〔契約者専用〕シティテラス品川イースト

>>496 住民板ユーザーさん1さん
あんたの考え本当！クソだな！！

しばらくいないと思ったらランクルまたローソンに停めてるね。
厚顔無恥も良いとこだね91◯の住人さん

ローソンに成田ナンバーのレンタカーのアルファードかベルファイアが停まってますね。エアビー客でしょうか。隣はランクル。敷地内なんだから、昔の駐車違反用みたいなロックにGPＳ付けて、タイヤかミラーにはめて、出頭を願うのは違法でしょうか。バカにするにもほどがありますね。

民泊も長時間駐車も部屋番号は分かってるので、理事会がどこまで本気出すかでしょうね

今夜も路駐してる黒のVOXYも夜間路駐の常連ですね。以前は昼間はめいっぱい借りて夜間は外にとめてたようですが…

VOXYの部屋番号はわかりますか？

ゴミ捨て場がすごいことになってますね。たった4日であんなになるもの驚きです。皆さん何を捨てたんでしょう？
ただ、ちゃんと整頓されているので、管理はしっかりしてくれてるようです。ちょっと安心しました。

>>506 匿名さん
今夜も黒のVOXYとまってますね
A棟の21◯ですよね
あまりに徹底していてすごいなと思います

また、ローソンの例の車もいますね

シティテラスかサンウッドの部屋を借りようとしたら、どちらも駐車場がいっぱいですといわれたんですけど、近くの月極に契約するしかないんでしょうか。
あと、自転車の駐輪場が、オーナーが1つしか契約していなかったら、賃貸者は追加では契約はできないんでしょうか。

基本、どこも分譲賃貸はオーナーに契約してもらわないと使えないですよね

>>502 匿名さん
◯◯7

管理人にいって何とかならないのでしょうか？
しかし、みなさんどうやって部屋番号わかったのですか？

>>511 匿名さん

赤ん坊が乗っていますってのは運転者がという高度な自虐だと思って嘲笑させていただいてます。

こんにちは

1、キッズルームのおもちゃの量を増やしてほしい
2、クリスマスなどのイベントの時はエントランスにクリスマスツリーを飾ってはどうか
3、エントランスの大きな照明、夜間だけでいいので、電気をつけてほしい

こちらの3点を総会に提案したいと思っています。
管理人に言ったら、総会に提案してほしいといわれました。
手紙を総会宛のポストに入れればいいようです。(A棟のポストにあるようです

自分はこちらを要望書としてポストに入れますので、もし同じような要望を持っている方がいましたら、同じく要望書をお願いします。

みなさんで協力して、もっと、素敵にしていきたいです。

同感です。
特にX'MASやお正月の飾りは立派なエントランスなので、飾ってほしいですね。
あと中国人などの短期貸しは止めるように徹底してほしい。部屋番号も特定されていることですし

>>514 住民板ユーザーさん1さん
クリスマス、お正月の飾り、キッズルームのおもちゃなど同感です！
要望書してみます。
ほんとよりよくしたいですね！

そもそも、敷地内でのルール違反の駐車は、管理人がつまみ出すべきものではないの？

民泊、airbnbで別のIDで復活してたので、クレーム入れたら一時停止されたみたいです。(予約希望日入力が全てグレーアウト)
他のサイトもクレーム入れていきます。
不審な民泊客を見かけたら、不法侵入で110番しても良いかと思います。

>>514 住民板ユーザーさん1さん
3は賛成だけど、1、2はなくてもいいかな。キッズルームを使うのは一時だし、すぐ不要になりそう。使わなくなったものを持ち込んでもらうほうがいいのでは？と思いました。
飾りなどは、前にところはあったけど、なくても支障はなかったですし。
議論して決めるのはいいとこなのでぜひ管理組合や総会で意見を聞くのは賛成です。
みんなで住み良いマンションにして行きましょう！

>>518 住民板ユーザーさん1さん
これですね。
https://www.airbnb.jp/rooms/21951581?location=天王洲アイル&checkin=&checkout=&adults=1&children=0&infants=0&s=1gA1vBT8

Uhome CO.という会社でやってるもので、前と同じです。
仕事目的で部屋を使ってはいけないはずですが、販売時に住友不動産が確認漏れしたんでしょうか？そうしたら売主にも責任ありですね。

