URAWA THE TOWER [旧称：浦和駅西口南高砂再開発　２７階建てタワーマンション計画]

川口のプラウド、徒歩12分で坪単価200ちょい
北浦和西口の徒歩12分より安い。

地価の高さとマンションの購買層がミスマッチなのかな。


もっとも川口とはいえ徒歩12分だと浦和より地価も安いか

>>500

東京の住宅地に対するイメージは
武蔵野台地か、東京低地か、の違いが大きいような。

要は西高東低というか、例外は銀座

徒歩10分超えてしまうとね。中青木は住宅地で地価も安いし。

上野東京ラインで東京まで24分という近さにまでなったのなら浦和駅周辺はこれからもマンションが増えて、価格も上昇するでしょう。今のうちなのかな。それともタワマンを待つべきか。8000万以上はなかなかきついです。

浦和常盤の徒歩15分くらいのも4000万～7000万という値付けというのも見ると、浦和区どこ住んでも高いのかなあという感じ。だからといって端っこの木崎はさすがに不便だし・・・

>>502
というより地価の高い場所にはマンションや住宅は建てられないのが現実。
デベロッパーの基本は土地を安く仕入れられる場所で高く売れる場所を探す。

浦和だと、安くて不便な立地より、高級感があって利便性の高いマンションの方が結構すぐ売れますよね。まあお金持ちが市内で最も集中してるエリアだから不動産会社もどんどん浦和ブランドのマンションを乱立してるわけですが・・・

>>505
常盤の長谷工マンションかなりかなり売れ残ってるから値引き交渉応じるよ。
供給過剰は間違いないけど、資材費や人件費上がってるからな。買い時は難しいね。
結果論だけどマンション買うなら3年前くらいまでだったね。

>>507
昔の高島平みたいなもんだね。

さいたま市の中心都市なんだからもっと開発が進めばいい

住友不動産は北浦和東口徒歩16分の産業道路の外側ですら5000万の物件を売り切ったわけですので
さすがというか、なんというか。

隣同士ですが。
領家アドレスと木崎アドレスのブランド代の差もあったみたいですけど。

領家って坪130万台で売ってたけど。

無名ならそのくらいなのかな？住友の領家はどのくらいだったっけ？

なるほど、領家の北浦和徒歩16分がシティハウス浦和領家ですね。
徒歩16分で3400万～5000万円だったようです。まあまあ高いかな。

シティハウス浦和領家は坪200ちかい価格でしたよ

浦和区は相当収入がないと戸建てが買えないと言われてましたが、マンションも結構いい値段になってきましたね。

浦和の最上位の富裕層はお年寄りが多いですけどね

ホワイトカラー率は高いですが
公務員が多いんですよ
全国転勤を終えて一定まで出世した
官僚が多数住み着いています。

さいたま市も地方自治体にしては全国でも上から指折りの高給だったりしますし
共働き公務員なども別所、常盤あたりに多いですね

息子の友達のご両親のうち夫が霞が関で働き、奥さんがさいたま市などで働く共働き公務員が結構多かったです。役所が集中するエリアってことも影響してるんでしょうね。

さいたま市2015年4月1日の人口
カッコ内は前月
さいたま市:126万3455人（126万1374人）＋2081
西　区:8万6533人（8万6451人）＋８２
北　区:14万5115人（14万5141人）－２６
大宮区:11万4268人（11万4015人）－２５３
見沼区:16万0829人（16万0683人）＋１４６
中央区:9万8609人（9万8248人）＋３６１
桜　区:9万5381人（9万5468人）－８７
浦和区:15万4049人（15万3355人）＋６９４
南　区:17万9204人（17万8854人）＋３５０
緑　区:11万8269人（11万7978人）＋２９１
岩槻区:11万1198人（11万1181人）＋１７

プレジデントの都市対決特集
大宮VS浦和は、浦和の勝利扱いでした。

主に大宮の政治下手のせいですが、

市庁舎移転くらいは実現するのでしょうか。。？

人口はどんどん浦和偏重になっていきそう。

高崎対前橋みたいなもんか？
関係ない都市の人達は田舎の争いと苦笑して馬鹿にしてるの気づかないところがなんとも。
さいたまにもスーアリ、埼スタ、鉄博と人を呼び込むものがあるんだけどねー。

まあ行政機関は浦和だし、予算も浦和中心になってしまいますよね。浦和在住だったら喜ばしいですけど、大宮の方では不満がたまってしまうかも。

北区の大宮独立と叫んでる市議会議員が市長選に出てたよね。でも大宮独立を叫んでる候補は大宮区では浦和区の候補より票数少なかった。市庁舎の移転は合併する際にさいたま新都心に移転すると書いてしまったんだっけ？
市庁舎を移転しても県庁は浦和なんだから、移転してもいいと思うが浦和区の議員が反対してるから市庁舎を建て替えられず耐震補強になってしまったとなんかのスレで見たな。

>>522
浦和偏重の再開発予算と一部の大宮の議員が批判してるようだけど、実際は大宮の再開発の遅れは駅前地権者が反対したから予算がつかなかっただけ。
大宮の発展はさいたま市の税収を伸ばすことになるのだから、発展を阻害なんてする訳がない。
大宮もやっと再開発が具体化したからこれから予算をつけるよ。対立を煽るような書き込みは浦和の品格を疑われるよ。

さいたま市は都市としては結構実力あるんですけどね
アイデンティティが弱いですね。

今後の開発計画も結構有りますし
東京五輪もバスケ、サッカーと開催決まりましたし


千葉県でいうと市川と船橋が合併したような感じかしら
ちなみに千葉市は東京から離れすぎて衰退きついてです。。

新都心に移転とは書かず、移転が望ましいとだけ書いたんじゃなかったかな。だから新都心じゃなくて現地建て替えでも協定書違反にはならないというカラクリ。どんどん新都心の開発用地を別のもので埋めて浦和で建て替えになるように奮闘中。大宮の県立博物館も新都心に移転構想があるらしい。

