プラウド新浦安 -

レジアスなんかは必死で防犯カメラ増設してるよ

>>749

そこでいう千葉埼玉って、新興デベが逃げ出していく先の、常磐線沿線やら
高崎線沿線やらでしょ？

>地価が高いところで、如何に良質のお客さんに良質マンションを買って貰うかというのが正攻法的な考え方
プラウド？

価格表もくれるし、映画見たり、でっかい模型見たり、モデルも３部屋見たりしてたら、
午後の半日ゆっくり楽しめたよ。

来年にはTVCMも始まるとの事。
新浦に目の向いてないお金持ちにアピールするために行われるんでしょうけど・・・
値下げだけでは不十分って判断なんでしょう？？
NEWSの取材で登場したけど、TVCMまでする新浦物件ってなかったような？？
新浦バブルのピークも過ぎた、野村の目論みが間違ってた判断してよいのでしょうか？？
野村の直ぐ後の分譲もあるようだし・・・焦って高値掴むのは避けたいな。

>757
ＭＥの住人ですが、すぐ後の分譲ってどこですか？？
まったく初耳ですが、、、。
これからの購入予定も考えて分譲地などを教えてほしいですが。

謙さんとＣＭで三億ぐらいでしょうかねぇ
販売管理費で10億かな？
マクハリタマゴもそうですけど
駅遠物件はＣＭで煽らないと売れない。
でも野村さんはアホ値で土地を仕入れて高級物件ってことで売るから
富裕層の眼力に耐えうる物件を躯体を誤魔化しながら売るしかない。
気づけば屋根なし駐車場。噴きつけ。←信じられない
八方塞がりなのかもね。

プラウド苦戦しているようですね。
この値段でもマリナイーストなら即日完売でしょうが、
なにせ、高州です。
野村は高州とマリナイーストの違いを甘くみたのでしょうか？
リサーチ不足ですね。モアナやレジアスが売れたのは、
同時期に販売していたマリナイースト物件より、
かなりお安くしていたためにすぎないですよ。
新浦安なら何でも売れるわけではありませんね。
新浦安に限らず、マンションは立地が命ですから。

確かに、野村の社員で新浦安に住んでる人間がいなかったように思いますね。
地域の事情を知らなすぎる。
高洲もよいところだと思いますが、マリーナイーストより高額な高洲物件とはかなり問題ですからね。バスでフォローのつもりのようですが・・。

特定の地域に物凄く拘るんですね
一般的には762の見方のほうが正しいと思う

>>760 プラウド苦戦しているようですね。

どこからの情報ですか？

マリナイーストをブランド化したのは、一般のデベ。虚像に過ぎないのに。
ごく数年前には、ほとんど意味のない言葉でしたよ。
マリナーゼなどという言葉もいけなかったんでしょうね。

所詮、公団が開発の愛称としてネーミングしたもので、県企業庁も愛称付けていれば良かったのにね。共に浦安市も都市計画の策定にかかわってます。日の出も明海も高洲もみんな新浦安。

日の出も明海も高洲もみんな新浦安。
日の出と明海はマリナイースト２１。
高州は高州。

ただし潮音の街は高洲だけどＭＥ２１。

大まじ。
シンドラー社製のエレベーターを使用していたときに
浦安マリーナイースト２１潮音の街と報道されていた。

http://www.ur-net.go.jp/press/h18/ur2006_press_0616_ev.pdf

話戻りますがここ買う予定の方いますか？
ひやかし以外がどれくらいなもんか知りたいのでレスお願いします。

潮音の街なら晴れてマリナーゼ。
プラウド・モアナ・レジアスは残念！

プラウド検討者でしたがプラウドでは
マリナーゼにはなれないのですね・・・
残念ですが検討から外します。

マリナーゼになるには旦那の年収と奥様の年齢制限もありますよ〜。

高洲もME21よりも価値を感じる人もいるとは思うしいいところもあると思いますが、やはり一般的なマーケット価値はME21の方が高いのは間違いないでしょう。野村はそこまでわからないで、新浦安でひとくくりにしたように思います。グランデの場所が立地なら多分この価格でもいけたでしょう。

これからじっくり売っていくのでしょうね。でも都内のF沢ハウスでも、どこでも価格高めの駅遠物件はやはり完売に数年要しています。ME21だけが例外なのでしょう。

>浦安マリーナイースト２１

○ 浦安マリナイースト２１

マリナはスペイン語ですぞ。

ME21は駅遠であるにも係わらず、渋滞するメインストリートや、温泉ランド、結婚式場がある。
あえて駅遠に住む人は、そういった施設が無い場所を選ぶと思うのだが。
プラウドは同じ区画内に広い緑豊かな公園が有るし、南にも海浜公園。
静かに暮らしたい人向きだと思う。
ME21は何が良いのか良くわからない。利便性で選ぶなら、都内の駅近だし。最近なら豊洲あたりか。

