23区内の新築マンション価格動向（その67）

>>81459 匿名さん
馬鹿も休み休み言いなはれや

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金持ちイラン人がマンション買いにくるか？

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未来に狙うセカンドベストエリア
https://www.sumu-log.com/archives/70514/

この辺に土地勘がある人はいいかも

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宜しくお願い致します。

グループ1:高価格帯（港・千代田・渋谷・中央）
（2025年Q1）
平均賃料:4,863～5,367円/㎡
平均家賃:17.7～21.8万円
平均㎡:33.1～38.2㎡
総合成長率:5.0～6.3％/年

グループ2:中価格帯（新宿・目黒・品川・文京・台東）
（2025年Q1）
平均賃料:3,882～4,283円/㎡
平均家賃:11.9～15.0万円
平均㎡:28.2～34.2㎡
総合成長率:4.8～5.4％/年


グループ3:中～低価格帯（江東・墨田・中野・世田谷・豊島）
（2025年Q1）
平均賃料:3,545～3,776円/㎡
平均家賃:11.1～13.6万円
平均㎡:29.5～32.7㎡
総合成長率:4.0～5.3％/年


グループ4:低価格帯（杉並・大田・北・荒川）
（2025年Q1）
平均賃料:3,269～3,378円/㎡
平均家賃:9.8～11.2万円
平均㎡:28.0～31.3㎡
総合成長率:3.2～4.5％/年

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中央防波堤埋立地は米軍基地を厚木から移転させてはどうかな？
ごみ埋立地なんてクズな土地は米軍基地がお似合いだ。

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三井の湾岸レポート、中古マンション売買成約事例の分譲価格からの価格上昇率は引き続き品川港南がダントツトップですね。平均で分譲価格の2.5倍で取引されてます。凄すぎますね。この地域への期待の大きさがうかがえます。先日、高輪ゲートウェイシティが開業して、この傾向はますます加速しそうです。

もう相当な値上がりになってますが、品川の再開発はまだこれからが本番、まだまだ高輪ゲートウェイ開業、品川駅前開発、環状四号線、リニアと開発案件が渋滞してますので、まだ上値の余地はありそうです。かたや話題も無い湾岸の東のはずれの有明とか東雲とかは動きが鈍いですね。データを見るとリセールを期待するなら港区や中央区にこだわるべきだと良く分かります。

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高輪ゲートウェイシティと港南の品川シーズンテラス（芝浦水再生センター）を歩いて移動できる陸橋の建設が進んでいます。これが出来ると港南のマンション価格は一段とブーストしそうです。

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港区の埋め立て地って、芝浦も港南もとても素晴らしい立地で資産価値も高い人気のエリアですね。高輪ゲートウェイシティ、リニア中央新幹線、環状四号線の延伸、トヨタやKDDIなど日本有数の大企業本社の徒歩圏への移転、品川駅街区地区再開発、、、ポジネタ満載で住環境も良くてマンション急激高騰中のエリア。

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品川駅の東側の運河エリアは運河沿いにはウッドデッキが整備されてきて天気の良い日に歩くととても気持ちが良いですね。運河沿いにはテラスレストランなどもあってちょっと立ち寄ってランチ買って外で食べるのなんか最高に気持ち良いですよ。休日にはデートしてるカップルもよく見かけます。また、天王洲アイルではアートに関するイベントも多く開催されるので、それを見に都内各地から人が集まってきます。おしゃれで非常に良い雰囲気です。

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東京湾岸の緑被率を町丁別にすべて調べたところ、ナンバーワンは港南四丁目でした。実際現地に行ってみれば分かりますが、港南四丁目には海洋大学や緑水公園など緑が豊富にあるゾーンが点在しているのでワールドシティタワーズはいまだに人気マンションランキング上位だし、住みたい街ランキングでも常に品川港南が人気上位ですね。

