山手線の駅力を語るスレ Part5

マンションの魅力って

駅力×駅までの近さ、だと思う。

前者だけ語っても意味ない。

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＞リニアは大阪まで開通しない限り１回試すだけだし。

それはお前だけｗｗｗ

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>>17701
本当にその通り

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>>17701 匿名さん

山手線駅から徒歩１０分以上は語る意味ない。

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東海道新幹線の東京、品川発下り１日乗車人数１３１，０００人×３６５日＝年間４８００万人が
名古屋まで開通後は新幹線が減便され品川始発の中央リニアに大部分移行するのに、


＞リニアは大阪まで開通しない限り１回試すだけだし。


１回試すだけって遊園地のゴーカートかよ。ヴァカだな。

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今、安定の新宿、燃える池袋

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＞マンションの魅力って
＞駅力×駅までの近さ、だと思う。


山手線駅で具体的に魅力的な、品川駅より駅力が強い駅の駅近マンション挙げてみ？
品川駅みたいに３ＬＤＫが１億までで買える山手線沿線ターミナル駅の大規模マンションな。

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＞これからの泉岳寺の伸びを、指をくわえてみてればいい。


泉岳寺いいね。具体的にどのマンションがいい？

泉岳寺住みな！ただしお前が住めるならねｗ

住めもしないくせに口だけはいっちょまえｗ

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3LDK一億以内って(笑)
値段の安さで言えば下水処理場食肉市場地域には勝てないよ。
確かにそういう施設が気にならなくて、予算が無い人には良い場所かもね。

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相変わらず、品川のキチガイが沸いてるな

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（品川ネガオタク）
品川は食べる店が無い

（品川住民）
品川で何が食べたいのか言ってみな？教えてやるから

（品川ネガオタク）
・・・沈黙（品川で食べられないものなんかほぼ無いことを知っているので沈黙するしかない）




（品川ネガオタク）
マンションの魅力って駅力×駅までの近さ、だと思う。

（品川住民）
山手線駅で品川駅より駅力が強い駅の駅近マンション挙げてみ？ 同じくらいの値段で。

（品川ネガオタク）
・・・沈黙（金さえ出せばあるが同じくらいの値段で対抗できる山手線マンションは無い）

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＞確かにそういう施設が気にならなくて、予算が無い人には良い場所かもね。

気にならないんだよね。気になるならシーズンテラスも品川インターシティも無理だろうな。
ましてや港南マンションはそういう施設とぜんぜん関係ない場所だしｗ

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>>17707 匿名さん
ってか品川って駅近のタワーマンションが3LDK一億円以内で買えるの？
どこの物件なのか詳しく教えてくれ。

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逆に品川駅遠物件より魅力のないマンションあるなら教えて欲しい。

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>マンションの魅力って駅力×駅までの近さ、だと思う。

これの根底にあるものは
「環境も戸建ても諦めるんだからせめて駅の便利さだけでも欲しい」っていう気持ちが
抜けきらないとというか透けて見えるよね。

もうマンションが出来て何十年も経ってるからマンションでいい（マンションがいい）けど
環境の良いところがいいねっていう発想も出てきていいと思うけどね。

子供の頃からマンションにしか住んだことがないって世代もいるんだし。

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何を言っても＊＊＊の遠吠え。根拠が薄いから簡単に墓穴を掘る品川ネガ。

これからさらに発展する品川をずっと外から眺めて掲示板で悔しがる人生悲惨ｗ

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>>17711 匿名さん
同じくらいの値段ってなんだよ。
品川のどの物件だ？
スーモを見る限り、品川で一億円内3LDKの大規模物件は徒歩10分以上歩くマンションしかないが？
そんな場所と比べたら予算合わないな決まってるだろアホか？

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>マンションの魅力って駅力×駅までの近さ、だと思う。


商業施設の立地ならそうだろうな。しかしマンションとなると、それ以上に
重要なのが生活環境。学校は近いか、日々の買い物は便利か、公園や緑はあるか？
特に中古になったとき、そういうので売りやすさに差が出る。

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>>17711 匿名さん

品川駅の駅近マンションって何処だ。Vタワーさえ６分徒歩。

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金をいくらでも出せるなら１０億出して松涛に戸建てを立てりゃいい。値段とのバランスだろ？常識。金さえだしゃいくらでもある。それと比べて品川が一番だとは誰も言って無い。アホか？

