：ホテル・住宅棟
→ホテル・住宅棟・賃貸レジデンスほか車両基地の壮観な車列を一望できるルーフトップバーも
・BUSINESS TOWER：オフィス棟
→ オフィスに加え、2階から5階にはTOHOシネマズも

大井町駅で拡幅工事を行った理由
まさに、再開発で駅利用者が増えることを想定し、東京方面の線路を最大80cm移動し、ホームを最大70cm拡幅したとのことです！
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港区のJR駅は全部で５つ。「品川」「新橋」「浜松町」「高輪ゲートウェイ」「田町」この中で、比較的駅前が落ち着いていて住みやすい、都心のローカル駅とも呼ばれる「田町」東京タワー、慶應大等を代表する街でもある。

そもそもに田町の立地は強い。
東京まで山手線で10分
新橋まで山手線で5分
有楽町まで山手線で7分
品川まで京浜東北線で4分

さらに2031年度開設の『羽田空港アクセス線』が出来た場合…
田町→羽田空港は直通で15分程度。

飛行機に乗るビジネスマンにとっての最適解となるかも。「大学×東京タワーの街」から、「一流のビジネスマンも集う街」へ更に成長する未来も見える。

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浜松町、田町、白金、高輪、品川は数十年に1度の再開発で、なんといっても品川駅港南口にできるリニアのターミナル駅で羽田空港も近いから10年先目線でめちゃくちゃ熱いですね。JRのポテンシャルは凄いです。こんなに交通系IC持ってる国ないし決済手段としてMajorやし、鉄道×不動産×IT×金融のすげえポテンシャルがあるはずです。

品川駅北側では環状四号線延伸部の橋げたの架設が進んでいます。近くで見ると国内最大の1600tタワークレーンが凄い迫力で一見の価値あり。この環状四号線が開通すると、麻布六本木方面から港南方面までが右左折なしでつながりますから、港南エリアの生活利便性と資産価値の状況に大きく貢献してくることでしょう。

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JR東日本が品川駅（東京都港区）の直上に、商業施設や駅事務室などが入る和風なデザインの10階建てビルを建設中です。1番線の山手線から15番線の横須賀線までのホームをまたぐ広大な構造で、延べ床面積は約4万9千平方メートルに及ぶ。2030年度の完成を目指しています。ビルの概要が明らかになるのは初めて。JR東の担当者は取材に「品川駅は東京と地方を結ぶ重要なターミナル。快適性を向上させたい」と説明している。

JR東によると、ビルは再開発中の街区を通じて隣の高輪ゲートウェイ駅とつながる予定で、建築家の隈研吾さんが折り紙をモチーフにデザインした高輪ゲートウェイ駅と一体性を持たせた。品川駅のビルは地上に線路があり、2階に当たる部分が改札、3～6階が商業施設となります。7～10階は駅事務室などが占める。品川駅のビル完成に先立つ27年度には新たに「北口」の改札も新設。都市再生機構（UR）が整備する高速バスやタクシーの乗り場とつながります。ますます便利になりますね。　　　　

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ブルーフロント芝浦／野村不動産とJR東日本が「TOWER S」の竣工式
2025年03月05日

野村不動産とJR東日本は3月5日、共同で推進している「BLUE FRONT SHIBAURA（ブルーフロント芝浦）」（東京都港区）のツインタワーのうち「TOWER S」の竣工式を行った。「ブルーフロント芝浦」は、浜松町ビルディング（旧東芝ビルディング）の建替事業として、高さ約230mのツインタワーを建設するもの。ツインタワーのうち「TOWER S」は2月28日に竣工し、もう1つの「TOWER N」は2030年度に竣工を予定する。

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TAKANAWA GATEWAY CITY オリジナルテーマ曲『Glorious Gateway ?The Theme of TAKANAWA GATEWAY CITY-』

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西武HDGS（?武リアルティソリューションズ）が(仮称)品川駅??地区B-1-2地区 新築計画を発表しました。要するに柘榴坂の頂上にある『新高輪プリンスホテル』の建て替え計画です。

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主に事務所、商業、ホテル、住宅、MICE、駐?場等の?途で構成される建築物を新築する計画です。 建築計画の概要は、下記に?すとおりです。 敷地?積は約27,500㎡、延床?積は約268,000㎡。

建物最??さは約140mですがT.P.+20.0mからの?さなので、最上部は海抜160mの規高さになります。かなり大規模な再開発になります。

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完成予定は8年後の、令和15年度(2033年度)。同時に柘榴坂のバリアフリー化も進められます。

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