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港南周辺には品川シーズンテラスや港南緑水公園、天王洲アイル、大井ふ頭中央 東品川海浜公園など魅力的なオープンスペースが豊富。水上タクシーなどの水上交通の普及が進めば、利用価値がさらに高まる可能性を秘めています。さらにもう1つの要点がターミナル 駅最寄り×湾岸の希少性。その価値を物語るのは、運河が中心部を流れる口ンドンで大陸と接続するユーロスター発着駅開業で大規模な複合開発が進行キングス・クロス地区です。 港南エリアとの共通点があり、今後の方向性を示しています。2つの要素を併せ持つ「湾岸×ターミナル」のポテンシャルを持つ品川港南の今後に注目が高まっています。

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〈タワマンバブル崩壊の足音〉中国人投資家が撤退のタイミングか…世界基準で見て賃料の低い日本「家賃2.5倍問題」で投資妙味の薄さが露呈
https://news.yahoo.co.jp/articles/4146a6110aa9649cf9eaac6977fb1f1fedd8...

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どのスレでも「中国人」という餌をまくとコバエが寄ってくるよ
試してみて　100%釣れるから

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コバエを釣ってどーかしたいのか？

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コバエが品川バッシングすると写真やデータ付きで反論する品川ポジレスが書き込まれて、そのあとコバエの書き込みが全削除されてポジレスだけ残ってコバエが発狂する無限ループを繰り返す。そのパターンを嫌と言うほど繰り返してもまた同じことをやるコバエってマジでコバエ並みの脳味噌しかないのか？

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港区の埋め立て地って、芝浦も港南もとても素晴らしい立地で資産価値も高い人気のエリアですね。高輪ゲートウェイシティ、リニア中央新幹線、環状四号線の延伸、トヨタやKDDIなど日本有数の大企業本社の徒歩圏への移転、品川駅街区地区再開発、、、ポジネタ満載で住環境も良くてマンション急激高騰中のエリア。

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品川に限らずどこもそうですが、元が安かったということは販売当時、評価が高くなかったということなのでネガも多かったはずで、そういう声に惑われずに必ず高騰すると看破して購入を決断した人は先見の明があるといえるでしょう。

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>>81487 マンコミュファンさん
81488, 81491 がコバエで、
81489, 81490 が品川ポジですね　笑

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今は都内西側よりも東側が人気
湾岸とかね
北区、板橋区、練馬区、中野区、世田谷区、杉並区はオワコンになる

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東側が人気？
世間知らずで爆笑する。
東京を知らないド田舎育ちの人がマンション業者の餌食になって江東区なんかのマンション買うんだよね。
はずかしい。

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>>81495 匿名さん

東京は隅田川より東は別エリアだね。

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川向うは江戸時代からずっと労働者階級の住む薄汚い地区です。

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港南の隣は東品川二丁目、天王洲アイルだね。運河沿いのウッドデッキや広場が整備されて、飲食店も複数あって非常に環境の良いエリアで大好き。港南は隣にインスタ映えスポットとしても超有名になるくらい景観が良い天王洲アイルエリアがあることで街としても魅力が一段と高い。

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品川天王洲地区で推進する 「運河ルネサンス」 構想で水上レストラン やレクリエーションボート乗り場、 移動型多目的施設の設置など、水辺を愉しむファシリティが充実してる。、チャーター船などの発着スポットもできてて他地区との水辺ネットワーク構築も進んでる。

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緑豊かな街並みも良き。港南アドレスにある公園・緑地の総面積は約12ha。運河や道路沿いの歩道では多くのランナーを見かける。楽しみながら走るFUN RUNを推奨するランニングアドバイザーの真鍋未央さんは港南エリアの魅力は「高浜運河沿いや港南緑水公園周辺のランコースは、水景や緑、都心高層マンションなど変化に富んだ景色が飽させません。道は走りやすく整備され、夜も街灯があり安心です。 ビューポイントで写真を撮ったり、新しいお店を見つけたり、まさにFUN RUNにも ぴったりの街ですね」と言ってて今後も街の成長と発展が見込まれるね。

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公示地価、東京都の地価上昇率が高い5カ所は、記憶に残るマンションの近くだった
櫻井幸雄住宅評論家
3/19(水) 11:12
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/ab562e3251b9c56effffbeae70e02...