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品川周辺物件

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品川のアホは>>17717の質問に答えてやってくれ。

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>>17720誰に向かって吠えているのか

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>>17718 匿名さん
価格が高いマンションこそ魅力がある。常識だよ。

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どの物件のことを言ってるのかわからんが、品川駅周辺のマンションが他の大きな駅に比べて安いって言うなら、単純に現時点において世間での品川駅の評価がその程度だからってことだろ？こいつ本当に頭悪いの？

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いまの値段でマンション買ったら大損確定。安く買わないと損。

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>>17725

コスパって言葉知ってる？

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人気があるエリアじゃないと売りたいとき売れないよね。特に高額になればなるほど。
あと、新築マンションがいっぱいあるエリアは中古は売りづらい。

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こういう記事の写真に使われるようなマンション買いたいね。

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>>17727
コスパの感じ方ってさ、人によるよね。
品川に限らず、値段が安いのは何かしら理由があるからだよ。
その場所がピンポイントでハマる人にとってはコスパが良いのかもね。

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東京の不動産はオリンピックまでは高値を維持するだろう。問題は東京オリンピック後。しかし、品川エリアの本当の魅力が発揮されるのは「2020年以降」。山手線新駅の開業は2020年、これはあくまで「暫定開業」であり、本開業はその後に持ち越しされる予定。

リニア中央新幹線の東京～名古屋間開業予定は2027年、つまり品川エリアの再開発／新開発は最初から東京オリンピックのはるか未来を見据えた構想。東京オリンピックをひとつのメドとして、現在全般的に登り基調にある都心の地価は一段落する。しかし品川エリアに関しては、海外企業の誘致や海外ビジネスパーソンの流入という、経済基盤の強化・人口増のための具体的戦略があり、東京オリンピックにはなんら依存していないのが強み。

東京都がいうように、品川エリアが近い将来に「大手町・丸の内・有楽町に並ぶ拠点」となる可能性は極めて高い。そうなれば品川は資産価値が下落しないどころか、一気に跳ね上がる大きな可能性も秘めたエリアだ。

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コピペと画像で誤魔化してないでさっさと質問に答えろよアホ。

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あーあ、品川さん値段が安い方面でポジろうとしたのが間違いだったね。

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>>17729 匿名さん
WCT?品川なんて絶対住みたくないけど、WCTの建物の見栄えとかは良いと思うよ。

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>>17728
売り出し価格は近隣や過去実績から似た様な数字で出せるけど
実際に希望期間内に売れるかは別だもんね。

特に数百戸あるようなところは読むのは難しいね。

子供の入学に合わせて売りたいとか
2、3年掛けて売れたら引っ越そうかなって余裕あるのか
転勤決まった、親が病気で家業継ぐ、2、3ヶ月以内に売ってしまいたいとなりそうなのか
引っ越す時は商売ダメになって一刻も早く現金化したい時となりそうなのか。

同じマンションでも南向きはいざとなれば値段下げればすぐ売れるけど
北向きはなかなか売れないとか大いにあり得るしね。

何十年も先の事は分からんね。

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>>17731 匿名さん
地図見れば大丸有にならないことぐらい分かるだろ。東が海の時点でアウト。お台場まで埋め立てれば、まだ可能性はあるが。

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今日の品川

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品川のアホはまたコピペ貼って逃亡か？

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>>17737
値段無視で青山パークタワーに比べると品川の物件はクソ、とか言われたら仕方ないからね。
というかそもそも青山パークタワーを超える物件なんか都内でも数件しかないわけで。

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>>17738 匿名さん
品川さんはおまえみたいに一日中張り付いてねーよ！爆

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>>17736 匿名さん

品川は下水処理場と海洋大学を移転させないと大丸有には及ばないでしょうね。

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>>17739 匿名さん

それ言い出したら品川も新宿も池袋も内陸も全部クソになるな。

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品川の駅の価値は新幹線開通時に既にＭＡＸ配慮済。

昔より東名阪の時間は短縮されてるしだいぶ先の事とは言え
リニア開通になればどこにいても今より便利になるんだから
一層品川に近づく必要がない。

なので品川周辺は飛行機や新幹線以外を売り物としてもっともっと独自に魅力を高めていかなきゃいけない。

そうでないと地元に金を落とさず乗換駅として利用されるだけ。

大丸有のビジネス地区のブランドは品川民が思ってるより遥かに強力。
新宿も渋谷も池袋の街のパワーも強力。渋谷より赤くなって勝ち誇っても意味がない。
城南・城西の住宅地としての安定度も簡単には崩れない。


