プラウドタワー武蔵浦和レジデンス（旧・プラウドタワー武蔵浦和20階建計画）

現地確認しましたが線路は本当に激近ですね。武蔵野線は貨物路線だけど深夜にも貨物列車は走るのかな？

やっぱり窓は開けられないのかぁ、、、、。

電車の音は慣れると聞いたことがあります。

貨物列車は深夜も走ります。しかも車両が長いので騒音が長く続きます。締め切っていればそこまで気にならないと思いますが、窓を開けたらテレビの音は聞こえなくなるぐらい騒音があると思います。駅近なのである程度は仕方ないと割り切るかどうかですね。

30F以下のこじんまりしたﾀﾜﾏﾝじゃなくて50Fﾂｲﾝとか建てて欲しいわ。

>>256
武蔵野線という条件であれば正しい意見かと。武蔵野線沿線に住んでいますが、貨物電車は確かに響く。

>>257
そうだね、駅直結というより、線路直結だものね、ここは。

263さん、そのとおり。マークスもラムザもナリアも駅直結ですが、ここだけは線路にも直結なんですよね。しかも貨物列車の走る武蔵野線・・・。せっかくのタワマンなのに騒音で窓を空けられないなんて、プラウドらしくない立地ですが、高層の南側が狙い目かなぁ。

モデルルーム、結構盛況なんですね。
事前説明会では閑散としていたので、てっきり人気がないのかと思っていました。

都内は地下鉄だから駅前騒音ないですよ。ここは貨物列車の隣・・・。予算の都合で湾岸タワーを諦めつつあるけど、ここも騒音気にならなそうな南側はお高いのかしら。どなたか教えてくださいません？予約とれなくて。

予算の都合で湾岸諦めるってピンきりだから探せばアルよ。
嫌なら湾岸に行った方がよいのでは。

270です。都区内の駅至近に20年近く（3ヵ所）住んでおりますので、都内の騒音は理解しているつもりです。ただ、今まで貨物列車が通る線路の駅はなかったので、先日武蔵浦和を訪れたときの騒音に驚いたのです。湾岸のキリを選ぶほどの湾岸狂ではありません。この物件自体は非常に興味があり、私の感じるネックが貨物列車騒音なので、線路から遠めの部屋を希望しているだけです。お手柔らかにお願します。

でも浦和のタワー天井低いようだよ。
そんな高い金出して仕様低いのは悲しい。

どうだろう。少なくとも都心の億ションならあの天井高じゃ相手にされない。

天井高の記載は間違いじゃないのかな。
富裕層が天井低いマンションで満足するとも思えない。

寝耳に水だけど…それ誰ですか？

ランボー所有者がこの庶民間取りに住まないでしょ‥

将来2015年くらいの時期に建てたマンションは買っては駄目だとか言われそう
土地の値段が上がって、建築費も上がってるのはわかるけど、手を抜きすぎ。

へ〜 ベントレーやフェラリーが並んでるのは凄いね。常盤の何丁目あたり？
高砂の何丁目あたり？

ムサラでこの位駅近はもうでないでしょ！
客観的に見たら買っても良いところかと思いますよ。
まだ価格は今後上がりそうだし。

タワマンで西日は厳しい。。。

東口再開発エリアはどうなるんだろう。

>>294
東側は条例で五階相当以上の建物は建てられないはずです。よってその計画はあり得ないかと。大型ショッピングセンター説が前々からありますよ。

東側の開発計画が気になりますね。
SCだと良いのですが。

>>298
まだ何が出来るか決まってないでしょう。エリア云々ではなく