ブランズシティ久が原ってどうですか？

蒲蒲線は難しいんです。
何十年も前から、やるとは言っては消えています。
京急にとってメリット無いですからね。東急に客を取られてしまう。

羽田や都心に近いのに遠く感じる陸の孤島的場所ですね。

蒲蒲線出来てもここら辺の住民にはメリットよりデメリットの方が多いかな。多分出来ないけど。
こっから空港にいくならリムジンバスだね。
環八渡ったすぐがバス停だし。

リムジンバスの方がなんだかんだで楽ですよね、恐らく。
歩く距離がトータルで少なく済むので。

しばらくは環境があまり変化は見られないということでしょうか。
なにか大きなお店が出来たりなどの変化っていうのはあまりないのですか？？
ご近所での話などがあれば教えていただけでば。

このマンションができた影響で、東三小にプレハブ校舎が建つでしょうね。
こじんまりとしたいい学校ですのに、環境悪化、本当に残念です。

環八の騒音はどうなんですかね？
大通りだと夜もうるさそうなのが気になります。

環八は大型トラックが多いので、騒音、振動、排気ガス、かなり気になります。特に平日昼間は交通量が多く、信号が変わる度に非常にうるさいです。夜間は暴走するバイクの音がうるさいです。

大通り沿いのマンション、で検索してみてください。居住環境として最悪ですよ。

天明さんの森には祠があったのですが、神事を行った上で適切に移設されたんでしょうか？勝手に壊されてたら、何かよくないことが起きそうで心配です。

65平米、3LDK、７０００万円
坪350万円


狙っていた５０平米台も環八側で５０００万円超。
アッパー４５００万円で考えていたので今回は見合わせます
この値段で、売れるのかな

うーん…環八側でそれだと高いかもしれません。
環八側はバリューがないと積極的には買い進めようという感じにはならないかな。
駅に近いからという理由でならもしかしたら需要はある？
わからないですね。
ここの辺りの価格もどんどん上がってきていると思われます。

うーん、駅に近いといっても、しょせん大田区のローカル駅。池上線で出られるとしても、蒲田か五反田ですよ？
坪300超えたら売れないでしょう。

>>77さん

建設業界はお祓いとか必ずやるのでは？
どこの現場でも現場事務所には神棚が未だにあるって聞きますよ。

>>81
それは、建設現場の安全祈願では？
77が言ってるのは、何らかの意図(慰霊？地鎮？)をもって設置されていた祠のこと。

反対派住民が新しいのぼりを作ったみたいですね。
http://rokugouyousuimamoru.blog.fc2.com

赤くて目立ちそうです。

>>83
そこまで反対されるような建物に思えませんが、東急不動産が住民を怒らせたのでしょうか？

>>84
よくある話だけど、周辺住民の要望を、法律守ってるから無問題と突っぱねたらしい。

もともと木が生い茂っており緑を多く残してくれと要望したが速攻で全部斬り倒された。
大田区の高さ制限条例が施行される前に建築進めてて、周辺に配慮して高さを低くしてと要望したが、当然無視された。

なので、実現可能な妥協点として、駐車場出入り口を住民の生活道路を避けて環八側に設けるよう要望したが、東急の申請手続きの不手際があり警察の許可がおりず生活道路側に設置となった。しかも、役所内の引き継ぎ漏れが原因と言い訳していたが、実は申請が通ったわけではなく、申請したからオッケーですみたいな対応でほおっておいただけだったというオチ。それも反対派住民が市役所や警察に問い合わせて発覚したというお粗末さ。

まあ利益第一は営利企業なら当たり前で、法律を犯してない限り止めることはできないし、住民の要望も聞くだけで受け入れる必要は全く無いんだけど、上から目線で対応して反対派住民の怒りをかっている模様。

このマンションに住んだら、周辺住民とギクシャクしたりするのでしょうか？後ろめたい思いをしながら生活するのは御免です。

このマンションは強行突破したのか？

しかし、こういった形で建ってしまったマンションを買って入居したら、
こんなことで建ったマンションだったなんて知ったら気が重いですよ。
購入前にいろいろと良く調べておくことも必要なことなんですね。

こういうのは、完売してしばらくするとノボリが消えてくもんですよ。別に購入者に恨みがある訳ではなくて、東急を憎んでるだけですから。278戸を相手にノボリを立ててたら気まずいのは住民の方だから。
元々借景なんだし、住民側の言い分も少し無理がある気がします。