リヴァリエB棟ってどうですか？part8

電気の変圧器でしょ。
通常だと電柱の上の方にくっついてる、あれ。

すみません、教えてください。
インテリアオプションで注文したら、
代金はローンに組み込めるんですか？

>>602
オプションはローンに組み込めませんでした（現金振り込みしかできない）。
恥ずかしながら資金繰りの悩みの種になっています(笑)

本当に多いんだね

電信柱のない地域だからリブァリエアベニューも綺麗だと感じます
そういえばタワーマンションの立地には電信柱ないですね

リヴァリエアベニューは本当に迫力あるね。
川を望むこの通りはなかなか他にはない眺めです。

>>605
再開発や大規模開発をするときは基本的に電線を地中化することになってるらしい。

3棟もタワーマンションできたら地価上がりそうだね

やはり買いかな

相変わらず住民ばっか。

>>609
いや、多分609は住人じゃないんじゃないかなあ

C棟まで出来ればスーパー堤防のいま砂利舗装もアスファルトになりジョギングしたりチャリンコ乗る人には家の真ん前からコーススタートとはなかなか無い立地ですね。

Ａ棟は竣工後のゴールデンウィーク時点で６０戸残っていましたね。
Ｂ棟は竣工５ヶ月前ですでに残り５０戸。

この売れ行きはＡ棟の方々のおかげではないでしょうか。

改めて敬意を表します。

まだなにもない時点で決めた方はスゴイですね。

>611スーパー堤防はアスファルトになるですか？

>>613
コースです。味の素工場裏手と同じ仕様です。登記の無いお宅とか畑とか目に付く点もありますがぱっと見綺麗ですね。笑

>612

A棟の時に決まっていなかったのは、
競馬場の商業施設くらいではなかったでしたっけ？

モデルルーム跡地はどうなるですか？京急が所有してると聞いたんですが。

Ｃ棟の前は微妙に土地がありそうですが、そこも何か建設される可能性ありそうですね。

>>615
JR川崎駅北口新設、京急川崎駅ビル建設、アゼリアリニューアル、C棟横の鉄塔と多摩川を横断する電線の撤去、国家戦略特区指定、羽田連絡道路と国道357号の多摩川トンネルの同時整備

後なんかあったっけ

>>617
緑化して終わりです。

>>617
C棟の前ってどこですか？
C棟近くで空いてる土地は以前鉄塔が立っていた場所だけでは？
あそこは京急の土地で狭いから小さな建物しか建てられないと思いますが

キングスカイフロント
http://youtu.be/arUolkCvoN4 生命科学の一大研究エリアにしたい考えだけどやはり主要な研究機関との交通網が弱いですね。電車が大師線、、、まぁリヴァリエには関係ないですね。

タワーパーキングと普通の駐車場はどちらが便利なんでしょうね？

>>622
普通の駐車場のほうが、間違いなく車の出し入れは早いですね。
しかしタワーパーキングは、屋内から車に乗車できることや防犯性の高さが魅力的です。
私は車は持っていませんが、今後買う時に駐車場を選ぶことができれば
タワーパーキングにしようと思っています。

京急川崎のリニューアル
川崎アゼリ地下街のリニューアル
JR川崎北口の造成
東京オリンピック招致により羽田空港神奈川口が正式決定
りリヴァリエ近くに味の素見学施設が新しくできて近隣がきれいになる

などがA棟当初は決まってませんでした。

ちなみに競馬場商業施設からリヴァリエまで徒歩３分
商業施設からJR川崎駅ロータリーまで無料往復バスが出ることが決まっています。
JR川崎から京急川崎まで徒歩2、３かかるので、時間や状況によっては京急川崎大師線から帰るよりも楽でお得かもしれませんよ。

シャトルはいつまで続くか分からないから話半分だね。

そんな恥ずかしいことやめてくれ

アゼリアっていつ改装されるんですか？
なんか今はいかにも昭和の感じがしますよね？

それくらいググればすぐわかるぞ
http://ryutsuu.biz/topix/g062013.html

>>621　日経にキングスカイフロントの大和ハウスのプロジェクトの記事が出てましたね。

「大和ハウス、川崎・殿町に体験型商業施設　ホテルも誘致」
大和ハウス工業は川崎市殿町地区で計画している研究開発・商業施設の概要を固めた。
自動車や自転車の試乗などができる体験型商業施設やホテルを誘致。
研究開発施設周辺には散策路を整備し、市民の憩いの場などとして活用できるようにする。
総事業費は約150億円。来秋に着工し、2016年春以降順次、完成・開業する計画だ。

>>631
(笑)

>631
う～ん。。。
たとえ釣りだとしてもこの掲示板を読む第三者もいるので敢えて一応言うと、
タバコはもうリヴァリエがどうとかいう問題ではなくて、
いまだに吸っていること自体が駄目でしょ。
って言うと、反発受けるだろうけど、
でも先進国としては実際ちょっと恥ずかしいので。