街を開発するとか企業を呼び込むと言ってもポジションをひっくり返すのはそんな簡単なもんじゃないと思うね。

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品川情弱がまだ暴れているのか。
一日中暇かよ。

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>>17743 匿名さん

駅が出来ないならね。リニア駅が出来て新幹線始発が東京から品川に移るのと、山手線新駅が出来る２つの駅の効果はデカイ。

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>>17740 匿名さん
一日中張り付いてるっていう根拠は？
自分がそうだからって人も同じだと思っちゃうんですかね？
残念なやつ。

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>>17745 匿名さん
東京一極集中が進むなかで、品川-名古屋大阪の所要時間減が大丸有に及ぼす影響は限定的だと思うけど。

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>>17711 匿名さん
ここまで言って逃亡はダサ過ぎる。

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山手線を語るスレ＝品川ネガが悔しくてたまらないのがよく分かるスレ。

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>駅が出来ないならね。リニア駅が出来て新幹線始発が東京から品川に移るのと、山手線新駅が出来る２つの駅の効果はデカイ。

↓
品川の駅の価値は新幹線開通時に既にＭＡＸ配慮済。

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>>17745 匿名さん
それにあわせて、品川にはたくさんの商業施設や文化施設ができるからね。完全に人の流れは変わるだろう。

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>>17750 匿名さん
>品川の駅の価値は新幹線開通時に既にＭＡＸ配慮済。

ということにおまえがしたいだけ。だれもそんなことは言ってない。この掲示板に来る数人を除いて。

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港南ってこれだけの嫌悪施設を一手に引き受けてくれてるんだから、原発村みたいになんか割引とかないの？

電気代割引サービスとか肉の切れ端おこぼれ配布会とか。

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>品川にはたくさんの商業施設や文化施設ができるからね。完全に人の流れは変わるだろう。

どこから奪うつもりなのか

新しく出来た→一回行く→行った事あるのでもう充分

この壁を乗り越えないといけない

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>ということにおまえがしたいだけ


おまえとか言い出して無理やり押さえつけようとするのは心の乱れ

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山手線物件で一番坪単価高い所ってどこ？

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>>17754

そのパターンだとすると、これはどう説明するの？そして再開発が進むと
この上昇がどうして止まるの？納得がいく解説ヨロ。

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>>17756

はいよ

http://www.homes.co.jp/mansion/chuko/tokyo/yamanote-line/price/

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>>17753 匿名さん
品川港南君が歓迎しているから彼らにサービスなんて要りませんよ。
数年後に飛行機の超低空飛行爆音地帯になるけど品川脳には大歓迎みたいだし、この際都民の負の遺産を全て引き受けてもらいましょう。

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ところで
品川駅の山手線の外側って、もう話題ないよね。

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賃貸家賃。安い順。

http://suumo.jp/journal/2014/12/24/75224/

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＞品川駅の山手線の外側って、もう話題ないよね。

リニアは山手線外側

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利便性を取るなら品川、環境を取るなら渋谷って感じだと思う

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>>17763 匿名さん

大丸有への距離とか駅のコンパクトさとか日常的な利便性は品川より浜松町田町がいい。

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これから品川駅周辺で１０年にわたって行われる再開発事業はいずれも人を増やす方向に働くだろう

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>>17764
新幹線停車駅っていうのは大きいと思う
東京駅は東北・北陸方面もあるからやっぱり格が違うけどね
北陸新幹線開業のおかげで金沢に行くのに羽田行く必要が無くなったよ

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利便性は品川
環境は渋谷

これ真理じゃね

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>>17757
その表がまさに忠告の元になってるって話でしょ。

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>>17767 匿名さん

そうですね。山手線沿線の住宅地では渋谷の高台が最高に決まっているのです。それでは盛り上がらないので品川さんが頑張ってくれることはありがたいですね。両者とも羽田新航路の影響が気になるところですが。