Airb&bへの通報サイトをリンクしておきます。
https://www.airbnb.jp/neighbors

使い方の説明はこちら。
http://1manken.hatenablog.com/entry/2016/06/06/071558

夜間路駐21◯の黒のVOXYのかた、ローソン店舗用に駐車やめてくれませんかね。

ここでも言われてるのをご存知なんでしょうかね。

いろんな方の目があるようになったからか来客用駐車場が短くなったからか来客用は使わず、店舗用のところにとめてありびっくりです。

>>514
こんにちは。
2.気を悪くされるかもしれませんが、
クリスマスとかハロウィンは日本では意識してない人が大半ですが、宗教行事なので、共有スペースだと後でいろいろ揉めそうですかね。
宗教以外のイベントなら、費用負担と飾りの趣味次第です。
3.夜間の照明は賛成です。

>>523 住民板ユーザーさん1さん
私も3.夜間照明は賛成です。エントランスホールの天井照明も夜間はフル点灯してほしいです。

1.キッズルームの遊具はそのままでも良いかなと思いますが、パーティルーム～キッズルームの通気孔のスポンジフィルターは定期的に交換してほしいです。先日見たら真っ黒でしたので…。

より良くするための意見交換は大切ですね^^
私も意見書を投函しておきます。

>>520 匿名さん
B棟ですね
A棟にもあるから複数あるね

>>525 匿名さん
前からB棟だけでしたよ。520の情報は既出のものです。
A棟にもあるなら情報お願いします！

駐輪場の契約のため、住友不動産に電話していくつか契約可能なスペースを確認しましたが、そのうちいくつかすでに自転車がとめてありました。
無断駐輪の可能性があるので、管理組合側に相談して下さいと住友不動産から言われましたが、早めに借りたかったので、借りたいスペースは諦めました。
同じマンションの住人が何世帯も不正をされていることを非常に残念に感じましたが、いい大人ですし、ルールは守って欲しいものです。

許せませんね、、
何番の自転車置き場ですか？
これは、書いていいと思いますし、番号がわかれば、管理人に言えます。

>>527 匿名さん
シールを貼っていない自転車は全て無断ですよ

モノレール最強ですね。
こんな天気でも混雑も大きな遅延もありませんでした。最強の交通機関かもと思ってしまいました。

台風でもいつも動いています
最強すぎます　

通勤で毎日利用していますが、モノレールはいつかの停電の事故以外では止まったのは聞いたことありませんね。
悪天候には本当に強いですよね。

こんばんは

要望書と言えば、タワーが完成したら、品川駅までの住民のバスを要望したいのでしが、やはり管理費かかりますかね

品川駅までのシャトルバスですが、テラス購入時に住友に聞いたときは管理費が各戸プラス10,000円追加で掛かるので、最初に付けなかったとコメントされていました。
品川駅シャトルバスを希望される場合は組合に要望書を出して議論となりますが、上記の管理費を上乗せしてまで組合員の了承をとれるかどうか　世帯数がテラスとタワーの600強ではちと母数が少ないですね。

>>534 住民板ユーザーさん2さん

ありがとうございます。
500世帯くらいでも、駅までシャトルバスをつけているマンションはありますし、検討の余地ありかもしれません。

テラスだけでは、1万アップでも、タワーも賛同していただければ、頭数で割れば、半額以下になります。

かなりメリットあるかと思いますので、今のうちから要望書だけでも出してみます。

もちろん、タワーが完成して、協力をえられないといけませんが、悪い話ではないような

>>535 匿名さん

WCTと共同運行すれば良いでしょう。マルエツ行も便利になるし、WCT住民も天王洲アイルまでバスで行け、バス料金を下げられる、あるいは本数を増やせるでしょう。今は昼間は空気を運んでいるようなものでしょうから。

それは、、
テラスとタワーなら同じ施設が使えるから共同シャトル便はありかなと思いますが、WCTだと、10年以上前に独自でシャトルバスをすでにだしていますし、共通点はスミフだけですし、、

シャトルバスなんて無くなることはあっても後から始まるのはまずないだろうなぁ

埠頭一周しちゃうけどバス停が目の前にあるからシャトルバス無しにしてるのもあるだろうし
管理費大幅増額の合意がとれる可能性はゼロでしょうね

それなりに本数があるマンション前のバス停の都バスではダメでしょうか？
貸切バスを終日チャーターするのは、相当高額ではないでしょうか？
管理費が1万円近く上がるのは、品川駅に通勤通学しない世帯では正直負担が大きすぎます。

