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匿名さん
[更新日時] 2026-02-23 20:42:15
[PR] 周辺の物件
| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都23区 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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欠品中 |
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
23区内の新築マンション価格動向(その67)
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82754
匿名さん
空室税の法案を提出してくれたから、比例は国民民主に入れてきた。
外国人や投資目的の売買の規制も頼むで。
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82755
匿名さん
品川区小山のマンション計画で地上げ屋が反対地元住民宅放火で逮捕のニュース流れててやばい。
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82756
匿名さん
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82758
匿名さん
>>82756 匿名さん
地上げを依頼した 都内の不動産会社ってどこなんだろう? 大手デベ?
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82759
匿名さん
>>82755
アパート火事を目撃した周辺住民
「煙がすごかった。10月、燃えたアパートの隣のポストが燃やされた。消防がいっぱい来ているからなんだとなった」
指示役とみられる内藤容疑者と実行役の5人は知人だということです。
取り調べに対し、内藤容疑者は「間違いありません」と容疑を認め、他の5人も大筋で容疑を認めているということです。
今どき珍しい、昭和の地上げではよくあったけど
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82760
匿名さん
ニュースでやってました。株式会社DRM
HPも見れます。
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82761
匿名さん
ここは知らないけど、月島や湊辺りも古い木造住宅壊して街が虫食いになっているところあるよね。
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82763
通りがかりさん
月島は公園や商業施設が身近にそろっていて生活動線がコンパクトですし、もんじゃストリートのようなにぎわいもあって街としての魅力がはっきりしていますよね。さらに臨海地下鉄の計画が進めば都心回遊性も高まり、利便性という面では追い風が期待できます。一方で有明は、巨大な物流施設やスポーツセンター、倉庫などが密集しており、街区設計も住宅より施設優先で構成されているため、日常の買い物や散歩、子育てといった生活動線は極めて制約されます。駅から離れた住宅街も多く、交通利便性の低さは致命的で、都心回遊性という点では大きく見劣りします。さらに首都高湾岸線の騒音や大型車両の通行音も常に街に影響を与えており、静穏な生活環境はほとんど得られません。
有明が子育て世代などに嫌われる理由は、地歴や住環境の面でマイナス要素を抱えているからなのは否定できない事実でしょう。 あえて臭くて汚い有明を選ぶ理由が無いと思います。有明のマンションは道路からの騒音が酷いので全室二重サッシで、窓を開けたら轟音が部屋に響き渡り、窓を開けられませんね。
また、有明エリアは大量の大型トラックが違法路上駐車していたり、トラック運転手が路上で立小便していたり、車からのゴミのポイ捨てでゴミが街中に散乱しているとテレビで報じられています。タワーマンションも建ち並ぶ東京・
江東区の有明地区の路上に大量のゴミが捨てられ、住民からの苦情が相次いでいます。「トラックなどの路上駐車が常態化しています。多くのゴミが捨てられ環境が悪化しています」との声が届いています。
有明の
タワマン群や臨海部の開放感、湾岸アドレスのブランドイメージだけでは、こうした根本的な生活環境の問題を覆すことはできません。結局、有明の将来性を評価するかどうかは、あくまで「ビジネス拠点としてのポテンシャル」を重視する人に限られ、日々の生活の快適さや街の成熟度を重視する人にとっては大きな不便とストレスがつきまとう場所と言わざるを得ません。生活の質を最優先に考えるのであれば、月島のように生活利便、街の魅力、交通アクセスのバランスが整ったエリアの方が圧倒的に合理的な選択になります。
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82764
eマンションさん
>>82762 検討板ユーザーさん
また臭くて不潔な有明の住民が荒らしているようですが、現実を見れば、汚物処理施設や下水場、バキュームカー受け入れ施設、物流拠点や巨大スポーツ施設、倉庫群に囲まれた有明が、落ち着いた住宅街で緑も多く、生活インフラや教育環境が整った月島に住環境で勝てるはずはありません。有明は風向き次第でし尿や生ごみ、場合によっては家畜臭までも街全体に漂い、日常生活に不快感をもたらすことが少なくありません。景観も物流倉庫やスポーツ競技場、首都高速道路の脇に高層タワーマンションがポツポツと建つ無機質な街並みで、街としての温かみや親しみやすさはほとんど感じられません。さらに首都高湾岸線沿いや大型トラック通行路に近接しているため、交通騒音や排気音が日常的に発生し、交通事故も多発していて、子どもを外で遊ばせる安心感や散歩の快適さにも影響が出ます。排気ガスと騒音で窓を開けて換気することもままなりません。都心アクセスはバス頼みで、徒歩圏内での利便性も低く、日常生活における移動の自由度やストレスの少なさという面では大きなハンデがあります。街区設計も物流施設やスポーツ施設優先で無機質な作りのため、歩いて楽しい街並みや緑豊かな公園空間はなく、子育て世帯や散歩、買い物など日常生活の楽しみを享受しにくい構造です。実際に2019年に竣工したシティタワーズ東京ベイが閑静から7年経ってもいまだに完売に至らないのは、有明の不人気ぶりを象徴する事例でしょう。
一方、月島は、隅田川沿いの運河と水辺空間に面した街として知られ、下町情緒が残る落ち着いた住宅街でありながら、スーパーや商店街、医療施設、カフェや飲食店も充実しており、日常生活の利便性が非常に高い街です。隅田川や中央区側の公園も点在しており、散歩やジョギング、子どもの遊び場としても便利で、安全に楽しめます。教育施設も近隣に揃っており、学習塾や学校が徒歩圏内にあるため、子育て世帯からの支持も厚く、安心して暮らせる環境が整っています。都心へのアクセスも東京メトロ有楽町線・大江戸線を使えば銀座や六本木、豊洲方面へスムーズに移動可能で、生活動線もコンパクトにまとまっています。物件の流動性やリセールも安定しており、地域としての成熟度が資産価値をしっかり支える構造になっています。生活環境の静穏性、教育・医療・買い物利便性、将来の資産価値などを総合的に考えれば、有明のタワーマンション群や湾岸アドレスの見せかけの魅力だけでは、月島の整った街並みや暮らしやすさの優位性に太刀打ちできないのは明白です。どれだけ有明の居住者が声を荒げても、生活の質における現実的な差は覆せないと言えるでしょう。
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82766
匿名さん
レインズの月例マーケットウォッチ1月度が公開されたけれど、東京都区部の中古マンション成約価格をみると平米単価が11.3%、価格で10.9%上昇。築年数は25.33年だった。都区部では全然値下がりしていない。
確かに近年、売り出し価格と成約価格の乖離が問題となっているが、成約価格もジリジリと上がっている。
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82768
匿名
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82769
匿名さん
【東京不動産】高額マンションが5000万下落!転売価格是正でバブル崩壊!
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82770
検討板ユーザーさん
>>82766 匿名さん
2026年も東京23区、特に都心3区のマンション価格は底堅く推移し、より「持てる者」と「持たざる者」の差が開く市場環境が続く。
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