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渋谷の再開発には期待したい所
なんとか新宿池袋から埼玉や多摩の民を引っ張って来て欲しい

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渋谷駅直結マンションって分譲は決定してるの？

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>>17771 匿名さん
分譲するかは東急次第。どうしても欲しいなら、私の分けてあげるよ。

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>>17772 匿名さん
まじ？地権者さん？

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渋谷は、環境悪いでしょ。駅から大分離れればマシなところはあるけど、

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結局リニア品川駅の話じゃないと盛り上がらない。
郊外民が嫉妬の塊になって哀れだ。

妬みは価値が上がり続ける品川の宿命。

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品川ポジは品川住民で満足に暮らしてるが
品川ネガは郊外民で不満タラタラで暮らしてる。
不満をこのスレにぶつけて腹の虫がおさまるのかな？

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>>17737
わかってないなぁ　素人なの？
どう転んでも品川の圧倒的優位は変わらないから
趣向を変えて遊んでやってるんだろ。感謝しろｗ

とかなんとか言ってる間に品川新駅も開業まで３年切った
あと３０ヶ月ちょっとも無い。
２０４０年ぐらいまでは品川のニュースと話題で埋め尽くされる
から遊べるのもいまのうちだぞ。

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>>17777
千葉の1Rが吠える吠える

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港南に嫉妬する都民なんていねーよ。
品川キチの頭大丈夫か？

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>>17777 匿名さん
言い訳いらないからさっさと上の質問答えろよアホ

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>>17777 匿名さん
ボコられてから手加減してやったって言ってる感じ？
＊＊＊の遠吠えってまさにこういうことだよね。

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吉本新喜劇
　

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＞利便性は品川
＞環境は渋谷

渋谷のこれより環境の良い写真よろ。駅１０分以内でね。

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バカを晒して指摘されてから釣り宣言しちゃう一番恥ずかしいタイプ。

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何故環境を話題にするのに駅10分に拘る必要があるのか。

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＞その表がまさに忠告の元になってるって話でしょ。

これのどこが品川への忠告になっているのか？説明ヨロ。どうせまともな説明が出来なくて、

表を貼り付ける品川キチとかわけの分からない捨て台詞吐くしかできないのはわかっているがｗｗｗ

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10分以内。
電線がどうたらって言うのかな？

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新宿頼みの多摩カスが廃れればそれでいい
リニアも八王子じゃなくて橋本に停車で残念だったね…ｗ

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渋谷駅前に住もうかという奴が渋谷は品川より環境が良いという、これいかに？

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いくら道路が整備されててもこういうトラックが信号待ちしてるんだろ？
いちいち気分悪いわ。

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電柱は言うに及ばす、車歩分離されて無い狭い道。坂道で駅まで帰りは上り坂を歩く。
交通事故が多発しそう。

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>>17790

そんな車はマンション前は通らないんだよね。残念ながら。

いいから環境の良い渋谷の写真早く見せてよｗｗｗ

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環境の良い渋谷の写真貼れというと言い返せなくて、どっかの田舎の家畜運搬車の
写真貼るしかない。。。哀れ渋谷。そんなだからどんどん人が去るんだよ。
17786にも言い返せない。どう見ても渋谷惨敗。ちーん、なーむー。

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>>17792 匿名さん
なんでマンションの前の話になんの？

どっかのマンションは目の前がトラックだらけの大通りで高速道路まであるけど？
環境良いの？

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品川民、誘いに乗って口をすべらす

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そういう低層住宅地でも品川のほうがはるかに優れてる。渋谷はやっぱ環境良く無いよ。

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>>17793 匿名さん
勝手に勝利宣言して悦に浸る前に上の質問答えろよアホ

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＞なんでマンションの前の話になんの？


いいから早くこれより環境の良い渋谷の写真見せてくれよ！！楽しみー！
無理なら無理って言って良いよ。まずは渋谷の写真見てからだ。
それまで関係ない質問しないようにね。

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ってか日本人の大半は南平台とか高輪みたいな住宅地の方が好きだろ。
歩道が分離されてなくても電柱がなくても結局は低層住宅地が上だよ。

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また発狂してんじゃんこいつ。
きもっ。

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