サウスゲートタワー川口　PART４

駐車料金は一万ではなく二万というのがミソだな。

>>55
通常は３０年間で計算して更新の金額を盛り込みますか？
タワーマンションに入ったエレベーター式のパーキングの実績が私の経験ではわかりません。
更新するとしたら４億くらいでしょうか？
この実績の少ない工事が怖い。

とすると３億と４億で７億。駐車場の収入で賄えるとなりますが、駐車場の稼働率を１００％で計算してますよね。
通常は８５％くらいで計算するものだと思います。

詳しいのに２５年で計算、駐車場稼働率１００％で計算したのは何故ですか？

機械式駐車場を製作してるメーカーも青空式は推奨していない。
マンション内部に収めることを推奨している。
雨水やホコリが精密機械に良いわけがない。
モーターは隠蔽してるけど、稼働部品の劣化が凄まじい。

1万だと維持費にしかならないし、3万だと高すぎる。
少なくとも2万が適正ということは分かった。

55さんの書き込みで、ちょっと安心できました！
ここは駐車場台数がマンション戸数より少ないので、100%稼働でいけると不安要素は少ない感じですね。
また、この物件のネックである、機械式駐車場の修繕計画が安心できるとなると、マンショ自体の修繕計画も無理の無い内容なんじゃないかと、期待が持てます。

「購入」を踏み出す、良いきっかけになる情報だなと思いました。
心配し過ぎてもキリがないし、思い切りも必要ですね。

85%の稼働でも6億だしね。
これで足がでるかどうかはともかく、他の問題になっているようなマンションほど深刻というわけではなさそう。
これからモデルルームに行く人は訊いてみるといいかも。

>61さん
この場所のタワーパーキングで２万は高いと思います。
近隣の月極駐車場の平置きでも２万はしないはずですよ。

修繕費を考慮すると適正ってことでしょう。
15000じゃ先々かなり不安ですね。

友人のタワマンは地下だったか、住居層の下に平置きの駐車場があったけどな。東京の23区外、10年前のタワマンでしたので、てっきりここもそうだと思ってました。

近くの青空式駐車場でも15000円します。
屋根付きだと18000円～20000円なので、まあ適正価格の範囲内でしょうね。

差額比較もいいけど、
いたずら前提の青空自走式と単純比較はだめでしょ。

小石や野球ボール、エンブレムおられたりもないよ？

たしかに。
青空ではないからこそ車の保護や、雨に濡れなくて済むメリットも大きいですね。

タワーパーキングは出庫に時間がかかるからなぁ。
青空でも平置きのほうがいいかも。

出し入れの時間は、各家庭のライフサイクルでかわるので、
一概にいえないですよね。

毎日仕事なとで使う方は、出し入れの面では青空がよいでしょうし
土日だけなら多少出し入れに時間かかっても、アリだと思いますけどね。

徒歩分や、夏場の熱射、冬の極寒とか
実質乗れない時間もあるでしょうし。

暮らす上では、そこをどのように考慮するかですね。

車通勤の人は川口駅徒歩圏内を買う必要はないね。

土日に車を使うだけなら、タワーバーキングでも問題無しだと思います。

あとは稼働率がどれだけになるかだね。

うちは車は土日のみ、しかも毎週は使わないので出し入れの不便さは大丈夫。
だけど、月に数回しか使わない車に駐車場2万円は高いなぁ。
イタズラや熱射の心配がないのは良いけど。

月に二万くらいなら全く問題ありませんけどね。　
場所柄、車を所有する方は多く、稼働率は高いと期待しています。

駐車場は2種類あって普通車だと全高1550mm。
ハイフール車だと2050m。
具体的な料金は忘れましたが、ハイフールの方が高かったはずです。

ていうか、機械式なのに使用料１万とか無料で客を釣って、後は知らん顔ってデベもあるってことか。
ひどいな。
スミフの駅前タワマンとかはどうなんだろうね？