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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2026-01-19 09:26:07
【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
口コミまとめ：https://www.sutekicookan.com/【地域スレ】東京サウスゲート計画
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都品川区 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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欠品中 |
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東京サウスゲート計画＜18＞
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51651
職人さん
高輪エリアでは大きな開発ですよ
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51652
職人さん
JR東日本も本気です
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51653
職人さん
活性化されます
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51654
職人さん
今後です
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51655
職人さん
隣接エリアです
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51656
職人さん
サウスゲートでは大きな開発です
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51657
通りがかりさん
>>51647 職人さん
港南の高浜水門も再開発されると良いんだけどね。あの辺の悪臭はやはり問題だと思う。
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51658
マンコミュファンさん
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51659
匿名さん
港南住民としては雨が降るたびに下水臭くなるのは再開発で改善して欲しいポイントではないかと。
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51660
匿名さん
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51661
匿名さん
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51662
匿名さん
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51663
匿名さん
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51664
匿名さん
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51665
匿名さん
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51666
匿名さん
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51667
匿名さん
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51668
匿名さん
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51669
匿名さん
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51670
匿名さん
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51671
匿名さん
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匿名さん
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51673
匿名さん
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匿名さん
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51675
匿名さん
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51676
匿名さん
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51677
匿名さん
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51678
匿名さん
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51679
匿名さん
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51680
匿名さん
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51681
匿名さん
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51682
匿名さん
三井の湾岸レポート 中古成約価格の分譲対比見ると
サウスゲートエリアがダントツでエグイ
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51683
匿名さん
>>51636 匿名さん
高輪ゲートウェイシティは2年後に芝浦港南側に歩行者デッキが
できるので港南の各マンションから余裕で徒歩だからね
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51684
匿名さん
>>51636 匿名さん
デッキや環状4号線ができてもあなたの地域には全く関係ないことだけどね
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51685
評判気になるさん
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51686
匿名さん
芝浦一丁目計画
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51687
匿名さん
フェアモント東京
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51688
匿名さん
こうなります
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51689
匿名さん
すばらしい
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51690
匿名さん
ありがとうございます
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51691
匿名さん
こちらはこの人いないから安泰ですね
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51692
匿名さん
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51693
匿名さん
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51694
匿名さん
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51695
匿名さん
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51696
匿名さん
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51697
匿名さん
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51698
匿名さん
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51699
匿名さん
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51700
匿名さん
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