プラウドシティ宮崎台　その2

>196 >197 さん
>199 です
隣の犬蔵小.中で学区の変更が有りました
清水台のマルエツの隣のマンションが大規模だった為（380戸ぐらいかな）
犬蔵小.中から菅生小.中に学区が変更になりました

このマンションが建つと、学区が変わるエリアが出るのか。もしくは、このマンション自体が宮前平中から外れるかですね。中学受験する家庭も多い区域ですが、一応川崎市一番の宮前平中に行ける範囲に住まいは確保したいです。学区は住まいを決めるのに、重要かも。人それぞれですが。

良い学校に行けば、多少は勉強が出来るようになるかもしれないけど、頭の良さは産まれ持った資質で決まるからね。

残念ながら…

宮前平中学ってだけで、内申点が周りの中学よりポイントが高いと聞きました。噂ですが。

ウェストコートとイーストコートだとどちらが良いのでしょうか？
共用施設ができるイーストがメイン棟に感じるのですが如何でしょうか。

ウェストコートの方が圧倒的に人気あったみたいですよ。南向きが多く、イーストコートと違って地下に鉄道が走ってないからでしょう。
それもあって、ウェストコートを早めに売ったみたいです。

>>205
好みもあるとは思いますが、
エントランスを見てもらえれば、どっちがメインにしたかったかがわかるかも？

共用施設がない方が人の出入りなども考えると、生活環境としてはよいのかな、というのが、個人的な感想です。

ただ、ウエストコートは、中庭にそびえ立つ立体駐車場が本当に残念です。

>>207
確かに！中庭が台無しですね！

おっしゃる通り！
ウエストの駐車場、、、かなり残念です。
中庭を望む棟でも5階以上じゃないと、視界に入ります。
それであの値段。ありえないので我が家は辞退しました。
イーストコートに賭けます！

それでイーストコートの価格がウエストより上がったら、再度あり得ないっていう気持ちになって結局買う機会を逃してしまいそうですね。
ライオンズもほとんどが東向きなのに高かったし、野村がイーストを安くするようには思えません。。

営業担当者がウエストとイースト、ほぼ値段は同じくらいと言っていましたよ。
ですが、イーストの南向き（線路前の建物）は、窓が小さいそうです。
せっかくの南向きなのに、もったいないなぁ・・と感じた次第です。

ウエストコートをずっと検討していましたが、やはり、立体駐車場がネックになり購入断念しました。綺麗な中庭にしてほしかったなぁ。だいたい地下に駐車場のマンションが多いのに、なぜ景観を壊す立体駐車場にしたんでしょうね。沢山駐車場を確保するためでしょうかね。イーストも地下に貨物が通っているとのことで気分的に嫌で、断念です。なかなか全部を気にいるマンションは無いですね。

営業マンいわく、「１００％の物件なんてありませんよ。どこか妥協しないと」だそうです。
今住んでるところは１００％気に入って買ったので随分強気な発言をするなぁと内心驚きました。
そして、買う気が失せました

モデルルームを見学するとお土産が貰えるなんて良い物件ですね。
イーストの南西向きの方が良さそうに感じたのでしばらく待つようにします。

>>214
お土産の原資は契約代金ですよ。買わない冷やかしの人にはよいですが、契約者は自腹(むしろ他人の分まで払わされている)です。

お土産よりクオカードがいいですね。
3000円貰えると交通費がタダになりますね。
2期は30戸の予定だということですがちょっと少ないと思いました。
1期の100戸もかなり偏った販売ですよね。大規模だとこんな感じなんでしょうか？

ウエストが完売しないとイーストの販売は開始しないのかな？

その可能性はあるかもしれないですね。
じゃないとウエストの方の物件は売れにくくなってしまいますので。
ある程度めどが立たないと難しいんじゃないかしら。
イーストを待っている人は、
もう少し待たないといけない可能性がありますかね…。

