URAWA THE TOWER [旧称：浦和駅西口南高砂再開発　２７階建てタワーマンション計画]

今は駅近新築がぜんぜん出てないが
中古なら徒歩圏で坪単価200万前後でてる。


浦和駅は伊勢丹、パルコがあるし（それぞれ系列上位の売上）
7階建ての駅ビルに、高架下再開発まである
それに治安良、高級住宅街、文京都市

そこにほぼ駅直結520戸タワマンとなれば、



赤羽駅は参考にならんよね。

新築がぜんぜん出てないのは赤羽駅の話しね

都心までのアクセスだけで相場が決まらないのは
乗り換え含んでも、時間なら浦和と五分五分の
川口駅が
浦和駅よりずっと安いからなぁ。

サウスゲートタワーは徒歩9分で坪単価200万

赤羽より高い値段で浦和のマンション買っちゃったら、大後悔だろうね。

→125
赤羽駅、浦和駅それぞれ徒歩10分圏内で比較し、浦和駅を選択すると後悔する、その理由は何？
都心からの距離以外で赤羽が優っている点はないと思うが。

日暮里のタワーはさすがに値上がりして中古に出てますが
赤羽のパークハウスは70平米で5280万です
大宮駅のGMTと同じような水準ですね
おそらくこことは比較にならないほど安いかと。

浦和駅が都内価格なのか、赤羽駅が埼玉価格なのかはわかりませんが。

アクセスだけ重視な方はぜひ赤羽駅が割安なのでよいのでは？

県庁などの行政、司法機関には関係ない。周辺の世帯、住人にはこだわらないというような場合には赤羽駅のコスパが高いかもしれない。

城北・城東方面で
洗練さというか雰囲気の良い駅というのは限られます。
少しでも栄えていれば、風俗やサラ金看板だらけになります。


浦和駅は東横線都内区間までは行かないですが
中央線の雰囲気の良い駅に近い感じがあります。

値段が張るのには理由はあります。

シティハウス浦和高砂の中古物件が出ています
90㎡のプレミアム住戸ですが、1億2000万円　坪単価440万円！！です

赤羽は都内ではコスパはよいイメージですが、コスパだけで子育てを考えるのは無理。かといって住んだことないから浦和がいいとかはよくわからない。教育環境に
対するブランド代みたいなものもなのかなぁ。

浦和ねぇ。
私、周辺住民だけれど、同じ価格なら赤羽選んじゃうかな。
子育ての支援もさいたま市はあと数日で改悪されるし、
なんだか表だっていないところで結構北区よりも悪いところもあるよね。
赤羽って便利だと思うよ。
新宿方面にも湘南新宿で行けるようになったって言ったって、埼京線にはかなわないし、
浦和って教育に力を入れていたというところに頼っているところがあるよね。
都区内ってだけで優遇されることって多いでしょう？
私にしてみれば県南は大宮も浦和も川口も変わらない。
町の雰囲気が好きか嫌いか程度なものかな。
浦和駅近隣のデメリットは駅周辺に総合病院が無いんだよね。

赤羽、川口は住みたくない。大宮はまだマシ。浦和か新都市が県内なら良いかな。別に教育とかどうでもいいが。

価格としては川口、大宮はもちろん、都内の赤羽も超えてきてるとなれば

人それぞれ、を超えたマクロで見れば
浦和は人気はあるってことだろう。
供給もそれなりにある中での高値なわけだし。

赤羽は交通の便の割にかなり安いと思うが
安いってことは何か理由はあるのかな
詳しくないので知らないが。
　

>>131
売り出されている物件は発売時幾らぐらいだったか分かりますか？

マンションが多い地域の将来は恐ろしいことになると思うが。
浦和はこの10年で急激にマンションが増えたから、老朽化する時期も同時期。
人は入れ替わるがマンションは簡単に建て替えできないから、浦和は一気に老朽化したマンションが増える。
たいした修繕知識のない管理会社や我儘な住人をまとめきれない管理組合。
お金のある人は老朽化したマンションに住まないから、浦和からとっとと去って行く。
老朽化したマンションが多いから投げ売り状態になり、流入する人達は貧民層が増える。
さらに修繕費を上げられず悪循環。
昔の新興住宅地を見れば容易に将来が予想できる。