大宮派の議員が市役所を新都心になんて言ったら大宮の開発予算を減らすぞと対抗しそう。
現に美園の開発を認めないなら大宮区役所の移転は許さないみたいな姿勢だったし。

大宮はあれだけ大規模な駅なのに
東口を横から見るととんでもなくしょぼい駅に見える

乗降客数的には京都駅や名古屋駅くらいの駅ビルがあってもよいくらいなのに。

浦和駅はすっかり小奇麗になったが
大宮駅東口こそなんとかしてほしいな。

大宮に行く用事ってだいぶ減りました。新都心とかもできて買い物の選択が広がるのはうれしいですね。

大宮駅特に東口の駅舎と駅ビル改修は今後具体化していくよ。実際プランの検討に入ってる。
浦和の駅舎改修を批判してる大宮の議員もいるが、順番の違いだ。大宮に企業が進出すればさいたま市の税収が増え、大宮はもちろん浦和に移住する人も増える。マンションを増やしている浦和にとっても大宮の発展は必要なこと。

買い物は昔と違い、ショッピングモールが全盛。
さいたま市は誘致に出遅れてしまったね。
本来なら浦和美園あたりレイクタウンのような巨大なモールを誘致できれば良かった。
新都心のコクーンはまだ開発余地があるから、こちらに期待だね。

>>526
浦和美園というより地下鉄の赤字に頭を抱えている県議会が、県の土地を大宮区役所移転先の土地として協力するから、さいたま市も地下鉄赤字解消に協力してよってことだよね。この協力で大宮の再開発は大きく進むことになった。
何でも浦和のせいにする一部の大宮の議員がいるが、全く事実と異なるよ。

まあ浦和住民だったら大宮の開発が進むより浦和野開発が進むこと、大宮住民だったら大宮の開発が進むことが第一に望ましいことですよね。ともに発展といったってなかなか難しい。

えっ！？共に発展してるじゃない。
浦和が発展しても大宮が衰退したら税収が落ちてしまいさいたま市は衰退してしまう。結果浦和も衰退してしまう。
税収が落ちたら市民へのサービスが悪くなるのだから。

正直、浦和区民とかにとると
中途半端な郊外にモールあるより
今度できるららぽーとのが便利ではないかなぁ。

浦和美園より、ららぽーと富士見のが行きやすいぞ。

浦和民の気質的に、イオンよりららぽーと歓迎しそうだし

http://www.police.pref.saitama.lg.jp/c0011/kurashi/documents/hanzairit...

浦和に人が増えるのは活気がでていいかもしれませんが、犯罪の増加も心配しなくてはいけません。
今は10区中で一番治安がいい浦和区なので、これを維持していけたらいいですね。

>>534
富士見と浦和って近くないですよね。
直通バスとかあるんですか？

車ならぜんぜん遠くないだろ

大型モールの話なのに車考えないの？

>>536
バスなら南与野駅から埼玉大行きが延長されて4月からららぽーと直通が出るようになった。


京浜東北線より西側の浦和なら、美園より富士見のほうが近いかも

桜区なら間違いなく富士見のが近い。

大宮からもバスが出ているようですが、混雑で50分ぐらいかかるそうです。自家用車でららぽーとに行った方がいいかもしれません。まだプレオープンですが、かなりの人出で、おしゃれな雰囲気のお店も多かったです。

国道463号と富士見川越バイパスという4車線道路を走ればいけるので、わりとすぐ着きますよ。

レイクタウンやららぽーと、コクーン、そして地元のパルコ伊勢丹なども選べるので、県南部は結構便利ですね。

埼玉県南は日本最大の郊外型SC激戦区となりました

神奈川や多摩地区でもここまでの規模の施設は並びません

たしかに。パルコ伊勢丹アトレ以外にもコクーン、そごう、ルミネ、ららぽーと×2、レイクタウン、イオン美園・北戸田・与野・キャラ・グリーンシティ、アリオ川口、それに池袋新宿も20分で行けちゃうとなると買い物にはいい立地だ。

駅から近いモールも多いから車なしでも便利。

浦和は商圏狭い割には都市型店舗もそれなりに健在です

浦和伊勢丹は、ほぼ商圏は浦和ローカルですが売上は年商450億と新宿の次
パルコもかなり優秀だったはずです

購買力の高い地域ですね。

さいたま市内に限っても
ステラタウン、イオン美園、与野、コクーンとあるし

モール少ないとは思わないけどなぁ。

レイクタウンみたいな超大規模があったらあったでよかったかも知れないけど
べつに越谷でも不便しないし

コクーン2ももうすぐオープンですしね。
埼玉初のテナントも多いようです。

コクーン2はなにか浦和に無い店入るのかな？ヨドバシは個人的に利用しないからいいや。

ショッピングモールって感じのラインナップって感じだったかな。それだったらパルコでもいいかなと思った。でもいつもパルコや伊勢丹じゃ飽きてしまうから、時々いくのにいいかも。まあ池袋新宿に行く機会の方が格段に多いけども。