実は不人気物件？
2期は30戸って本当みたいだね。かなり少ないな。
西向きの割安住戸は販売好調のようだけど…

宮崎台フロントとの兼ね合いもあるかと思います。このプラウドシティは要望ベースでもかなり埋まってるとの事でしたので、フロントが手こずっているように思われます。

先日モデルルームに行きましたが要望があれば販売するそうなので
30戸以上の要望はないと思われます。
立地は良いと思いますが何故？

他物件も含めて分譲が続いて、宮崎台での供給過剰や価格のせいではないですか？

要望があれば、ということは、まだ契約に至っていないところは実質選び放題みたいな感じになっておられるのでしょうか。
気に入った間取りで良い階があれば、要望出せばOKということですか。
競合者がいらっしゃらなければ、ですけれども。
でも要望ペースで埋まっているという話も出ていますし、いずれにせよ早めに動いたほうが良さそうなことは確か。

週末に行くとルクルーゼ貰えるのでモデルルーム見学に行きませんか？

謳い文句に世界的構想から生まれたってあるのですが、どういう意味なのでしょうか？

田園都市沿線は英国の著名な方が提唱する田園都市を模範しました。

だけど残念ながら宮崎台エリアは
田園都市構想の範疇外ですね。
単なる途中駅。

田園都市構想は梶が谷からですよ。田舎モンは何も知らないから困る。

正しくは梶が谷～中央林間の区間を多摩田園都市という。

http://allabout.co.jp/gm/gc/439590/

>>228
ってか、梶が谷とか中央林間とか、田舎者しか知らない駅。

>>228
ってか、梶が谷とか中央林間とか、田舎者しか知らない駅。

宮崎台は残念ながら
田園都市ブランドを語るような駅ではない。
妥協して住むエリア。

でも建物が良ければ
まあ良しとなるのでは？

いい街なんでしょうが、急行の止まらない駅でここまでの価格はどうなんでしょうかね。

田園都市線はたまプラーザまでが限界ですね。妥協するならあざみ野以遠ですね。価格にも反映されてます。

急行が停まる駅だと、もっと価格はしてしまいますから…
あと駅周りは賑やかで便利ではありますが、賑やかすぎるという面も
普通に暮らしていく分には、とても良い街だと思います。
あとは、急行に関して、妥協できるかどうかじゃないでしょうか。
各駅だと確かに時間のロスは感じられるわけですので。

あと1000万円安ければ思い切って購入する意思はありますが、こうも高いと…将来、中古で売り出した時に損をしそうでリスキーだと思います。

ここのマンションは大丈夫かな？
三井住友建設、偽造データで基礎工事する会社なんだね

最新の調査結果では
田園都市線はたまぷらはさておき
以西のあざみ野、青葉台の急行停車駅も
地価は上昇しているようですね。

最新っていつ頃の話ですか？
どこに公表されてますか？

>>236
都筑区の物件、完全にズレが発生してましたよね‥
三井住友建設、ましてや、あんな一流不動産会社でも、そんな危ない偽装があり得るなんて、、
何を信じれば良いのやらわからなくなります。

>238
横浜市青葉区のスレに
類似情報が出ていますよ。

三井住友建設のニュースについては野村に対応を聞いた方がいいかもしれないですね。

>>241
関係ないって言うでしょう。
棟と棟を連結しなければ気が付かないのに。設計ミスでした。

ここはもっと気をつけないとダメでしょう。
近くに貨物も下走ってるってことは空洞があるわけですから

基礎を担当したのは旭化成建材ですよー
そこら辺から見ていかないと。
http://jp.wsj.com/articles/JJ10728309834687864642319337584201937017516

どこがやろうと三井不動産でも気付かなかったくらいなので、野村が気付くかどうか...

>>245
気づいても、知らんふり、かな？

>>246
まぁ、どこも似たり寄ったりで、隠せるなら隠したかったってのが本音でしょう。

↑400人以上はいるでしょう。

通学区、環境を勘案すると子育て世代にはここはかなり魅力が高いです。東名ICも近く遠出しやすいのもいいですね。