山手線の駅力を語るスレ Part5

>>1336 匿名さん
品川の賃料は代々木並みですね。

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>>1345 匿名さん

ポテンシャルはせいぜいそんなもんでしょ。

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>>1338 匿名さん

ストリートビュー新宿脱出ゲームやってみた？なかなかハードですよ。

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君たちせっかくのGWなんだから出かけてるんでしょ？俺は早朝フライトで旅先。品川だと早朝フライトも楽。都会もいいけど、たまには自然に触れないとダメだよ。

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>>1348 匿名さん
その店、漁がある日しかウニ出さないらしいよ。今日漁があったんかな？GWなのに。

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>>1349 匿名さん

そうなんだよ。行って見たらウニ丼やってた。今日はウニ漁あったらしい。ここのが剥きたてのが一番美味い。

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旅行なんか平日行けばいいのにねえ

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連投してたのは、サウスゲートスレのワールドシティータワーズの次長課長だったか

【終了】このスレもWCTに荒らされ終了となりました

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>>1352 匿名さん

勝手に終わらせるな。

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>>1344

この新宿老人
追い込まれると、スレ全員への人格攻撃やＷＣＴガー！と叫びだします。わかりやすい人間だ

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>>1352
何んか訳の分からないことを言ってけど大丈夫？

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9連休も多いのか、今朝の電車は空いてたね。

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品川(高輪サイド)に住むのが最強と言うことで結論が出ましたでしょうか？

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>>1357 匿名さん

品川ね。新駅までの再開発がおわったら終了でしょ。なんてコンパクトなんでしょうか。陸側、海側も合わせて、さらに倍ぐらい再開発できれば、駅力あるねと思うがね。どうかな。

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品川は全国へのアクセスに優れるのは確かだし、高輪側は緑が多く閑静で住環境もよい。
一方で、デパートやブランド路面店がなく、レストランなども少ない。「ないもの」も多い。

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>>1359 匿名さん
そのあたりが唯一の欠点だったけど再開発で大規模商業施設などができて解消されたら無敵ジャマイカ？

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空の交通の最重要空港羽田と、陸の最重要交通である東海道新幹線、東海リニアの日本の首都の結節点に位置するということはある意味、日本の中心。そこが、さらに再開発されて商業機能が強化され、さらに品川駅を補完する新駅までできる。死角が無いように思われる。

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>>1361 匿名さん
空は羽田だけど、陸は東海道新幹線だったり山手線だったり中央線だったり、地下鉄じゃね。
リニアって利用されなくて採算合わない可能性もあるんだよね？東京駅の企業はリニアなんてだれも利用しないって言うし。

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＞東京駅の企業はリニアなんてだれも利用しないって言うし。

また出たよ脳内妄想　笑

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>>1362 匿名さん

価格もダイヤも時期もわからないのに誰が検討して決定したんだよ(笑)
小学生かよww

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