「ベランダ禁煙」

管理規約で明確に禁止してますか？
規約に入ってないと、後でもめますよ。

>>635
してます。

>>634
こんどは逆釣り？

Ｂ棟は、契約時点で規約・細則を承諾しているはずですので、守らない事は論外です。

集合住宅の基本でしょう。
ルールは守らないと。

>>631
契約者のなりすましでしょ。
本当に契約者でどうしてもベランダで喫煙したいならキャンセルして他を探せ。
くだらない。

ちょっと吸うぐらい、いいんじゃないの

>>643
そんなこと言ってるから、喫煙者の肩身が狭くなるんでやめてもらえないだろうか。

禁煙派です。
喫煙派を擁護する訳ではないのですが、窓を開けて室内窓際で吸うのは規約違反には当たらないかと思います。
ただ、それで家族の方などが不快に思われる場合は、建物・敷地の外で吸うしかないと思います。
Ａ棟から出て、川原側で吸っていた方を複数見かけました。勿論携帯灰皿をお持ちでした。

Ｂ棟は規約上、住戸内を除き建物全てが禁煙のはずですね。

>>646
契約済みならそれくらい知ってるんじゃないの？

>>646

Ｂ・Ｃ棟管理規約内の使用細則　第３章に詳しく書いています。お読みください。

第11条の『専用部分での禁止行為』の文章と共有部の一覧表を見る限り、喫煙場所は無いですね。
建物外敷地もダメです。

また、これから契約する人は、良く理解の上で・・・

これは喫煙ネタにしたネガの釣り針ですよ。
いろいろなマンション板でときどき現れます。
特に竣工間近のマンションですね。

みんなの不安を煽ってたくさんのスレを導き出すパターンですよ。

幸い風が強いので、不運にもマナー欠落者の近くに住むことになっても、煙の害は風に飛ばされて薄まるのが救いですかね。

ツインタワーになって展望台から見つけやすくなりましたね。
遠くから見えるとちょっと嬉しくなります。

リヴァリエアヴェニューの夜景がキレイだなぁと思いますね。
ＣＧのパンフレットを見たときはどうせＣＧ処理でしょう、と思っていたのですが
そのまんまの美しい風景になりましたね。

羽田空港に着陸するときに
風向きに拠りますが、
Ａ列の窓からリヴァリエが良く見えますよ。

着陸時にリヴァリエが見えるとは。
帰ってきた感がたまらないですね。
空港近くの特権ですね。

Ａ滑走路　３４Ｌアプローチですね！
北寄りの風で主に西日本・北陸方面からの到着便，Ａ席側で見えるでしょう。

西・南寄りの風でＢ滑走路　２２アプローチのＫ席側でもぎりぎり右前方に
見えるかもしれません。
こちらも主に西日本・北陸方面からの到着便ですね。

ちなみに
羽田空港からは川崎駅行の京急バスも利用できますが、第２・第１・国際線
ターミナル経由、大田区側を走って来て六郷橋を渡りますのでけっこう時間が
かかります。
最寄りのバス停は川崎競馬場前。
所要30分　276円。
座れます。

残りも４０戸台になったか。

>>655
マニアックなとても役立つ情報ありがとうございました。北陸へは良く出張に行くので、その際はA列の確保に尽力します(笑)

国際線も同じでしょうか？

＞＞６５５
今週　小松空港に行くのでみてみますね

このスレって住民の交流の場？

>>658

国際線も、西ルート（大島付近経由）からの到着便は主にＡ滑走路３４Ｌを
使いますので同じです。（北・東寄りの風の場合）
私は、夜に戻るフライトばかりなので、今度は、良く目を凝らして見てみます。

あと、同じ３４Ｌの出発便（大田区との協定で１日３便に限定）も、離陸して
左旋回中に見えるはすですが、こちらは右窓側です。
離陸後は、すぐに高度を上げますので、良く見ないとわからないでしょう。