アトレ内はテナント決まったのかな？

成城石井とか高級路線のほうが浦和はうまくいく気がする。

と武蔵浦和の成城石井に並びながら思った。

ニューデイズで買えばいいのになんでみんな成城石井で買うんだ。

商業もどんどん集積するといいですね。

そういえば羽田から武蔵浦和経由浦和駅へのバスの所要時間がだいぶ早くなった。首都高効果かな。

外環道ができれば成田までも早くなるけどいつ開業？

東京オリンピックまでにはできる模様。

さくらやが閉店してしまってからだいぶ経ちますね。広くなくていいから1階に電気屋があると行きやすい。

地下1階から4階というとどのくらいの延床になるのかな？

さいたま国際マラソンのコースが、ほとんど浦和マラソンですね

そういえばマラソンやるって秋ごろ報道されましたね。どこでやるんですか？

新都心を出て浦和美園の埼玉スタジアムで折り返して駒場経由で新都心に戻るそうです。産業道路が混みそう。

北浦和のりそな銀行前通るってことは国道17号も封鎖？

本太中から北浦和駅に向かう、
微妙に狭くて坂道なとこも通るんですね
大丈夫なのかな？

常盤のあたりの4車線道路は走り応えがありそうですね。

県庁とか市役所を通るってニュースになってたけど、やっぱ交通量少ないところでやるんだね。

ツールドフランスも楽しみですね。

浦和の産業道路も早く4車線化してほしい。

浦和はだいぶ道路整備が進んできたように思える。新大宮バイパスと17号を結ぶ道路も今年中にはできるかな？

中山道も歩道がきれいになるようです。

マンションマニアさんも平均坪単価300万超えを予測するこの物件
豊洲の三井駅近物件なみの価格帯

高砂のシティが坪400万だったからね。最上階はもっとするのかな。最低坪300万ぐらいは覚悟かも。建設費は高騰してるんですかね？

まあ浦和に住めたらお洒落だろうけど、なにせ駅から離れようが浦和とつけば価格が跳ね上がるようで、なかなか手が届かない。

浦和駅周辺は富裕層向けという感じですね。

東進ハイスクールとかUFJ信託銀行とかはどこに移転するんだろう。駅近くに土地なんてないだろうし。

ワシントンホテルあたりも将来的には再開発になるのかな。

江東区あたりのタワマンのほうがここより安いかも

浦和も地盤は大したことないだろうけど、
江東区は地盤が心配って感じちゃうんだよね。
どっちもどっちなんだろうけど、大地震後は変に気になるようになってしまったよ。

３LDKでも５０００万円台からあるんじゃないかな。
坪２５０程度から無いと、さばけないのでは？
５００戸以上でしょう？

北浦和周辺の相場くらいの坪270位からの部屋もラインナップすると期待します。

>>579　浦和みたいに台地の上で川が周辺を流れてないエリアは少ないんじゃないでしょうか。鴻沼川や芝川周辺は台地の上でも水害が大変だったとよく聞きますが。

浦和は沼地でした・・・・・。
うなぎ屋が多いのはその証拠です。

旧浦和市のことではないのか。浦和区で低いのは大原位と思うがいかに。

>>583 周辺住民じゃないのバレバレですよ；
浦和の中心部から離れた別所沼や太田窪の方の沼でウナギがとれたから有名になったようです。
うなぎの有名店は浦和駅から遠いじゃないですか。ますやは駅の近くですけど。

図で見た方が早いかもしれませんね。ちなみにうちは白い低地に引っ越しました（笑）
でも低地でも水害は無く、特段地盤の悪さを感じたこともないです。

浦和と呼ばれるエリアをどこまで広げるかによりますよね。浦和駅周辺が一番地盤がいいんじゃないですかね。

浦和の駅前の開発悪くないけど、さいたま新都心駅周囲の開発と比べると見劣りするんだよな。。。もう少し、広範囲な開発ができないものだろうか。

もともと関東大震災で被害が少なかったから
都内からの移住で発展したのが浦和という経緯がある。

こないだ地震確率が発表されたけど、埼玉は低く、リスクが高いのはやはり、神奈川なんだよね

そう考えるとトータルで浦和は首都圏ではかなりいい気がする

>>588
東京駅みたいにオフィス需要が強烈なところなら
既存ビルぶっ壊して超高層バンバンみたいな話になるけど
（こんどは八重洲を大開発）

浦和の需要だと今でも頑張ってるほうかと

新都心は新興地区だから湾岸エリアや幕張みたいなもんで
比較するにはきついな

浦和駅周辺は住宅も商業地も密集してて開発しようにもなかなかね・・・。再開発といっても組合をつくって何年もかかってようやく実現するのがやっと。新都心とか武蔵浦和はまとまった跡地があったから町全体が整備できたけど、浦和駅周辺では難しい。県庁を高層化すれば、周辺に跡地が生まれるだろうけど。

個人的に浦和図書館跡地と埼玉会館を一体化して開発すればいいのにと思う。

>>585さん
>うなぎの有名店は浦和駅から遠いじゃないですか。

あなたも偽浦和住人だ（笑）
有名店は旧中に集中している。
その理由は歴史を勉強しよう！

地盤に関しては、浦和は悪くない方
川口や戸田とくらべて、微妙に高台になってる。


もともとは小さな宿場町で県内10番手にも入れない町から
ここまでのし上がったのは
最初の理由は地震に強かったから

岩盤のある土地から水が流れ込んだから沼地が多いと聞きましたよ。
浦和も岩盤でガチガチになっているわけではないですよね？
所々と言った感じではないかと。

>>586の図を見ればどのあたりの地盤がいいか分かるんじゃないでしょうか。

>>593さん　有名店というか老舗は駅から遠くないですか？萬店とか小島屋とか。旧中にあるのはマスヤと山崎屋かな。もちろん浦和駅周辺は台地の上だったので、旧中沿いの店もウナギを仕入れるのは川口との市境あたりの沼でしたが。

