ウエリス豊中桃山台ってどうですか？

>>1874 販売関係者さん
完売を目指さない物件はあるのでしょうか？

>>1875 通りすがりさん
完売にこだわって大きな値引きに踏み切ることはない、という事です。
ほうっておけばいつか適正価格で売れるもんです。ウエリスは成功しています。

う～ん…
デべ的に成功かどうかは興味無いというか
住人にとってどういう評価になるかですね
仮に未入居が１％くらいだったとしても、その分の管理費・修繕費・バス運営費などを一生背負っていくわけです
新築時ですら完売しなかった物件は、年月と共に世帯が減っていくことが想定されますよね
自分なら10年…遅くとも20年以内に住み替えますね

>>1877 マンション比較中さん
その1%、長谷工の社員さんが借り上げてくれて、結果大成功？

専用バスを評価されていますが、この費用はどこからでていますか？管理費からなら、各戸に相当な負担となり、理事会はいらいらないで揉めて、無くなるケースが多いです。あまり期待しない方がいいと思います。

駅から遠いので安い価格設定にしたが、それでも売れず。
ミリカみたいに思い切った価格にせんと無理でしょう。

ココの書き込みはネガティブな人が多いですね。
ハッピーな人が集まることを期待してますね^^

ハッピーな物件ならおのずとハッピーな人が集まると思います

入居者ふえたからってバスの値段下がんないでしょ
私は凄くココ買ってよかったです！最高です！

ここのセールポイントは、桃山台の中でも一番標高が高くて見晴らしが良いこと。
駅からは遠くなるけど。
その分安く設定してある。
内装も賃貸か！ってくらいの仕様だけど、その分　内装で遊べる。
ブランディングは明確。だけど、この購買層(年収500～800万？)は、駅近志向が強くてなかなかマッチしない。
立地がてら車必須ですが、なかなか遊びが多くて面白い物件ですよ。

バスのお客さんのつもりでいるのかな？
いずれ自分達が運営することになるのに

自転車の放置写真が掲載させていますが、エントランスに自転車を置いて撤去もしない管理体制というのは分譲マンションとして問題あると思います。置く方が悪いのですが管理費を徴収して管理しない方もひどい。購入して住んでいる人はどう思っているのでしょうか。住居環境やモラルが悪化するのは当然です。新規購入だけでなく中古でも購入する人はいなくなります。リアルな状況がわかって良かったですが。

住人について色々と噂は聞いていましたが、本当だったんだなぁと。
参考になります。

初期の頃から住んでいますが、どんどんにぎやかに成り、今が丁度良い感じです！
購入検討されているかたにはオススメしたいです！
変な事言ってる人もいますが、たぶん失敗されたのかな？
よく考えて購入されて下さいね。

販売業者ですか？住民スレの写真を見て、なんとも思わないのでしょうか？解決すべき問題点を提起した方々との温度差はなんなんでしょうか？

失敗したんですか？そんなふうに思わず、いいところもみつけようよ
ウエリスお勧めですよ　景色がさいこうです

ウエリスは小さな子供たちが多く笑顔に癒やされております。
ゲストルームは親族が来たときに泊まって貰うと喜んで貰えました。
また坂道が多いので電動自転車のレンタルがあるのも良いです。

シャトルバスが乗り放題になるかも
回覧板がまわってますが3/30から乗り放題お試し期間がはじまりますね
あと緑地公園行きもでるようです　採用になれば月額料金がかわりますが
毎日使っている人なんかは相当助かるでしょうね　自分は週一しかつかわないので
損する側ですがチケットを毎回運転手さんに手渡す手間が省けるなら賛成です

確かに景色は最高だろうな～。
ほんと、あと10分…せめて５分、駅に近かったら買ってました。3割高くらいでも。

>>1893 マンション比較中さん
消防署の正面に道路が真っ直ぐ開通する話があるんで、もし開通したら5分くらいは時短になるかも！

>>1893
調べたら、確かに「都市計画道路(未整備)」となっていました！
早く実現するといいですね。楽しみですね♪

駅遠のマンションの販促の一環として、シャトルバスは良くありますが、実際に継続しているのはごくわずか。ひとえに売り主のランニングコストの見積りが甘いから。なぜなら少しでもポジティブな情報を購買層に与えたいから。このマンションも例に漏れず売り主の見積りが甘く、いま
そのしわ寄せがきている。でも管理組合の方々が前向きに色々な試算や住民アンケート、業者への折衝を重ねながら最善の策を理事会を重ねながら、きちんと議事録を配布して住民の理解を得た上で、前に、進もうとしている。
ちゃんとしたマンションだと思いますよ。