>>659 さん
小松からの到着便は東ルートの進入パターンもあるためハズレるかも　です。
名古屋経由のルートで北・東寄り風ならばＯＫかと思います。

検討中の方にも、ちょっとお楽しみが生まれるか　と思い書き込ませていただきました。

順調に販売が進み、先行したA棟についての決定的なネガ情報もなく、
いよいよ内覧が近づき、検討版としての役割は殆ど終わりましたね。

それを反映してか、（いろいろあってスレが伸びた）
ここも平和な雰囲気が漂っています。

今後はC棟概要発表待ちという事でしょうか。

仮に検討スレとしての役割がなくなったのなら、閉じるなり寂れるなりすればよい。いずれにせよ、住民の交流を住民スレでなくここでやる理由にはならんだろ。

住民板への書き込みは住民だけと決められていますが
検討板には、そのような制限はありません

住民さんが書き込んでもよいのです

それより、Ａ棟はそろそろ何かと起き始める時期にさしかかってますので
そうなれば、住民さんも検討板に書く余裕もなくなるかと

おおっ、何が起き始めてしまうのでしょうか？

新築マンションの定番は
・どこからか聴こえてくる物音
・勝手気ままなゴミの棄て方
・傍若無人なママ友

まだまだありますよねえ

契約済、入居済の方々の書き込みこそ
検討者には大変参考になる。
いろんな情報をどんどん書いて欲しい。
見てますから。

そんな掲示板であるはず。ここは。

>666

そんなことで検討板に書く余裕がなくなったりしないでしょう。
しかも、入居からもう丸2年になろうというのに。

今の時点で残り40戸とはだいぶ早いペース？

入居からまる２年になるのに、必死な書き込みは不安なのかな？

傷口をなめあうスレです。

>>670
具体的にどのあたりが必死なのでしょうか。
ネガの方がよっぽど必死に見えますよ。

あと４８戸くらいでは？
ＭＲ用に２、３残すみたいですよ。

入居から1年半ちょっと経ちましたが、他のマンションの住民板で見るような残念な目に合うことが殆どなく、うちは快適だなと日々感じてます。

＞670

ほとんどすべての日本人はかばだな。

ここひどいな。
やっぱり安マンションだ。

>677
そう思いたくて書いているんだろう。
哀れだな。

完売の可能性大やな。

>>677
なんか哀れだな

安いと思える物件だから良いのでは？

確かに(笑)
ネガの支離滅裂さが際立ってきた。

誰でも買えそうな価格だが
実行に移そうとなると
どっこいそう簡単じゃない

哀れなネガも増えるでしょうな

なんだ
ポジとネガは紙一重の違いなのか。

今日のような雲ひとつない青空に浮かぶリヴァリエは映えますね。京急の窓から見るのが毎朝の楽しみです。流石に通勤中の車内からは写真撮る勇気ないですが…

毎日マンション見て逆上せてる投稿は他のタワマンには見られない投稿ですね。タワマン憧れるが買えなくてやっと買えた安タワマンがさぞうれしいってのが透けてみえる。

他のタワマンには見られない投稿？
本気でそんなことおしゃってますか？

本気ならマンション購入の検討をしたことがない方としか思えません。

とは言え、確かにカッコ悪い書き込み（ポジとしての効果も薄い）ではありますが
入居前は高揚するものです、大目に見てやって欲しいですね。

あらゆるマンションのスレにネガを書き込む人は愉快犯、営業妨害、それとも妬みどれですか？

人の幸せは見せれば必ず妬まれるものです。

物件購入した幸せを共有したい気持ちもわかりますが、
ここは心にしまっておいて、検討板では客観的な部分だけ
やり取りした方が、妬む人は寄りついてこないですよ。

もうすぐ内覧会が始まり、
専有部内覧、ローン契約（ある人は）、火災保険、引越、
各種手続きと忙しくなりそうですね。

安たわまん？

イイじゃない

躯体・施工は一流なんだから

施工不良もなく工期通りにできたたわまんですから

利益率が低いでしょうが電鉄として長い目でみると儲かる

東京スカイツリーを作った会社が施工者ですよ

長い目で見なくても
電鉄は相当儲けてます
全部、売ると１５００戸近いプロジェクトなんですよ

安く売っても利益は大きい

しかも安定した収入源となる

素晴らしい事業

普通の不動産なら高く売らないと採算合わないね

なるほど。
これが哀れなネガか

>>693
先ずは現地を自身の目で見てみましょう。そしてどこと比較して論じているのかも書かないと。

私は検討者ではありません。一マンションファンです（笑）
このマンションに興味のある方は騙されたと思って、
辺境の路線に乗って港町の北口に降りてください。
その開発の広大さと、この環境を鉄道会社とはいえ
民間の一デベロッパーがマンションの為に
整備したことに驚きます。

店がない、支線であるとの批判はあるでしょうが、
都心からのこの距離でむしろ店がない事が贅沢であると感じると思います。

但し、投資用として即買いではないし、
子育て環境というより教育環境をネックにされる方はいらっしゃるでしょうね。

>>693
誰からも相手にされない超絶不細工に違いない笑 おつかれんこん と煽ってみる。

>>696
説得不要。いいなぁと思って懐に余裕ある人が買うだけ。同じライフスタイルもないし変にアピールも不要。
こゆのはいつまでも完売するまで粘着してるクズ人間だからあなたの時間を大切に。

懐に余裕ある人は買いませんよ。
そういう人は２３区内、山手線の内側の物件ですよ。

>698
哀れなポジ。