別所沼は無視されてる・・・。

再開発エリアの商業施設はどんなのが入居するんですかね？

もとにあった店舗もいくつか入るようですが、なかなかテナント料が高くてチェーンの割合が高そうです。

あとアトレの駅ビルとも兼ね合いもあるかな。

やあ、ようこそ。開いてしまったようだね。

高いテナント料でやっていけますかね。

パルコのユナイテッドシネマ、今日行ったら空いてた。
会員で１０００円なのに。
飲食店も空いてたし大丈夫だろうか。

浦和を知らない人間ほど要らぬ心配をするようで。
浦和パルコは関東圏二位（全国六位）
浦和伊勢丹は新宿に次いで全国二位

県外から来て、やれ開発だのと我が物顔をする輩が増えないことを祈るばかり。

会員だから知ってますよ。。。
今日はいつもの会員デーより空いてた。飲食店も空いてた。
ビックリマン原画は見たかったけど、パルコの企画っぽくはないなと思った。

ＧＷはパルコの映画館めっちゃ混んでましたよ。平日の方がパルコは学生が少なめで落ち着いて映画が見れるからいいかな。

コクーンが拡張して映画館の客もちょっとは減るかと思いましたが、以前と大差ない感じだったので、地元民は結局パルコで見ちゃうんですかね？

会員デーなのに空いてたし飲食店も空いてたから大丈夫かなと思ったのですが、たまたまだったのですかね。
高架下の工事の柵の浦和の遍歴が見れる写真はいいですね。

めんどくさいから会員カード作らないなあ・・・作っても数百円の割引だし。

アトレができたらさすがにパルコも影響受けるんじゃないかな。伊勢丹はヴィトンとエルメスで頑張って。

アトレは商店街が一番打撃があると思う。

まあ新住人から見れば再開発が進んでいいのかもしれないけれど。

浦和の商圏はほぼ浦和(与野少し)ですが
購買力が高いので案外なんとかなるそうです。

東西北のどちらにも巨大SCがあり
南はすぐ東京ですので、吸引されないかとも思いますが

横浜と同じで、案外地元完結してる土地みたいですね
トカイナカというやつかも

パルコ浦和の売上の前年比は３月は８７.６％。４月は１０２.５％。
両月共前年4月の消費税率が上がった影響があるから何とも言えないですね。

ノジマ電気とか人少ないので撤退しないか心配。

電気屋で実物見てからネットで買うので、電気屋はあると便利。まあ無くてもいいけど、あったほうが安心感がある。

ノジマは車で買いに行くには微妙なんだよね。原山のケーズデンキの方が買いやすいかな。

東京北区から引っ越してくる層が多いのは湘南新宿ライン効果かな？

浦和のマンションは元都民率高いですよね。私鉄沿線より都心への所要時間が短いのも理由でしょうか。

商業の充実もどんどん進んでいてだいぶ拠点性も高まってきた感じはあります。

浦和駅から東京駅まで最速24分直結


中央区の晴海とかは豊洲か勝どきまで歩かないと駅がなかったり
大江戸線や有楽町線なので、乗り換え次第ではかなりの時間が結局かかってしまう。

城西方面も城西方面で都心まで時間がかかるし
便利な武蔵小杉はかなり割高感がでてきました。


赤羽や城東、京急沿線は割安で、合理主義者にはお勧めですが
「雰囲気」というものを重視する層は考えません。


結局、色々考えると浦和は良いんですよ
「雰囲気」層は埼玉かぁ。。と思うかもしれませんが
都内や横浜からの移住が多いので、実際来ると納得してるのかもしれません。

むかしから浦和は高級住宅地として首都圏でも代表的にあげられるところでした。それに加えて都心までの利便性の大幅な向上によって湾岸部のマンションより高いエリアになってきましたね。地盤水害も浦和駅近辺なら心配ないし、ハイソな層が多いのも必然なんじゃないでしょうか。

マンションの平均価格でいったら平米単価で浦和は75～85万円となっています。
東京で言うと同じくらいのところは三鷹、国立、調布、上北沢、月島、高円寺
神奈川だと横浜、たまプラーザも同じレベルとなっていました。

埼玉とはいえ浦和だけは価格が別格という印象です。となりの蕨・川口では50万円台、大宮では60万～70万くらいのようです。

タワーマンションだと上層階は価格が億を超えてきますよね。
武蔵小杉も周辺部は大した価格では無いのに、平均価格が都心部に匹敵するほどになっています。

横浜でも磯子区あたりは浦和よりだいぶ安い
まぁ単純に遠いからね

横浜って言ったら普通横浜駅じゃない？

パルコに伊勢丹、アトレと商業の充実も単価上昇の理由だよね。
そのわりに治安がいいのも評価する点かな。

横浜は広いからな

ただ、坂がとにかくキツイのと
南半分は東京から遠く田舎、鎌倉のがエリアとしてはランクが上
あとは地震、火山リスクが埼玉より、神奈川は高い。

固定資産税どんどん上がってるのよ。。。

城北はあまり有力な住宅街がないため、探してると浦和に辿り着くかんじでした。

このあたりは戸建のお世辞にも豪邸にはほど遠いような家が
土地代込みで8000万とかなんですよねぇ。。

緑区、桜区あたりに豪邸建てたほうが良いような気も少ししますが。。

せめて1億円くらいからじゃないと豪邸とは言えないような。
大体駅から離れた閑静なエリアに豪邸はあるんじゃないですかね。常盤とか駅から徒歩15分ぐらいですが、社長やら役員の豪邸がごろごろしてますよ。

先月の東京カンテイの中古相場でもさいたま市は好調、とくに浦和区が都心に次ぐ上昇幅になってます。

浦和だったら中古相場が落ちにくいよね。駅近はとくに。

高いよう・・・

いろいろな部屋が選べることを期待します。

平均７４平米だと、１戸あたりの占有面積は大きそうですね。

固定資産税どのくらいでしょう？

見晴らしのいいところに住みたいけれど。

みなとみらいのブランズタワーみたいに
坪単価400超える可能性も、なくはないと思う。

上層階の一部だけでしょ。
それ以外は無理。
どんなに「日本初」でTVに取り上げられて話題になっても
一番高価な部屋が最後まで売れ残ったマンションも浦和はあったでしょう？