たしかに回覧板の内容みてるとちゃんとやってる感じは伝わってきますね

バスですが、贅沢をいうと電車の時刻表にうまくリンクしてくれたらなあって思っています。駅について5分後に電車が来るパターンもあれば15分くらい待つパターンもあるので、そうなれば家を出る時間にゆとりができるので良いかなと思っています。せっかく駅まで出てるのでそこまでケアしてくれたら尚良いかなあって思います！

シャトルバス、桃山台行きと緑地行き分ける必要あります？
お子の塾対応？
私は通勤時は、少しでも座れる確率の高い桃山台で乗ります。
緑地公園から新御堂筋乗るのに、信号待ちタイミングによってはかなりかかるときあるので、桃山台以上に時間がかかってしまうと思います。

>>1899 匿名さん

買い物？

>>1900 匿名さん
緑地公園にわざわざ買い物いきますかね？
僕は、華やに麻婆豆腐たべに行くくらいしかない。
あ、美容院は緑地公園にいくなあ。
でもスーパーもフレスコとオアシスで桃山台と変わらない気がする。

緑地公園駅付近に行くときは緑地公園通って行きたい、って言うのはありますね笑
でもバスの本数は多いほどいいかな。

個人的には緑地公園駅には特に用事がないから、千里中央行きの方がよかったな。
店も多いし、休みの日とか千中に行くけど、マンションからシャトルバス出てくれたら最高。

>>1903 匿名さん
ですよねー。買い物も塾も千中にいきますよね。

シャトルバスが乗り放題になったり新しい便ができたりしているようですが、
これって売主ではなく管理組合が動いて決定しているんですか？
だとすれば今の管理組合の理事さん達は相当な尽力をつくされているのだろうと
思いました。
規約の変更には住人の賛成を得るのに労力がかかると聞きます。

住んでいる方がある程度、月日が経っている場合、どのような感じで暮らしているのかが伝わってくるのがとてもいいと思います
ここまで大きなマンションで
管理組合がこんなにも活動的なのは本当にすごい。
理事さん方が相当頑張られていると思います。
あと、住民の方も前向きに協力的なんでしょうか。

現地販売してた部屋？がリフォーム。完売は近いのか！

>>1907 マンション検討中さん
販売員ですか？今の状況見て完売が近いはありえないでしょ、、

>>1907
現地販売ってなんですか？駐車場は全部うまっていると、聞いた事があります。

>>1909 評判気になるさん
駐車場がうまってしまって、残りの販売に影響しています。２台持ちの世帯は今、解約の交渉されています。そこ、ミスったねー。

こんな駅遠物件で駐車場埋まってるとか誰が買うねんレベル…

販売員ではございません。
現地販売事務所がリフォームと知り、興味があってついつい書き込みいたしました。
住民の満足度が高いと伺い、購入検討したものです。
誰が買うの？っというのはそれぞれの検討背景がありますよね。ただ駐車場が埋まってるんですね。。また今の状況？をよく把握してなかったので不勉強でした。

単純に車持ってない人が買うんだろうね、これからは。。カーシェアの時代が(思ったより早く)来ると聞いております。

駐車場の空きの有無について私は現状を把握していないため、仮に駐車場の空きがなければ。車を持っている人は処分するか、近隣に駐車場に空きがあればそちらを借りる等が考えられます。ここの入居者は子育て世代が多い印象だから、車を処分したり、わざわざマンションから移動して、外の駐車場までは行くのは手間かと思います。
カーシェアといっても、マンション内に現在カーシェアの車は無いし、万が一にでも設置された場合、台数の問題もあるため、借りたい時に借りられるとは限らない。では他の場所まで移動といっても煩わしい。どちらにせよ、カーシェアに期待というのは現実的ではないように考えます。
私は子供もいるので、マンション内に駐車場があることを希望したいのですが
車の所有以上に、この物件の所有に魅力を感じた方が買うものだと思っています。

