豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう110

オリンピック関連施設も豊洲市場もできるしね
後出しジャンケンでパークシティは原野じゃなかったなんてかっこ悪いよ

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あと1年経てばパークシティも1億超え当たり前になってるかもね
新豊洲が7000万円8000万円になるなら当然か

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skyzがパークシティ抜くことないんでしょうね。

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現状ではね。
新市場側にBRTや地下鉄の話が出てくれば変わるかもだけど。
あとは東ガスの土地に何ができるかによる。

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ららぽーとの存在を原野感なんて言うほうがかっこ悪いよ

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パークシティのラウンジ、晴海のタワマンがかなり目障りになったね。
まだまだ晴海には建つけど。

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一体何年前から豊洲に張り付いてるんだ？ｗ

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ホント豊洲は成功例だね
街がどんどん成長してくから価値も上がるし、順スパイラルなんだね
オリンピックがきたことで、新地下鉄までできるかもしれないとは驚きです

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鉄道が欲しいなんてどこでも言ってますよ。
欲しいと言えば実現するのならそんな楽なことはありません。
事業なんだから採算が合わないものをするわけないでしょ。建設費だってどこから出すの？
税金は上げるな、でも地下鉄は敷けですか？もうクレーマーの世界だね。

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住吉―豊洲は、かなり、現実的じゃない？
ホームも既に増設してるよね。
複数路線で、豊洲の資産価値、大幅アップ！

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>>209

鉄道整備基金を知らんというか挙げないのは何故だ？

>>事業なんだから採算が合わないものをするわけないでしょ。建設費だってどこから出すの？

現実にそのような事をしているのはどこなんだ？
北海道新幹線札幌延伸だろ。
空路で事足りているが、自治体の悲願だろ。

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確かに北海道に新幹線つくるなら、千歳ー札幌とか、千歳ーニセコとか、千歳ー釧路がニーズあるんだけどね

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ここは、このままだよ。あと50年は変わらないよ。

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リニア以外、地下鉄もいらんね。　もう時代おくれ。

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リニアって、30年前も同じこと言ってた気がする。

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地下鉄きたら大逆転だね。

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だから、ゆりかもめが嫌なら出て行けよ。ｗ

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冷静になると、やはり、ゆりかもめは弱いな

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マグレブは、そもそも東海道新幹線開通前に次世代の高速鉄道として開発が始まった。
あれから50年経過。途中で中央新幹線は磁気浮上式は懐疑的との意見があり、粘着運転方式に傾きそうな時期もあった。

それと有楽町線延伸を比べると朝飯前だろ。

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我が家はゆりかもめで十分だなあ。

やっぱり人それぞれなんだね。

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我が家は汐留勤務だからゆりかもめが候補になるな。
座って通勤は魅力的。

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汐留なら大江戸線も通ってるので、勝どき晴海のタワマンでもよいわけだが。

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そうそう
汐留勤務なら六本木、勝どき、豊洲のどこに住もうか迷うよね～

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発想が貧困だなぁ・・・・
麻布十番でも赤羽橋でも良いのに？
なんならさくらタワーにでも住めよ。堤さんもあそこに住んでいるし。

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今度の日曜日は東京マラソンだね

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汐留勤務で豊洲とか有明は面倒だよ。。。
ゆりかもめだと30分近く乗ることになるし。
値段的にも何とか手の届き歩いても行ける勝どきじゃないでしょうか。

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資産倍増だ！

http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2014/02/DATA/20o2j501.pdf

http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2014/02/DATA/20o2j500.pdf

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思った以上にすばらしい計画ですね
豊洲にお住まいの方、これから住む方おめでとうございます

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226
汐留勤務なら、青山側に住みたいだろうなあ。

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丸の内勤務なので豊洲で十分です

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つまり豊洲は青山と同等に比較されうる対象になったということですね

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231
皮肉？

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江東区に、芸能人一人も住んでないってね。

とりあえず、葛西・新木場を抜こうなｗ

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新木場人が住んでませんが。

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まぁ、田舎者の若手お笑い芸人が、

目黒・中野でしょ。とか言ってるのもムカつくけどね。

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>>233
ガロのトミーは、東西線の門前仲町駅の隣で生まれ育ったんだぞ。死んじゃったけど。
ホタテマン力也も、富岡八幡の側に住んでいたんだぞ。死んじゃったけど。
岩崎ひろみよしみ姉妹も砂町の近くに住んでいて、父ちゃんが剣道連盟の理事をしてたんだぞ。死んじゃったけど。

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木村多江、片瀬奈那は門仲出身。
岩崎宏美は豊洲ららぽのアオキにたまに来るらしい。
パークシティ豊洲の最上階に住んでいたのは朝青龍。

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高見山も現役時代は門仲ハイツに住んでたんだぞ。

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豊洲って・・・・用途地域が「工業地域」「準工業地域」
駅前の一角だけが住居用。

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明日は、東京マラソンですね！

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東京マラソンは、オリンピックの予行演習として
東京五輪のマラソンコースと似たコースにしようって案があるから
湾岸を走るコースがいつまで存続するかはわからない。

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今年はどうなの？

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>241
東京マラソンのコースになってる湾岸の良さ、認めちゃったね。

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羽田空港～浅草・豊洲・芝浦・日本橋に「水上リムジン」－新開発ボート採用

http://tokyobay.keizai.biz/headline/1297/

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明日は、バルコニーから東京マラソン観戦します！

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気持ち良さはあるよね。

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>>244
それってかなり前から計画していて、とっくに桟橋も運営会社も作ってあったけど、一向に進まない。
ターミナルから遠すぎるんだよな。

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東京マラソンは銀座、浅草というフォトジェニックなエリアのあと、
湾岸入ってからの殺風景さがどうも惜しいよね。
以前のように国立競技場をゴールにしないのは、見附からも四谷からもどうしても最後が
登り坂になってしまうからかな。ただ、レース的にはそのほうがドラマチックなんだけどね。

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湾岸の方が爽快感ありますけどね。

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今放送中の山田太一のドラマを見ると海沿いの低地には住んではいけないと痛烈に感じますね。

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