道路側エントランスは、歩道近くまで出来上がってきて
だいぶ立派になってきました。
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[スレ作成日時]2015-05-02 18:30:59
>>138
コンクリにそのままペンキ？塗装しているだけなのがやや気になりました。
右側のビルの手前２本の柱がまだ塗っていない柱だと思いますが、むき出しなコンクリみちゃうと。
一番手前の柱は、自分も肉眼で見ましたが、２本横に線が入ったように見えますが、隙間が空いてて大丈夫なのかよと少し思いました。
＞142
隙間って免震装置の部分の事ですか、だとするとこの隙間なかったら欠陥ですよ。
外観ですが確かにタイル張りは見かけ良いですが、タイルの浮きや内部のひび割れなどが
確認しずらくメンテに費用がかかる、一方塗装は塗りなおせば一気に新築同様に蘇ります
どっちもどっちですよ。
143です、柱の隙間の件こちらの勘違いでした、未塗装部分の2本線の事ですか。
周辺住民30代です。足元のアップ
エレベーターだけ緑です。防護フィルム貼ってるだけかもしれないですが、、
環2との接続ですが、DT側の防音壁が街灯横の1枚だけ取り外し可能なパネルに見えます。
環２接続の防音壁は確かにそーですが、その外側に歩道があり、柵が設置されてるので、DTと接続するなら柵を外す必要があると思うのですが。
それはいい事だね。
２０２５年ですか・・・まだ先ですがうれしいですね。でも１０年でできるのでしょうか？
ありがとうございます。知りませんでした。疑ってごめんなさい。BRTみたいに晴海スルーにならなければいいですが…
晴海のどのあたりか・・・まぁ、選手村跡地でしょうかね？
でも、オリンピック後に工事を開始して５年で開通は難しいでしょうし。
開通してくれたら嬉しいですが、これはたんに検討したから審議会の答申にかけるってだけの情報では・・？
お役所仕事はいつもここから始まりですから、もともと不可能と思ってたことですから
初めの一歩（半歩位かな）ってことでとりあえず具体化に向けて応援しましょうよ。
こんなのを拝借しました、
http://tower-world.jpn.org/db/wp-content/uploads/2015/05/DEUX-TOURS-CA...＆SPAドゥ・トゥール-WEST棟 第1期・2期 先着順価格表1.pdf
2015選手村のあたりに地下鉄駅ができると、マンションから徒歩どのぐらいになりますかね？
地下鉄はBRTと違って直進性が求められるので、晴海五丁目交差点、月島警察署前に駅がくると見てます。また、事業費に耐えうる需要を得るには選手村跡地はもちろん、一丁目、二丁目も網羅する必要があるでしょう。
しっかし、晴海運河の地下通す工事って、相当大変だぞ。距離も深さも求められるのに、楽観的すぎないか？
7分だと中途半端かな・・・５分以内だとうれしいな。
どらったら！さんもまとめてくれてます。
http://s.ameblo.jp/dorattara/entry-12036799446.html?frm_src=favoritema...
マエケンさんのクレーンも降りてきました。
区がコンサルに依頼した調査結果を、区議会の委員会に示しただけで、決定でもなんでもないんだから、発表があるような話ではないんだよ。
タイルがついてます
その2
その3
ありがとうございます！どんどんかっこよくなりますね！
ありがとうございます！
だいぶ出来上がってきましたね！楽しみです！
マエケンも順調なようですが、一階は何か店舗ははいりますかね？
例の地下鉄新線に関する中央区の調査報告書が公開されてます。
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/tikatetukentou.files/HP_houk...
マエケンさんのクレーンがいなくなって
この風景もスッキリしました。
ズーム。
いつもありがとうございます！
上から見るとまた違いますね。 環２との接続は最後でしょうかね？
ちょっと見にくいですが、エントランスに
植栽が始まりました。
接近。結構大きめの木が植わっていました。
クレーンで木をどんどん運びいれているようなので
今月中には緑に覆われそうです。
話はガラッと変わりますが、今週金曜開店に向けて
ぱぱすの商品搬入もほぼ終わっている感じした。