18階で坪単価395万だったわけだし、わりと甘い見通しだと買えなくなるかも。下層階なら庶民でも買えるだろうけど。タワーなら高いところがいいな。

商業施設はアトレとかとの兼ね合いがあるのかな？

まあ駅前で必要なものはそろっているし、きたら嬉しいのはなんだろう？電気屋はうるさいからやめてほしいけど。

レッズショップこっちに移転して来たらいいのに。

静かな店がいいです。

北浦和も南浦和も、新価格のマンションは驚くほど高いです

今となってはプラウド浦和高砂が安すぎるように感じます

南浦和でも4500～7000万、中浦和でも4500～7500万、北浦和も8000万円台が100平米も無いのに続出していますね。建築費高騰の影響？

アトレの駅ビルができれば西口も様変わりしますね。

駅前通りの拡幅も来月から始まるようです。

中山道もやってる。

商業が増えるのはいいけれど、不特定多数が訪れてるとゴミや犯罪も増えてくるので、今の治安水準を維持してほしいですね。

駅ビルが完成するのが先か、再開発が完成するのが先か。

県の中心として駅前がきれいになるのは嬉しいです。
あとは市役所がもうちょっと浦和駅から近いところに移転してくれればいざという時便利かな。

浦和駅が再開発されても、大宮みたいに広域から集まることはないからそこはまだ安心かな
購買力高めの地元住人の客単価で持ってるエリアなので

ただ浦和駅の利用客数は増加傾向で既に川口を抜きました

浦和パルコも池袋の次ぐ売上高を一応維持しているので、なかなか凄いですよね。

落ち着いた今の感じが好きで越してくる人も多いので、落ち着いた店舗期待ですね。

着工・竣工予定ずれましたね。

http://www.kensetsunews.com/?p=49620


ゼネコンとの折り合いですかねぇ。。。

相場が最も上がるであろう時期に完成予定を持ってきているところが、意図的なものを感じる。相当高値になるのは間違いない。

2020年春なんて一番値段があがりきるころですよね。

マンションマニア氏の予想価格

浦和高砂　　　　坪320
浦和タワー　　　坪300
武蔵浦和タワー　坪255

この予想が正しいのなら誰しもが高砂を待つのでは？

ここは再開発物件だし、地域ナンバーワン確実というか
埼玉県ナンバーワン物件だからね、ほぼ

ここ欲しいけど高いだろうな…

大宮なら東北にダイレクトアクセスできるよ

フジテレビ みんなのニュース 18:14 特集

いま埼玉県がアツい“郷土愛”深める秘策

中途半端な所得では手出しできないなぁ。

駅近で便利なのは間違い無いけど
ここに住める人は本当にゆとりある方々でしょうね。

検討出来るのが羨ましい。

三菱の浦和タワーがどのくらいの価格になるかも当然影響してくるのではないでしょうか？

立川のプラウドタワーみたいな突き抜けた価格になるんじゃない？
再開発物件だし三菱タワーより高くなると思うよ。


でも高さがコスタやエイペックスと同じであの幅員て
すごい存在感になりそう

ここはたぶん
武蔵小杉や豊洲あたりを検討する人も対象になってきそう


まぁ武蔵小杉検討客の1割くらい引っ張ってこれればというとこかな
東京駅アクセスとかなら上回るわけだし。

坪単価的には湾岸新宿小杉と似かよってるしね。

小杉は東京まで何分？

小杉からだと横須賀線で地下到着になるのがネックか
容量問題で本数削減傾向だし

武蔵小杉は駅の構造が最大のネック
駅近なのにホームまで10分以上とかザラ
どこを利用するかだけど。


これ大宮にも言えるけど、西口徒歩5分とかでも
駅の内部が大きすぎて
東京行きのホームまで遠いってのがよくある


これは浦和のメリットだろうな

浦和区の最高路線価127万円

大宮にはかなわないけど、知らないうちに高くなった気がします

千葉なら1位争い

駅の規模としては大宮に適わないし、新幹線もないけど、浦和駅のメリットは、都内までの近さ。大宮に匹敵するような額になるんじゃないかな？

浦和はこれから再開発が控えてることを考えると
乗降客数同様に川口は上回りそうですね。

エイペックスタワーの中古が坪単価330万で出ています

賃貸はこの価格ですね。
https://www.homes.co.jp/chintai/b-1142930006929/

北浦和のほうが上だろ？

おもしろい。

シティハウス浦和高砂は賃貸で２５万ってすごいな。
https://www.homes.co.jp/chintai/b-74560005856/?referer=rcmd:eki_sim:ch
３Fにその賃料を出す人がいるのか疑問ではあるけど。
確か３Fが一番下階の部屋だったよね。
内装は好きだけど、洗面所とか少し狭苦しい感じはするかな。
こういうシックな感じで駅近の物件は出ないかなぁ。

浦和もついに2億物件でるかな。

施工のフジタの評判はどうなんでしょうか？
長谷工よりはもちろん上なんですよね？

最低4000万程度では売り出されないですかね？

http://www.atre.co.jp/company/news/pict/347_urawa20151007.pdf
アトレの店舗詳細が掲載されてます

3LDKなら、６千万円台後半からでしょう。

完成のばすとバブルはじけちゃうよ。。。。

2017販売 2019入居ならバブル価格で売れそう
立川と同じく地元富裕層狙いかな

この規模のマンションですと、着工から完成には３年はかかるそうですよ。
近くに建設中のマンションの販売担当者によると、まだ着工見通しは立っていないそうですね。
近くに建設中のマンションを購入後、こちらのマンションに住み替えるのがおすすめだとか。
ステップアップをめざすヤドカリ暮らしもよろしくってよ。

今の勢いなら３LDK7000万台、４LDK8000万台でも十分いきそうだけど
不動産バブルはじけるのは確実だから
2020年完成でも2017年には販売開始した方がよさそう企業的には
どれくらい浦和の富裕層が買うかだから、アッパーサラリーマンなんかそもそも相手にしていないだろうね
そういった意味では３LDKも少ないかもしれない。

権利者の反対で遅れるようです。
浦和も土地の値段上がったから簡単に土地を手放さないのかもしれませんね。

そんなんばっかりだな浦和は


武蔵浦和みたいな大規模再開発期待していたけど、野村の住居供給はせいぜい190程度でしょ
大規模マンションの旨みを享受できるとは思えないけど

こうやって次から次にマンション待ってる間に老いていっちゃうよおいおい

なんか一番の売り時を逃したっぽいプロジェクトだね
少なくとも2020年までには竣工しないとやばいんでないかい？

むしろ一番高騰してる五輪前の販売ですよ。

バブル弾けるとか安直すぎる。そもそもバブルなんて来ていないし。あまりに薄い目先の情報に踊らされているね。

アメリカの金利上昇の一方で、徐々に日本の景気は悪化していくと思います。目先の情報に踊らされているのはどちらでしょうか。

2020年にはバブルはじけてるでしょ
つか、建築費高騰とか信じてもいいけど、各デべの決算で利益率みてみ？
中国と節税購入に勢いに乗じて郊外も値上げしているだけ
だいたい住友があほな値段で売ってそれにデべが追随しているだけ
まあ、浦和のタワーは富裕層狙いでサラリーマン相手にしていないけど
むしろリーマンで年収1200万以上ではなく買ったやつはあほ
このタワーも富裕層狙いの高価格で行くんじゃないかな
すでに計画で株主に2020年完成で報告しているから極力2020年完成で売上立てたいはず
販売は2018年だと一度不動産価格下がっているだろうから、最後のオリンピック特需に期待して、
2019年で売り出したいけど、価格設定間違えるときついから2018年に売るんじゃないかな
今後は2016年は相変わらず阿保みたいな価格で各社マンションを売り出して2017年から
アメリカ金利上昇と、中国バブル崩壊（タワマン節税の梯子外しも影響するか？）で急落だろうね