>>783
そうですよねー。普通パッと見そう思いますよねー、普通は。
自分もそう思っていました。

駅から多少遠くても静かな暮らしがしたくてMEに住むようになった、という人は意外と多いのではないでしょうか。でもMEが有名になるにつれて、738さんがおっしゃられているように状況は変わってきましたよね。これからは高洲の時代かもしれませんね。
公園に隣接する緑豊かな環境はやはり魅力的ですしね。

徒歩２０分のＭＥも、徒歩３０分高州も同じ駅遠だけど、
徒歩１０分つまり８００ｍの距離の差は大きいよ。
徒歩３分と徒歩１３分の物件でも、同じ８００ｍの距離がある。
駅遠だから、２０分も３０分も同じだというのは乱暴というか、
数学的なセンスを疑う。
数学的には、徒歩３分の物件と、１３分の物件と、全く同じだけの
差がある。これが正解。

プラウド検討しましたが、家族の反対もあって断念です。
駅徒歩３分から駅遠の不便な場所に住むメリットは無いとのこと。
残念！！

徒歩3分なら、本当に徒歩で通勤できる。
徒歩20分と徒歩30分は、どちらも実際に駅まで歩くことはあまりなく、
車、電動補助付き自転車、バイク、バスのどれかを使うことになる。
だから自分にとっては、徒歩20分も30分も大差ない。

それより平置きの駐輪場が完備されているかの方が、よっぽど重要だと思う。
プラウドの駐輪場は一部2段式になっているらしいのが、ちょっと心配だね。

個人の価値観はそれぞれですが、ME21の全地区電線埋設や植栽された広い道路、別にそれほど雰囲気を乱していない各種施設、問題にするほどことはない渋滞などから、マーケットは冷静に判断しているのだと思います。783-785さんのような方が大多数であれば、プラウドもそんなに苦労せず売れるでしょうね。

784です。
>自分もそう思っていました。
過去形です。新浦安新町住人です。

ここを検討している者です。
周辺環境はほんといいですよね。大きな公園、広い空、そして海。
でも引っかかるのはやはり駅距離。
バス通勤って実際のところどうなんでしょう。夜遅くなったときの帰りも
心配です。

今後消費税は下がるんでしょうか？新浦の地価は下がるんでしょうか？原油は下がるのでしょうか？

↑ どういう意図でこういう書き込みをするのですか？

>>789
価値観の問題だってのはその通りだね。
自分の価値観が絶対だと思い込んで、他の地域を貶める発言をするのは控えるべきだよね。

>786
駅3分と駅13分、駅20分と駅30分、この二つを同じ差だとするセンスこそ
疑ってしまいます。（数学的センスとやらによれば正解なのかもしれませんけど）

駅3分と駅13分はどちらも徒歩圏内ですけど、駅20分でも駅30分でも都会の人間は
毎日通勤で歩こうとは思いませんよ。自家用車か自転車かバスが普通でしょう。
バス通勤なら、バスが定刻どおりに来るか、車内・道路の混雑具合はどうか（座れ
ればベスト）と言ったことの方が800ｍの差よりずっと重要だと思いますけどね。

いや、やっぱりいざ冷静に買うときになってみて
その10分の差は3分と13分の差ほどではないにせよ　効いてくる
ちなみに徒歩20分は歩けるでも30分は歩けない
　というのはそれぞれの価値観であることは認めるが
現地にいってみてオレは歩けないと思った。
（ちなみにオレは天気がよければ望海の街から歩いている）
そう思う人が多いという結果では？

望海の街の中古物件とプラウドを比べている購入検討者はいないと思います。グランデとプラウドを比較しているわけで、駅からの距離は大差ないと思いますが。

バス時刻表はこちらにのっています。EXCELファイルだけど。
http://shiosaiclub.hp.infoseek.co.jp/20060408bustimetable.xls

夜遅い人は考えちゃいますね。

まあ今の新浦の新築で駅距離を論じてもねえ。どれも遠いし。
バス便マンションがダメな人は、他のエリアを考えたほうがいいのではないかと。

その通り。
今の新浦安は、バス物件です。
不動産表示の徒歩20分なんて、実際は信号やら、駅・マンションのＥＶやらで
実際は30分以上はかかるはず。
とても毎日なんて歩けません。ましてや、仕事で疲れた、帰りなんて。
（たまに気が向いたときくらいは歩くかも
残業が少なく、土日出勤がなく人向きですね。