こう書くと駅から遠いが、といった話はあると考えますが
価格や環境や雰囲気など個人によって重視するポイントが違うはずなので、誰かのニーズには合うのではないでしょうか。販売についてはコロナの影響もあると思うし、駐車場の課題などありますが、本マンションの完売を願っています。

>>1914 匿名さん

結局何が言いたいの？

びっくりするくらい何が言いたいか分からん

最近は車もたない世帯が増えていると聞きました。
そんな人達がこれからは入居されるのでしょう。
長谷工だって世帯の車所有率くらいチェックしてから駐車場の規模はきめているのかなかと思います。

>>1917 評判気になるさん
首都圏での実績をもとに、NTTは開発を進めたが、大阪の車依存の高さを低く見積りすぎた。
首都圏だと、庶民は駅徒歩20分で車もちじゃないとか普通にある。
あとは、20代子育て世代は車を持たないが、少し高くても駅近を選ぶ。
ここは、環境、見晴らし、価格が安い。
ただ、クルマは必要。
若ければ駅まで毎日歩けるけど、アラフィフには辛いと。

でも、桃山台駅も服部緑地も徒歩同じくらいにあるんだなあ。
絶妙といえば絶妙。とくにこれから幼稚園て家庭には最適やとおもいますがね。
共用部の部屋も、ちびママさん達の憩いの場やし。わざわざ遠くの公民館に交流求めて出向いてた我々からしたら、羨ましい限りです。

車持たない世帯は遠くても徒歩12分まででしょ。
徒歩18分で駐車場埋まってる物件の空き部屋なんて相当値下げしないと売れないだろうねー

>>1920 匿名さん
徒歩12分までというのはなぜですか？

>>1921 マンション掲示板さん

1920さん個人の感想だと思います。

臨時休業はいいんだけど文書に日付も無いし休業期間も記載してない。
大企業とは思えないほど担当者の能力と常識が欠如してるね。

https://wellith.jp/lp/news/200407.pdf

お客様各位
NTT 都市開発株式会社 関西支店
新型コロナウィルスの感染・流行拡大の防止に伴う
当社販売センター臨時休業のお知らせ
当社販売センターにおきましては、新型コロナウィルスの感染・流行拡大の防止、ご来
場時のお客様や当社従業員の安全配慮の為、感染拡大防止の重要期間と位置付けられた当
面の期間、臨時休業致します。
＜当社販売センターの対応＞
当社販売センターでは、新型コロナウィルスの感染拡大の状況並びに、政府の「緊急事
態宣言」をふまえ、臨時休業させていただきます。
ご来場日時が既に確定しているお客様に関しましては、各営業担当者よりお客様へご連
絡させていただき、適切に対応させていただきます。
尚、再開時期等、詳細につきましては、物件公式サイトのインフォメーションにて、告
知致します。
皆様のご理解を賜りますよう、何卒宜しくお願い申し上げます。

以上

完成から3年2ヶ月目ですね。
ついに『7期』が始まりました。
総戸数400戸の中でどれだけ売れ残ってるのでしょうかね？

https://wellith.jp/momoyamadai/outline/
物件概要 | ウエリス豊中桃山台

物件概要
先着順販売概要
販売期 先着順
販売価格 39,501,988円（1戸）?76,103,881円（1戸）
最多販売価格帯 5,200万円台（2戸）※100万円単位
住居専有面積 78.15㎡?107.46㎡
間取り 2LDK・3LDK・4LDK
販売戸数 15戸
バルコニー面積 11.10㎡?52.94㎡
管理費 月額：8,120円～11,620円
修繕積立金 月額：5,820円～8,330円
修繕積立一時金 一括：322,000円～461,000円
管理準備金 一括：10,000円
ルーフバルコニー面積 8.16m2～46.10m2（月額使用料：410～2,300円）
備考
※申し込みの際は、印鑑（認印可）、2017年・2018年分の収入証明書（源泉徴収票等）、本人確認書類（運転免許証等）をご持参ください。
※先着順申込受付につき、契約済みの場合がございます。あらかじめご了承ください。