住宅分譲部門は売り上げも利益も上昇傾向ですから。
本来の価格以上の値段でも売れるのはバブル以外の何ものでもないでしょう。
笑いが止まらないデべ。いつまで続くのかこのバブル

浦和で15歳の交通ルールを守っていた女子高生が80歳男性の運転する車の暴走でなくなりましたね。
道路の整備をどんどん進めてほしいです
これから国に貢献し、税金もし払い、家族も新たなに作り、繁栄していたっただろう未来の種が突然奪われたのは悲しいことです。
ただでさえ若者が少なく、必死に老人を支えているのに。

道路云々の前にこんな老人に運転させちゃ駄目でしょ。本人だけじゃなく家族にも責任がある。
常識がないが上の事故。犯罪に近いね。
法に従って裁かれるのだろうけど、命は戻ってこない。
女子高生の家族の無念も消えることはない。

事故はラブホの近く？

低層階の商業施設はなにが入るんですか？電機店とかきたらうるさそう。

浦和区は行政指導もしていないんじゃない？通学する子供がいる家庭は避けるべきかもしれませんね。
学区が良いからって事故で亡くなっては元も子もありません。高齢者が多い地域ですし。
通学時間が長いと、その分リスクは高まります

いつもの大宮区民さんかな？

ローソンの近くですよ。たくさん花が添えられてます。

来年には着工できそうですか？

カラオケ屋や塾とかも来年なくなってしまうの？

移転してテナントとして戻ってきそう

現在のところ全く移転する様子ないですよね。
あれだけの商売してる人達を移転させたりして更地にするのは時間かかると思うのですが。

鳥そばの店はああいう路地にあるからふんいきあるんだよね。再開発のテナントにはならず裏門通りとかに来ないかな。

三菱はレッズの街だし駅前にあった方がいいかもね

いつまでも着工できないダメダメプロジェクトだから、きっと2022年施工じゃない？
もうマンション立ちまくりの浦和で需要食いつくしているだろう

もともと来年着工ですよ？

地下一階から四階まで商業施設だし、テナントは期待できるかもね。

商業施設があるということは、高い階にいかないとG様が。。。

小さめの百貨店ぐらいの広さはあるみたいです。

え、このマンション、北側なの？

全方向に部屋がある内廊下タイプ

三菱浦和タワーとどっちがお勧めですか？

ここは確実に２億超えの最上階になるそうですが、下の階はどのくらいかな？

2018年できる予定が延期したものだし、またするでしょう。ライフプラン曲げて待つにはリスク高い物件

あと1年そこそこで今商売してる人達を全て立ち退かせてマンション建てるなんて難しそうですよね。駅ビルに有望なテナントを取られてしまいそうだし、計画通り着工できるのでしょうか？

できないでしょ。動きないもん

また君か♪

浦和区では最近劇団員轢き逃げもあったよ

まぁ、2022年に入居できればよいです。

いよいよ今年から更地にしてくので、変化が出てくるんじゃないですかね？

微妙だなぁ。色んな会社関わってるから値段もたかいしスピードも遅いのでは。金利分も販売に上乗せですね

今年で更地にならなきゃ、また完成延期だね

価格設定間違えてプラウド加賀みたくならないとよいけど

不動産価格下落後に、市場価格無視で坪単価300、入居は2023年とみた。

紛れ込んでますね。

予定どおりなら2016年末には更地にならないとさすがに無理だが大丈夫か？

着工は2017年度だから2017年４月までに更地にすればいいんだよ。

読売新聞の記事によると着工が2年延びましたね。完成は2022年か？
「西口の南高砂地区には、商業施設やマンションが入る高さ９９メートルのタワービルや広場を整備する計画が進んでおり、１８年度末の着工が予定されている。」

いまから18年度末かよ笑
2019年3月開始でも3年はかかる規模だから2022年入居に間に合うかどうか
更地にするまでで完成が当初より４年伸びるとさすがに、、、

浦和は地主が基本的にね笑
プロジェクトなくなる可能性すらあるし、浦和は役所だけ残して開発しやすい武蔵浦和と新都心に実質の拠点移しちゃえば？

>>759
いつの記事ですか？

一人何役ですか？

読売新聞の地域項目でみれましたよ。西口のビルについて記事があり、その末尾に
2014年のときは2018年完成だったのに

ここまで大規模ならテナント選びは期待したいです。

オリンピック終了後か
デベからしたら、もったいない

販売時期をちょうどはず五輪バブルの頂点にあわせてるんですかね？最高値？

間に合わないだろ

またうそですか

2019年秋に売り出すんでしょ？ちょうど一番高い時期に合わせてきましたね…

今でさえ年収1000万以下は浦和に住めないレベルなのにさらに値上げ？富裕層はいいなあ

ウチの会社は再開発地区に昨年9月に事務所を3年契約で借りましたが、大家さんは10年は再開発まとまらないだろうと言っていましたよ。

まぁそうだろうね

ここ売り始めたら周りの物件は誰も来なくなりそうだね

高額でタワーだから管理費もかかる
富裕層向けだから他のマンションと住み分けはできるでしょ

再開発反対があるようですね。南高砂町の再開発が進まないと西口駅前整備にも影響がでてしまいますね。

>>777
今月から県庁通りの整備が始まってますよ、駅前広場は先に工事するのかも知れないです。

>>776
川口のエルザも相当に大規模修繕に金がかかったようだね。
通常、築１２年程度でする修繕だったらしいけど、12億で１戸あたり２００万だったそうだね。
エルザは特別だろうけれど、タワマンは一般のマンションの２倍近くかかるそうだよ。
ここはどうなのかなぁ。