3月18日、国土交通省が発表した令和7年「公示地価」で、全国で最も地価が高い場所や価格上昇率が高い場所が明らかになった。そのなか、東京都の住宅地で1年間の価格上昇率が高い上位5カ所の地名を見て、あることに気がついた。それは、「この10年ほど、大きく値上がりした有名マンションの所在地周辺」が並んでいることだ。

たとえば、東京都の住宅地で価格上昇率第2位となった「港区港南3-7-23」は、「湾岸エリア」に属する場所。この「港区港南3丁目」周辺にどんなマンションがあるか、というと……不動産業界では有名なマンションが続々みつかるのだ。最も有名なのは、港区港南3丁目に隣接する港区港南4丁目の「シティタワー品川」だろう。2008年に分譲された地上43階建ての超高層マンションで、東京都の土地を活用した定期借地権マンションとなる。

その新築分譲時価格は驚くほど安く、80平米の3LDKが4000万円前後で販売された。3000万円台で購入できる3LDKも多かったので、当然ながら大人気に。定期借地権でも、現在の中古価格は新築時の2倍から3倍という爆上がりを記録している。同じ港区港南4丁目には、総戸数が2000戸を超える「ワールドシティタワーズ」もある。2005年の完成で、こちらも分譲開始時の価格からほぼ3倍という値上がりになっている。

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港区・品川周辺エリアのマンション価格はどこまで上がる？リニア開業、トヨタ本社移転…専門家が語る今後の値動き
5/16(金)
https://news.yahoo.co.jp/articles/fc96951cb323971a4846755e24ea8b347c20...

東京のマンション価格は今、どこまで上がるのか――。大規模再開発が進む高輪ゲートウェイを中心に、品川エリアの不動産市場が注目を集めています。2020年に開業した「高輪ゲートウェイ」駅は、旧・車両基地跡地の再開発に伴って新設された山手線の新駅です。駅間距離が長かった品川～田町間の利便性を補うとともに、エリア全体の街づくりの起点と位置づけられています。では、このエリアで今、何が起きているのか。不動産の専門家・稲垣ヨシクニさんに、高輪ゲートウェイ周辺の最新動向を伺いました。

――なぜ今、「高輪ゲートウェイ」が注目されているのか、その理由を教えてください。

高輪ゲートウェイ駅は、2020年3月に開業した山手線で49年ぶりの新駅です。そして、その駅前に位置する大規模開発エリア「高輪ゲートウェイシティ」が、2025年3月27日に開業を迎えました。この開発エリアは、旧・品川車両基地跡地を中心とした約13ヘクタールという広大な敷地に、オフィスや商業施設、ホテル、高級レジデンスなどが一体となった複合施設として計画されています。規模感としては、麻布台ヒルズ（約8.1ヘクタール）と比べても、より大きなスケールで進められている点が特徴的です。こうした新しい街が駅前に広がることで、交通の利便性とともに都市の機能が大きく向上する。それが、高輪ゲートウェイが今注目されている大きな理由といえます。

――品川エリアはこれからどのように変わっていくのでしょうか？

高輪ゲートウェイシティだけでなく、品川エリア全体でも今後さまざまな再開発が予定されています。たとえば、2029年にはトヨタの東京本社が品川駅・高輪口エリアに移転する計画があります。さらに、2030年代には東京メトロ南北線の延伸が進められ、2034年以降にはリニア中央新幹線の開業も予定されています。これらの動きによって、10年後には品川エリアの景色が大きく変わっていると予想されます。また、この地域は「広域品川圏」と呼ばれる都市開発エリアの一部でもあり、JR浜松町駅から大井町駅までを含む広い範囲で、国際交流拠点としての機能強化が進められています。このエリアでは、2034年頃までにオフィスや商業施設、住宅などによって年間約1,000億円の売上が見込まれており、複数のプロジェクトが動いています。

――品川駅周辺、港南エリアのマンション価格は、今後どのように動いていくと考えていますか？

2024年初頭に発表された、港南エリアに15年ぶりとなる30階以上の新築タワーレジデンス「リビオタワー品川」の第1期2次の住戸販売は6月に予定されており、販売価格は前回より約20％の値上がりとなっています。それでも、申し込みを検討している方は少なくありません。これは、同様に近隣の中古マンションを検討されている方も多いことを示しており、今後も港区港南エリアのマンション価格は上昇が続くと予想されます。

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