ただ、浦和はマンションも多いが戸建で古くからの邸宅も多い

湾岸や武蔵小杉みたいに一気にタワマン乱立というほどでもない。


残念だった駅がパワーアップして
首都圏でもかなり恵まれた土地なのは確か。

人気はある

浦和の場合はタワマン乱立じゃなく中小規模のマンションが乱立。
ドミノマンション地帯と言われるくらいに。
浦和に住む友人は昔の浦和が良いと嘆いている。
それとマンションは管理や修繕が大事なのに、マンションデベロッパーは売ることしか考えていない。
現在高値で売れることと老朽化した時の問題は全く別。
むしろ高値掴みをしたことにより、老朽化によるマンション資産価値の下落リスクは高まる。
タワマンの場合は、狭い土地にマンション建てるからマンション内のタワーパーキングになったりする。
マンション内にガソリン積んだ車があるなんてリスク極まりない。
ここがどうなるかわからないけど。

浦和もそのうち、大宮や川口と何ら変わらない雰囲気になると思いますよ。
川口駅前だって風俗なんて無いのに、居酒屋の客引きが雰囲気ぶち壊しています。
浦和も伊勢丹の裏なんて居酒屋の客引きがうっとおしくて仕方ないですね。

大宮が浦和に張り合おうというのがおこがましい。
大宮はサッカー同様に、政治も浦和に完敗したんですよ。
大宮がいくら税収が多くても、使い道を決めるのは浦和が決めます。

物件の公式ホームページが待ち遠しいですね。
こちらの広い部屋を買うとなると大変な金額でしょうけど、モデルルームには是非行きたいです。

最上階は埼玉初の2億住戸だな。
そうすれば浦和のタワマンが名実共にNo.1となる。

平均単価では大宮のGMTを圧倒するのはほぼ確定ですが

GMTのペントハウスの1億7500万を超えたいところですね。

2億住戸は150平米の部屋でも設定すれば
間違いなく超えるでしょうが。

さいたま市というシステム自体
浦和の政治的支配システムといわれている。

大宮は良質な住宅街を北区に分離させられたり
浦和区は旧浦和市の良質な地域だけ抜き出して作られてる。

大宮が稼いだ税金も市政で権力握る浦和側にばかり落ちる。
県庁も市役所も結局浦和のまま

大宮はよく合併を受け入れたよ

大宮が浦和並みに税金投入したら、高くて大宮に誰も住めなくなるよ。

埼玉県の百貨店で売上1位なのは
大宮そごう・高島屋ではなく、浦和伊勢丹。
しかも外商売上が大きい。

大宮はルミネのほうが、そごう、高島屋より上

大宮は客単価がやはり安い、富裕層は浦和のかがだいぶ多い。　　

デパート自体が下火だからな
デパートより大型SCの方が人気も売上もある、
売上だと越谷レイクタウンが最強だよね
大宮は新都心と近いからコクーン拡張でさらに選択肢が広がるよ

モールは人が多いだけで売上はたいしたことない

外商売上って・・・。
外商なんて今や年100万程度の利用でもなれてしまう時代です。
百貨店によりますが。ラウンジにいけば客層なんて大したことがないのはわかりますよ。

埼玉にあって都心にないのは大きなショッピングモール。
これ利用出来なきゃ郊外に住むメリット薄い。

北浦和と与野の間とか
南浦和と蕨の間とか

浦和の名前がついたり、浦和区、南区のアドレスになるだけで相場がだいぶかわる。

ここの計画、魅力あるが、絶対高いだろうなぁ。。

北浦和は駅から徒歩15分離れると坪130万で買えたけど。

北浦和徒歩7分。浦和駅徒歩17分。常盤小学校、中学校学区。
販売期間3年超え、竣工後2年超え、坪170万以下に下げても完売できないマンションがでる現実。

実質、北浦和駅だけとか不便すぎる
大宮駅近にしなさい

大宮は嫌だな、新都心ならいいけど。

新都心って実質南大宮駅だよね

北与野駅2だろ

与野区があればね

大宮は東口は住環境駄目だけどプラウド大宮に住んでみて実家のある荻窪駅の周辺よりはかなり便利。そごうやビックカメラまで歩いて2分。東京という名前にこだわりたい人は埼玉は大宮だろうが浦和だろうか駄目なんじゃない？実際便利なのは30年東京人の俺が保証する

大宮西口はパッと見発展しているが
ほんのすこし離れると埼玉県北部みたいな風景になる。
さいたま市全般そうだが大宮はとくにそうだ。


むしろ荒川を挟んだ東武東上線沿線のほうが
東京多摩地域と似てるので雰囲気いい気がする。

浦和の文教都市というのは、イメージ先行だと思いますね。
もっとも駅と周辺が便利になってるのは、評価できますが

文教都市と言い始めたのはマンション販売会社ですからね
浦和には鎌倉のようなイメージにして欲しかったが。
マンションが増えすぎたことにより全てが中途半端なイメージになってしまった。
これ以上マンションは増えてほしくないな。