金持ち以外がタワマン買ったら悲劇的ですな

>>778
南高砂地区の人達が協力してくれないと駅前整備が小規模になってしまいますよね。
南高砂町再開発の商業施設あっての整備だと思ってますので。

わざとらしい

ここが延びると周りのマンションは売りやすくなるね

三菱の浦和タワーが２億でも完売してるし

計画は商業施設併設のタワーだから単なるマンションとは違うよ。駅前整備とも絡むし。
遅れてしまうのは明らかにマイナス。

地主との交渉、大宮以上に長引きそう

これだけこじらせたら当分着工は無理だね
別のビルがまた契約更新するよ
内諾得ずにプロジェクト公表したのがそもそもの間違い

行政代執行があるから大丈夫

なんとか着工を遅らせたいみたいですな

したいも何も遅れてますし

着工は来年だよ

2016年度着工予定だけど、2017年3月までに更地にできると思う？

浦和の駅近に汚いエリアが残ってるのはもったいないですの。街全体の価値の問題だ。たまに遊びにいくぐらいだから別にいいけど。最近は新都心の方が面白いし。

新聞で18年度末の着工予定と出たのに、17年に着工20年に竣工に固執してる人が居るが、物事の本質が分からないのかな。その予定も時期的にみて計画の白紙撤回、再度計画でしょう。

反対派の抵抗が続きます

立川のプラウドタワーはヤマダ電機LABIが入ったのでここも大型電機店は入りそうですね。

反対してる人の口述記録よむと無理じゃないかと感じてしまう。かねでは解決できないし

強制立ち退きになりますね

強制立ち退き？笑止千万。
組合にそんな権限が有るわけないのに。

さいたま市の事業なんでしょ？普通に代執行できるよ。

やるならもうやってるでしょ。プロジェクト遅らせてもデメリットしかない

大宮？

大宮と同じく事実上の白紙？
地主関係が複雑な浦和で強制無理やろ
だから北浦和、南浦和は開発されず、武蔵浦和や新都心ばかり開発してるんやろ

すでに何億も予算使っておいて白紙は無理ですよ、あっても設計変更くらい。野村と三菱という浦和大好きデベが撤退するとも思えない。

何億使って頓挫した再開発もあるだろうに

この再開発計画が中止になったら、三菱地所の西口タワーの資産価値は保たれるね。

西口駅前整備が遅れてしまうので、プラスではないような。商業施設も入る予定だったし。

あの居酒屋近くのタワー？あれこそ高値掴みで資産価値とは無縁の節税対策タワーでしょ
普通のファミリー層が買う物件じゃない

資産価値を考えて西口三菱タワーを買っている方っているんでしょうか。
エイペックス以下までは確実に落ちますよ。

個人的には浦和タワーはエイペックス+水回りリフォーム以下の価格ではじめて検討って感じかな。それぐらい立地、柱、梁が酷いし、施工会社も…って感じかな
下落率は浦和タワーの方が大きいだろうね。

三菱浦和タワー、10年後には今のエイペックス・コスタ以下くらいまでは下落するでしょうね。立地ではとても敵わないので。
購入された方も上がると思っている方はいらっしゃらないでしょう。
5年後、再開発タワーができたときに新築価格の1割落ちぐらいで売れればよいと思っているのでは？

エイペックス内覧しましたが、変なデザインでセンスがよく分かりませんでした。内装も旧タイプです。
浦和駅自体がバリューアップしているので、浦和タワーが、エイペックスやコスタより低くなることはありえません。
浦和タワーの購入者は、余裕がある富裕層のため、下がる、上がるそこまで気にしないですよ。

そもそも市況がバリューアップしてるだけだからw

浦和駅自体がバリューアップしていると言うなら、当然、エイペックスとコスタの価値も上がっているわけで。
それより立地等の条件の落ちる仲町の三菱タワーの価値がこれら以下になることは十分あり得ますね。
築浅のうちに売り抜けるのが、良さそうです。

いまはただの高値掴み
がくんと落ちるよ

真に受けるな

まあ最上階でそのくらいでしょうかね。

国分寺の住友が坪420万～で売ってるそうです。

坪450、2億近い浦和タワーが売れた浦和なら、浦和で坪500は普通にあり得るみたいですね。担当証券マンの受け売りですが・・

価格の前に実現するかどうかになってきているが

>>822　浦和の不動産が売れると困るみたいだね

はい？？笑

2016年02月17日

浦和駅西口南高砂地区再開発（さいたま市）／１６年度に権利変換計画作成着手／組合
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201602170503

地権者などでつくる「浦和駅西口南高砂地区市街地再開発組合」は１６年度、延べ９万９７３１平方メートルの再開発ビルの権利床などを定める権利変換計画の作成に着手する。

２年延びましたね。残念。

最初は18年にはできる予定だった
まだ権利変換の計画でしかないなら完成は26年くらいなのでは

三菱野村が待てずに浦和駅周辺でマンション建てまくってる理由はこういうことか

びっくり。記事によれば何も進捗してないのと同じやない

権利変換計画の作成、てどれだけ話が進んでないの
つか、そんなこともわからないの？w

何で権利者の反対で遅れてると書かないんだろうね。地元民なら皆んな知ってるのに。

再開発タワーが販売されるまでは、浦和のマンションブームに乗って大手も中小もどんどんマンションを乱立しそうですね。

書けるわけないだろw
これから２年毎に着工２年後ろ倒ししていく定番パターンだよ

予定が延び延びになるのは、いくらでも待つからいいんだけど。
むしろのびればのびるほど頭金増やせるから。

浦和タワーのような、やっすいつくりにするのはマジでやめてほしい。
本当に納得の良い物を購入したい。

予算は？

スレ違いかもだけど、周辺事情ということで。
ちょっと思ったんだけど、アトレの駅ビルって、現在囲われてるところに作るのかな？結構細いというか狭くないですかね？
それとも歩道というか、うなこちゃんの像の辺りまで拡張されるのかな、誰か分かりますか？

>>840
1億5000万

>>842
2億

843
3億

みんなニートなのになんでそんな金持ってんの

金はいくらでもある。

フサイチ？

浦和区の商業地の地価が県内一の上昇率だそうです。アトレ効果？

アトレと上野東京ラインのおかげかもしれないですね。

県内の公示地価、住宅地は浦和や大宮で上昇　圏央道ＩＣ周辺もアップ
http://www.saitama-np.co.jp/news/2016/03/23/06.html