ご参考に都営・市営バスの貸切料金でざっくり見積もってみました。

http://www.city.kawasaki.jp/820/category/4-8-0-0-0-0-0-0-0-0.html
http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/bus/kashikiri.html
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/kanren/kashikiri.html

時間制運賃+距離別料金なので、川崎市営バスの大型路線バスで

7時間59,670円+50km7,500円 = 67170円/台

朝・昼・夜で(各7時間)x3台=21時間運行

1ヶ月あたり 67170円x3台x30日= 605万円

シティテラス254戸+タワー363戸=合計617戸なので
605万円÷254戸=23819円/月 シティテラスのみの場合
605万円÷617戸=9800円/月 タワーも含めての場合
の管理費増ですね。

なお、品川・天王洲アイル間は、乗降・折り返し・信号待ちを含め片道15分はかかると想定して、毎時2往復で見積もってます。
時刻表にすると、
品川駅 毎時 00分、30分発
天王洲アイル 毎時 15分、45分発
の30分に1本のイメージです。

それでは本数が少ないので、15分に1本とする場合は、見積額も2倍になるかと思います。

回り道だがマンション前のバス停でもいいし、徒歩1分のとこのバス停なら、品川駅まで10分もかからない
本数も多いし、天王洲アイルから品川までは歩ける距離だし、シャトルは負にしかならないよ

WCT住民です。
シャトルバスは楽天edy120円で誰でも乗れます。
品川駅からシャトルバス利用して、マルエツで買い物をして徒歩で帰宅するコースを試してみてはいかがでしょうか？
http://wct.main.jp/memb/news/wctbus.pdf

>>537
確かWCTのバスは、管理費を一切投入せず、中日臨海バスが独立採算で運行しているものです。

>>543さんが書かれているように、Edyで先払いで誰でも利用できます。でも、スキーバスの事故の影響もありバス会社の適正運賃化指導などで、マンションが出来た当時よりも、かなり本数が減っているはずです。

ですので、管理組合同士で相談し、ニ本に一本は、品川イーストまで行くようにするとかすれば、本数を増やせ乗降人数も増え、バス会社も、両マンション住民にとっても、WinWinの関係になるようになるのではないでしょうか。

現行の

品川駅⇔WCT

に加え

品川駅⇔WCT⇔天王洲アイル交差点前⇔品川イースト

を追加すると、WCT住民もりんかい線、モノレール駅アクセスが便利になるでしょうし、品川イースト住民もマルエツへの買い物が便利になるのではないでしょうかね。

>>544 匿名さん

>確かWCTのバスは、管理費を一切投入せず、中日臨海バスが独立採算で運行しているものです。

今後は独立採算から、WCTがシャトルバスを管理費で貸し切り、利用者は運賃を支払う方式に変更されます。
現在のバス利用者状況ですと、1戸当たり年間1万円の管理費負担増になる見込みです。
個人的にはこの程度の負担増でシャトルバスを維持できるなら容認できるかなという考えです。

運行ルートの変更案については、WCT住民のバス利便性が低下する懸念があるので、たとえ採算性が向上しても実現は難しいと思います。
WCT住民として個人的には、現状ルートでシティテラス住民の方に利用して貰えれば採算的にありがたいです。

CTEにはシャトルバス不要でしょ。
ほとんど使わないのに、管理費増額になるのは勘弁して欲しい、と思ってます。

CTEは、モノレール線とりんかい線の天王洲アイル駅が徒歩2分だし、品川駅は都バスか自転車かタクシーなのを了承の上で購入しているので、個人的に使わないし本数も少ないシャトルバスに後出し強制全世帯で管理費増額とか、貴重な管理費で赤字経営とか、本当に反対です。WCTですら採算取れてないので管理費増みたいですし。まいばすけっとがあるし、マルエツにも行かないです。マンションと無関係で、バス会社が独立採算で路線新設するのは勝手ですが。

都バスがあるから品川までのシャトルバスは要らないな。

最初はシャトルバスあったら便利と思いましたが、1万円増額なら全く不要です。
目の前のバス停から206円で行けるのに、120円のシャトルバスだったとしたら、86円お得ですが、
往復毎日乗ったとしてもお得なのは3500円程度です。
元々モノレール利用ですし、月に1回程度しかバスは使わないので、迷惑です。

>>549 匿名さん

確かに汗
こりゃいらねーわ