第7期登録抽選販売概要
販売期 第7期登録抽選販売概要
販売価格 3,398万円(1戸)?4,698万円(1戸)
住居専有面積 75.06㎡?104.60㎡
間取り 3LDK・4LDK
販売戸数 3戸
バルコニー面積 11.80㎡?39.70㎡
管理費 月額：8,120円?11,310円
修繕積立金 月額：5,820円?8,110円
修繕積立一時金 一括：322,000円・449,000円
管理準備金 一括：10,000円
登録期間 2020年5月9日(土)10時～2020年5月10日(日)16時まで
抽選 2020年5月10日(日)17時
申込 登録申込の際に持参いただく書類等がございます。
申込場所 「ウエリス豊中桃山台」現地販売センター
備考 登録申込みの際には印鑑(認印可)と2018年・2019年分の収入を証明するもの(源泉徴収票等)および、ご本人を確認できる書類(運転免許証等)をご持参下さい。

全体概要
物件名称 ウエリス豊中桃山台
所在地 大阪府豊中市東泉丘4丁目31-1、１丁目38-3、１丁目787-1,2（地番）、大阪府豊中市東泉丘4丁目5-50(住居表示)
交通
北大阪急行線「桃山台」駅徒歩16分、北大阪急行線「桃山台」駅より阪急バス「緑地公園グリーンハイツ前」行バス乗車約5分「ジオ緑地住宅前」バス亭より徒歩1分（東側サブエントランス）
総戸数 400戸（A棟：32戸、B棟：87戸、C棟：101戸、D棟：98戸、E棟：82戸）
竣工時期 2017年2月完成済み
構造・規模 鉄筋コンクリート造地上18階建
※建築基準法上は地上15階建地下2建
設計 株式会社長谷工コーポレーション 大阪エンジニアリング事業部
施工会社 株式会社長谷工コーポレーション
建築面積 6,469.45m2
建築延床面積 40,389.90m2
バリアフリー 大阪府福祉のまちづくり条例に適合
敷地面積 16,757.47m2（有効敷地面積）
土地権利/借地権種類 所有権
分譲後の権利形態 専有面積割合による所有権の共有
用途地域 第1種中高層住居専用地域
管理形態 入居後、区分所有者全員により管理組合を結成し、管理組合と管理会社の間で管理委託契約を締結していただきます。
駐車場 総戸数に対して288台（来客用5台、宅配レンタカー専用1台）（月額使用料：8,000円～20,000円）
自転車置場 788台（月額使用料：100円～500円） ※小型平面式、スライドラック式、固定ラック式、上段ラック式（レンタサイクル用8台含む）
サイクルポート
46区画（月額使用料：1,200円～2,000円）
バイク置場 12台（月額使用料：3,000円）
ミニバイク置場 80台（月額使用料：1,500円）
事業主
エヌ・ティ・ティ都市開発株式会社
〒550-0001 大阪市西区土佐堀1丁目3-7
TEL06-6441-0022
国土交通大臣(5)第5856号
(一社)不動産協会会員 (一社)不動産流通経営協会会員
(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟

大成有楽不動産株式会社
〒104-8330 東京都中央区京橋3-13-1 有楽ビル
TEL03-3567-9411
国土交通大臣（8）第3702号
(一社)不動産協会会員 (公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟

株式会社長谷工コーポレーション
〒105-8507 東京都港区芝2丁目32-1
TEL06-6203-3288
国土交通大臣(16)第68号
(一社)不動産協会会員 (公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟

販売提携（代理）
株式会社長谷工アーベスト
〒541-0047 大阪市中央区淡路町1丁目7-3
TEL06-6203-3650
国土交通大臣(10)第3175号
(一社)不動産協会会員 (公社)近畿地区不動産公正取引協議会加盟

お問い合わせ
「ウエリス豊中桃山台」現地販売センター　
0120-400-193
営業時間 営業時間/10時?18時 　定休日/水・木曜日
更新日/次回更新予定日
更新日 2020年4月13日(月)
次回更新予定日 2020年4月27日(月)