　住宅地は、さいたま市内が岩槻区を除く全区で上昇。１平方メートル当たりの県平均価格１２万２４００円に対し、同市の平均は１８万２８００円。特に浦和区が２・２％、大宮区が２％アップした。

　不動産鑑定士の山口和範氏は「特に浦和は大手マンションの建設が続いている。昨年３月のＪＲ東京上野ラインの開通、浦和駅の改修などもあり、都内へ通う若い世帯に人気がある」と分析。
ＪＲ武蔵浦和駅近くのさいたま市南区鹿手袋４―９―５は、住宅地の全地点トップとなる３・９％の上昇率を示した。

浦和駅は混雑しすぎ

タヤー

これで再開発ビルに商業施設が入ったら都内に行かなくても事足りそうです。

浦和が交通事故多いのは年寄りが多いから？道が整備されてないから？女子高生は可哀想だった
再開発もいいが、はやく道路整備してくれ

年齢層的には南区、中央区と同様若い世代が多いですよ。道路は早く4車線のところ完成させてほしいです。

http://area-info.jpn.org/nenHN0001110001.html

2030年までにはできるかなぁ

今の計画のままでは、多分無理。

何で計画遅れてるの？

浦和は、やはり埼玉ではナンバーワンかと思います。そのランドマーク的存在になれるであればとても良い物件かと思います。

ランドマークとなるタワー計画ですし、駅前整備計画も含んでますので、遅れが気になりますね。

再開発タワーは別格になりますね。
この再開発タワーの完成前に竣工した新築マンションで、資産価値の上昇が見込めるのってどこですかね？
1.浦和タワー頂
2.パークホームズ東仲町
3.プラウドカトラージュ
4.グローリオ岸町
5.クレアホームズ
6.サンメゾン浦和高砂

>>861

シティハウス浦和高砂ですかね。
今となっては、あそこがお買い得だった、、、

リアルな話すると価格が安かった頃のコスタやエイペを買った人が資産価値からすると勝ち組だろうね。安い頃買っといて良かったって思ってるでしょう。

浦和タワーはあまりに相場・仕様から上乗せ価格だったので資産価値としては微妙かも
営業担当もこんな売れるとは思わなかったといってるくらいだし
提携先の要望で不要な免震つけたのが痛かった

カトラージュは立地からリセール期待できない

シティハウス浦和高砂は立地、仕様ともに抜群だったな。天井が2.9メートルあって、開放感がすごかった記憶がある。中の設備は後から変えられても、天井高は変えられないもんなぁ。。

いつ完成予定ですか？
はやく購入しちゃいたい〜＞_＜

ここは地権者の抵抗があり、用地買収が全く進んでいません。
一部報道では2020年、22年竣工予定の報道がありますが、本当に何も進んでいないので実際に着工となるのは数十年先になるかもしれません。

そんな先なんですね！
教えてくださりありがとうございます。

>>868 匿名さん

どの建物が拒んでるですか？

来春着工で決まっているみたいだけど。

>>871 匿名さん

ソースは何ですか？
根拠となる記事を示してください。

>>872
教えてクン。自分でネットで検索してみ。

>>873 匿名さん
上手い言い逃れだな？
来春着工なんて記事はない。

まだ権利変換の段階なので、着工は来年度にずれこむみたいです。

>>874

浦和駅西口南高砂地区再開発組合/安井事務所で設計進む
【延約１０万㎡、１７年３月着工】
　浦和駅西口南高砂地区市街地再開発組合（さいたま市）は、再開発施設の実施設計を安井建築設計事務所で進めている。
****建設通信新聞より引用

私も来年度には着工すると聞きました。

いつの記事だよw
上にある新聞ネタくらいもってこいよ

権利変換まで進んでしまっては白紙は無理そうですが、延期はありそうですね。

俺も来年には作り始めるのは聞いた。
意外に近所の話の方が確かだったりする。
ところで「ｗ」を使う奴は、頭が悪そうに感じるよな。

延期ウェルカム
オリンピック過ぎて相場が下がった時に買いたい！

まだ店営業してるのに2018着工て発想できるのがすげーな。ゆとりか

いま営業してても2018着工はそんなに無理な話でもないんじゃない？

>>881 再開発事業を知らないのかもしれませんが、着工の1週間前までは普通に営業してる店が多いです。

着工だよね？（笑）

埼玉で一番の魅力的なマンションの予感。
ゴミゴミして駅も古い大宮など比較にならない。
楽しみだ。

いつになるんだろ。
はやくしてー！笑

ここだったら70平米80M出してもいいな

西口タワー買った人は今は一番だけど、ここができれば間違いなく一番の座を引き渡すことになるね

埼玉でNo.1の浦和タワーを買えなかったのかな。
所詮、ここはまだ「たら・れば」の話し。
工事が着工してから話そうね、たらればが好きな検討者は。

現状コスタやエイペの方が浦和タワーより上じゃね。浦和タワー仕様低くね。

No.1の条件として
地域のランドマークの存在
各階ゴミ置場やコンシェルジュ等タワーならではの管理仕様の高さ
エレベーター基数が適正で階高も高い

たしかに。ランドマークとしてはエイペやコスタの方が上か。西口タワーは埼玉no.3か。ここができればno4か

エイぺ、コスタ？
爆笑。

笑い死にするわ❗

お前も必死だな

おまえ程じゃないよ❗

シティハウス浦和高砂より、エイペックスやコスタのほうが上だと⁉

可笑しいのが一杯居るんですね(笑)

>>896 匿名さん

エイペやコスタの方が、見た目は確かに凄く見えるよ

タワーでないとランドマークになり得ない。

シティハウス浦和高砂忘れてた！
あそこは見た目が相当かっこいいね。
ただどうも目立たないというか、存在感ないんだよね。駅からも近いのにね。

>>896 匿名さん
最上階でも外から洗濯物丸見えのマンションが良いという人がいるんですね…
階によってはリビングも丸見えで…